您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 项目/工程管理 > 中铁二十五局接口管理作业指导书
沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅰ标二单元接口工程管理作业指导书中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部二0一一年二月接口工程管理作业指导书1、编制依据(1)部通用图、院通用图、接口设计图等各种接口图纸。(2)客运专线综合接地技术实施办法(暂行)(铁集成【2006】220号)。(3)各专业相关验收标准、规范、规程等。(4)铁三院客运专线接口工程技术交底。5、《长昆湖南段接口设计专项技术交底会会议纪要》(沪昆湘工管函【2010】417号)。(6)《沪昆铁路客运专线湖南段接口工程管理标准化实施方案》。(7)《沪昆铁路客运专线湖南段接口管理办法》(沪昆湘工管【2010】28号)。2、工程概况新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段CKTJ-1标段二单元(DK30+000~DK55+068.8)正线全长25.068km,其中:(1)路基:29段45个工点,总长约7298延米,占线路总长的29%。(2)桥梁26座,总长16649延米,占线路总长的67%;特殊孔跨有跨京珠西特大桥(48+80+48)m连续梁1联、铁家湾特大桥(40+64+40)m连续梁1联、庙山塘大桥0~1#墩台间的32m现浇梁1孔。(3)涵洞:15座,共397.48横延米;(4)隧道:3座,总长约1132延米,占线路总长的4.5%。(5)梁场:1处,湘潭制梁场,位于正线里程DK32+700右侧,承担CKTJ-1标内DK22+054(湘江特大桥第二主跨)至DK55+068.8(铁家湾特大桥桥尾)间31座桥梁和湘潭站的628孔箱梁预制(其中32m双线简支箱梁545孔,24m双线箱梁53孔,30榀32m单线简支箱梁)。本标段接口工程包括站前与站后各专业接口。3、实施范围标段内四电系统与路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程等专业的接口。4、接口工程管理机构设置及职责4.1接口工程管理机构项目经理部成立接口管理工作小组,由总工程师担任工作小组组长,项目经理部各部门部长、接口专业工程师及各分部总工程师为工作小组成员。组织机构设置如下:4.2职责项目部成立接口管理工作小组,工程管理部为接口管理工作的归口部门,小组各成员责任落实到人,谁出问题谁负责,严格按设计图纸及施工流程实施,使接口工程程序化。各分部最少配置两名有客专接口施工经验的接口专业负责人,确保接口工程能够达到验收标准。4.2.1接口管理工作小组职责(1)项目经理部总工程师组织制定接口工程的管理工作,为接口工程的总负责。总工(组长)李进荣荣副总工(副组长)付新军工程管理部王春国安全质量部安植物资设备部彭长征计划合同部彭宗虎综合管理部曾向东燕一分部接口工程工作小组二分部接口工程工作小组(2)接口专业工程师负责接口工程的具体实施,督促接口各部门、各分部落实接口管理工作计划,统一归口管理涉及接口的日常事务,统一管理、汇总接口的描述表格、会议记录、处理日志以及相关资料、图纸、报告等文件,统计、汇总接口问题处理情况,按月度、季度、年度分别向业主、监理提报接口管理工作报告。(3)工程管理部负责组织制订接口管理工作的实施细则、工作程序、作业流程、工作计划、接口清单等。(4)安全质量部监控并跟踪接口状态,严格按照有关接口的图纸、纪要等督促各分部进行施工。(5)物资设备部负责接口物资的采购,并收集接口物资的三证,保证三证齐全。(6)计划财务部负责根据施工计划要求,负责接口物资购买资金的保障。(7)综合管理部负责对接口工程进行宣传,组织各分部对好的接口工程进行观摩学习。(8)工地试验室负责对接口工程物资的检验,保证材料的合格。(9)精密测量队负责接口位置的确定,保证接口位置的准确性。4.2.2接口现场检查组职责(1)根据接口管理小组对接口实施细则、工作程序、作业流程、工作计划、接口清单等接口事项下发各分部接口负责人,对相关事宜给予指导并答复。(2)定期对施工现场当中的接口工程进行检查,各分部接口工程师对接口内容给予全面配合,对不达标的接口工程进行登记并以书面形式上报接口管理小组,并制定相关整改措施。(3)对整改的接口工程进行监督,确保达到验收标准,并以书面形式向接口管理小组上报整改情况。4.2.3各分部接口负责人职责(1)严格按照有关接口图纸、纪要等明确的技术要求和参数进行现场施工。(2)负责记录现场接口施工情况,格式统一按照沪昆客专湖南公司规定的表格据实填写,定期向项目经理部接口工作管理小组提报资料。(3)负责审核设计图纸中存在的接口问题,对出现的问题以书面形式向接口管理小组上报。(4)由各分部总工程师总体负责,各分部工程管理部负责日常事务,各分部应建立与项目经理部接口管理部门对应的接口管理机构。5、接口工程管理原则(1)收到施工图纸后,项目部组织相关人员进行施工图纸审核,把图纸中的接口事项单独列出,避免施工时遗漏。接口管理工作必须严格按设计文件及规定的程序办理。(2)项目部组织专人配合监理单位,依据设计文件并结合第一轮客专建设接口存在的问题,整理归纳出各专业接口监控要点。(3)在站前路基、桥梁、隧道等主工序流程的基础上,根据接口实施的阶段,在相应位置增加接口工序,制定接口施工工艺。(4)项目部组织编制完成的接口施工作业指导书、接口验收细则等报监理、业主审批完成后方可实施。(5)接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并签认。(6)接口管理工作从接口的提出、讨论、处理、实施到反馈等过程必须形成一个信息闭合环,避免造成接口的遗漏。6.接口工程施工方案本标段内有路基、桥涵、隧道及无砟轨道,桥梁占线路总长的67%,路基占线路总长的29%,因此控制好隧道、桥梁、路基、无砟轨道的接口工程是关键,在此基础上把隧道、桥梁的接口项目与路基做好对应的衔接,就可以确保该标段内接口工程的质量。隧道专业的接口内容:电缆槽、过轨管、手孔、及隧道内漏泄电缆挂设预留等。根据隧道施工的不同工艺和施工顺序,分别在对应时间进行此项施工内容,应确保任何接口施工作业不得对隧道本体工程产生影响。桥梁接口工程按照土建施工顺序进行安排,分为下部结构、梁体和桥面系。下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预埋和焊接,接地端子的预留,此部分与土建施工同时进行;梁体工程主要包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础和拉线基础的预埋,此内容与梁体钢筋施工同步进行,值得引起高度重视的是接触网支柱基础的螺栓间距(按照350Km/h客运专线设计要求)误差必须控制在±1mm以内,方能确保站后施工单位的顺利进行;桥面系工程包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留以、接触网支柱基础的上部浇注和电缆槽的构筑,此项施工项目与桥面系其他施工同时进行。路基接口工程同样按照土建施工顺序进行安排,分为过轨管道预埋、贯通底线施工、接触网支柱基础施工、接地系统连接、电缆槽及手孔的施做。根据路基施工的不同工艺和施工顺序,分别在对应时间进行此项施工内容,应确保任何接口施工作业不得对路基本体工程产生影响。7、接口工程施工方法7.1隧道接口工程施工方法7.1.1.通信系统与隧道的接口包括电缆槽、过轨管、手孔、及隧道内漏泄电缆挂设预留等。技术要求:①在隧道内线路两侧预留通信电缆槽,其净尺寸为:300mm(宽)*200mm(深),与电力电缆槽分设,通信电缆槽设盖板,盖板顶面与避车洞/通信设备洞室底面平齐。②在各区间点(信号中继站、无线基站、无线直放站、区间电气化所亭等)及中心里程±100m共三个位置分别埋设过轨防护钢管1处(4根/处),过轨防护钢管的两端分别置于通信电缆沟槽内。③在通信设备洞室底部设置光、电缆余留腔,净尺寸不小于1000*800*600mm(长*宽*高),并满足一级防水要求。同时将隧道内电缆槽引至通信设备洞室底部光、电缆余留腔,并在此处预埋过轨防护管4根,用于连接线路两侧电缆槽。上下行每处隧道和路基交接处各预埋直径100mm钢管4根,连接隧道电缆槽和路基电缆槽,并考虑排水措施。④沿线隧道内需架设漏泄同轴电缆,漏泄同轴电缆的架设高度(距轨面)为4.5-4.8m,吊挂于隧道内一侧;漏泄同轴电缆的最大垂度为0.15m;漏泄与接触网的回流线或PW线的最小距离不小于0.6m。⑤隧道内漏泄同轴电缆采用膨胀螺栓和电缆支架固定,膨胀螺栓的孔眼垂直于隧道壁,孔深70mm,洞内支架间距1000mm。7.1.2.信号系统与隧道的接口包括电缆槽、过轨管等预留预埋。技术要求:隧道两侧均需设置信号电缆槽,槽净尺寸为250*300mm(宽*深)。每隔500m左右垂直于线路方向预埋2根直径100热浸塑钢管,其两侧分别与信号电缆槽连通,用于电缆过轨。7.1.3.防灾安全监控系统与隧道的接口包括电缆槽、过轨管等预留预埋。技术要求:在通信基站附近的通信过轨点处,预埋信息过轨管2根/处,两端与线路两侧电缆槽沟通。7.1.4.电力系统与隧道的接口包括电缆槽、过轨管等预留预埋。技术要求:隧道两侧预置电力电缆槽,电力电缆槽道净尺寸不小于200*300mm(宽*深),采用盖板式电缆槽,桥、路、隧预留电缆槽平缓连通。在隧道内变电所的相应位置预埋过轨直径150mm热浸塑钢管4根,直径100热浸塑钢管10根。7.2.桥梁接口工程施工方法7.2.1.桥墩(台)综合接地系统包括钻孔桩、基础、墩台身预留接地钢筋、接地端子(1)技术要求桥梁为桩基础时,在每根桩中选用一根钢筋做接地钢筋,并利用承台底层钢筋网与桥墩内专用接地钢筋焊接相连。桥墩台中设两根接地钢筋(可用桥墩台内不小于Φ16mm的结构钢筋)一端与承台底层钢筋网的钢筋焊接相连,另一端与墩帽处的接地端子相连。在每个桥墩的墩帽处适当位置设两个接地端子;在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面以下(可设于桥墩台上)300mm处,设接地端子,供测试之用。桥梁为扩大基础时,利用基础底层钢筋网或在基础底层铺设一层钢筋网作为接地体。基础底层钢筋网采用:钢筋为Φ20mm、钢筋网间距为:20cm×20cm。桥墩中设两根接地钢筋(可用桥墩台内不小于Φ16mm的结构钢筋)一端与扩大基础接地钢筋网相连,另一端与墩帽处的接地端子相连,在每个桥墩的墩帽处适当位置设两个接地端子;在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面以下300mm处,设接地端子,供测试之用。在桥墩内设专用接地钢筋2根(Φ20),除小里程桥台设置在该桥台大里程侧外全线统一设置在小里程;钢筋横向间距2.1m,在墩身中心线两侧对称设置,距小里程侧墩身砼面0.25m。在墩顶及基础或墩身底部侧面预留供M16螺母连接用的接地端子。基础或墩身底部侧面预留的1个接地端子须置于地面以下0.3m,端子顶面和砼表面垂直平齐;墩顶预留的2个接地端子顶面和砼表面垂直平齐或略高于砼表面2~3mm,接地端子与接地钢筋的连接采用标准焊接方式。梁体与桥墩的连接导线采用截面为200mm2的不锈钢连接线。(2)工艺流程:如图7-1所示。图7-1桥墩台综合接地工艺流程图(3)施工要点1)在加工桩基础钢筋笼时,选取桩基础钢筋笼的一根钢筋作为桩基础接地钢筋,此钢筋要求通长,不够长时必须采用双面搭接焊连接,此接地钢筋要求高出承台8.5cm。2)进行承台钢筋绑扎时,选取承台底层钢筋,在每根桩位处纵、横向布置钢筋接地网,焊接底层纵向钢筋与桩基接地钢筋连接,焊接采用双L形焊接。焊接承台(墩身)套筒焊接墩顶接地套筒测试接地电阻桩基接地筋焊接底层接地网焊接焊接墩筋连接接地网浇筑承台(墩身)套筒浇筑墩顶接地套筒焊接底层筋连接桩基筋3)焊接底层钢筋形成接地网,测试接地电阻是否符合要求。如接地电阻不合格(大于10Ω),可采取多焊桩基钢筋与底层钢筋连接进行补救,直至测试接地电阻满足要求。4)根据墩身尺寸,按大里程侧距桥墩纵向中心线间距105cm,距桥墩侧面25cm处布置两根Φ20桥墩接地钢筋在大里程侧,采用双L形焊接桥墩接地钢筋与钢筋接地网连接。5)在地面下30cm标高处,用Φ16钢筋横向“T”形焊接桥墩两接地钢筋,用Φ16钢筋采用“T”形焊接接地套筒连接钢筋,焊接接地套筒与连接钢筋。6)在有电缆上桥的桥墩正面大小里程侧,按距桥墩中心线各215cm,从墩顶向下按间距30+150+150+150……,最底层槽道
本文标题:中铁二十五局接口管理作业指导书
链接地址:https://www.777doc.com/doc-6076812 .html