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公交冠忠（新城）公司轮胎供给承包建议书----低成本实现轮胎真空胎化一、项目概述轮胎供给承包是一种有别于传统买卖方式的新型供应机制，其操作流程如下：以双方经协商达成的单位里程轮胎耗损费用（X元/公里）为承包指标，采取轮胎费用全额承包的方式向乙方提供轮胎。即，在双方签订承包合的有效期内，车辆方所用全部轮胎（前轮为新胎、后轮为翻胎）均由甲方提供，并承诺新补充轮胎均为带钢圈的真空轮胎，三年内全面实现承包范围车辆有内胎轮胎全面实现轮胎子午真空化。车辆方按承包指标每月向甲方付承包款（X元/千公里）。甲方负责轮胎供给和两个点轮胎总成、以及使用期间的技术指导，车辆方原轮胎使用、维护及现场管理方式不变。二、项目目的1．实现简化管理由我专业人员量身定做、精心打造的专业轮胎供给方案，一劳永逸地将客户从烦人的轮胎品牌选择、询价、采购、库存、翻新加工及轮胎总成等琐事中解放出来，简化客户管理，使客户可以专注于企业的核心业务发展。2．降低管理风险在轮胎使用过程中，我公司将委派轮胎管理专员、经常深入各路队了解情况，针对可能出现的各种轮胎问题提供及时的解决方案，最大限度地降低潜在风险。同时，承包期间凡轮胎质量事故风险、价格风险均由供方承担。3．低成本实现轮胎真空胎化供方承诺：a.在甲方不增加投入情况下，三年承包期内实现在用车辆轮胎真空胎化（至少节约真空胎化投入资本300万元）b.使用真空胎后汽车油耗下降6%c.车辆运行踏班率下降30%三、公交冠忠公司基本情况公交冠忠公司历经十余年的磨砺耕耘成效卓越。走出了一条适合自己的科学发展之路。“出门乘公交，满意在冠忠”已成为重庆的一道靓丽的风景线。公交冠忠公司基本情况；1．车辆总台数735台。2.线路数44.、最长里程37.5公里609路、最短里程6.5公里630路、平均里程733.3公里/月。3.维修站点设置6个、具体位置1巴南区南城大道武新村60台2江北南桥寺80台3仁和100台4两路城南100台5两路空港30台6两路西区30台7鸳鸯50台4.主要车型、各车型数量；车型长度（米）数量（台）CKZ6991新概念车9.9335都快8.5139纽曼10.2120城市10.578迷巴6.520金龙823现轮胎使用品牌；双钱、佳通。规格；9.00-20-16（10R22.5）、5.25-20-14、6.25-16各种规格比例；90%、8%、2%6.新轮胎里程；斜交胎6万公里、真空胎12万公里翻新胎9万公里（冷翻两次）7.轮胎总成站；轮胎总成站点2个、总成站工人数6人8.现轮胎轮胎管理流程、制度；采购----总成库----配送-----6个维修站（旧胎返回总成库）9.是否对人为轮胎损坏有处罚、具体处罚条例；有详细制度执行良好10.现行业最佳指标；千公里指标；0.071元/千公13.在用车辆真空胎化率；15%四、轮胎供给承包具体方案1.轮胎供给承包指标确定根据上述基础数据分析，贵公司要全面实现在用车辆真空胎化，将投入钢圈费用及真空胎与斜交胎差价之和近300万元。故我方建议；a.承包期为三年b.第一年承包指标为贵公司目前运行车辆实际公里轮胎费用指标c.以后两年每年指标下调2%2.明确承包内容涉及范围我方负责轮胎及更新配套真空胎钢圈的供给，承包期间的技术指导及配送点轮胎的总成。贵公司原轮胎使用、维护及管理方式不变。3.轮胎承包具体操作轮胎承包具体操作实施由双方拟定合同，签订合同后在合同规范范围内实施。轮胎承包合同范本付后。五、方案项目支撑1．佳奇公司简介重庆佳奇轮胎有限公司（以下简称“我公司”）是上海佳琨实业有限公司（集团）的重庆子公司。佳锟集团成立至今已有10年，拥有下属实体公司多个，在国内亦有自己的新轮胎生产（山东金宇轮胎有限公司）和多个轮胎翻新工厂。目前销售网络覆盖我国的华东、华北、西南、西北地区。以佳锟集团为依托，我公司已通过ISO9001-2000认证，在重庆建有自己的翻新胎工厂，和集团其他下属公司遥相呼应，一直以来致力于轮胎的循环利用、翻新技术的研发和轮胎成套服务方案的推广，成功地为多家运输企业量身打造了自己的轮胎使用方案，拥有众多的合作伙伴和忠实用户。2．产品支撑作为轮胎成套服务模式的大力倡导者，我公司不仅能够自行生产可满足不同车型和不同路况的新轮胎，同时还拥有专业的翻新技术和翻新设备，能够有效保证“新胎——保养——翻新胎”这一服务链条的完整和流畅。3．技术支撑在新轮胎生产方面，我公司在花纹设计、轮胎胶料配方、胎体结构设计等影响轮胎质量的关键性技术上远远超过了诸多国内同类产品，针对重庆公交车辆及线路的特点开发有专用真空轮胎。在翻新和修补工艺方面，除了传统工艺之外，我公司还运用新轮胎技术在国内独创出了‘二次成型翻新技术’、胎体补强技术，保证了每条出厂的翻新胎都拥有堪比新胎的负载性能和耐磨性能。4．价格支撑在价格上，一方面因为我公司的直销模式而绕过经销商，因而可以保证所有轮胎都是厂价销售，直接让利给终端客户；另一方面，我公司代为策划的专业化的轮胎供给方案也将帮助客户有效杜绝因选型和使用不当可能造成的轮胎早期损坏，提高轮胎的使用效率，降低相关的营运成本。附件；公交车冠忠辆轮胎供给承包合同发包方：（以下简称甲方）承包方：佳奇轮胎有限公司（以下简称乙方）甲、乙双方本着平等互利、协商一致的原则，甲方将所有运营车辆轮胎的供给承包给乙方，现就相关事宜，经充分协商后订立本合同，具体内容如下：一、承包方式：采用包料形式（即乙方负责合同附件一所列所有运营车辆的维护、修理所需的品牌新轮胎、翻新胎、内胎、衬带及新增加真空胎钢圈提供）。二、轮胎供给车辆范围：甲方将公司在用运营客车735台、线路数44.轮胎供给承包给乙方（具体线路、车型清单详见合同附件一）。三、甲方责任和义务：1、甲方向乙方提供轮胎拆装总成、库存周转场所，现有正常拆装工具（见附件二）、拆装工作人员宿用房一间及拆装现场免费水电。2、乙方原则上应聘用甲方原有工作人员（各方达成一致后由甲方与原有工作人员解除劳动合同、乙方则与其建立劳动关系）；如甲方原有工作人员不愿意到乙方工作，由乙方自行聘用新工作人员，甲方有义务派出原工作人员带领乙方人员工作一个月（为保证平稳过渡、顺利交接，不影响生产）。3、甲方有权对乙方工作人员进行企业规章制度和安全生产上岗交底教育，并记录备案。4、甲方有责任对车辆驾驶人员进行轮胎修理考核。5、甲方对乙方工作人员在作业过程中违规操作有义务给予指正，不听劝说者有权要求乙方对该工作人员进行处罚或要求调换其他工作人员。6、甲方有责任对提供给乙方使用的生产用电，水，房屋场地等设备经常检查，发现损坏及时修理，以确保作业安全。7、每月5日前甲方必须由其权威部门向乙方提供真实、可靠且公正的上月甲方承包范围内所有车辆里程数等报表，作为乙方的结算依据。四、乙方责任和义务：1、乙方必须保证派驻有轮胎修理维护经验和技术的工作人员，为甲方车辆轮胎总成、配送发放服务，以确保车辆的正常运行。工具设备的修理由乙方自行解决。2、乙方必须保证车辆前轮使用同品牌新轮胎，不得使用利用胎、翻新胎等，车辆中、后轮不得使用光胎及其他劣质轮胎。如有违反，每发现一次扣罚乙方100（一百）元，因前轮花纹不一致被交警罚款的由乙方承担。乙方违反本条规定导致车辆发生事故的，由乙方承担相应法律责任和经济赔偿责任。6、乙方工作人员必须做好轮胎总成作业场所的清扫工作，做到文明规范，整洁卫生。7、乙方应保管好甲方提供的维修工具，本合同期满或终止时乙方应全部退还，若有遗失或损坏，照价赔偿。五、承包费用的结算和付款方式：1、双方同意：乙方的承包费用每月结算一次，结算周期当月1日至当月30日；费用计算方法为：甲方当月所有运营车辆里程总和×承包单价（x.xx元/公里）。次月5日前由双方结算后签字确认。2、付款方式：乙方按双方结算确认的金额向甲方开具发票，甲方从第一个结算周期末开始到第二个月20日前结清乙方第一个月的承包费用……依此类推，逐月支付。3、本合同期满或终止后，甲方必须在30天内向乙方结清所有承包款，逾期每天加收总欠款额千分之一的利息。六、违约责任：1、由于甲方人为原因造成轮胎非正常损坏，赔偿乙方前轮每条300元，双爆胎赔偿乙方500元。肩、侧外伤、缺气碾坏是人为损坏的认定依据。冠爆破、冠刺穿损坏涉及工地路况原因，乙方应予折旧、报废方式处理。轮胎非正常损坏的认定，乙方需在发现事由的24小时内向甲方车管报告要求查勘，经车管，队长签字确认属实后方为有效，超过本条约定时间提报的一概不予认定。2、车辆在作业途中轮胎损坏，如甲方不及时配合乙方工作人员抢修的，由甲方承担责任。3、甲方未照本合同规定按时支付乙方承包费用，逾期5天不支付的乙方有权终止合同并要求赔偿。4、乙方工作人员不得在作业场所喝酒赌博寻衅滋事，不准将陌生人带入。如有违反，甲方有权要求乙方调换工作人员。给甲方造成损害后果的甲方有权解除合同并要求乙方赔偿。7、由于乙方轮胎质量原因造成安全事故的，由此发生的一切费用由乙方承担。七、其他事项：1、本合同未尽事宜，由双方协商解决。协商不成，双方可向当地人民法院诉讼解决；2、本合同一式两份，双方各执一份。待双方法定代表人或授权代理人签字并加盖公章后即为生效；3、合同期限：暂定三年。自2010年月日起至年月日止。甲方：乙方：重庆佳奇轮胎有限公司代理人：代理人：日期:日期：