路基土石方开挖爆破专项施工方案

-1-国家高速公路网G85渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路第D合作承包建设标段第D4工区（K92+500~K106+877.12）路基石方爆破安全专项施工方案云南建工集团有限公司二O一三年四月一日目录第一章：工程概况一、工程简介········································1二、地质、水纹情况描述······························1三、爆破作业危险源辨识清单··························2第二章：编制目的及依据一、编制目的········································2二、编制依据········································2第三章：施工计划一、施工进度计划安排································3二、人员机械设备投入································3第四章：路基土石方爆破施工工艺一、施工准备········································3二、主要施工工艺及流程······························5第五章：爆破施工安全保证措施一、凿岩安全措施····································21二、爆破安全措施····································21三、石方爆破安全措施································22四、爆破警戒方案····································24五、路基土石方爆破施工安全应急预案··················25第6章：路基土石方爆破施工劳动力计划表············30-1-第一章、工程概况一、工程简介：麻柳湾至昭通高速公路是国家高速公路网G85重庆—昆明公路中的一段，是我国高速公路主骨架的重要组成部分，G85重庆—昆明公路由四川宜宾进入云南省水富县，经昭通至云南省省会昆明，云南境内里程长550公里，是云南省的北大门，也是云南出省通往四川及内地的交通主动脉。麻柳湾至昭通高速公路第十八合同段起点位于K92+500，止于K106+877.12，全长14.37712公里。本合同段是湖泊堆积盆地地形地貌单元，地质作用以湖泊堆积及少量河流堆积作用为主。路线区域属高原性气候，具有温凉、四季温差明显、干雨季分明的特点；气候明显受地形影响，路线所经区域为平原，地表水少，总体上属于洒鱼河的支流，金沙江流域范围。本合同段有路基土石方开挖数量约为125万m3，开挖石方约49万m3。二、地质、水纹情况描述：本合同段是湖泊堆积盆地地形地貌单元，地质作用以湖泊堆积及少量河流堆积作用为主。路线区域属高原性气候，具有温凉、四季温差明显、干雨季分明的特点；气候明显受地形影响，路线所经区域为平原，地表水少，总体上属于洒鱼河的支流，金沙江流域范围。-2-三、爆破作业危险源辨识清单：表1－1序号活动/工序危险源可导致事故控制措施1岩凿机钻孔临近边坡距离太近作业钻机倾覆、边坡危石跌落伤人加强现场标识，由有经验的操作人员进行操作2钻机风管破旧、老化、破损伤人工人加强检查3钻杆断杆伤人物体打击加强培训，进行安全技术交底4钻孔时产生大量的粉尘职业病带好专用防护口罩，加强安全教育，提高工人自我保护意识。5装药多装药造成单耗过大、填塞长度减小爆破震动、飞石等有害效应加大临近装药完毕时，减慢装药速度6雷雨天气作业雷击严格按照爆破安全规程和民用爆炸物品安全管理条例执行,严格执行爆破作业各项规章制度7未按要求进行警戒或警戒距离小炸药爆炸、飞石伤人严格执行爆破作业各项规章制度8爆破开始时警戒点未携带有效的通信工具火药爆炸，飞石伤人严格执行爆破作业各项规章制度9警戒人员不到位爆破震动、飞石等有害效应伤人严格执行爆破作业各项规章制度10爆破开始时警戒区内人员、车辆未撤离炸药爆炸严格执行爆破作业各项规章制度11作业场地附近堆放剩余爆破物品火药爆炸严格执行爆破作业各项规章制度12爆破后爆破产生飞石炸药爆炸严格执行安全管理制度，人员机械撤退到安全距离以外13早爆、拒爆或盲炮炸药爆炸严格执行爆破作业各项规章制度第二章、编制目的及依据一、编制目的：指导我合同段路基土石方开挖的爆破技术及具体的施工工艺，加强爆破施工的安全技术管理，防止发生安全事故，保障人身和财产安全，使路基土石方爆破在本合同段内安全、高效、有序的推进，认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。二、编制依据：-3-1、云南待功高速公路土建第九合同段两阶段施工设计图纸及有关资料、施工前技术交底会议等；2、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等；3、《爆破安全规程》（GB6722—2011）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG_TF50-2011）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）。第三章、施工计划一、施工进度计划安排1、路基土石方爆破施工计划开工时间：2013年4月10日2、路基土石方爆破施工计划完工时间：2014年2月10日3、路基土石方爆破施工计划工期：300历天二、人员、机械设备投入1、人员安排管理人员情况一览表表3－1序号职务/岗位姓名职称备注1项目经理杨红辉高级工程师2项目总工程师施永坤高级工程师3安全副经理王加许工程师4技术副经理王海鹏工程师5安全负责人黄勇工程师6质检工程师周友先工程师-4-序号职务/岗位姓名职称备注7试验工程师林明辉工程师2、主要机械设备及机具主要机械设备及机具一览表表3－3序号机械设备规格型号单位数量使用状态备注1柴移式空压机12m³/min台6良好根据施工作业面开展，增加施工机械的投入2履带式潜孔钻D=90mm台1良好3风动凿岩机套6良好4液压油锤部6良好5应急值班车台2良好6后勤保障车台1良好7乳化炸药吨50按施工进展情况投入及储备8导爆管雷管发100009微差导爆管发9000012钻杆2～3m根4013钻头Φ90个4014高压风管米80015起爆器部418木（竹）质炮棍根2019黑胶布盘2020胶质炮被(备用)2×2m床1021大彩旗面822报警器或哨子部（个）12第四章：路基土石方爆破施工工艺一、施工准备：1、施工人员，首先必须认真熟悉本工程图纸，按设计要求规范为原则，认真仔细组织编制各项安全生产施工组织设计，做好安全技术交底工作，提供安全生产合理化建议，各项安全生产施工组织设计编制必须与施工速-5-度同步进行，落实好各项安全生产班组，根据现场情况，确定各工程所需人数，所需安全设施、机械设备，确保安全生产及工程顺利进行。2、测量放线按图纸所示尺寸将开挖线用明显桩放出，并洒白灰线以标明开挖范围。3、人员培训教育（1）爆破人员培训：根据《安全生产管理法》，从事爆破作业的相关人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工，结合我部施工要求，全线共设置爆破专业人员6人。（2）对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育，作好相关记录，使从业人员掌握自己岗位的安全规定，操作规程、规范。二、主要施工工艺及流程：1、施工关键环节控制程序清理钻孔作业面（包括清理山体表面碎石、浮土、植被和台阶顶面松碴）→布孔→钻孔→验孔→审批炸药、雷管等火工品→现场接收民爆公司配送的火工品→装药与填塞→起爆网路联接→警戒→点火起爆→检查爆破效果→处理盲炮→解除警戒→向民爆公司清退回库本次爆破作业剩余的火工品→向上级报告。2、爆破方案选择我合同段路基土石方爆破作业为连续高强度生产、工期紧、安全问题突出、环境保护要求高。要求施工组织严密、计划周全、爆破技术先进、人员设备充裕，确保工程任务按期完成。根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件，我合同段主要采用深孔台-6-阶爆破法施工，局部路段和部位采用浅孔爆破法施工，靠近边坡坡面部分采用预裂爆破或光面爆破施工，孤石及部分超规格大块石采用液压岩石破碎机进行机械法破小。为了确保施工区域范围内外的所有建筑物、行车、行人等的安全，最大限度地发挥自有技术优势、选定合理的爆破方式、起爆方法、施工组织措施，特制定整体方案要点如下：（1）爆破施工通过优化爆破技术参数，合理选择起爆网络、起爆方向、积极主动地采用综合性安全防护措施、科学地进行施工组织设计，杜绝飞石和滑落石块进入既有线发生侵线占道现象。（2）利用既有线车流量中断间隙时间来确定起爆时间，采用孔外延期降低单响药量，减小爆破震动及噪音危害，以免驾驶人员产生恐惧心理而导致恶性行车交通事故。（3）爆后要达到成型边坡内侧岩石松散度、粒径满足挖运、刷坡施工需求。（4）爆破有害效应要控制安全允许的范围之内，确保既有线路及其他设施的安全。（5）由专人负责指挥挖装施工组织，严格遵守爆后先开挖边坡内侧后开挖临近既有一侧的施工程序使靠近既有一侧的岩石有足够倒塌空间避免挖装时滚石塌落。（6）临近老路的爆破、挖装、刷坡等工作确定在白天视线较好的条件下进行，早上7∶00至下午18∶00。并在距爆区两端500m范围内设置醒目的警示标牌提醒驾驶人员注意前方施工和利用报纸、新闻媒体进行施工公告。-7-（7）组织人员成立应急清障排险小组，随现场施工进展情况配备的防护警示背心和铁铲、撬棍、铲车、挖掘机等工具及设备随时准备听从指挥进行应急排险工作。3、爆破施工方法路基土石方爆破施工自上而下分台阶逐层进行。爆高小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2-3m为一层；爆高5-10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高，爆高超过10m时，分台阶进行深孔爆破。永久边坡采用光面爆破方法进行处理，工作台阶分层台阶高度定为5-10m。选用以下钻孔设备可满足施工现场的需要(1)Φ140mm潜孔钻机4台，Φ115mm潜孔钻机2台，实施大规模钻孔作业。(2)Φ42mmY26手持式风钻钻机8台，在工作面小实施钻孔作业。(3)Φ90mm潜孔钻机4台，主要用于边坡钻孔作业。(4)Φ140mm间排距布孔为4.5m×5m，Φ115mm间排距布孔为3.5m×4m。(5)光面（预裂）爆破作业可采用Φ76mm潜孔钻机4台。(6)液压岩石破碎机，由于开挖的孤石和爆破后的大块石禁止实施二次解炮作业，施工中可采用液压岩石破碎机将大块石、孤石击碎为粒径小于50cm的石块来满足石方挖、装、运、填的要求。4、各爆破方案具体参数确定（1）浅孔台阶控制爆破：1）钻孔直径D:D=42mm2）底盘抵抗线W1：W1=（25·30）D或W1=（0.4～1.0）H-8-3）台阶高度H：根据现场情况选取。4）孔间距a:a=m1w1=(1.0～1.5)w15）排间距b:b=(0.8～1)a6）超深Δh:Δh=(0.15～0.35)W17）单耗q:根据地质条件取q=0.3kg/m38）单孔装药量Q:Q前=qaw1HQ后=qabH9）装药长度L1:L1=Q/qxqx:炮孔装药线密度qx=1kg/m10）填塞长度L2:L2=L-L1应满足L2≥1.2W111）根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整按不同台阶高度计算得到浅孔台阶爆破参数见表4－1。表4－1浅孔台阶控制爆破参数表（D=42mmq=0.30kg/m3）12）布孔方式：梅花形布孔；台阶高度H(m)抵抗线w1(m)超深Δh(m)孔距a(m)排距b(m)装药长度L1(m)单孔装药Q(kg)1.00.70.20.80.70.170.171.51.00.21.11.00.500.502.01.00.21.21.00.720.722.51.20.21.41.21.261.263.01.20.21.41.21.511.514.01.20.21.41.22.022.025.01.20.21.41.22.522.52-9-炮孔布置示意图爆破自由面13）装药结构：线性连续装药；装药结构示意图炸药堵塞段顶部起爆药包低部起爆药包14）起爆方式：非电毫秒微差起爆，