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1运输管理制度1、绞车司机、皮带机司机、刮板机司机必须熟悉设备性能、结构和工作原理，安全保护装置。并经有关部门培训合格，持证上岗。2、绞车司机对绞车运转、安全保护装置完善负责，机电维修人员对钢丝绳、联结装置负责，把钩工对矿车碰头、链环、联接销的安全运行负责。一经发现问题立即向矿调度室报告，由矿安全员、机电负责人组织处理。3、皮带机、刮板机司机对本班、本运输机所有安全、运行工作全面负责，应及时检查工作区域内顶板煤尘、防尘管路、支护、皮带机供电线路及信号设施进行全面检查，保证各种设施运行正常，巷道清洁整齐，出现异常，及时向矿调度室汇报。4、各运输机司机必须坚持交接班制度，提前20分钟上班，坚持交不清不接，接不清不交，严守工作职责，不得擅自离岗，凡因私离工作岗位造成设备损坏或事故者，要追究其责任并承担15％直接经济损失。调度绞车安全运行制度1、调度绞车(11.4KW、5.5KW)适用于井下巷道坡度不超过20度时提升矿车用，如超20度时必须制定专用提升安全措施经经理批准方可使用。22、井下所有绞车必须统一编号使用管理。3、绞车下井安装时，绞车及附属设备必须完好、齐全、并符合防爆要求，不符合的绞车不准下井安装使用。4、安装绞车进，车场的距离，绞车中心线距起坡点的距离必须符合绞车运行规定。5、绞车滚筒中心线与巷道中心线必须保持一致，绞车在巷道中部安装，电机部分必须靠帮。6、下部车场安装绞车时，必须离开起坡点5m以外的平巷中，并在绞车后打抱柱3—4根以保人员安全。7、绞车底座采用200X150X120(mm)的方木或12#以下槽钢，绞车固定必须符合规程要求。8、绞车必须有信号装置，要求完好、清晰。9、钢丝绳选用6绞19丝5／8钢丝绳，绳头必须用两副压强悍板在滚筒上压紧，绳到终点后滚筒上应保持3—4圈绳，勾头必须插接或卡接，勾头有绳皮，绳卡不少于3个，间距长度不小于0．5mm。10、绞车应有完整的护绳板。11、凡是换向的绞车，必须加设变向轮。12、绞车司机必须经部训合格，持证上岗。13、绞车必须有专职人员定期检查，全面维护。14、绞车司机必须严守岗位，严格执行操作规程。15、绞车放车时应控制车速，速度在7—1m／秒之间，当坡度大于10度时，必须送电放车，任何情况下，严禁放飞车。316、钢丝绳中间不允许有挽接头，在一个捻距内断丝超过12丝时，必须更换新绳。17、绞车运行期间，司机不得用手或其它拔绳，严禁蹬勾行人。18、绞车正在运行时，司机不得离开工作岗位，车在斜坡上停放时，严禁司机离开绞车，突然停电，司机必须刹紧车闸，切断电源，不得脱岗。19、绞车司机必须是专职的，严禁司机开车再代替摘挂勾。20、绞车必须执行专职维护工，定期维修保养，经常保证绞车各完好正常。2l、维护工必须执行巡回检查制度，每天检查一次，发现问题要及时处理，保证绞车完好，信号畅通，不得带病运行。22、绞车维护工必须定期检查，每周一次，对绞车做到及时维护保养。钢丝绳使用检修制度为了确保我单位安全生产，制定本制度：一、使用l、在选用钢丝绳时，要根据弱车的技术参数进行配套选用，提升载荷严禁超过其额定值。2、缠绳时严禁钢丝绳绕成“死”弯，滚筒排一定要整齐。3、无级绞车使用时，两绳头叉接不得小于各30米，叉接处，绳4股压接必须保证园滑。4、新绳缠好后，先空载运转几小时，经检查合格后方可投入使用。5、钢丝绳必须用托绳轮托起，保证不托地，变坡选用托轮组，降低钢丝绳。转弯运输载荷。6、尽量避免急刹车。二、检修l、专人跟班检查，及时更换故障托绳轮。2、检查矿车悬挂间距，避免集中受力。3、钢丝绳绳股叉接有露头时，立即停车处理。4、斜井提升钢丝绳单股断丝达5％时，平巷10％立即更换。胶带输送机维修制度一、交接班检查内容：1、检查机头部、张紧装置和机尾附近的浮煤，杂物是否被打扫干净，有无积水。2、检查各传动和转动部分的零件是否齐全、完整和紧固。3、检查胶带的张紧程度是否合适，有无撕裂破损现象。4、检查机头各部件有无严重变形，开裂和断裂现象。5、各种保护装置是否可靠；控制和信号是否良好。二、日检：51、检查通过传动装置的胶带运行是否正常，有无卡、磨和偏等现象。2、检查减速器、液力偶合器、电动机及所有滚筒轴承的温度是否正常（电动机温升不超过80℃，液力偶合器温升不超过11O℃；减速器及各轴承温升不超过65℃）。3、检查清扫装置与胶带接触是否正常。4、检查减速器和液为偶合器是否漏油。5、检查胶带接头是否良好，其张紧程度是否适当，需要时应进行调整。三、周检：1、包括日检内容。2、检查减速器的油量，及时补充润滑油。3、检查各联接部位是否正常，以及钢丝绳的磨损情况，滑轮组的转动情况，并清理脏物。4、清理和检查机道。四、月检：1、包括周检内容。2、检查整个输送机的结构是否完好。3、检查上下托辊的转动情况及联接情况。4、检查张紧装置及滑轮的润滑情况，以及钢丝绳的损坏情况与连接情况。6刮板输送机维修制度一、日检1、检查减速器的声音正常与否，以及振动、发热和油位情况，各轴承的温度一般不超过65－70℃；2、检查减速器和液为偶合器等是否漏油，按规定往各润滑部位注入润滑油脂；3、检查刮板链的张紧程度，有无拧麻花现象，链环和连接环有无损坏，刮板有无弯曲和损坏；4、检查溜槽的磨损、弯形和连接情况；5、检查各部件的连接情况，有无松动和丢损。二、周检1、包括日检内容；2、检查减速器的油质是否良好，润滑状况、及齿轮啮合情况，以及液力倡合器和减速器等连接螺栓的紧固情况；3、测量电动机绝缘，检查开关接头及防爆面的情况；4、检查拔链器、压链板的磨损情况，保证其工作可靠；5、查看机头架和机尾架有无损坏、歪斜；6、检查各轴承部的润滑状况，每月至少一次给润滑部位注入润滑油，减速器最长每三个月换一次油。三、季检和半年检每季对联轴器、偶合器、过渡槽、链轮和拔链器进行轮换检查，7每半年对电动机和减速器进行一次全面检修。四、大修当采完一个工作面后，应升井进行全面检修。设备定期检修制度1、对于运输设备要定期检修，每月逢5、10日期检修。2、严禁在设备运行中进行检修。在检修时，必须切断电源，并悬挂“正在检修，禁止启动”字样警示牌。3、在检修时，检查各转动部件是否有异常声响、剧烈振动或发热等异常现象。如有，则应及时排除。4、检查各部件螺丝或联接软管是否损坏、松动，如有及时更换。5、检查减速器或各油压软管是否有漏油漏液现象，损坏严重的及时更换。运输提升管理制度1、绞车是煤矿运输提升的主要设备，绞车司机必须经常检查钢丝绳以及绞车易损部件的运行情况，发现问题及时处理。2、绞车司机和运输工人固定专人，并严格执行有关操作规程。井上下的信号要统一规定，即：一停、二开、三倒车、长鸣乱呜有险情，遇有险情要停车，任何人不得随意改变信号或用信号叫人。83、井下抛渣工或推车工均得佩戴亮度足，亮时长的优质矿灯，集中思想，时刻注意前方。遇有险情要立即采取应急措施，并汇报有关领导，以便组织力量及时处理隐患。4、主提升运行时不准行人，确因特殊情况需行人时，要按规定发信号，在停止行车的情况下方可行人。5、斜井提升，绞车司机和把勾工都必须认真负责和检查每一个环节，不得有半点马虎与疏忽。切记：一人违章。众人遭殃的严酷教训。6、主提升绞车信号由谁停谁开；严禁信号乱用。7、倾斜巷道运输道、路基、道床都要符合标准要求。巷道附近不得堆放任何杂物，以保证运输提升的正常进行。机电运输管理制度为强化设备管理，适应矿井生产的需要，确保安全生产和设备的正常运行，降低生产成本，提高经济效益，结合我矿目前设备管理状况，特制定本细则。一、管理机构为加强对设备管理工作的领导，矿设置专门管理机构，由分管工作的矿领导，直接抓此项工作，机电科设有设备、电缆、电力等专职管理人员，使用单位配备一名专职管理员，形成一个专管与群管相结合的管理网络。二、职责范围9机电科负责全矿设备、配件及大型材料选型购置计划的制定，设备的更新改造，设备的验收入库、外借、发放、回收、修复，设备的封存、外调、报废，设备的现场管理，并定期召开设备专管人员会议，组织全矿设备的评比、检查及隐患的督促整改，抓好先进典型，督促后进单位，做到奖罚兑现。机电设备及电缆专管人员，负责全矿设备及电缆的验收、编号、检查、监督、保管等工作，做到帐、物、牌板、地点四相符，形成系统科学的专业管理体制。三、管理规定1、设备的选型。全矿的机电设备及大型材料由机电科在年初根据矿生产计划，组织技术组和设备管理组共同选型，提供技术特征、型号等，经矿领导审批后报公司。2、设备的更新与改造。根据全矿主要设备实际运转状况，机电科做好监督、测量，对于老化、破旧、高耗，不能保障安全的设备，及时提出更新改造计划，报主管矿长审批后，予以实施。3、设备及电缆编号。全矿设备全部实行挂牌编号管理，在用设备必须有设备名牌、责任牌、完好牌及设备编号，并在完好牌上注明：包机人、责任人、使用单位、使用地点、型号；电气设备要填写所控制负荷及整定电流，电缆两头要压号，并注明电缆型号、走向及长度。4、设备及电缆发放。新施工的工程，应依据施工设计，列出设备及电缆明细一次配齐，日常生产中所需要的设备、配件及电缆，由使用单位月初作计划，报机电科设备、电缆管理组审批后，各单位专管人员凭本单位台帐在机电科办理入册、建帐等变更手续。机电科管10理人员发放设备、电缆及配件时，必须凭设备管理人员及机电科分管领导签字的发放通知单和安装审批表，开票人员方可开票，凭票发放，坚决杜绝白条和随便发放；开票人员严格执行“无计划不开票、无发放通知单不开票”两不开票；仓库管理人员要做到“无料单不发放、设备无编号不发放、设备不完好不发放、电缆无压号不发放、绝缘达不到要求不发放、作废的单据不发放”六不发放。不按规定开票和发放的给予处罚，情节严重的追究责任，保管员或机修厂如私自发放或借出设备及电缆，除追究责任外，并在两天内补办手续或追回设备。5、设备、电缆的使用和封存。各单位使用设备必须落实到承包人、责任人，挂牌管理，严格按照设备操作、维护规程和完好标准使用和维护，确保设备完好、清洁、安全、经济运行，严禁超负荷或带病运转，完好率达到95%的标准。各单位现场备用设备及配件必须报经机电科同意后方可使用。各单位设备及电缆一经领出，当班运到工作地点（特殊情况除外），否则每拖延一天，设备每台（件）罚款20元，电缆每米罚款1元；因不及时入井运送到位造成零件被拆或设备损坏、电缆丢失的，由领用单位按价加倍赔偿。设备零件正常损坏，凭领料手续以旧换新，夜班领用设备由机电科值班人员批准方可发放，但必须在次日补办领用手续，否则，每拖延一天，每台（件）罚款100元。使用单位如需移动设备或电缆，应首先通知机电科设备管理员，进行现场交接，升井后更改相应的台帐、牌板，以做到帐、板、物、地点四相符，然后方可移动。临时停用或停用15天以上的设备11及电缆，使用单位必须派专人看管或回收升井，如因看管不严和不及时回收造成丢失损坏的，由使用单位按原价赔偿。临时停用一个月以上的设备及电缆，必须回收升井，否则，每拖延一天每台（件）罚款200元，电缆每米罚款10元。6、设备的转交及注意事项。设备因生产需要转交，由分管矿领导批准，方可进行交接；交接由使用单位、转交单位、机电科三家联合参加，现场验收，并填写设备转交单一式三联，三家各执一联。注意事项：①生产设备交接后，应于24小时内将供电系统重新调整，不能出现单台开关控制两队设备，同时应把负荷统计通知机六队，以便调整总开关整定值，否则不准生产。②生产设备交接后，应于3天内将原设备完好牌、责任牌内容重新按事实变更，否则，予以处罚。7、设备回收与修复。工程结束后，使用单位必须及时把所有使用设备全部回收升井，交机电设备库。日常生产中所更换的设备及电缆，更换后必须在3日内回收升井，交机电设备库，特殊情况必须经机电科批准后方可推迟。设备回收原则上禁止拆卸，确因巷道条件需要拆卸时，必须报经机电科批准，方可拆卸回收，否则每拆卸1台件罚款200—500元。各单位施工现场及机修房内严禁存放闲置。如不按期回收，每拖延一天，按200—500元/台（件）处罚。回收设备、