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XX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施XX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施XX公司XX道路工程项目部2016年5月30日XX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施1预防空心板梁上挠度超规定值的措施一、工程概况本项目共有中桥三座，设置桥跨布置均为2×16m。共有后张法预应力空心板梁204片，其中中板共156片，边跨边板（C=255mm)24片，中跨边板(C=630mm)24片。预制板宽1.25m，板长16m，板高0.8m。二、预加载目的因业主征地计划延迟，造成桥梁下部结构施工进度滞后，提前预制的预应力空心板梁可能不会按期架设，需要在梁场存放一段时间。根据设计图纸要求，为防止空心板梁上拱度过大，预制板梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，为了保证空心板梁质量，将对已预制完成的空心板梁进行预加载。三、预加载要求1、根据《XX市XX道路工程施工图设计》（桥涵工程2015年11月暂行版）设计要求，预应力空心板梁存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值8mm，应采取控制措施。2、预压荷载应与成桥后桥面铺装层荷载等效。根据简支梁跨中弯矩等效代换原则，应按公式计算需要增加的跨中预压荷载，如下：P=q×l/2P:需要增加的跨中预压荷载（t）q：线荷载（每平方米桥面铺装层荷载×梁宽）l：预制空心板梁长度（m）XX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施2四、预压荷载计算根据桥涵设计图纸，预制空心板梁上部桥面铺装层主要为10cm厚度的C50混凝土和10cm厚度的沥青混凝土。结合目前我项目施工具体情况，将对16m空心板梁进行预加载。1、计算参数C50混凝土重力密度：24.2KN/m³（根据福州城投混凝土有限公司试验室结果）SMA-13改性沥青混凝土重力密度：24.6KN/m³（暂无实验结果，取理论值）AC-20c沥青混凝土重力密度：24.4KN/m³（暂无实验结果，取理论值）C50混凝土铺装厚度：10cmSMA-13改性沥青混凝土铺装厚度：4cmAC-20c沥青混凝土铺装厚度：6cm预制空心板梁长度：15.96m（16m板）预制空心板梁宽度：1.04m（中板顶宽），1.395m（边跨边板顶宽），1.77m（中跨边板顶宽）Kg和KN换算方式：1kg=0.01KN2、计算过程1）因桥面钢筋网片所占重量较小，计算中不作考虑。2）铺装层混凝土和沥青每平方米荷载q=1×0.1×24.2+1×0.04×24.6+1×0.06×24.4=4.868KNXX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施33）每片空心板梁的预压荷载P=4.868×1.04×15.96/2=40.401KN=4.040t。（16m中板）P=4.868×1.395×15.96/2=54.191KN=5.419t。（16m边跨边板）P=4.868×1.77×15.96/2=68.759KN=6.876t。（16m中跨边板）根据以上数据计算所需预加荷载：对于16m空心板梁（中板）每片需要预加荷载重量为4.040t，对于16m空心板梁（边跨边板）每片需要预加荷载重量为5.419t，对于16m空心板梁（中跨边板）每片需要预加荷载重量为6.876t。五、预加载材料选择及加载方法1、存梁区地基处理简述基础及周围原地面均采用C20砼进行硬化，满足地基承载力要求。由于场地经过硬化处理，场地不预制专门存梁台座。存梁时在梁底每端支垫上1根20cmX20cm方木。2、材料选择材料选用袋装细沙进行加载，经测算，每袋细沙重量为100Kg，高40cm，每片16m中板需要沙袋40袋，每片16m边跨边板需要沙袋54袋，每片16m中跨边板需要沙袋69袋。3、加载方法加载前先在梁板顶面铺放土工布，防止钢筋刮破下层装细沙的编织袋，再由人工袋装细沙，每袋装至等高（40cm），采用装载机运至存梁区，采用吊车将细沙袋吊至梁顶，再由人工进行搬运码放。1）16m中板沙袋堆载方法为由跨中向两侧，每两袋为一排，依次堆XX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施4放，紧密排列，第一层每侧堆放12袋（六排），共堆放24袋；第二层每侧堆放8袋（四排），共堆放16袋。2）16m边跨边板沙袋堆载方法为由跨中向两侧，每两袋为一排，依次堆放，紧密排列，第一层每侧堆放15袋（七排半），共堆放30袋；第二层每侧堆放12袋（六排），共堆放24袋。3）16m中跨边板沙袋堆载方法为由跨中向两侧，每两袋为一排，依次堆放，紧密排列，第一层每侧堆放15袋（七排半），共堆放30袋；第二层每侧堆放12袋（六排），共堆放24袋；第三层一侧放8袋（四排），另一侧放7袋（三排半），共堆放15袋。六、测量观测在预制空心板梁90d龄期内及预加载期间采用水准仪每半个月进行一次板起拱观测，对取得的数据跟板设计挠度理论计算值进行对比、分析、处理。及时整理预加载观测记录，收集观测数据，计算得出预制板梁起拱值的变化情况。预制空心板梁在钢束张拉完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示：项目钢束张拉完上拱度(mm)存梁30d上拱度(mm)存梁60d上拱度(mm)存梁90d上拱度(mm)二期恒载产生的下挠值(mm)边板+9.5+11.8+12.5+12.8+7.4中板+6.3+7.8+8.1+8.4+2.5表注：正值表示位移向上，负值表示位移向下。XX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施5七、安全保证措施1、安全保证体系项目经理部经理、施工队经理、班（组）长和干部、工人按规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全质量监察工程师，施工队设专职安全质量检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。2、安全防范重点根据预制空心板梁预加载施工特点，施工中安全防范的重点为：（1）生产设备的施工生产安全；（2）起重设备的施工安全。3、起吊安全保证措施（1）机械司机、电工、起重工等特种作业人员必须经地方劳动部门进行培训并经考试合格后方能上岗操作。（2）生产设备的各项设施必须符合操作安全要求。起重设备必须装有安全装置，并标明吨位及符合规定的钢丝绳。（3）机械工作场所的地面必须整洁干燥。设备四周不得存放其它物品。预加载材料的堆摆应整齐、稳定。（4）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。（5）吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。XX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施6（6）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。（7）机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。（8）起重作业严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的有关规定。定期对起重机械进行检查，确认良好后方可作业。（9）起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。（10）起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。XX道路工程预防空心板梁上挠度超规定值的措施7