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技术交底记录承包单位：湖州市交通工程总公司合同号：4监理单位：浙江义达工程监理咨询有限公司编号：工程名称义乌疏港快速路工程部位现浇箱梁里程桩号K8+663,K7+488主持部门工程部交底人时间参加人员技术交底内容：一、施工准备1、测量放样施工前，先测设出桥梁纵轴线和桥墩横轴线，放出设计箱梁中心线，再将箱梁的平面尺寸控制坐标点投影到地面，测出碗扣支架钢管支撑的平面位置。平面曲线箱梁的轴线平面定位控制桩应适当加密，以保证曲线的圆顺、流畅，三维曲线箱梁用三维空间曲线坐标定位，控制点准确地投放到箱梁的投影平面及支撑系统上。标高测设必须按照纵横断面图来进行，充分考虑坡道竖曲线线型（直线或曲线）、单向或是双向横坡、落水方向如何、桥梁轴线的两侧是否对称等因素，来相应选择标高控制点的位置和密度。在施工过程中必须严格控制梁底标高，支架的高度应根据梁底标高以及底模厚度来加以确定。2、机具材料准备：①脚手架采用扣件式钢管脚手架，立杆规格视箱梁的具体高度而定，横杆主要采用HG-60、HG－90两种规格，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。②扣件必须符合国家质量标准，不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼或其它性能的缺陷。③扣件与钢管的贴合面必须严格整形，以保证与钢管扣紧时接触良好，当夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，活动部位能灵活转动，旋转面间隙应小于1mm。④脚手板以厚度5cm、宽度20cm的坚固木板为准；如厚度不足必须加固；凡是腐朽、扭纹、破裂、有较大的横向透节的木板都不准使用。⑤扣件不准有脆裂、变形、砂眼、螺丝不正、滑牙等情况，并根据管径大小选用，不准乱用。名称型号规格（mm）立杆LG-120ф48×3.5×1200LG-180ф48×3.5×1800LG-240ф48×3.5×2400LG-300ф48×3.5×3000横杆HG-60ф48×3.5×600HG-90ф48×3.5×900立杆连接销LLXф12可调底座KTZ-45可调范围≤300KTZ-60可调范围≤450KTZ-75可调范围≤600可调托座KTC-45可调范围≤300KTC-60可调范围≤450KTC-75可调范围≤600二、施工工艺本工程内部采用满堂式脚手架做支撑架，搭设尺寸为：中跨端横梁处（主桥墩中心线两侧各3米范围）立杆间距：600（横向）×600（纵向）mm，步距：600mm。腹板处立杆间距：600（横向）×600（纵向）mm，步距：600mm。边跨端横梁处立杆间距：600（横向）×900（纵向）mm，步距：1200mm。空箱室处立杆间距：900（横向）×900（纵向）mm，步距：1200mm；剪刀撑：纵向剪刀撑每隔3～4m设一道，横向剪刀撑每隔5排设一道，水平向剪刀撑每隔4步一道，高度不足4步时，设置一道。（一）脚手架搭设施工工艺搭设作业应按确定的程序进行搭设：放置纵向扫地杆→立柱→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件（或加拋撑）→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆。（二）脚手架搭设要求：1、立杆基础满堂脚手架从顶板上开始搭设。立杆底部设置垫板，垫板布设必须平稳，不得悬空，以确保底板均匀受力。2、在搭设之前，对支架立杆位置进行放样，承重支架是受力支架，立杆是直接受力杆，因此必须严格控制立杆之间距离和垂直度。3、横杆：横杆应水平连续设置，横向横杆置于纵向横杆之下，用直角扣件与立柱扣紧；钢管长度不应小于3跨，接头宜采用对接扣件联接，其接头应交错布置，两根相邻纵或横向水平杆的接头不应在同步同跨内，上下两个相邻接头应错开一跨，其错开的水平距离不应小于500mm，各接头距立柱的距离不大于500mm。当水平管采用搭接时，其搭接长度不应小于1m，不少于2个旋转扣件固定，其固定的间距不应少于400mm，相邻扣件中心至杆端的距离不应小于150mm。4、纵、横向扫地杆：每根立管的底座向上300mm处，必须设置纵横向扫地杆，用直角扣件与立管固定。横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。5、剪刀撑沿支架高度与宽度（或长度）连续布置成一个整面，纵向剪刀撑每隔3～4m设一道，横向剪刀撑每隔5排设一道，水平向剪刀撑每隔4步一道，高度不足4步时，设置一道。剪刀撑与地面夹角设置在45°～60°之间，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与支架的立杆或横杆扣紧外，在其中间应增加2～4个扣结点。旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于15cm，剪刀撑斜杆搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件。6、脚手板的铺设：脚手板可对接平铺，也可搭接铺设。对接平铺时，接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板外伸长度130～150mm，两块脚手板的外伸长度之和不大于300mm。搭接铺设时，接头必须设在横向水平杆上，搭接长度大于200mm，伸出横向水平杆的长度不小于100mm，严禁有超过支承横杆250mm以上探头板出现。7、施工作业脚手架与防护栏杆（1)、承重支架与施工作业脚手支架应分离。施工脚手架搭设要考虑施工作业人员的操作方便，在操作面四周设立通道，净宽度应不小于1m，考虑施工通道要放些施工材料，操作作业层承载力必须大于27KN/m2，若材料重量大于额定承载力，堆放材料的平台的支架必须独立从地面立起，不能依附在脚手架上，通道应贯通。（2）、架体临边设置安全防护栏杆，高度应超过施工作业面，栏杆高度一般为1.2m，中栏杆高度0.6m，栏杆要能承受1t的冲击力。在临边栏杆上设置密目安全网封闭，防止掉物。为确保安全，踏脚板可改用竹篱笆，爬梯采用专用装配式爬梯。(三）构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。（1）、碗扣式钢管脚手架钢管规格应为φ48mm×3.5mm，钢管壁厚不小于3.5mm。（2）、立杆连接处外套管与立杆间隙小于或等于2mm，外套管长度不得小于160mm，外伸长度不得小于110mm。（3）、钢管焊接前应进行调直除锈，钢管直线度应小于1.5L/1000（L为使用钢管的长度）。（4）、焊接应在专用工装上进行。（四)脚手架拆除1、全面检查脚手架扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合安全要求，清除脚手架上杂物及地面障碍物。2、拆除应符合以下要求：①拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业。②分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。③当脚手架拆除至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固。④当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先设临时支撑加固。三、质量保障措施1、操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。2、安全人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底，并传达至所有操作人员。3、脚手架搭设完备，依据施工组织设计与单项作业验收表对脚手架进行验收，发现不符合要求处，必须限时或立即整改。以上未尽事项，按五洲大道立交桥、同和立交桥安全专项施工方案及国家相关法律法规要求执行。