搜索
第八节化肥生产五大机组主要内容：1空气压缩机组2原料气压缩机组3合成气压缩机组4氨压缩机组5二氧化碳压缩机组掌握：每种机组的工艺概况结构、原理常见故障及防护本部分内容来自《中华人民共和国化学工业部---大化肥设备维护检修规程（五大机组）HG-25713---93》（一）空气压缩机组1、工艺流程概述101-J空气压缩机作为二段转化用工艺空气压缩机，通过进口空气过滤器（102-L）从大气吸入空气，经四段压缩至出口压力3。61MPa后，送入一段对流段预热，再进入二段转化炉参与转化反应，并同时配入氨合成所需的工艺氨气。三段出口还抽出部分空气作为全厂仪表空气。压缩机分两缸四段，段间设有三个换热器，换热器兼有分离器的作用。在压缩机的出口设有出口安全阀和止逆阀压缩机防喘振系统包括（V-17）二段出口放空阀和（FIC-4）四段出口放空阀。空气压缩机流程参见图1。2压缩机结构简介1）空压机低压缸：2）空压机高压缸：3）主要零部件及材料：故障故障原因处理措施一、异常振动1。轴颈或轴承故障2。转子弯曲或不平衡3。转子有裂纹4。轴颈测振部位的机械跳动和电磁跳动过大5。转子运转中心与缸体中心不一致引起气流激振6。联轴器螺栓断裂，联轴器不平衡或其他故障7。轴承座或轴承盖松动8。润滑油进油温度，压力不正常，轴承间隙不合适产生油膜涡动1。处理轴颈，消除不圆度，如轴承巴氏合金磨损或脱层应更换轴承2。检查转子弯曲度，如轻度弯曲可以进行矫直处理。消除转子上的结垢，处理其他引起不平衡的缺陷，做动平衡。3。停车更换转子。4。消除轴颈机械和电磁偏差5。停车调整转子和缸体的同心度6。更换联轴器螺栓；更换联轴器；联轴器做动平衡7。重新紧固轴承座和轴承盖螺栓8。调节油温，油压，必要时停机调节轴承间隙，或采用其他方式消除油膜涡动4、常见故障分析故障故障原因处理措施异常振动9。流道不均匀引起激振10。缸体变形，气缸与缸体磨损11。不对中12。动静部分摩擦；基础不均匀下沉或机座变形9。除去流道上的结垢和异物10。消除变形，修理调整气封间隙，必要时更换气封。11。重新对中，消除管道应力，必要时进行热对中12。重新调整安装间隙，或更换部件消除机座变形加固基础。修复后应达到机组台板滑动平面冷，热态无间隙除上述原因外，汽轮机尚有如下原因异常振动13。暖机不当14。汽缸热膨胀受阻15。蒸汽带水或水击16。转子叶片固带，铆钉等损坏，叶根松动17。调节配汽系统故障，如阀杆断裂，进汽气流13。增加暖机时间，热态启动时按操作规程降低蒸汽温度和缸体温度差14。消除过大的阻碍热膨胀的管道外力，监测缸体膨胀值15。降低负荷，提高蒸汽过热度，如无明显效果应立即停机16。停机更换转子，损坏转子送机械厂修理17。停车更换调节阀杆除上述原因外，压缩机尚有如下原因异常振动18。气流不稳定，甚至喘振19。叶轮出口中心与护压器入口中心不对中，使气流不稳定引起自激振动18。检查压缩机运行是否接近防喘线或已进入喘振区，按压缩特性曲线进行操作，并留有足够的防喘裕度19。调整转子或隔板的安装位置，使叶轮出口中心与扩压器入口中心按图样要求对中故障故障原因处理措施二、轴向推力过大，轴向位移增加1。长期超负荷运行2。通流部件结垢压差增大3。负荷剧烈变化4。轴位移探头松动5。级间密封磨损对于汽轮机尚有下面原因：6。蒸汽温度压力突降流量大幅度增加7。热态开车时蒸汽温度与缸体温差太大8。排汽真空度下降对于压缩机尚有下面原因：9。开车时压力上升过快10。压缩机平衡盘密封磨损对每一条原因都有相应的解决措施。如：按设计工况操作不准超负荷；清除通流部件结垢；平稳操作；探头安装牢固，更换磨损密封等。除此以外，还要密切监视止推轴承的磨损状况。在监视磨损状况时，要注意鉴别止推轴承真磨损还是仪表探头假指示。如果是真磨损，往往伴随着轴承温度的升高，甚至径向振值也有所增加，而且是轴位移的两个探头指示同时增加。如果判定是止推轴承磨损达到红灯报警应立即停车处理。如果不能判定止推轴承磨损，有仪表测振系统问题的可能，就应减负荷查找仪表原因，查处并解决之后再加到正常负荷。必要时停车处理，不允许在没有轴位移指示的情况下开车故障故障原因处理措施三轴承温度或轴承回油温度升高1。温度计安装不当2。供油情况不良，如：油温过高，油量不足，油压偏低，油质不合格3。轴承安装状况不良，如：安装间隙不合标准；止推盘轴向跳动量过大；瓦壳背部紧力不够4。轴瓦损坏，如：瓦块背部磨损或胶合，使挖块摇摆性能降低；轴承乌金磨损，脱落或其他裂纹等1。重新安装2。调整油系统，使油温，油压，油量正常。分析油质，消除油中的水分（开净油器）滤出杂质，如其他油性不合格，必要时可部分置换或停车全部更换3。重新检查安装情况，消除不合格标准之情况，必要时更换不合格零件4。损坏零件更换故障故障原因处理措施轴承温度或轴承回油温度升高5。轴瓦工作状况不好，如：过大的载荷，过大的振动等6。汽轮机轴封漏汽或密封蒸汽温度太高7。齿轮箱大，小齿轮装配不当5，6。从操作上改善运行状况；消除过大的载荷和振动7。重新检查装配情况，消除不当之处故障故障原因处理措施四、压缩机喘振1。运行点落入喘振区域或距离喘振线太近，防喘振裕度不够2。入口过滤器阻塞，吸入流量不足3。压缩机出口压力太高4。系统减量或压缩机停车时放空阀未及时打开5。防喘振装置未投入自动6。升速升压过快7。降速未先降压1。按压缩机性能曲线操作，如发现压缩机特性曲线2。检查入口过滤器，消除阻塞3。调整系统压力4。除注意人工操作外，确保联锁好用5。经常检查防喘振装置是否处于自动状态。6。平稳操作，并作到升压先升速7。降速应先降压故障故障原因处理措施四、凝汽器真空下降1。喷射泵嘴堵塞2。真空系统漏气3。冷却水温度过高或凝汽器水侧结垢，堵塞4。凝汽器液面高，淹没列管1。三个喷嘴同时使用或停喷射泵，清洗喷嘴2。清除漏汽部位3。调整水温（凉水塔多开风机）必要时停车清除换热管水垢4。及时开泵排放（二）原料气压缩机组1、工艺流程概述原料气压缩机分为两缸离心式压缩机，它由一台中压凝汽式汽轮机直接驱动。其任务是把从外界送来的0。41MPa（4。3Kg/cm2）天然气加压到4。31MPa（44Kg/cm2），然后送入工艺系统，作为转化用原料天然气。压缩机出口压通过由压力调节器PRC-27和汽轮机调速器构成的串级调节回路改变汽轮机转速来控制。为保证压缩机进口压力稳定，还设有压缩机进口压力调节器PRC-26，以调节进口天然气压力达到给定值。压缩机设有二回一防喘回路和一回一开车旁路。当压缩机出口气体流量减少到防喘调节器FIC-70整定值时，防喘阀打开增加进气流量，以避免机组喘振。低压缸出口到入口的一回一开车旁路管线，用作保证压缩机开车和停车时的安全运行。压缩机一段出口和返回管线上设有水冷器141-C和132-C，以冷却出口气体；各段进口设有液体分离器，以防止水滴带入压缩机。高压缸出口装有高温报警仪表HTA-92，当气体温度大于204℃时发出报警讯号。工艺流程图2、原料气压缩机结构图1）低压缸结构2）高压缸结构3、压缩机主要部件和材料故障现象故障原因处理方法一、调节系统故障（调速器波动，调速器不能自控）1。仪表PRC-27变送器故障2。气动马达仪表空气接管或气动马达气缸漏气3。调速油压低，油质太脏或油压波动4。调节气阀和油动机连接整定不正确5。传动机构卡涩，阀杆断裂，阀芯脱落或松动6。连接整定不正确，低负荷时调速器波动7。进汽蒸汽参数降低，使调节汽阀全开1。机组由仪表控制该为手动同步器控制，仪表人员检修自控元件2。机组由仪表控制该为手动同步器控制，仪表人员检修自控元件3。检查油泵出口油压，油泵转速，或者启动辅助油泵4。重新整定各连接尺寸5。检修时，对卡涩损坏的部件进行修复6。检修中，重新整定调速器各部参数7。调整蒸汽参数，使之达到设计要求4、常见故障及分析故障现象故障原因处理方法调节系统故障（调速器波动，调速器不能自控）8。手阀开得太多9。气动定位器输出信号波动8。在满足运行条件要求的前提下，逐个关闭手阀9。检查气动定位器故障现象故障原因处理方法二、压缩机油气压差波动、范围超标1。密封油压降低到设定值下2。油气压差调节阀故障，控制失灵3。机械密封装配不良，漏油量超过设计值4。缸体密封腔中分面错位漏油5。污油收集器故障6。缓冲气压力不稳定或压力太高1。检测油泵转速是否在工作转速2。仪表人员调整压差调节阀或切除运行，解体检修3。检查机械密封组件的装配情况和机械密封压缩量4。调整和重新紧固中分面螺栓5。检查油污收集器内浮球阀和返回气管孔板尺寸6。检查孔板和阀门有无堵塞现象故障现象故障原因处理方法三、油过滤器压差大于设定值1。过滤器太脏2。油中带水3。辅油泵启动，两台泵同时运行压差增大，造成滤芯压扁变形1。更换油过滤器芯2。检修机械密封3。更换油过滤器芯四、压缩机油气分离罐满液位1。浮球阀卡或损坏2。机械密封漏油量增大3。浮球阀传动杠杆整定不正确4。污油回油管或启动阀堵塞1。打开旁通阀，切出交钳工检修2。检修机械密封3。重新整定传动杠杆4。清理管路故障现象故障原因处理方法五、轴承润滑油温度偏高1。测温热电偶元件接线松动2。供油温度高，油质不符合要求3。润滑油压低，油量减少4。轴瓦损坏或瓦块工作性能5。轴向推力增大或止推轴承组装不当6。轴承间隙太小7。衬套间隙太小8。汽轮机汽封漏汽1。检查热电偶2。检查油冷器工作情况或更换补充新油3。检查油泵工作情况4。检查轴承或更换5。检查调整各密封间隙，检查止推轴承，消除缺陷6。调整或更换瓦块7。修理或更换衬套8。开大轴封真空抽吸器或更换汽封故障现象故障原因处理方法六、冷凝器（101-JC）真空下降1。主抽或辅抽吸器喷嘴堵塞2。真空系统不严密，漏气3。冷却水温度高或换热器管子结垢堵塞4。蒸汽压力波动或压力低，抽吸器达不到设计能力5。冷凝器高液位，换热面积减少6。泵进口滤网堵塞7。汽轮机轴封真空降低，沿轴封漏入空气8。凝汽器至抽吸器接管阀门未全打开9。汽轮机排汽量过大10。汽轮机排汽安全阀未建立水封1。分别清洗主，辅抽吸汽喷嘴2。查找泄露并予清除3。调整管温或清洗管束4。提高蒸汽压力且保持压力稳定5。启动备用冷凝液泵打液6。倒泵清洗进口滤网7。调整轴封抽吸器或轴封蒸汽压力8。全开阀门9。调整机组负荷10。送密封水，建立水封故障现象故障原因处理方法七、压缩机喘振1。运行点落入喘振区或离喘振线太近2。防喘装置未投自动3。变工况运行返回阀未及时打开4。机组升速升压过快5。压缩介质温度太高6。吸入气量不足7。级间漏量增大8。防喘振阀调节器整定不正确1。调整机组转速和各段压比，改变运行点，消除喘振2。防喘阀改手动为自动控制3。防喘振阀卡涩或自动系统失调，应改手动控制进行检查修理4。加减负荷应缓慢，不可过猛过快5。调整工艺参数在设计值，检查段间换热器的换热情况6。打开返回阀或降转速运行7。更换级间密封8。重新给定整定值故障现象故障原因处理方法八、汽轮机轴向推力过大1。汽轮机超负荷运行2。动叶片、导叶结垢，级间压差增大3。负荷变化频繁4。中压蒸汽压力及温度偏低5。级间密封间隙过大6。齿式联轴器齿面磨损7。蒸汽带水8。汽轮机排汽压力高9。动静轴向间隙小于胀差10。推力盘轴向圆跳动大11。轴位移探头零位整定不正确或探头特性不好1。减负荷，控制负荷不超过设定2。清除动叶片与导叶垢层3。尽可能稳定负荷，保持稳定运行4。调整控制参数在设定值5。修理或更换级间密封6。检查更换联轴器7。加强蒸汽管道和缸体疏水，如不能尽快恢复蒸汽参数，应紧急停车8。调整提高101-JC真空度9。重新调整动静间隙10。更换推力盘，查找轴承座变形原因，并予消除缺陷11。重新整定零位或更换探头故障现象故障原因处理方法九、压缩机轴向推力过大1。负荷变化大，各段压比控制不好2。内部密封，平衡盘密封磨损，间隙超差或密封产生损坏3。齿式联轴器齿面磨损4。压缩机喘振或气动不稳定5。止推轴承座变形，推力盘轴向圆跳动较大6。轴位移探头零位整定不正确或探头特性差1。尽可能保持稳定运行，调整好各段循环量2。修理或更换各级密封3。检查