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北京地铁10号线二期03标K29+340.61～K29+803.61段成宋区间土方开挖施工方案编制：巫丛阳审核：审批：北京城建五维市政工程有限公司地铁10号线二期03标项目部2010年5月12日-0-目录一、编制依据及原则............................................................11.1编制依据...............................................................11.2编制原则...............................................................1二、工程概况..................................................................12.1工程简介...............................................................12.2水文概况...............................................................22.3地质概况...............................................................2三、土方开挖施工..............................................................23.1施工准备...............................................................23.2土方施工测量...........................................................53.3监控项目设计...........................................................63.4土方开挖方法...........................................................83.5土方开挖技术保证措施..................................................123.6安全施工措施..........................................................123.7基坑开挖质量检验标准..................................................13四、土方回填工程.............................................................144.1基坑回填前的准备工作..................................................144.2回填土摊铺、压实......................................................144.3回填土施工技术要求....................................................15五、安全、质量、文明施工.....................................................155.1安全管理措施..........................................................155.2质量措施..............................................................165.3消防措施..............................................................175.4文明施工与环境保护....................................................171一、编制依据及原则1.1编制依据（1）北京市轨道交通10号线二期土建施工03合同段招标文件；（2）北京地铁10号线二期03段工程施工设计（区间土建工程）设计图纸；（3）工程所在地的地质、水文、气候及地理条件；（4）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）；（5）地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范（GB50307-1999）；（6）地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）；（7）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；（8）地下铁道工程施工及验收规范(GB50299—1999)（2003版）；（9）土层锚杆设计与施工规范（CECS22：90）；（10）轨道交通隧道工程施工质量验收标准(QGD-007-2005)；（11）建筑基坑支护技术规程(JGJ120—99)；1.2编制原则根据施工图纸和相关规范要求，结合现场实际情况，针对本工程特点、难点，编制本施工方案。（1）施工方案满足工程施工安全、质量、工期、环保、文明施工的要求；（2）施工方案综合考虑周边环境、现场场地、地质条件、气候条件等因素，合理组织人员、设备，保证工程如期完成；（3）采用新技术、新工艺，提高工程质量，降低工程成本。二、工程概况2.1工程简介本工程合同范围为成寿寺站～宋家庄站区间明挖段土方开挖，起讫里程为K29+340.610～K29+803.610，区间隧道全长463m。本段区间的渡线区开挖跨度大，且开挖范围内无控制建筑，故采用明挖法施工。本段区间明挖段处于宋家庄站东侧，现状为拆迁空地，区间内轨顶标高、设计坡度变化不大，结构底板标高20.00~24.27m，埋深15.50~18.90m。基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设钢支撑，本段区间抗浮设防水位标高32m，2施工时需采取降水措施。2.2水文概况（1）上层滞水（一）：水位标高为36.75m，水位埋深为1.40m，观测时间为：2007年3月7日。含水层为粉土填土①层，补给来源为管沟渗漏及大气降水，以蒸发的方式排泄。（2）潜水（二）：水位标高为26.27～28.37m，水位埋深为10.83～13.01m，观测时间为：2002年7月11日～2007年3月26日。含水层为粉土○62层，主要接受侧向径流补给，以侧向径流、向下越流补给层间潜水及人工开采的方式排泄。（3）层间潜水（三）：水位标高为15.47～19.74m，水位埋深为19.46～22.9m，观测时间为：2002年7月11日～2007年3月6日。含水层为卵石⑦层、中粗砂⑦1层、粉细砂⑦2层，主要接受侧向径流及越流补给，以人工开采的方式排泄。（4）地下水的腐蚀性评价：根据地下水的腐蚀性测试结果，上层滞水及潜水对砼结构无腐蚀性，对钢筋砼中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。承压水对砼结构无腐蚀性，对钢筋砼中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。2.3地质概况本工程沿线上部为第四纪沉积物，第四纪覆盖厚度为50～100m。线路土层分布较为稳定，自上而下依次为人工填土（Qml）、第四纪全新世冲洪积地层（Q41al+pl）、第四纪晚更新世冲洪积地层（Q3al+pl）三大类。具体地质分部见附图1：成宋区间地质剖面图。三、土方开挖施工3.1施工准备3.1.1机械设备准备3序号机械名称数量用途1反铲挖土机3台挖土2自卸汽车10辆运土3推土机2辆配合挖运卸载4装载机1辆清理现场5洒水车1辆现场及道路防尘6风镐8台凿桩7强制搅拌机2台搅拌混凝土料8履带式吊车1辆垂直运输9空压机1台喷射送风10潜水泵10个抽水自卸汽车全部为有渣土运输许可证的车辆，车辆设置全封闭装置，反铲挖土机操作人员有市劳动局颁发的特种作业操作证。3.1.2劳动力组织4序号名称数量（人）岗位1司机15运土车、挖土机2挖土配合工15修边坡、挖土3喷射混凝土6挂网、喷混3推土机司机4配合挖运卸载4装载机司机1清理现场6洒水车司机1现场及道路防尘7现场总负责1全面管理9现场清洁1打扫除尘洗车10指挥2指挥挖土车操作11记录1车辆进出管理3.1.3场地准备（1）合理布置施工现场，（2）平整场地，清除障碍，硬化地面，（3）做好夜间照明准备，（4）调查地下障碍物埋置情况，对砖石结构、混凝土基础与圈梁等进行破除、外运；3.1.4管线调查及保护土方开挖之前，应首先查明基坑内地下管线的具体情况（方向、深度、直径、数量及距开挖线的距离），并用人工进行探坑开挖，联系产权单位，确定地下管线的分布和改移方案。土方开挖过程中，密切注意对周边环境，特别是对管线设施的保护。3.1.5桩基的检测在土方开挖前请专业公司对桩基进行检测，检测数量不应小于施工组织设计和围护桩施工方案确定的检测数量和相关规范、质量验收标准要求。3.1.6降水施工5在基坑围护桩外围布置Φ600降水井，根据地下水位及现场实际情况适当调整井孔位置，降水井采用反循环钻机成孔，连通统一抽降，随开挖深度加深，同时起用基坑周边的降水井，把地下水位降至最终基坑开挖面以下1米处，以疏干和加固土壤，待回填覆土后停止降水，具体布置形式见降水方案。3.2土方施工测量3.2.1明挖施工段平面、高程控制桩的布设与测量施工放线前，首先根据设计图纸上的数据计算出轴线上坐标及各部位高程，依据测量的内业成果，采用附合导线和附合高程路线的形式进行施工定线和施工放样。精密导线测量的主要技术要求平均边长导线总长度每边测距中误差测距相对中误差测角中误差″测回数方位角闭合差″全长相对闭合差″相邻点的相对点位中误差Ⅰ级全站仪Ⅱ级全站仪3503～5±61\60000±2.5465／n1\35000±8注:n为导线个数;全站仪的分级按本规范附录A,表A.0.2的规定执行3.2.2工程控制桩布设与测量依据导线桩点位布设，在主体结构区域外侧，分别布设高程控制点，并将这些高程控制点与精密水准点组成闭合和附合水准线路，进行II等水准测量，调整平差后，作为施工测量高程控制的依据。控制桩点的埋设，选择在不易被破坏、坚实、通视的位置。精密水准的主要技术要求每千米高差中数中误差(mm)附和水准路线平均长度水准仪等级水准尺观测次数往返较差,附和或环线闭合差(mm)偶然中误差M△全中误差Mw与已知点联测符合或环线平坦地山地±2±42～4DS1因瓦尺往返测各一次往返测各一次±8／L±2／n注:L为往返测段，附和或环线的路线长度(以km计)；n为单程的测站数。63.2.3主体结构测量地铁区间主体明挖段开挖时，在开挖中间对所挖的边线、高程随时进行测控，避免开挖边线不够和基底超挖，开挖到底层时，及时测设5m*5m的方格网，方格网的高程值不得超过设计值5cm，并在边坡底角处每9m测设下返0.5m到基底的高程控制线桩。同时依据平面控制桩测设主体结构中轴线与边线。进行主体结构施工。主体结构完成后，依据平面、高程控制点桩将主体结构的中轴线点、高程点测设在底板和边墙上，（每段设1-2个点）并与原始导线、高程进行联合复测，调整合格后作为暗挖施工的依据。3.3监控项目设计监测由第三方专业检测机构进行，施工前制定专项监测方案，该方案按我公司程序文件和相关上级程序批准后实施。3.3.1监测内容（1）基坑内外观测；（2）基坑周围地表沉降；（3）围护桩顶位移监测；（4）地下水位的监测；（5）桩体变形观测；（6）围护桩内钢筋应力量测；3.3.2施工监测方法(1)基坑内外观测施工过程中，随时对基坑外建筑物、基坑围护桩、地层土质进行观测并做记录。看建筑物是否有裂缝，地层岩性变化等。及时了解施工现况，指导安全施工。(2)基坑周围地表沉降使用仪器及观测方法与暗挖地表沉降观测完全相同，只是在观测断面内测点布置不同。观测点要布置到距基坑边缘一倍开挖深度处。距基坑边缘最近的两测点间距为5米，往外则变为9米。(3)桩顶位移监测①测量仪器观测使用TOPCON-310S全站