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LOGO中国天然气汽车的新发展目录近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升全面深化改革对NG汽车保有量飙升的支撑倒逼机制对NG汽车保有量飙升的强力刺激走势：在新的挑战中激发出更大活力前进走势：在新的挑战中激发出更大活力前进全面深化改革与倒逼机制下的天然气资源全面深化改革与倒逼机制下的天然气资源一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升1、经经《《中国天然气汽车中国天然气汽车》》编辑部对编辑部对20132013年年55月至今的月至今的不完全最新统计，全国天然气汽车保有量新增达到不完全最新统计，全国天然气汽车保有量新增达到155.7155.7万辆万辆,,剔除一年来因报废和自行拆除装置数约剔除一年来因报废和自行拆除装置数约8.38.3万辆，实际保有量为万辆，实际保有量为305.1305.1万辆，增幅约万辆，增幅约93%93%，增幅比，增幅比上一年出现大幅飚升，增长速度居世界第一。上一年出现大幅飚升，增长速度居世界第一。22、、在305.1.1万辆天然气汽车的总保有量中，液化天然万辆天然气汽车的总保有量中，液化天然气商用车（气商用车（LNGLNG汽车，含改装车）已经达到汽车，含改装车）已经达到16.916.9万辆万辆，主要是液化天然气载货卡车和大巴车。，主要是液化天然气载货卡车和大巴车。CNGCNG汽车仍汽车仍占我国天然气汽车保有量的占我国天然气汽车保有量的94%94%以上。以上。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升3-1、自去年5月以来1年新增的155.7万辆天然气汽万辆天然气汽车中，新增的原厂天然气汽车（含车中，新增的原厂天然气汽车（含LNGLNG商用车和商用车和CNGCNG商用车）首次突破商用车）首次突破1010万辆，其中天然气商用万辆，其中天然气商用车占比首超车占比首超40%40%；天然气重型卡车和天然气客车的；天然气重型卡车和天然气客车的销量增幅均超过销量增幅均超过80%80%，但，但LNGLNG重卡的销量增幅比上重卡的销量增幅比上一年度有明显下降，主因在于原基数过小一年度有明显下降，主因在于原基数过小。3-2、近一年来，国家机动车新产品公告的天然气汽车车型包括底盘，已超过440个，有原厂天然气原厂天然气汽车生产资格的汽车制造企业数已超过汽车生产资格的汽车制造企业数已超过6060家；同家；同时，天然气汽车关键零部件的产业化和全部自主开时，天然气汽车关键零部件的产业化和全部自主开发已经实现，天然气汽车产业链已完整形成。发已经实现，天然气汽车产业链已完整形成。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升4-14-1、近一年来，新增的各类天然气汽车加、近一年来，新增的各类天然气汽车加气站（含气站（含CNGCNG加气母站、标准站、子站、加气母站、标准站、子站、LNGLNG加气站、加气站、L-CNGL-CNG加气站等）总数达到加气站等）总数达到17371737座，这使全国天然气汽车加气站总量座，这使全国天然气汽车加气站总量达到达到45214521座，增幅达到座，增幅达到62.4%62.4%。其中，仅。其中，仅LNGLNG加气站就新增加气站就新增12611261座，增幅高达座，增幅高达198%198%，这使，这使LNGLNG加气站总量增加到加气站总量增加到18981898座（不座（不含因证照不全的简易或撬装含因证照不全的简易或撬装LNGLNG站）。这站）。这在加气站总量中的所占比例高达在加气站总量中的所占比例高达46%46%，但，但由于基数过小，由于基数过小，LNGLNG加气站的增幅仍加气站的增幅仍有下有下降，且前半年增长快于后半年增长降，且前半年增长快于后半年增长。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升4-2我国LNG重卡车的快速发展，造就了世界范围内单个类县级行政区域LNG重卡车区域保有量密度最高、LNG加气站建站最快、区域加气站分布密度最大的奇观：——山西祁县在108国道上一段不足5公里的地段就有6座简易LNG加气站，并且这一国道线路的两端邻近区域还有已投产的规范LNG加气站和正在建设高加气能力规范LNG加气站各一座。——山西晋中祁县全县就保有31座LNG加气站和2100多辆LNG重卡。——仅山西清徐县徐沟1个行政村就拥有个体经营的LNG重卡运输车约310辆。4-3世界LNG车辆加气站分布奇观——山西祁县108国道4-4世界LNG车辆加气站分布奇观——山西清徐县柜式站一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升5、一年来，在天然气汽车产业链上发生的天然气汽车改装、OEM制造、天然气汽车加气、以营销车用CNG或LNG为主要目的的股权收购、企业新设、装备投资、土地占用等发生经济总量约为1869亿元，增幅达到74.3%，包括：——天然气汽车制造及CNG/LNG改装约391亿元；——股权投资企业新设/装备投资/购地约428亿元；——天然气汽车用气232亿M3产值约1050亿元。6、一年来，进入天然气汽车产业的市场主体继续增加，一批上市公司及地方实力企业陆续宣布转型或筹备转型为营销CNGLNG企业，因此带动更多投资入场。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升7、国内首现上市公司整体转型为车用天然气业务企业的案例：在上海证交所上市的长百集团股份有限公司(长春百货大楼600856），历经4个月停牌重组整合，最近完成有关报批，4月11日正式发布《重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金预案》，宣布将转型成为车用天然气CNG/LNG生产企业8、二十年如一日坚持推进天然气汽车事业的华油天然气股份有限公司，其车用天然气业务经营规模大幅上升。近一年已建成投运的LNG加气站达97座，开发LNG车辆1.3万辆；天然气总销量超过17亿方，其中自产LNG销量超过50万吨，名列国内同类单体企业第一。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升9、中海油创新加快市场开发，不仅实现了加气站拥有数量的大幅增长，还以独有优势在天津港南疆港区首创国内浮式LNG项目实现LNG快速供应，缩短了工期3～4年，这为国内保供LNG开辟了全新思路，该浮式LNG项目一期年可供气30亿方天然气，扩建后可供量达80亿方，意义重大。10、油气合建站成新趋势：中石化已部署国内上千座油气合建站，其旗下子公司陆续行动，如湖南中石化公司已宣布积极参与“气化湖南”，未来5年将合建加气站100座；中石油推进加油加气大销售整合，旗下昆仑能源也大力推进合建站，所属新疆新捷公司与中油新疆销售公司已合作协议建油气合建站29座，显著降低了建站成本，加快了市场开发。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升11、LNG加气站效益逐步提升，国内已出现数十座年万吨LNG销售量加气站：如：A、内蒙古磴口华气LNG加气站，12个月销售LNG超万吨，实现营业收入近5000万元，利润超680万元。B、陕西榆林市镇川华气LNG加气站，投产6个月销售LNG超7400吨，日均加气量超40吨，利润超360万元。C、广东广州市大观北路LNG公交加气站，每天为超过500辆公交车加气，投产1年，日加气量突破35吨，效益良好，居广东省第一。年销万吨LNG的广州大观北路加气站一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升12、私家CNG汽车加速发展改装业务空前红火：12-1：私家车油改气市场巨大：3178名私家车网友参与腾讯1次私家车“油改气”调查：网友，油改气吗？原因？网友52.96%答：会的，因天然气比燃油省钱。12-2山东省济南市私家车改CNG车已超4万辆；12-3河南郑州近1年来私家车改装CNG已超1.1万辆；12-4河北张家口近1年个体出租私家车改装超1500辆；12-5内蒙古巴彦淖尔临河区近1年私家车改车量大幅上升至9100辆；2013年12月底车用气瓶保有量达到16203支，私家CNG汽车超1.5万辆；城内有CNG改装厂25家，已成立临河车载气瓶安装行业协会。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升13-1、更好的技术进步支持主力LNG重卡保有量飙升——陕汽集团LNG重卡技术再上台阶：已全面涵盖210-380马力的牵引车、载货车、自卸车、混凝土搅拌车、非公路矿用车等，续驶里程从200-300公里增加到最大2070公里,年销天然气汽车约1.5万辆；其天然气6×2牵引车、6×4自卸车、专用车等销量近万辆，保持了龙头地位；——一汽解放的LNG重卡产品技术实力大增，重卡涵盖牵引车、载货车、自卸车全部8个车型；其主导产品为天V6×4380马力牵引车、新悍威4×2港口牵引车等，销量冲上全国第二。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升13-1、更好的技术进步支持主力LNG重卡保有量飙升——北汽福田戴姆勒汽车公司以近一年来突起的专业技术优势，迅速赢得国内新兴LNG重卡市场份额：其产品的排放标准达到欧V水平，动力上拥有高达490马力的OM457重卡天然气发动机；今年2月11日，该公司已与山东泰安航天特种车有限公司一次签订了500辆欧曼LNG液化天然气重卡的销售合同，正力求登上国内销量前三甲。——联合卡车近一年来凭借新推出配置国内领先的国K13N新型天然气发动机重卡、LNG新型渣土车、复合型自卸车，已经开拓出超过5000辆的市场份额，是目前国内最看好LNG汽车市场的企业。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升13-2、更好的技术进步支持主力NG客车保有量飙升——中通天然气客车开发出的“蓝芯平台”技术包含了三维立体安全防护系统、抗振结构、变频温控技术、节能安全阀、特效密封等单元，组成天然气客车安全防护网；并以热能控制模块、造型及空气阻力优化模块、进排气优化模块、结构及重量分析模块、动力和经济型分析模块，组成了“5S节能系统”，降低了气耗，赢得更多市场份额。2014年2月中通客车、重汽豪沃客车和成都客车三家分别在太原中标168辆及167辆12米级后置CNG空调城市公交客车——宇通客车公司持续提升专有天然气客车技术以赢得更多市场，仅2013年底在河北邢台就一次中标700台CNG公交客车。一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升13-3、更好的改装技术进步支持CNG汽车保有量飙升——山东民间一款不起眼的小技术发明（“改气发动机保护器”构成：选定的火花塞焊接在长条铜片上再连接4根线束，线束另一端连接CNG车电池的阴极）确实更好保障了改装型CNG（双燃料）的称心运行。原理：通过补充回路使与正电高压线路相对应的放电负极电路有同样的电量接收功能，能消除电路所产生的回路负载，有效保护发动机高压点火整个回路，电火花更强劲，可产生高效率的燃烧爆炸效果，从而有效提升发动机效率，适用于所有火花塞点火的油改气发动机工作电路，对改装天然气的火花点火的燃油发动机的效果尤其明显，市场效应：这也使更多潜在CNG小车市场神奇打开：更多私家车主更有信心地开车去改装，包括刚购新车。发明者效益：年上百万收益。13-3、更好的改装技术进步支持CNG汽车保有量飙升13-4、更好的改装技术进步支持CNG/LNG车保有量飙升——民间改CNG车的电子技术小进步：小小电脑板实现四缸逐一转换烧气技术，即电控延时技术，油换气十分平稳，转换时无缝对接增强车主认同感；——蜀都汽车公司的LNG改车技术，不仅注重发动机改造及天然气供用系统配置技术，更是开发出自有相关燃气系统优化及发动机舱布置技术，通过控制发动机舱和进气温度来提高改装的LNG发动机的经济性、动力性，有效保证了改装LNG车的平稳运行，推动了在用燃油客车改造为LNG客车。二、全面深化改革对对天然气汽车保有量的支撑二、全面深化改革对对天然气汽车保有量的支撑1、十八大及十八届三中全会决议关于深化经济体制改革，将市场作为配置要素资源的决定性因素，使国家发改委新版的《天然气利用政策》能自2013年起发挥出越来越大的影响：该政策的核心之一是承认市场对天然气特别是LNG的巨大需求，容许利用大中型气田气生产LNG并鼓励用于汽车燃料市场，不仅为政策出台前已建设的大型LNG工厂松了大绑，也使柴油重卡和其它商用车燃料得以实现较大规模的替换，还支持了城市CNG压缩天然