袋装砂井施工技术方案

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段袋装砂井施工方案编制：复核：审核：日期：中国铁建港航局集团有限公司信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-2-目录一、编制依据....................................................3二、工程概况....................................................3三、地质情况....................................................4四、施工准备工作计划............................................51、施工前准备................................................52、测量工作准备..............................................63、施工人员准备..............................................6五、施工组织及进度计划..........................................61、施工组织安排..............................................62、施工进度安排..............................................7六、袋装砂井施工工艺及方法......................................71、施工工艺..................................................72、施工方法..................................................8七、袋装砂井质量标准...........................................10八、施工质量保证措施...........................................11九、施工安全体系...............................................121、安全保证体系.............................................122、安全施工措施.............................................13十、文明施工和环保措施.........................................16广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-3-一、编制依据1.1、《公路路基施工技术规范》JTGF10--20061.2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1--20041.3、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目两阶段施工图设计》1.4、施工现场实际地形、地貌、水文等情况1.5、《总体施工组织设计》1.6、《公路路基施工手册》1.7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-951.8、粤交基[2010]435号《关于印发广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）的通知》、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目工程建设标准化管理》。二、工程概况本标段路基为整体式路基，路基宽均为26.0m，路基挖方约80万m3，路基填方约217万m3，填方数量大，需借土约150万m3，沿线分布有少量软土地基和高液限土路基等不良土质路基，其中软土路基处理长度1.848km（包括电白连接线、茂名东互通立交和大昌口枢纽互通立交），主要处理形式为砂井沟预压、换填、袋装砂井、素砼桩等。广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-4-袋装砂井工程数量表序号处理段落处理方案平均填土高度处理长度设置间距处理深度根数预压期地基总沉降量工后沉降量双向土工格栅预压土方土方增量卸荷方量中粗砂垫层袋装砂井总长干砌片石反滤土工布层数数量厚度数量mmmm根月cmcm层m2mm3m3m3m3mm3m2１AK0+510~AK0+580袋装砂井3.5701.572246628.13.5282001.24920100949202625157222537.7２AK0+580~AK0+755袋装砂井3.51751.549544625.22.92360001.22160010152160011152381766337.7合计袋装砂井24511790442002652020232652013777538988875.4广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-5-三、地质情况本标段属于丘陵间的冲积平原地貌，主要为古生代向斜盆地内构造剥蚀丘陵，夹有丘间洼地，溶蚀残丘，河床、河流阶地等平坦区段。该地貌单元内地形起伏较小，不连续山头园丘分布，植被发育，多为岗坡旱地或地势较高的水田地。地面标高一般为20～65m，线内平坦路段多为水田旱地，鱼塘、水塘较多。四、施工准备工作计划1、施工前准备1）场地平整，施工现场必须清除地上和地下一切障碍物后再予以平整。遇有水塘、明沟应抽水和清淤，分层回填砂性土料或粘性土并压实，不得回填杂填土。当场地过于软弱，不利于桩机行走时，宜铺设中粗砂或片石工作垫层。2）熟悉设计文件,组织施工人员学习和掌握有关设计图纸及相关施工技术规范的有关规定,结合本合同段的工程地质和水文气象条件,制定符合实际的施方案,落实岗位责任制,确保工程质量安全和进度。3）施工时如果发现地质条件与勘察资料有较大不相符时,及时通知设计单位对设计进行调整。4）编制实施性的作业文件,根据施工组织设计编制分项工程施工技术方案并进行施工技术交底。5）对原材料制质量进行检验,合格后方可使用。广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-6-6）机械组装与检查。2、测量工作准备1）测量工程师进入施工现场，根据业主提供以及我项目部加密闭合的水准点和导线控制点对桩位进行了定位测量，确定地面高程等，并及时上报测量资料给监理工程师审核批复。2）袋装砂井轴线的控制点和水准基点设在不受施工影响的地方。开工前，已经复核后妥善保护，施工中应经常复测。3、施工人员准备1）组建精干高效的项目经理部，选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。2）调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。五、施工组织及进度计划1、施工组织安排根据设计及现场实际情况，总体施工顺序为自小里程向大里程方向，由中心向两侧推进施工。广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-7-2、施工进度安排根据总体进度计划要求，计划开工时间2013年10月28日，计划竣工时间2013年11月30日。六、袋装砂井施工工艺及方法1、施工工艺：袋装砂井施工工艺：整平原地面(清除地表)→摊铺砂垫层(第一层)测设放样(布桩)→机具定位→打入钢套管→沉入砂袋→拔钢套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺砂垫层(第二层),其工艺流程见下表《袋装砂井施工工艺流程图》。广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-8-2、施工方法袋装砂井施工前先进行试钻孔,根据设计深度,钻机钻进情况判断是否达到设计要求的地质层。钻机在钻进过程中，钻进速度突然发生变化，钻杆同时发生振动，则认为进入持力层，此时即可停止钻进，然后测定钻孔深度。如地质情况发生变化，需要调整设计桩长时，及时通知总监办、业主、设计代表现场勘察后确定。整平原地面摊铺砂垫层(第一层)测设放样机具定位打入钢套管沉入砂袋拔钢套管机具移位摊铺砂垫层(第二层)质量检验合格广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-9-1）整平原地面测量人员首先对原地面进行断面复测,放出地基处理边线,利用挖掘机清除地表后用压路机压实整平,顶面向外设4%横坡。如遇有水塘、河沟等，应先排水、清淤，再分层回填砂性土并进行压实。2）摊铺砂垫层(第一层)砂垫层总厚度60cm，分两层填筑第一层厚30㎝，为确保砂垫层压实质量，碾压时应适当洒水，砂垫层填筑宽度应宽出路基边角0.5m。垫层中设土工格栅，土工格栅材料采用双向聚酯焊接土工格栅PET50-50。3）孔位放样先采用全钻仪定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，如实测横断面图的宽度与该处砂井设计宽度出入较大，应按实测横断面图度宽予以调整。中线、边线定出后，再根据设计间距逐井定位，并编上各井井号，绘制出砂井平面布置图。4）机具定位根据砂井平面布置图制定出砂井施工顺序并组装好机具到达定位置，机具定位后检查砂井机基础是否稳定牢固。5）打入钢套管移动并调整钻机位置，确认钻机位置、钻井垂直度无误后，即可开机钻孔，钻孔按试钻时要求进行。一旦达到持力层，立即停机，同时测量出孔深，并作好深度记录。孔深测量方法用钢尺丈量，先在钻杆顶部作一明显标志，从标志处往下一直量到钻头得出总长并记录好数据，钻孔完成后，再测量标志处到地面距离，用总长减去该距离即为孔深。广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-10-砂井尽量垂直，个别最大偏差1.5%,用吊垂球进行测定,垂球自机顶吊下,待垂球稳定后,量得垂线线上下两处距钻杆距离,求得两点的距离差a,再量垂线两点间长度s,a/s即为垂直度偏差值(以%表示)。6）沉入砂袋沉入砂袋前应对砂袋进行检测，合格后使用。用灌砂机进行灌砂，灌砂机有效高度要大于1/2最大砂井深度。灌砂时两灌两振，并铺以人工，确保砂袋灌砂饱满，灌砂量严格控制在设计要求的设计允许偏差5%之内。砂袋长度与砂井深度一致，超长部分剪除。安装时不可产生回带，如产生回带则进行冲水拔出，查明原因重新安装砂袋。如再次回带则在旁重新打孔安装。砂袋安装完成后及时进行埋头，防止阳光暴晒而砂袋老化。7）拔钢套管及机具移位灌砂完成后拔出钢套管，在拔出时必须垂直起吊，然后移动机具到一下根袋装砂井位置定位施工。8）摊铺砂垫层(第二层)填筑第二层砂垫层厚30㎝,为确保砂垫层压实质量，碾压时应适当洒水；砂垫层填筑宽度应宽出路基边角0.5m。垫层中设土工格栅，土工格栅材料采用双向聚酯焊接土工格栅PET50-50。七、袋装砂井质量标准袋装砂井：砂的质量、规格、砂袋织物质量必须符合设计要求；砂袋下沉时不得出现扭结、断裂等现象；井底标高必须符合设计要求，其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。实测项目应符合下表要求广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段袋装砂井施工技术方案-11-袋装砂井实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1井(板)间距(㎜)±150抽查2%22井(板)长度不小于设计查施工记录33竖直度(%)1.5查施工记录24砂井直径(㎜)+10,-0挖验2%15灌砂量(%)-5查施工记录2八、施工质量保证措施及体系1）施工前一定要对砂及砂袋的质量进行检测，同时按进货数量分批进行抽检。砂垫层材料采用含泥量不大于3%，细度模数不小于2.7，渗透系数不小于5×10-²cm/s的洁净中粗砂；土工格栅材料采用双向聚酯焊接土工格栅PET50-50，纵横向伸缩率≤10％，纵横向抗拉强度≥50％撕破强度不小于240N，CBR顶破强度不小于1500N。2）砂井施工长度考虚袋内砂体积减少、井内的弯曲、超深以及伸入水平碎石垫层内的长度等因素，通过试验确定，防止砂井全部沉入孔内，造成顶部与排水垫层不连接，影响排水效果；每根砂井的长度均须保证伸入砂垫层至少30㎝，并不得卧倒。3）砂袋内的砂采用中粗砂，大于6mm的砂含量占总重量的50%以上，含泥量小于3%，渗透系数不小于5×10-²cm/s。灌入砂袋的砂，捣固密实，现场存放的砂袋覆盖，避