掘进机日常维护与保养

1掘进机日常维护与保养2减少掘进机停机时间的最重要因素就是对设备进行正确的维护和保养，润滑充分，调试得当，正确的对设备进行维护才能使其服务寿命更长，大修间隔周期更长，作业效率更高。所以作为一名合格的售后服务工程师，我们应该培养用户合理使用、维护和保养的习惯同时对运转情况和检修中发现的问题，做详细的记录.一、液压系统调试调试前准备主机处于调试状态：主机各部件组装完好，无干涉，润滑油和齿轮油添加完毕。1、液压系统：液压系统调试前，检查油箱中油位，是否达到油位计的中上部位；2、将系统中的各多路阀和换向阀的安全阀压力调至最低；3、确保先导控制手柄操作灵活，操作手柄必须调至中位；4、对变量泵通过泵最高处的泄油口向泵壳体内注满油（必须向壳体内注满油，否则将引起泵损坏）；5、流量阀调至小开口位置；6、检查泵的吸油管、回油管路有无松动、泄漏。二、液压系统压力调试1、液压泵启动前，用手盘动电动机和泵之间的联轴器，确认无干涉并转动灵活。2、点动电机，检查电机转向和液压泵要求的转向是否一致（正确方向：面向泵轴伸，顺时针旋转），确认后连续点动几次，无异常后，按下泵电机启动按扭，泵开始工作。33、空转运行10min，操作台压力表显示的压力为泵空载压力（待命压力），待命压力应处于2～3Mpa。4、待命压力过低，则压力、流量不足，待命压力过高，则系统发热；如果待命压力异常，调整待命压力调整螺钉。5、液压泵与多路阀的压力设定一般原则是：多路阀安全阀压力值泵切断压力LS溢流阀压力（大于10－20％）。6、以截割头升降为例，操作先导手柄，如油缸动作方向与指示方向相反，则须调换油管。7、如油缸不动，则向反方向操作，观察油缸是否动作。8、若油缸能实现基本动作要求，在升压过程中进行系统排气（空载长行程多次，直至空气排出）压力调定：将截割升降油缸活塞杆伸出，运动到行程末端，憋起压力，观察压力表。9、压力调定值要求：LS溢流阀16MPa，二次溢流阀20MPa，泵切断压力25MPa，五联阀安全阀压力27.5MPa.10、调定过程如下：将多路阀安全阀调节螺杆松至最低，将LS溢流阀、二次溢流阀、泵切断压力调节螺杆完全拧死；11、逐级升压：升压过程中应逐渐分段进行，不可一次达到峰值，每升高一级时，应保持几分钟，并观察管路是否正常。试压过程中严禁操纵换向阀。412、逐步调节五联阀安全阀调节螺杆（往内旋入，升压），现建立起使油缸运动的最低压力，将截割升降油缸活塞杆伸出，运动到行程末端，憋起压力，观察压力表。直至将压力调到27.5MPa；13、将泵切断压力调节螺杆往外拧出，同时观察压力表，将压力调到25MPa；14、将换向联上二次流流阀调节螺杆往外拧出，同时观察压力表，将压力调到20MPa；15、将换向联上LS溢流流阀调节螺杆往外拧出，同时观察压力表，将压力调到16MPa.16、其它回路压力调定与此类似。行走回路可通过摘下制动管路建立压力或在操纵台阀体处堵住管路建立压力；左、右星轮必须单独调定压力（憋左、右星轮建立压力）；三、液压系统维护(一)、液压油的维护液压油是液压系统的重要组成部分，掘进机所用液压油，必须是适合于高压系统的油类，要选用具有耐磨耗性、抗氧化性、润滑性等特性良好的优质抗磨液压油。1、掘进机液压系统所用液压油要求如下：2、液压油:①t﹥30℃时用L—HM68②t﹤20℃时用L—HM46③20℃﹤t﹤30℃时用L—HM46或HM68④-20℃～0℃时用L—HV32或采用特级宽温抗磨液压油T46液压油品牌推荐使用壳牌和美孚53、据资料显示，液压系统的故障至少有70%左右是由于液压油不清洁所造成，因此，必须对液压油的污染进行控制。4、对液压油的污染控制工作主要是从两个方面着手：a、一是防止污染物侵入液压系统；b、二是把已经侵入的污染物从系统中清除出去。5、为防止油液污染，在实际工作中应采取如下措施：6、集成阀块、油口连接块，法兰等的清理。必须用干净的煤油冲洗干净，去除杂质、铁屑和毛刺，油口用干净的塑料布或塑料堵封好，防止液压元件在储运过程中被污染。7、操作台、泵站、马达、缸、胶管、管接头及油箱等，在储运过程中，油口应使用干净的塑料布或塑料堵封住。只有在连接胶管时，才将液压元件上的油口拆开，保证装配过程中没有杂质进入系统。在二次装配和维修中严禁将杂质带入液压油中，污染系统。8、新买来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，必须将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。9、系统中漏出的油液未经过滤不得返回油箱。10、加油时可使用本机的回油过滤器，拆下回油过滤器顶盖进行加油，实现过滤密封加油。11、使用其它加油装置一定经过过滤装置进行加油，过滤精度要求≤10μ；612、本液压系统液压油清洁度要求NAS9级及以内。禁止不经过过滤直接加油。(二)换油周期1、掘进机运行500小时或者一个月内第一次换油；2、以后运转期间每隔1000小时或者三个月更换一次液压油。3、当油量少于规定的油量时，应及时追加油量。但如此反复追加油量，应避免造成油质的过早恶化，产生漏油现象。4、当液压系统中发现了异常物时，应将其全部油量排放掉，并对其液压系统进行清理。5、本机采用的液压油不得与其它油种混合使用。6、控制液压油的工作温度。一般液压系统的工作温度最好控制在65℃以下。7、设备正常工作时，水冷却器内要有足够的冷却水通过，以防止油温的异常上升。8、为了使液压油得到最佳的冷却效果，冷却器必须保持清洁，每工作500小时要清洗一次。7(三)维护与保养1、首次运行掘进机伸缩部轴承采用齿轮油和锂基润滑脂的混合液润滑。正常情况下，每天24小时连续工作时，需不超过三个月更换一次润滑混合液，每天工作10小时以下时，需不超过六个月更换一次润滑混合液。推荐采用：7408长城牌半流体齿轮润滑脂（000号）2、定期检查:每6个月或工作1500小时，拆开检查(四)日常维护和保养（每天必检）1、在工作过程中，当发现伸缩部有异常现象时应停止使用，检查原因排除故障后再用；2、在工作过程中，当发现伸缩保护筒发热（可使用相应的设备检测，或采用手触摸伸缩筒的方式判断）时应停止使用，检查原因排除故障后再用；3、检查轴承密封处是否有漏油情况发生；4、定期加注齿轮油和锂基润滑脂的混合液。8(五)注意事项：1、注意齿轮油与锂基润滑脂的混合比例，60%的N320齿轮油与40%的ZL-3锂基润滑脂；2、建议购买SKF轴承专用润滑脂，避免因使用的润滑脂质量较差，在轴承发热的情况下粘度降低，而不能存在于轴承中；3、轴承密封注油时，确保加注过程中不要将灰尘、煤屑等异物带入伸缩筒内，注油孔周围必须清理后再注油，注油量必须符合规定；4、当掘进机使用的周围环境低于0℃时，润滑油最好使用N320齿轮油，因其使用温度为-20℃～15℃；5、本规程中规定换润滑剂的间隔仅为最小间隔，绝对不可超过这个间隔；6、如出现下列情况，更换润滑剂的间隔必须缩短：a、岩石较多，甚至超出了产品所能允许的范围；b、粉尘大；c、水大。7、正常工作时，工作250小时以后第一次更换过滤器（吸油、高压、回油过滤器）滤芯；以后每工作500小时更换滤芯。8、若发现过滤器上目视指示器指针在黄色、红色区域需及时更换滤芯。99、更换滤清器滤芯步骤：a、拆下滤清器盖；b、拔出滤芯；c、装入新的滤芯；d、装上滤清器盖拧紧。10、Ls过滤器工作250小时以后第一次进行清洗；以后每工作500小时清洗。11、空气过滤器工作250小时以后第一次进行清洗；以后每工作500小时清洗。四、液压油污染的现场简易评定方法1、为了对液压油的污染程度进行判断，通常的评定方法是将欲评定的油液与清洁的新油进行对比，观察其油的颜色有何差异，是否浑浊、有无灰尘及沉淀物2、评定油液污染状况的现场目测法10外观颜色气味污染状况处理措施透明无变化无异常无污染继续使用透明色变淡无异常混入别种油若粘度合格，可继续使用透明而闪光无异常混入金属屑过滤或换油透明有黑点无异常混入杂质过滤或换油黑褐色有臭味氧化变质全部换油乳白色无异常混入空气或水分离空气、水分或换油五、液压油箱的清洗1、液压系统中液压油一旦受到污染（如泵损坏，出现铜屑或系统中进入其他杂质等）或超过使用期限（油箱中存在大量油泥），就必须清理油箱，更换液压油。2、将油缸（除回转油缸）活塞杆停在全缩回位置，油箱的油全部放净。3、将油箱上的大端盖、吸油过滤器、回油过滤器、调压式空气过滤器拆下。4、用干净的布料，将油箱的大端盖、吸油过滤器、回油过滤器、调压式空气过滤器等油口擦拭干净。5、由于长时间使用，油箱底部有大量油泥和杂质，需将油箱内部用干净的布或其它工具（如小铲子）多次清理，直至擦拭干净。116、用气管将油箱内部和接口处吹干净。7、用干净的面团，在油箱内多次滚压，将油箱内的铁屑杂质清理干净。注意面团的干净度，注意及时更换面团。128、更换回油过滤器、吸油过滤器及空气过滤器滤芯。将过滤器壳体清理干净后，安装在油箱上。9、将油箱的大端盖，清理干净，清洗或更换端盖密封圈。将端盖安装到油箱上。10、将所有拆开的胶管接头处及管接头接口处擦拭干净后一一对应按要求的力矩连接好，注意胶管处的O形圈是否损坏，如损坏应及时更换。11、按掘进机使用说明书要求加液压油。12、设备启动空运行（各执行元件动作但不带负荷）半小时后，重新检查回油滤芯，如滤芯上有污染物，需再次更换回油滤芯。带负荷工作24～48小时后，放掉全部液压油及滤芯，然后加入新液压油。设备可以正常使用。13六、泵更换后调试1、所有液压部件，尤其是泵和马达均需一定的运行时间，才能加载到最大压力。因此，泵要坏了，需进行更换，就有必要对下列几点进行观察。否则，在短时间内，可能换上的泵也会损坏；2、安装联轴器时，联轴器上的紧固螺钉必须紧定；并检查联轴器的轴向间隙；液压泵轴不得同时承受轴向力和径向力；3、泄油管接在泵体上边的泄油口,泄油管直接通油箱；4、在泵上小心接好吸油管、压力管、泄油管及控制管路；5、给液压油箱加油达到所要求的油位；6、启动前由泄油口注满油,手盘泵至出油管出油；7、务必保证液压泵的旋转方向正确。点动电机，检查电机转向和液压泵要求的转向是否一致（正确方向：面向泵轴伸，顺时针旋转），确认后连续点动几次，无异常后，按下电机启动按扭，泵开始工作；8、检查吸油管路有无漏液。如吸油管有泄漏，则空气进入会损坏泵；9、启动液压驱动马达，所有液压回路无压循环约0.5小时；10、依据液压系统压力需要调整泵上LRDS泵头阀。14七、二次装配1、重点就是液压元件在拆卸、安装、运输过程中避免液压油污染；2、用干净煤油清洁要拆装油管油口周围的零件，防止零件上的污染物进入油口；3、必须使用干净的拆装工具，避免工具上的污染物进入油口。油管拆装时，操作者不许带手套，避免纤维进入油口；4、油管拆开后，各油口不能和任何污染物接触，严防污物进入油口；5、油管拆开后，必须立刻用清洁、可靠的方法堵住油口，并要确保油口在整个包装、运输过程中各油口封堵可靠；6、在油管对接安装时，要避免接头的密封圈损坏；将对接的螺纹对正后，必须先用手旋入，到位后，再用工具拧紧到规定力矩；7、更换油泵或拆泵吸油管时，必须将吸油过滤器滤芯拔出一段，使吸油过滤器中自封阀封闭，以免油箱中油液从吸油口流出。八、掘进机截割部的维护保养1、截割部注油时：首先将截割部水平放置152、注油时请将排气孔和注油孔打开，注油直到排气孔有油渗出为止，请加注N320齿轮油。注油孔排气孔163、注意事项：a、请按照各产品的使用说明书进行截割臂注油，部分产品截割臂分成两个腔体，截割臂有两个注油孔，需要进行两次注油；b、应更换同等级的润滑油，不同等级的或者不同品牌的润滑油绝对不能混合在一起使用，同时必须使用润滑标牌指定的齿轮油；c、截割臂注油时，确保更换过程中不要将灰尘、煤屑等异物带入箱体内，注油孔周围必须清理后再注油，必须使用适合的加网的漏斗；警示：如果未按照要求对截割臂加注润滑油，则会引起浮动密封和轴承损坏。九、掘进机截割减速机的维护保养1、首次运行：掘进机截割减速机采用油池润滑，首次使用时，减速器运转100小时后，润滑油必须更换。