搜索
一、项目公司的组织与管理二、设计及施工管理1.施工图设计阶段管理方案1.1设计管理工作目标及工作职责1.1.1设计管理工作目标⑴根据功能定位和规模，确定最优技术方案根据功能、标准、规模，选择最优技术方案并贯穿工程施工图设计全过程，对运营、车站、车辆段、设备系统以及运营安全保障等系统进行系统匹配，使本工程的设计既符合性、完整性和统一性的要求，又能够在此基础上实现灵活性、方便性和经济性。⑵设计技术标准和指导性文件的编制和落实根据施工图设计深度的要求，充分考虑本工程的经济合理性和技术先进性，组织设计单位制定计技术要求、统一规定和其它指导性管理文件，确保本工程设计文件的系统性、完整性、统一性。⑶设计技术接口管理组织设计单位编写完整的技术接口要求及相应的技术管理文件，包括接口的分类、系统和专业设计界面划分、系统与单项设计界面划分等内容，以便处理好各系统的接口关系。同时，为确保设计文件的完整和统一，制定有效的接口管理办法，在资料互提、图纸审核、会签等设计校核过程中对接口进行有效的管理。⑷重大技术方案的研究与比选对工程设计中遇到的重大技术问题进行研究和方案比选，并提出建议。⑸科研的组织和成果的推广确定科研课题，推动研究成果的应用，完成设计技术总结。1.1.2设计管理工作职责1.1.2.1主要技术责任（1）对所有设计成果的总体性、完整性、统一性、技术进步性、实用性、经济合理性负责。（2）完成设计总体和技术协调工作，处理好本工程及与其它相关轨道交通线路的技术接口工作。（3）组织设计单位编制设计技术要求、设计接口、施工图阶段设计文件组成与内容、施工图设计详细工作计划等总体性文件，以及相应的设计和文件编制的协调、管理办法，并检查、督促和落实。（4）组织设计单位编制结构、建筑、建筑装修工程的设计通用图、参考图，组织、指导与本工程有关的其他设计通用图、参考图的编制。（5）编制设计质量、进度计划及设计文件统一格式等的管理办法，并检查、督促和落实。（6）参与审查、验收，完成各项报建工作。1.1.2.2主要管理责任（1）编制施工图设计计划并督导设计进度的落实。（2）组织发布施工图文件组成与内容、文件编制统一规定。（3）建立完善的施工图文件会审制度，协调管理施工图阶段的专业技术接口，保障施工图设计质量。（4）组织通用图设计，保证设计文件的统一性。（5）组织参加设计联络。（6）参与现场交桩、基槽检验、控制网复测、竣工测量、贯通测量。（7）组织配合施工并参与施工中技术问题的处理。（8）组织编制设备调试及全线系统联调方案，并参与联调工作。（9）配合完成验收、移交等。1.2设计管理主要工作内容（1）负责管理本工程BT范围内的施工图设计，全面负责工程施工图设计的协调、管理工作。（2）组织设计单位编制施工图设计技术要求、统一规定、接口文件管理规定等总体指导性文件，负责在施工图设计阶段监督贯彻执行。（3）按照确定的工程进度计划，编制施工图设计详细工作计划，经地铁公司审查批准后负责组织落实，并对施工图设计的进度、设计文件的深度和质量负管理责任。1.3设计工作管理为了满足福州市轨道交通2号线工程建设的需要，按时、优质地完成福州市轨道交通2号线任务，实现对设计单位和设计质量进度的有效管理，在BT项目公司下设置设计管理部，负责工程补勘及对施工图设计总体的管理，监督施工图设计工点院进行设计管理；负责信息平台设计及局域网设置；负责推广施工新技术、新工法、新工艺、新材料、新设备的应用工作。1.3.1设计考核为加强对参加勘察设计单位的管理，在施工图设计阶段和施工配合阶段对施工图设计单位的工作进行考核，并接受地铁公司、设计咨询单位、设计总体单位的考核；达到改进工作，促进各项设计任务保质、保量、按期完成目标。1.3.2设计巡检实行定期现场设计巡检制度，检查设计配合人员到位情况、设计图纸供应情况、设计意图贯彻落实情况、设计标准执行情况、工作联系执行等事项，协调解决施工现场设计配合遇到的问题，对进度、质量、安全等方面的执行情况和存在问题进行检查，将情况予以通报，并作为设计考核的依据。1.3.3设计联络设备和材料采购合同签订后，通过合同签订双方和建设相关各方的联络，确认与其他相关系统设备及土建的接口，并检查合同设备的设计方案、产品功能及性能指标、有关技术标准的要求等，是否满足合同文件技术规格书和有关技术标准的要求。为保证产品质量，合同设备的产品技术设计应通过设计联络会审议后方可投入生产和制造。1.4设计进度计划及保证措施1.4.1设计计划进度管理设计计划进度管理是管理工作的核心，按计划完成各项设计任务是保证实现工程目标的必须手段，进度管理应强调计划的刚性、受控，在管理工作中不因设计自身的原因而造成设计周期的延误，保证设计计划满足施工需要。1.4.2进度计划控制主要措施设计严格按照拟定的进度计划开展和组织设计，同时根据外部条件的变化，及时调整修正进度计划。根据设计行为制定设计工作整体的进度图，确定其中的关键点，加强过程控制，确保关键点设计按进度计划完成，使整个设计工作处于受控的状态。（1）建立设计工作月报制度，月报内容包括本月度主要工作记事、工作任务、执行情况、本月度考核情况、下月度工作任务、存在问题等。（2）召开月例会，通报全线设计情况，简报设计开展情况，以便及时发现问题，解决问题。设计中遇到问题应研究解决方案，以上活动应形成会议纪要备查。每周例会可根据实际情况采用不同方式，如按专业、项目、地点等，遇特殊情况，可开专题会议。（3）抓住关键点，整个地铁工程建设土建先行，土建工程中车站要先期开工，所以要抓住车站的设计进度控制，整个设计阶段的进度控制就有了保证。（4）尽快落实设备选型和设备招标工作。各系统的施工图设计均需要相关的设备招标工作完成，才能进行。尤其是进口设备，采购周期较长，必须尽快完成，才能保证不影响设计进度。（5）抓好设计接口管理，做好协调组织工作。地铁工程涉及专业众多，同时还要和各职能部门协调。做好各种接口的协调工作，严格控制互提资料的正确性和及时性，是设计工作顺利进行的保证。设计过程中必须考虑各个专业之间、系统设计与单项设计之间互提资料的需要，制定资料互提的要求和提交时间，避免由于工作上的疏忽影响设计进度。（6）根据施工进度，分批提供施工图纸，以满足工程不同阶段的需求。（7）加强计划统计工作，加强统计资料的搜集、分析、整理计划统计工作，包括每月提供设计文件的批次、数量，需要各专业配合的互提资料（输入和输出），需要决策的技术问题，下一工序的要求等，要求项目各专业负责人参与计划统计编制工作，掌握设计进展情况，以对进度目标进行有效控制。（8）确保投入的人力、物力能满足设计工作的需要，确保设计工作按计划完成。（9）按计划检查进度执行情况，发现问题，及时采取措施给予纠正。（10）根据工程设计进度计划安排，拟订互提资料计划，重点确认互提资料的内容、提交时间、责任人等要素，落实互提资料责任，确保设计进度计划的有效落实。同时，严格审查互提资料的有效性和及时性，及时向下游专业通报上游专业已发生或可能发生的变化，避免因无效资料导致的设计资源浪费和质量缺陷，提高设计工作效率，保证设计工作的协调性、一致性和性。（11）依据国家和福州市相关法规要求，在制订进度计划时合理安排并预留报审报批时间，主动及时与相关主管部门沟通，争取相关部门对设计部门方案的理解与支持，保证设计部门方案的可实施性及设计进度目标的有效实现。1.4.3关键工期控制措施（1）勘察资料的提交时间必须满足设计过程的需要，可根据设计需要，分段开展工作。（2）在各分项设计中，车站的设计是整个工作的关键点。由于地铁车站是涉及专业最多的分项工程，设计周期最长，控制好车站的设计进度，对整个工程的设计进度能起到至关重要的作用。（3）在车站设计中，建筑方案的稳定又是其它配套专业进行设计的主要基础资料，因此，控制车站设计进度的重点就是尽快稳定建筑的方案，特别是本工程车站周边环境复杂，外部不确定因素较多，要在充分论证比较的同时，尽快确定方案，以保证设计进度顺利进行，工程按期开工。（4）对关键点的设计工作重点检查，根据设计进展的实际情况提出相应的意见、要求，发现偏离，及时调整人员、调整计划和调整工作部署。1.5设计质量目标和保证措施在地铁公司提供的经专家评审和相关部门审查批准的初步设计文件基础上，采用国家和行业规定的技术标准或规范进行施工图设计，编制详细的施工文件，包括图纸、说明，确定工程结构详细尺寸、大样图、工程数量。如果国家与相关行业对项目某些设备或部件没有规定技术标准，则应采用工程设备供应商提供的标准进行设计。保证施工图设计按照初步设计所确定的方案和标准进行设计和深化，不应损害、限制、削弱或减少工程的功能、寿命或降低技术、安全或环境保护标准；不随意初步设计进行修改，不随意对初步设计技术标准、线形、站型、接口、重大工法、主要施工措施、交通疏解与管线改迁的范围和标准等进行任何更改和（或）修改，如确需修改，必须严格按照地铁公司颁布实施的变更管理办法的变更程序办理申请审批手续。为实现本项目的质量合格要求，拟建立质量控制程序及措施，包括组织及职责体系及各阶段质量控制流程，通过有效的制度体系、合格的人员保障、快速反应的工作作风、先进的管理手段，提供最优质服务。1.5.1设计质量管理控制职责建立工作网络，落实设计技术质量责任分级管理制度。各级技术质量责任人履行各自职责，分层协调管理。1.5.2技术指导性文件编制与设计成果确认为提高设计工作效率，保证全线设计标准和接口标准的统一，组织设计单位制定技术指导性文件，并对设计成果进行审查、确定。⑴设计输入控制管理要求各标段设计单位应认真进行验证和标识，确保设计资料的准确及有效性。在设计开始前和设计过程中主动搜集齐全各种基础资料，分析、确认各专业互提资料文件的适用条件，稳定设计的前提条件，进行事前控制。工程设计所需要的综合基础资料，提出清单，汇总综合并组织收集。多专业共用的基础资料，由主体专业的专业负责人组织收集，提供其它专业使用。各配合专业在使用主专业提供的资料时，要进行核对。⑵设计输出控制管理①明确设计输出要求，设计输出应满足输入的要求，包括设计总说明书、设计文件及设计图纸、资料、电子文件等。②技术指导性文件经审查后，必须按技术指导性文件进行设计，并应将技术指导性文件落实到具体施工图设计或系统的施工图中。③组织完成的施工图设计文件应加盖设计单位项目部章、设计总体单位审图章、咨询单位审图章后，提交地铁公司和地铁公司委托的施工图审查单位的审查。施工图审查单位审查后应加盖审图章。对已加盖设计总体单位审图章、咨询单位审图章、施工图审查单位审图章，我方和地铁公司受控章的施工图所做的任何修改均被视为设计变更，均需办理工程变更手续。⑶设计评审除满足质量管理体系设计评审要求外，还应在设计的适当阶段，对其阶段成果和输出进行评审，各评审过程均应有文字记录。①开展设计前的评审：《设计技术要求》、《文件组成与内容》、《文件编制及其它统一规定》、《接口技术要求》经评审修改后执行。②设计过程评审：组织专家对设计过程中的主要技术方案进行中间评审，通过中间评审及时发现和解决设计中存在的问题。③设计文件评审：设计文件经逐级审查后，送相关单位审查，根据审查意见进行修改。④在设计完成后组织对设计文件的确认，包括设计审查会、施工图审查等。⑷设计审查制度建立设计审查和图纸会签制度，对设计输入文件、系统及主要节点方案审查把关，控制各种方案的可操作性，保证各项决策意见在设计工作中得以贯彻。设计审查的主要原则是对具体设计提出具体的功能要求，最大限度地满足已定系统体系的整体技术需要，满足对系统功能的要求。主要有：①审核系统设计方案是否满足国家规定的具体要求和设计规范。②研究和掌握前期设计文件对服务水平和对系统功能的客观需要，检查落实情况。③发挥综合专业优势，协调各系统功能的匹配，达到技术先进，经济合理，标准适度，功能最佳。④审核文件编制的规范性、统一性和完整性，特别注意各系统接口的协调和匹配。⑸设计质量保障措施施工设计文件直接用于指导施工,必须采取严格的质量保障措施