国际贸易单证复习资料

第一章单证（DOCUMENTS）的含义：一、国际结算的基本工具二、履行合同的必要手段和证明三、经营管理的重要环节四、企业业务和素质的体现五、避免和解决争端的依据六、受国际法规和惯例的制约，具有法律效用国际商务单证工作的基本要求：正确、完整、及时、简洁、清晰正确：单证一致、单单一致、单货一致（单同一致）及时：1.出单日期合理、可行，符合商业习惯2.交单不迟于L∕C规定的交单截止日3．及时与相关部门衔接第二章交易磋商的一般程序：合同的商订一般包括询盘、发盘、还盘和接受四个环节，其中发盘和接受是合同商订过程中必不可少的两个环节。签订书面合同的意义：1.是合同成立的证明2.是合同正式生效的条件3.是合同履行的依据合同生效的条件：1.合同当事人必须具有签约的能力2.合同必须具有对价或约因3.合同的内容必须合法5.合同当事人的意思表示必须真实4.合同必须符合法律规定的形式合同的内容：1.约首部分2.本文3.约尾部分第三章出口换汇成本：1.含义反映了用多少单位人民币换回一单位外汇，或者说每换取一单位外汇花费了多少单位人民币。=出口总成本（人民币）÷出口外汇净收入（外汇）若结果低于当时外汇牌价(买入价)，则为盈；反之为亏。FOB报价=出口总成本（人民币）÷换汇成本2.计算例题：某商品的出口总成本为每公吨2100元人民币，出口FOB价为300美元，折算率为8.28，求换汇成本及盈亏率。换汇成本＝2100÷300=7元/美元盈利出口盈亏率：出口盈亏率=（出口销售人民币净收入－出口总成本）÷出口总成本×100%出口盈亏率=（出口销售人民币净收入÷出口总成本－1）×100%=（结算汇率／换汇成本－1）×100%结果为正数则盈利，反之为亏。出口创汇率：外汇增值率=创汇额÷进口原料CIF外汇支出×100%=（成品FOB外汇净收入－进口原料CIF外汇支出）÷进口原料CIF外汇支出×100%结果为正数则盈利，反之为亏。报价核算：FOBC=（实际采购成本+国内费用）/（1－佣金率－预期利润率－银行手续费率）CFRC=（实际采购成本+国内费用+出口运费）/（1-佣金率-预期利润率-银行手续费率）CIFC=（实际采购成本+国内费用+出口运费）/（1－佣金率－投保加成×保险费率－预期利润率－银行手续费率）实际采购成本=含税采购成本×[1－退税率÷（1+增值税率）]实际采购成本=含税采购成本×（1+增值税率－退税率）÷（1+增值税率）佣金率：公式：佣金=含佣价*佣金率含佣价=净价/（1-佣金率）净价=含佣价*（1-佣金率）海洋运价：班轮运价、租船运价1.海洋基本运费的计算标准：六种①重量法：按货物的毛重。“W”，计算单位——吨，小数点后三位。②体积法：“M”，计算单位——m3，小数点后三位。③从价法“AdVal”（“AdValorem”）④选择法：从高选择。W/M；WorAdVal；MorAdVal；W/MorAdVal；⑤综合法W&AdValM&AdValW/M&AdVal⑥按件法（⑦议价法）（重）海运运费：F=Fb+S航空运费:航空运费＝运价×计费重量1.货物实际毛重（千克）or货物体积重量择高者货物体积重量（千克）＝货物体积（m3）/0.006（m3/kg）eg.：出口货物100箱，体积16.7m3，总毛重2300千克，空运，运价为13.58元/千克，求运价。1）求体积重量：16.7÷0.006＝2783.33千克2）比较体积重量与实际毛重择高者计费重量＝2783.33千克3）运价＝2783.33×13.58＝37797.62元一般保险费的计算:保险金额＝CIF/CIP价×保险加成保险费＝CIF/CIP价×保险加成×保险费率保险加成＝1+保险加成率(重)含折扣价保险费的计算：以折实售价为投保基数（除非另有规定）保险费＝CIF/CIP价×（1－折扣率）×保险加成×保险费率超成（超出110%的部分）保险费的计算：CIP/CIF价×超成率×保险费率除非另有规定，超成保险费应由买方负担。CFR/CPT价与CIF/CIP价互换：CIF价＝CFR价÷（1－保险加成×保险费率）CFR价＝CIF价×（1－保险加成×保险费率）外汇买价和卖价的计算：1.企业将外汇收入卖给银行外汇金额×外汇买入价＝本币金额2.企业向银行买入外汇外汇金额×外汇卖出价＝本币金额第4章进口人申请开证时应注意的问题：（1）开证时间（2）申请开证前，要落实进口批准手续及外汇来源。（3）开证时要注意证同一致（4）要明确汇票期限，价格条款(术语)必须与相应的单据要求以及费用负担、表示方法等相吻合。（5）应要求卖方提商品检验机构出具的装船前检验证明，并明确规定货物的规格质量，指定检验机构。（6）信用证内容必须明确无误（7）将合同有关规定转化成有关单据（8）一般信用证都应明确表示可撤销或不可撤销，如无此表示，根据UCP500规定，应视作不可撤销的信用证，我国基本上都使用不可撤销信用证；而UCP600明确规定信用证是不可撤销的，即使未如此表明。（9）国外通知行由开证行指定（10）不准分批装运、不准中途转运、不接受第三者装运单据，均应在信用证中明确规定，否则，将被认为允许分批、允许转运、接受第三者装运单据（ThirdPartyShipmentDocument）。（11）对我方开出的信用证，如对方（出口人）要求其它银行保兑或由通知行保兑，我方原则上不能同意（在订立买卖合同时，应说服国外出口人免除保兑要求，以免开证时被动）。（12）我国银行一般不开可转让信用证，一般也不开列有电报索偿条款（T/TReimbursementClause）的信用证。信用证的开立方式：1.信开2.电开（重）信用证的审核与修改受益人能否认真审核和处理信用证，直接影响到处理信用证项下单证的主动权，是出口合同能否顺利履行和收汇是否安全的重要保证。如果信用证条款与合同规定不一致，而受益人又没有提出修改意见，就等于接受了信用证条款。因此只有认真审核信用证，才能及早发现信用证中存在的问题。信用证审核的范围：审证由通知行和出口公司共同进行。通知行审核：进口国的国家风险，开证行的政治背景、资信能力、付款责任和索汇路线等方面的内容，它的审核与买卖合同无关；受益人审核：以货物买卖合同为依据，将信用证条款与合同条款逐项逐句进行对照，审核信用证内容与买卖合同条款是否一致以及是否能被接受。（重）信用证的有效期（看书）p69(重)审核单据条款p71第5章（重）商业发票：是卖方向买方开立的，对所装运货物的全面、详细说明，并凭以向买方收取货款的货款价目总清单。是进出口贸易结算中使用的最主要的单据之一。商业发票的作用：是装运货物的价目总清单进、出口商收付货款和记帐的凭证进口商通关纳税的依据在不使用汇票的交易中，可替代汇票作为付款依据缮制其他单据的依据,及报关、报检、核销单据的组成部分商业发票的内容及缮制：1.首文部分：发票的名称，发票的抬头，发票号码及日期合同号、信用证号，运输方式及路线2.本文部分：唛头，商品描述，数量，单价及总价，合计3.结文部分：对发票加注的各种证明，签字，盖章海关发票的作用：供进口商向海关办理进口报关、纳税等手续。供进口国海关核定货物原产地国，以采取不同的国别政策。供进口国海关掌握进口商品在出口国市场的价格情况，以便确定该商品是否属于低价倾销，以便征收反倾销税。供进口国海关作为统计的依据。包装单据：是指一切记载或描述商品包装情况的单据，是商业发票内容的补充——“商业发票的附属/补充单据”。装箱单的缮制：1.单据名称应与信用证规定一致；单据号码一般与发票号相同或直接注明发票号；单据日期也往往等于或稍晚于发票日期或直接注明发票日期。2.货物描述可用与信用证不相悖的统称。3.应列明货物总的毛重、净重和体积；如有规定，单件的毛重、净重和体积也应显示。注意数据必须与其他单据相符。4.如果单据名称为“CERTIFICATEOF…”时，最好加注证明文句并签字。5.一般不应显示货物的单价和总价。6.如要求提供中性包装单（NEUTRALPACKINGLIST），则单据上不应表明出具单位的名称，也不盖章、不签字；如要求提供“PlainPaper（空白纸张）”的装箱单时，则出单人、开证人的名称和签章都不应出现。第6章海运托运单：托运单/订舱委托书（BOOKINGNOTE，B/N）是托运人向承运人或其代理人办理托运的书面凭证，是缮制提单的主要背景资料，若缮制错漏就会影响运输单据的正确缮制和快速流转，影响安全收汇。集装箱货物货代托运程序：货代接受货主委托→办理托运手续(填制托运单)→订舱并取得装货单、场站/大副收据→货物装箱并进港→代理报检并取得通关单或检验证书→代理报关并取得装货单→装船并取得场站/大副收据→凭场站/大副收据换取已装船提单→提单交给货主→货主发装船通知给指定人提单种类：1.按是否已装船划分（1）已装船提单（OnBoardB/L)银行和买方一般只接受已装船提单.（2）备运提单(ReceivedforShipmentB/L)又称“收妥备运提单”或“收讫待运提单”。备运提单在货物装船后，通过承运人加注“已装船”批注即转化为已装船提单。2.按提单上对货物外表状况有无不良批注（1）清洁提单(CleanB/L)（2）不清洁提单(UncleanB/L，FoulB/L)除非信用证特许，不清洁提单不能结汇3.按提单收货人抬头的不同（1）记名提单(StraightB/L)（2）不记名提单(Bearer/Blank/OpenB/L)（3）指示提单(OrderB/L)“空白抬头，空白背书”提单应用最广。“B/Lmadeouttoorderandblankendorsed4.按运输方式划分（1）直达提单(DirectB/L)（2）转船提单(TransshipmentB/L)（3）联运提单(ThroughB/L)（4）多式联运提单（MultimodalTransportB/L，CombinedTransportB/L）5.按提单格式、内容（1）全式/繁式提单(LongFormB/L)（2）简式/略式提单(ShortFormB/L)简式提单可以接受，但前提是必须在其正面注明“各项条款以本公司正规的全式提单内所印条款为准”等字样，否则将不被接受。6.按船舶营运方式的不同（1）班轮提单(LinerB/L)（2）租船合同提单(CharterpartyB/L)信用证允许使用时才能使用！是否属于物权凭证取决于租船合约的规定。7.按签发时间不同（1）过期提单（StaleB/L）迟于规定交单期提交；或比载货船舶晚到目的港。并未失效，仍可凭以提货。（2）正常提单（UnstaleB/L）4#3#（3）倒签提单(Anti-datedB/L)承运人应托运人的要求，签发的装船日期早于实际装船日期（货物已装船完毕，但已过规定的装运期），以符合合同或信用证对装船日期的规定，便于在顺利结汇。（4）顺签提单(Post-datedB/L)（5）预借提单(AdvancedB/L)由于规定的结汇日期（交单期）已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误，影响了货物装船，托运人要求承运人在装货前或装货时先行签发已装船提单，以便结汇。常用货物保险条款：1.协会货物险条款(InstituteCargoClause，ICC)由伦敦保险协会制定。包括：ICC(A)险、ICC(B)险、ICC(C)险、协会战争险条款—货物(InstituteWarClause---Cargo)、协会罢工险条款—货物(InstituteStrikesClause---Cargo)、恶意损坏险条款(MaliciousDamageClause）等。2.中国保险条款(ChinaInsuranceClause,CIC)由中国人民保险公司(PICC)制定。货物运输保险分为基本险和附加险两大类，基本险为平安险(FPA)、水渍险(WPA)和一切险(ALLRISKS)，可以单独投保其中一种，附加险不能单独投保。目前我国出口业务中，一般多选用一切险。保险单据：概念:是保险公司在接受投保人投保后签发的，证明保险人(即保险公司)与投保人(财