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首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页1Ciba®IRGANOX®L57胺类抗氧剂典型化学与物理性质IRGANOXL57是液体辛基丁基二苯胺抗氧剂，推荐用于润滑油与润滑脂。NHRR'外观澄清，稍粘稠，黄色至红棕色液体粘度，40℃280mm2/S密度，20℃0.97g/cm3闪点185℃，COC溶解性矿物油5%酯类5%水0.01%氮含量4.5%应用及推荐添加量矿物油基工业润滑油0.1-0.5%合成工业润滑油及润滑脂0.3-1%发动机油0.3-1%优势经美国食品与药品管理局（FDA）认证，用于可能与食品接触的润滑剂中。高氮含量，表现为较高的总碱值。良好的密封相容性。稳定润滑油脂，延长其使用寿命。有效地控制润滑油由于氧化引起的粘度增加。不含稀释剂。注意在光照下IRGANOXL57及用IRGANOXL57调合的润滑油可能在延长的储存中颜色变深。首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页2添加剂挥发性添加剂的挥发性对润滑油的性能有重要的影响。热重分析（TGA）可提供关于添加剂挥发性及热力学和氧化安定性的信息。试验程序：取添加剂试样50mg，在受控空气中加热，从25℃开始以每分钟10℃的速率上升至400℃。试样的重量损失与温度的关系如下图所示：可能与食品接触的润滑剂汽巴公司可提供全范围的添加剂，并经美国食品与药品管理局（FDA）认证用于可能与食品接触的润滑剂中。请参阅产品选择指南中详细列表。最大添加量(1)IRGANOXL570.5%wt/wt(1)最大允许浓度可能超过该添加剂在某些基础油中的溶解度首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页3性能特点：润滑保护（氧化抑制）氧化抑制性IRGANOXL57在一系列测试中为润滑油提供优异保护，阻止油品的热氧化降解。试验液体IRGANOXL57（%）0.25----------二辛基二苯胺(1)（%）--0.25--------辛基二苯胺(2)（%）----0.25------辛基/苯乙烯基二苯胺(3)（%）------0.25----二庚基二苯胺(4)（%）--------0.25--二壬基二苯胺(5)（%）----------0.25Irgamet39（%）0.050.050.050.050.050.05IrgacorL12（%）0.050.050.050.050.050.05基础油(6)（%）余量余量余量余量余量余量RBOT试验（ASTMD2272）诱导期（分钟）480472445447387463透平油安定性试验TOST（ASTMD943）总酸值达2.0mgKOH/g的时间（小时）3490550231023808502280TOST油泥试验，1000小时（ASTMD4310）油泥（mg）18----21--50CIGRE试验（IP280）120℃，164小时，Fe+Cu环烷酸盐总氧化产物（%）油泥（g/100ml）总酸值（mgKOH/g）1.30.452.552.41.024.31--------CincinnatiMilacron(热安定性试验程序A)135℃，168小时，Fe+Cu催化剂粘度增加（%）酸值变化（mgKOH/g）油泥（mg）3.40.2204.00.25204.20.1827------(1)二辛基二苯胺（固体）(2)辛基化二苯胺与二苯胺的混合物(3)辛基化与苯乙烯化二苯胺(4)二庚基二苯胺（液体）(5)二壬基二苯胺（液体）(6)基础油性质粘度指数VI碳（芳香烃）（%）硫含量（%）150SN10321.00.21首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页4润滑脂氧化抑制性配方中更低IRGANOXL57添加量的润滑脂，比添加ZnDTP的润滑脂，或同样加量情况下，比添加苯基-α-萘胺的润滑脂表现出更低的氧化趋势。试验润滑脂所示抗氧剂（%）所示润滑脂0.5-1.0余量Hoffmann氧弹试验(ASTMD942改进版)120℃，O2:7.7bar，嵌入润滑脂中的Cu和Fe金属环首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页5轿车发动机油氧化抑制性IRGANOXL57在发动机程序Ⅲ试验中可控制油品粘度增加及活塞沉积物的形成。试验液体ABAPISH规格IRGANOXL57（%）--2.0发动机油(1)（%）纯量余量(2)发动机试验（程序ⅢE）经64小时试验时间后在40℃的粘度增加（%）粘度增加375%的时间（小时）太粘稠无法测量311947137564平均发动机油泥活塞裙部漆膜环台区漆膜环+挺杆粘结凸轮或挺杆粘结凸轮和挺杆磨损最大值（μm）平均值最大油耗（升）9.218.535.062无2820(3)248.2(3)3.999.539.235.76无无136.63.06最小9.2最小8.9最小3.5无无64304.88粘度监测(1)发动机油SAE粘度级别分散剂，粘指改进剂（%）清净剂复合剂（%）100N基础油（%）150N基础油（%）10W-409.7610.1022.9757.17(2)加入IRGANOXL57后，基础液体配方可能要做稍许调整以保持10W-40粘度级别(3)基础液体试验中单个凸轮试验失败。如果在单独试验中采用6x标准（目前不允许），最大和平均凸轮磨损分别为25μm和1.5μm首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页6发动机油氧化抑制性IRGANOXL57在高温下比壬基化二苯胺更好的抑制发动机油的大量氧化。试验液体抗氧剂（%）CECRL136/3参考油0.75余量粘度增加试验（VIT）过氧化物和铁催化剂150℃，O2重载柴油发动机油氧化抑制性IRGANOXL57可显著地提高未通过卡特比勒（Caterpillar）1N试验的重载柴油发动机油的性能，使之顺利通过。它甚至能满足“一次运行”通过的限制，这从统计学上来说意义重大。试验发动机油IRGANOXL57（%）--0.5重载柴油发动机油(1)（%）纯量余量APICG-4规格一次运行通过卡特比勒1N发动机试验总加权评分（WTD）（校正）396.2285.9286.2单缸CAT1Y540252小时，2100转/分，52KW载荷，含硫0.04%的柴油顶环槽填充体积（校正%）顶槽脊积碳（%）191153203活塞擦伤环擦伤衬垫擦伤是是是无无无无无无环粘结无无无平均油耗（g/kWh）0.310.18最大0.304(1)调配APICG-4级别的重载柴油发动机油为溶剂精制油，无任何无灰抗氧剂，卡特比勒1N试验失败。灰分含量1.0%首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页7重载柴油发动机油IRGANOXL57在薄膜条件下表现出优异的氧化控制性能，控制重载柴油发动机油沉积物的形成。试验液体IRGANOXL57（%）IrganoxL06（%）ASTM参考油REO217(1)全配方APICE级发动机油(2)全配方重载柴油发动机油10W-40----纯量----------纯量--0.5----余量----------纯量0.40.1----余量卡特比勒微氧化试验诱导期（至6%沉积物的时间）（分钟）ca.120ca.50ca.180113183(1)REO217是一通过卡特比勒1K试验的参考油。(2)APICE级发动机油未能通过卡特比勒1K发动机试验(3)沉积物比例对时间关系的理想等温线图为S形曲线。诱导期可用下述方法确定：在图中画条直线与斜率最陡处的曲线相正切，该直线与时间轴（X-轴）相交的点即为诱导期。根据卡特比勒实验方法，诱导期大于120分钟的油品即可视为通过。发动机油沉积物控制在高温TU3M发动机评定试验中，发动机油配方中IRGANOXL57和IrganoxL135的结合使用可减少活塞环粘结和沉积物的形成。试验发动机油IRGANOXL57（%）IrganoxL135（%）发动机油A(1)发动机油B(2)----纯量--0.50.5余量--------纯量0.50.5----余量TU3M发动机试验（CECL-55-T-95）总评分35.941.342.864持续时间11小时50分钟，5500转/分，最大负荷，回油孔温度150℃。然后以850转/分空转10分钟。按该顺序重复8次。第一环槽积碳（优点评分）第一环槽漆膜第二环槽漆膜第三环槽漆膜第二槽脊漆膜第三槽脊漆膜活塞顶内2.40.443.287.033.415.413.156.060.73.867.293.124.783.116.561.194.136.563.375.612.549.451.345.828.954.197.917.137点评分系统积碳：第一环槽漆膜：1-3环槽，2-3槽脊活塞顶内环粘结平均分最低评分9.236.759.737.709.787.409.799.0100℃的粘度增加（%）总酸值增加（%）23.821433.64515.4199-6.5-19首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页8(1)发动机油A(2)发动机油A基础油液体类型发动机油复合剂性能(3)添加量（%）溶剂中性油G5/PD2级别含ZnDTP7.0半合成油G5/PD2级别含ZnDTP7.0(3)推荐浓度11-13%发动机油弹性体相容性VWPV3344试验数据表明，发动机油添加2%IRGANOXL57对弹性体并无负面影响。试验液体IRGANOXL57（%）参考发动机油(1)--纯量0.75余量2.0余量规格VW500005010050500VWPV3344试验150℃；12天FKM(2)抗张强度（mPa）断裂伸长率（%）100%伸长率时断裂微硬度（DIN53519/2）（IRHD）12.4236无断裂7212.6235无断裂7211.7265无断裂72最小8最小160无断裂--(1)全配方发动机油SAE15W-40。(2)氟化橡胶：FKM（SRE）AK6exParker-Praedifa。SRE=标准参考弹性体戴勒姆-奔驰DBL6612/6615试验数据表明，发动机油添加0.5%的IRGANOXL57在密封材料失效前对抗张强度和张力的改变并无负面影响。试验液体IRGANOXL57（%）参考发动机油(3)--纯量0.5余量规格DBL6612DBL6615戴勒姆-奔驰6612试验168小时，100℃开口烧杯用SRE-NBR34丁腈橡胶进行试验体积增加（%）抗张强度变化（%）失败前张力变化（%）肖氏硬度变化（%）3.1-8.1-23-23.6-4.6-20-30/+5最大-40最大-45-5/+5戴勒姆-奔驰6615试验168小时，150℃开口烧杯用RWDR-AK6氟碳橡胶进行试验体积增加（%）抗张强度变化（%）失败前张力变化（%）肖氏硬度变化（%）0.7-24-3700.8-24-3500/+5最大-40最大-45-5/+5(3)参考油：全配方发动机油SAE15W-40，不含任何无灰抗氧剂首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页9表面特性实验表明，IRGANOXL57并不影响润滑油空气释放性能。试验液体IRGANOXL57（%）基础油(1)1.0余量--纯量空气释放性（DIN51381/P313）50℃时分离时间（%）22(1)基础油性能ISOVG粘度指数碳（芳香烃）（%）碳（石蜡烃）（%）硫含量（%）321026.572.00.54首版日期：1996产品名：IRGANOXL57印刷日期：1997.7共10页10安全与处理在处理前请阅读材料安全数据页（MSDS）产品规格该信息可从当地代表处获得包装该信息可从当地代表处获得质量方针我们质量方针的目的是持续履行就个人表现与合作伙伴所达成的内部与外部要求。作为我们商业运作的一个完整部分，我们添加剂部门在研究、开发、生产、市场和管理的所有活动集中在以下几个方面：--连续履行第一次协议的要求--尽早地发现和消除可能的缺陷添加剂部门的