机耕道工程施工工艺

机耕道工程施工工艺一、土石方开挖及回填1、机械准备本工程主要配备的路基施工机械有：推土机、挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车等。2、作业条件（1）、施工前对路堤基底进行处理，并将原道路表面清理干净。（2）、每层土方施工前要在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转入下一工序后方可进行。（3）、在施工前设置临时排水设施，将路基与便道内的水导入排水沟，并利用临时排水沟将水排入路基外的水系中。3、技术准备（1）、施工组织设计经审定批复，并做好施工技术及安全交底。（2）、路基施工前详细检查、核对纵横断面图，并进行复测。（3）、根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出路堤坡脚、路堑堑顶及弃土场等具体位置桩。（4）、对取自挖方用作填方的材料及路基基底进行相应的土工试验，并提交监理工程师，批准后方可采用。（5）、开工前，选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、确定达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。4、土方开挖（1）、土方采用挖掘机配合自卸汽车运土的施工方法，对于硬土可先由推土机推松，然后用挖掘机或装载机装车。（2）、根据各挖方段土质情况、路堑开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方案和距离等开挖条件，分别采用以下开挖方式：a、当路堑短而浅时，采用单层全断面横挖法施工，沿路线纵向一端或两端向前开挖，掘进深度等于路基设计高度。b、当路堑较深时，为了扩大施工操作面采用分层全断面横挖法施工，横向全断面掘进时分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行的挖掘。每层都要留运土路线，并注意临时排水及防止上下层干扰。c、当路堑较长、较深时，采用纵向通道掘进法施工，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧进行拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道。（3）、施工要点a、土方开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。b、路堑路床表层下的土不宜用于路床施工时要清除换填。c、当挖至路床顶标高以上20cm时停止机械挖土，改用人工清底，碾压前的基底顶标高应考虑压实的下沉量，松铺厚度应高于路床标高，其值由试验确定。d、路堑挖方施工完成后，采用推土机、平地机整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压达到压实度要求。e、高挖方老路段施工时，要求分段开挖，调整施工时段，注意行车安全。二、路床压实施工1、路床检测及修整在垫层施工前，对路床的平整度、密实度、路拱进行检测。施工的前一天，用压路机进行补压，在碾压过程中如发现表土过干，表层松散应适当洒水，如发生“弹簧”现象，则采取挖开晾晒、换土、掺集料等措施处理。2、施工放样在路床上恢复中线，纵向直线段每15-20m设一桩，曲线段每10m设一桩，然后用三角形法在两侧路肩边缘外钉出边桩，根据松铺系数进行水平测量，在边桩上用红油漆明显标上松铺标高。3、培路肩土按施工要求培路肩，并及时修整，初步碾压，待垫层铺完后，再进行全断面压实。路肩两侧应每隔15m交错挖排水沟，以保证路床排水畅通。4、运输及摊铺根据垫层厚度、宽度、压实系数以及车辆吨位，计算每车材料堆放距离，并指派专人负责控制每车装料的数量，指挥车辆卸料的地点，料堆每隔一定距离留一缺口，以利雨季排水。摊铺采用推土机，配合平地机均匀摊铺整平。首先用推土机初平，然后用平地机按规定的标高、横坡精平。采用12t以上三轮压路机碾压时，每层压实厚度不超过15-18cm，采用重型振动压路机或轮胎压路机碾压时，每层压实厚度可达20cm。5、整型及碾压先用轮胎压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机整型，然后按试验路段确定的碾压方法在全宽、全厚范围内均匀碾压，压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并有准确的断面和适度的路拱。两段作业衔接处，采用搭接拌和，避免纵向接缝。6、养护土石方碾压成型后，适当洒水养护，并进行交通管制。取样、试验碾压完成后按设计和规范规定的频率取样，检验压实度、平整度、厚度等项目，并在进行适当洒水养护后及时铺筑基层。7、施工中质量控制要点含水量是影响基层压实度及弯沉值的主要指标，碾压时的含水量必须控制在大于最佳含水量1%左右。摊铺整型时，及时用水准仪检测高程，严格控制标高，为下一层的施工创造更好的条件。三、碎石垫层施工作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25～1.30，机械摊铺为1.20～1.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8～10h为一班连续摊铺。摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。（1）稳压稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。（2）灌泥浆碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满连砂石间的孔隙。泥浆的表面应与连砂石齐平，连砂石的棱角应露出泥浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到连砂石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干的连砂石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞连砂石层表面的空隙。（3）碾压灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。（4）铺封层碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散。为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通，封层厚度不应大于1cm。四、泥结石路面泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm。石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18~27，石料压碎值小于35。泥结碎石路面所用的碎石规格编号通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%）层位7550402010511000-150-5下层或基层21000-150-531000-150-5上层或面层485-1000-5585-1000-5嵌缝施工常用灌浆法，其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石；③预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑥最终碾压。1、准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。2、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。3、灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。pp用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。4、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。五、土路肩施工1、挖除路肩上多余土方，挖至路床平。2、开挖纵、横向排水管沟槽3、铺设复合土工膜、安装纵向及横向排水管先清除基层、底基层边部松散粒料等杂物，按要求宽度铺设复合土工膜，再在复合土工膜上铺设纵、横向排水管，要保证纵向排水管无扭曲、积水现象，横向排水管出口低于进口，纵向和横向排水管借口紧密，以保证排水顺畅。然后用砂砾将纵向排水管掩埋，填至和底基层水平并预留10cm长埋压在沥青下面层之下，再将边部复合土工膜回折，包裹砂砾层，并在砂砾层上覆盖透水土工布。4、土路肩分层填筑施工时，每层松铺约24cm土，用小型平板振动夯夯实，侧面用工具拍实，经检测压实度合格后进入下层施工，顶层要做成向外4%的横坡，以利排水。施工时，在卸土处要采取铺设塑料布或彩条布铺底等措施防止被填土污染路面及基层。六、浆砌条石堡坎（一）、对材料的要求1、施工材料浆砌石：砌石体的石料应选用材质坚实，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合国家施工规范要求。根据现场情况选用天然母材大的条石，且条石强度符合设计要求。浆砌石水泥砂浆：浆砌石水泥砂浆为M7.5，砂的质量应符合《施工技术规定》，砂浆采用的砂粒径不大于5mm；水泥品种为P.O，强度等级为42.5，到贷的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。水采用天然地下水，可适合于饮用。水泥砂浆的配合比必须满足施工图纸的强度规定和施工和易性的要求，配合比现场通过试验来确定，水泥砂浆的配合比符合设计及施工要求。施工中要严格按照试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料称量允许误差应符合下列规定：水泥为±1%；砂、砾石为±3%；水为±1%。（二）、施工准备1、审核图纸，计算放样资料；2、制作坡度架，准备施工机械设备；3、现场施工放样，测放控制桩，护桩。4、测量放样、高程及坡度进行控制用全站仪控制中线，边线，用水准仪控制浆砌石区域的高程及坡度的变化。现场每100m2（长*宽=10m*10m）为一单元，钉一组中线及边线的钢筋桩，测一组基面标高，浆砌石顶标高，并在钢筋桩上拉线，以保证浆砌石的高程及坡度符合设计要求。在浆砌石施工时，测量人员随时对浆砌石的高程及坡度进行控制。（三）、条石砌体施工1、按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。2、砌条石挡土墙应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。砌第一皮最底层条石挡土墙时，按所放的挡土墙边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑；3、砌筑每一皮条石时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填