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湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司新型建材科技园可行性研究报告湖南省建筑材料研究设计院有限公司二0一一年四月新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司院长：胡立群总工程师：肖龙项目负责人：刘清汉新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司目录第一章总论1.1项目背景和研究依据1.2可行性研究的主要原则1.3研究范围与方法1.4技术方案和设备来源1.5主要技术经济指标1.6综合评价结论第二章市场分析及企业定位2.1市场分析2.2企业的定位、规模的选择2.3投资回收估计第三章建设规模及产品方案3.1建设规模3.2产品方案第四章建设条件4.1建设场地4.2交通运输4.3供电4.4供水4.5原材料供应条件新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司第五章工艺技术方案5.1确定工艺技术方案的原则5.2工艺流程与设备选型5.3主要生产设备及来源第六章总图运输6.1总平面设计的指导思想6.2运输量计算6.3总平面技术经济指标第七章环境保护、消防、节能和职业安全卫生7.1编制依据及执行标准7.2环境保护原则7.3环境保护措施7.4安全卫生7.5消防7.6抗震7.7建筑防雷设计7.8道路及绿化第八章劳动定员和人员培训8.1生产组织8.2劳动定员8.3人员培训第九章成本分析及主要经济指标新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司9.1成本分析9.2主要经济指标第十章投资估算10.1固定资产投资10.2流动资金估算10.3总投资10.4资金筹措第十一章项目实施进度安排第十二章项目风险12.1技术风险分析12.2市场风险分析12.3财务评估总结论第十三章可行性研究的结论第十四章预拌干混砂浆生产线设备介绍附：项目位置图新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司第一章总论项目名称：新型建材科技园——新建年产30万立方米干混砂浆（预拌混凝土）生产线项目项目承办单位：湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司项目地址：荷塘乡竹埠村，一期占地59亩项目规模：本项目注册资金1000万元，拟形成年产30万立方米干混砂浆（预拌混凝土）生产能力的搅拌站项目。经营性固定资产投资1950万元，新增流动资金1000万元，新增营业收入9000万元，实现利润1886.70万元，税金和附加1469.40万元。资金来源：项目总投资5000万元，招商引资4000万元，自筹500万元，政府引导资金500万元。１．１项目背景和研究依据１．１．１项目背景湘潭荷塘现代综合物流园位于湘江以东、城市北二环北侧，沪昆高速公路与芙蓉大道连接线两厢区域，一期规划4.78平方公里。到“十二五”末，力争使园区开发规模超过12平方公里，物流交易额突破1000亿，完成税收累计达15亿元，提供就业岗位5万个，把荷塘物流园建设成为“千亿销售、15亿税收、规模经营、形象一流”的长株潭区域性商贸物流中心和中南地区重要的物流运营中心，并成功创建全国示范性物流园区。园区范围内高速公路、铁路、长株潭城际快车道、城际铁路、湘江水运构成便新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司捷发达的立体交通网，是国内交通网络最密集的区域之一，也是长株潭城际交通的枢纽，综合交通优势非常突出，发展前景十分广阔。产业项目：已建成营运的项目3个，伟鸿食品有限公司、步步高物流配送中心一期和远山乳业有限公司。中部国际机械物流（总投资11.9亿元，其中一期占地480投资3.59亿元，已与日立、沃尔沃、加腾及徐工、柳工、三一重工等国际国内著名工程机械制造商签订入驻协议，年底首批12家工程机械4S店将建成投入运营）和步步高生鲜物流（占地380亩，总投资10亿元，其中一期占地130亩，投资1.3亿元）两个项目已腾地开工，今年内将按项目投资计划部分建成投产。伟鸿冷链物流（占地205亩，总投资2.19亿元）已基本完成征地拆迁，年内部分建成投入运营，物流园信息综合服务中心（占地201亩，总投资5.8亿元）已基本完成征拆，年内开工建设。基础设施项目：目前，沪昆高速公路竹埠港连接线拓宽项目的可研、立项批复和初步设计方案已完成，年内开工建成主体；板十六号、沃土路已完成道路设计，沃土路中部国际机械物流园段720米路段已完成主体即将通车；荷塘千吨级水陆联运码头已纳入湘潭市综合交通规划并完成规划选址论证，设荷塘港区与物流园配套。安置区建设：安置区一期占地59亩，安置拆迁250余户，建设安置楼17栋、305套共5万多平方，年内交付使用，安置区二期项目已启动立项报批和用地预审。今年，香港建鑫集团、正方体医药物流城、湖南金阳农产品商贸物流城、湖南曾氏集团、海龙·益海嘉里等一批企业与园区签订了入园及投资协议，其中由香港建鑫集团投资建设的建材家居商贸物流城及企业总部经济区项目，占地201亩，投资5.8亿元，已完成项目可研和设计方案。同时湖南高速公路广信投资集团、新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司台湾统一集团等已有投资意向。我国建筑砂浆完整经历了石灰砂浆、水泥砂浆、混合砂浆到干混砂浆的发展历程，从上世纪八十年代开始北京、上海等地开始引进研究干混砂浆技术，直到九十年代末期，才开始出现具有一定规模的干混砂浆生产厂家。中国人口世界第一，建筑规模世界第一，每年新建筑面积世界第一，建筑能耗也世界第一。地球资源有限，环境必须保护，节约资源、节约能源、建立环境友好的绿色家园，是人类共同的愿望。为解决我国资源现状、能源消耗与环境保护和经济可持续发展方面的问题，从上世纪九十年代起，国家开始鼓励发展干混砂浆。原国家建材局发布的《新型建材制品导向目录》中将干混砂浆作为重点发展和鼓励项目之一，可享受设备进口等有关税收的优惠。原国家经贸委在《散装水泥发展“十五”规划》中提出：“要加快发展预拌混凝土和干混砂浆”。2003年商务部、公安部、建设部、交通部下发了《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土通知》，通知要求：“各城市要根据本地实际情况制定发展预拌混凝土和干混砂浆规划及使用管理办法，采取有效措施，扶持预拌混凝土和干混砂浆的发展，确保建筑工程预拌混凝土和干混砂浆供应”。2004年商务部等五部两局颁布的《散装水泥管理办法》中规定：“县级以上地方人民政府有关部门应当鼓励发展预拌混凝土和干混砂浆，根据实际情况限期禁止城市市区现场搅拌混凝土。”。干混砂浆的市场，从全国的情况看来，发展空间十分巨大。现在主要是城市新建居住建筑上进行保温节能，我国还有十分可观的既有居住建筑没有保温层和广大的农村住宅，都需要进行节能改造，而大部分省市刚开新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司始推广，我省市场才刚刚起步，因此，其市场前景是广阔的。1.1.2研究依据1.八部委联合下发《关于加快水泥工业结构调整的若干意见》（发改运行[2006]609号）2.商务部办公厅《关于加快在农村推广散装水泥的指导意见》（商改字[2006]65号）3.中华人民共和国商务部、住房和城乡建设部《关于进一步做好城市禁止现场搅拌砂浆工作的通知》（商贸发[2009]361号）4.商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》（商改发〔2007〕205号）5.商务部、建设部《关于请对“禁止在城区施工现场搅拌砂浆”城市名单进行确认的通知》（商改字[2006]91号）1.2可行性研究的主要原则根据项目的资金、交通、市场和场地的具体情况，以经济效益为中心，选择稳妥、可靠、先进、适用的生产技术和合理的规模，充分利用现有资源，使该项目取得较好的经济效益和社会效益。其主要原则如下：（1）.目前，园区在建、新建项目14个，洽谈入园项目达10多个，年投资额超过20亿元。到“十二五”末，力争使园区开发规模超过12平方公里，物流交易额突破1000亿元，完成税收累计达15亿元，提供就业岗位5万个，建设成为“千亿销售、15亿税收、规模经营、形象一流”的长株潭区域性商贸物流中心和中南地区重要的物流运营中心，并成功创建全国示范性物流园区。园区自建项目和招商引资产业项目建设工程量巨大，对本项目有较好的市场支撑。新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司（2）.湘潭荷塘现代综合物流园位于湘江以东、城市北二环北侧，沪昆高速公路与芙蓉大道连接线两厢区域。园区范围内高速公路、铁路、长株潭城际快车道、城际铁路、湘江水运构成便捷发达的立体交通网，是国内交通网络最密集的区域之一，也是长株潭城际交通的枢纽，处在长、株、潭三市中心，综合交通优势非常突出。本项目产品辐射范围广，市场前景好。（3）.采用先进可靠的计量设备，重视节能，降低消耗。（4）.自动化控制水平既先进又适应该项目的操作技术水平。（5）.采用先进可靠的环保措施，使该项目三废排放浓度符合国家排放标准。1.3研究范围与方法1.3.1本可行性研究从市场预测、建设条件、生产技术方案、投资估算和经济效益分析等方面对所采取规模的预拌砂浆生产线项目进行全面的分析论证。1.3.2工作方法ａ．深入现场掌握第一手资料，落实项目建设的各项条件；ｂ．以经济效益为主要指标，综合考虑投资、节能、环保、运转率、自动化等多种因素。1.4技术方案和设备来源本项目的技术参考借鉴国内外最先进的成熟技术结合本省实际情况加以改进提高，其生产、检测装备充分考察国内先进技术、装备，选用设备时综合考察其性能、质量等诸方面因素，初步选型为徐州天地重型机械制新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司造有限公司制造的干混砂浆生产设备。1.5主要技术经济指标A.年产30万立方米干混砂浆（预拌混凝土）全套生产设备：560万元B.30E型装载机20万元C.新建试验室购置设备：（砂、水泥、粉煤灰、砂浆、外加剂试验检测仪器、设备齐全及标准养护室）20万元D.干混砂浆储料罐100只400万元E.干混砂浆运输车4辆280万元F.背罐车1辆35万元G.叉车4辆120万元H.电子汽车衡15万元I.配电房1套50万元J．包装车间及仓库4000平方50万元K．办公楼200万元L.土建200万元合计投资：1950万元，形成年产30万立方米干混砂浆（混凝土）搅拌站的生产能力。项目建成达产后年销售收入9000万元，年利税2816万元，投资回收期为2.52年（不含土地成本）。1.6综合评价结论从预拌干混砂浆的市场需求和社会发展的角度以及政策的强制引导来看，该项目的建设不仅是可行的而且也是必要的。从财务分析来看，所得税后的静态投资回收期为2.52年。因此，该项目的建设是可行的。新型建材科技园可行性研究报告湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司第二章市场分析及企业定位2.1、市场分析2.1.1产品分析干混砂浆分为普通干混砂浆和特种干混砂浆。普通干混砂浆主要有干混砌筑砂浆、干混抹灰砂浆、干混地面砂浆；特种干混砂浆指对性能有特殊要求的专用建筑、装饰类干拌砂浆，主要包括防水砂浆、界面处理砂浆、瓷砖粘结剂、填缝剂、内外墙腻子、装饰砂浆、粉末涂料、保温砂浆、自流平砂浆、耐磨地平材料、灌浆料等。普通砂浆在建筑工程中的用量仅次于混凝土，是建筑中最为重要的组成部分。按砖混墙体结构建筑推算，普通干混砂浆的用量为商品混凝土用量的1／4～1／6。从我国的国情考虑，现阶段建筑多采用砌筑墙体，尤其是大量使用水泥基的新型环保节能砌块，对于成本较低的砖砌墙体，作为发展中国家，现在的墙体结构还会在未来的很长时间内存在。普通干混砂浆针对传统的现场搅拌无法控制的质量问题，尤其是新型环保节能砌块经常造成的渗、漏、裂的现象，有很好的预防作用。根据市场发展的需要，环保施工的要求，机械化操作的不断提高，干混砂浆的优势越来越明显，用干混砂浆代替传统施工成为发展的总趋势。上海、北京、广东是全国干混砂浆发展较快的地区，除此之外，江苏、天津、厦门发展也比较迅速，截止到目前为止，国内已有11个城市下发了类似推广干混砂浆工作的通知。到2009年底全国主要干混砂浆企业59家，设计生产能力99