展览类建筑空间特点

展览类建筑的空间特点【摘要】展览类建筑从使用功能的角度出发决定了它的空间构成具有特殊性，空间组织的序列上不同于别的建筑，它需要一种“自由而无限定的空间形式”，引导展示的物与参观的人邂逅。本文从博物馆建筑空间设计的特点出发，浅析展览类建筑空间的设计原理。【关键词】展览类建筑博物馆空间构成空间组织特点一、博物馆建筑的基本组成博物馆一般包括陈列区、藏品库区、技术办公用房、观众服务设施。1.陈列区：基本陈列室、专题陈列室、临时展览室内、室外展场、陈列装具贮藏室、进厅、报告厅、接待室、管理办公室、观众休息处及厕所等。2.藏品库区：藏品库房、藏品暂存库房、缓冲间、保管设备贮藏室及制作室、管理办公室等。3.技术和办公用房：鉴定编目室、摄影室、讯蒸消毒室、实验室、修复工场、文物复制室、标本制作室、研究展览室、管理办公室及行政库房等。4.观众服务设施：纪念品销售部、小卖部、小件寄存所、售票房、游乐室、停车场及厕所等。设计要求1.合理组织各股人流，路线简洁通畅，避免重复交叉。2.垂直交通设施的布置应便于观众参观的连续性和顺序性。3.合理布置观众休息、等候的空间。各部分组成关系公共建筑设计原理（二）2020-6-24-1-4.宜设问讯台，出售陈列印刷品和纪念品的服务部以及公用电话等设施。5.工作人员出入及运输藏品的门厅应远离观众活动区布置。二、博物馆建筑的功能关系与空间组合的特点⒈博物馆建筑的空间组成博物馆空间的组成类型虽然繁多，但概括起来，可以划分为主要使用部分、次要使用部分（或称辅助部分）和交通联系部分。空间的使用部分与辅助部分之间；主要使用部分与次要使用部分之间；辅助部分与辅助部分之间；楼上与楼下之间；室内与室外之间......，都离不开交通联系部分。一般把入口、通道、过厅、门厅、楼梯、电梯、自动扶梯等称之为建筑的交通联系空间。交通联系部分要求有适宜的高度、宽度和形状、流线简单明确而不曲折迂回，能对人流活动起着明确的导向作用。例如：古根海姆美术馆——螺旋状的交通空间，欣赏者不得不按着强迫的流程次序而走动。对于参观者来说，他们在这样的交通空间里得到了完全的暗示，按照设计者的意图参观每一个展区。1.博物馆空间组合中的水平交通展览类建筑的使用特点是把人流引导到每一个展区，所以，水平交通在同一平面的交通组织上尤为重要。水平交通的布局，应与整体空间密切联系，要直接、通畅，防止曲折多变，具备良好的采光和通风。博物馆主要采用过道与厅堂的形式。满足观众在其中边走边看的功能。多数建筑的通道，以直线居多，但也有用弧线的，有利于组织观众的欣赏活动。苏州博物馆用过道的形式组织流线交通，方便游客的游览路线，使得每一个展厅能够串联起来。同时，走道采用直线的形式，保持人流的通畅，避免游览路线的迂回。广东省博物馆新馆，围绕中央大厅逐层展开的回廊组织了平面的交通。图中红色部分为回廊。苏州博物馆平面图苏州博物馆平面图公共建筑设计原理（二）2020-6-24-2-博物馆中通道的采光一般运用自然采光。一般依靠走道尽端开窗的形式，或借助于门厅、过厅或楼梯间的光线采光，有时也可以利用走道两侧开敞的空间来改善过道的采光。在某些情况下，也可局部采用单面通道。此外，还可以利用走道两侧房间的门或亮子、高窗等措施进行间接采光。苏州博物馆的走道主要采用天窗采光的形式。有的地方设置单面的走道，利用走道的一侧进行采光。所以出现了一些独特的开窗的形式。广东省博物馆则采用中央大厅采光屋顶的形式，为回廊提供采光。苏州博物馆大厅走廊上的天窗从上面的例子可以看出，空间组合中的水平交通布置，应从全局出发，在满足功能要求的前提下，结合艺术的处理手法，做出独特的交通连接空间。力求减少通道、厅堂的面积和长度，使得空间上尽量紧凑，同时带来一定的经济效益。利用走道尽端作为较大的房间；或在走到尽端安排辅助楼梯等措施，达到布局紧凑、缩短通道的目的。2.空间组合中的垂直交通垂直交通作为连接不同层面的交通方式，常用的手段有楼梯、电梯、自动扶梯以及坡道等形式。苏州博物馆用楼梯连接不同层面的交通，广东省博物馆用楼梯与坡道结合的形式，连接垂直交通。苏州博物馆的楼梯与门厅空间的艺术处理相结合，丰富了室内空间的通畅感、节奏感与导向感。广东博物馆大厅采光屋顶广东省博物馆透视图公共建筑设计原理（二）2020-6-24-3-3.空间组合中的交通枢纽展览类建筑需要承担大量的人流，所以考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及与通道、楼梯等空间的衔接等，需要设置门厅、过厅等空间形式，起到交通枢纽与空间过渡的作用。主要入口部分，是空间组合的咽喉要道，既是人流汇集的场所，也常是空间环境设计的重点。其设计主要需要考虑两个方面：一是功能方面的要求，二是精神方面的要求。门厅的设计，除了要满足最基本的通行要求以外，还应该体现设计的理念，如高大雄伟或者小巧精致这样的感受。这些空间感觉的形成与空间的形状、大小等构成的空间环境艺术气氛分不开。门厅的设计中，应注意合适的尺度感和明确的导向感。往往采用以低衬高、以小衬大等一系列对比的手法，以取得理想的视觉感受。广东省博物馆入口的处理上，在压低空间的同时，相应地运用了开放空间的手法，横向开敞的开窗与开阔的墙面，使门厅空间环境得以向外延伸渗透，突破了封闭空间形式的局限。苏州博物馆的门厅，用整片的玻璃取代了墙，使得庭院与门厅空间相融合，给人心里上宽阔的感受。在门厅的处理上，除了要考虑门厅的尺度以外，还应该考虑门厅的导向作用，如果门厅空间环境设计得好，则无需借助于标志的提示，即可将人流引导到需要去的地方。如苏州博物馆门厅的处理。两边的长廊，苏州博物馆门厅广东省博物馆入口处理公共建筑设计原理（二）2020-6-24-4-给人流的前进心理上的暗示。门厅作为展览性建筑中重要的交通枢纽，它既是过渡性的空间，也是公共建筑空间组合的重点，在进行空间环境设计构思时应满足使用方便、空间得体、环境优美、装修适宜、技术合理、经济有效等方面的要求，才有可能解决好这个不容忽视的问题。2.博物馆建筑的空间组合展览类公共建筑，为了满足参观路线的要求，在空间组合上多要求有一定的连续性。由于受到各种因素的影响，布局千变万化，但归纳起来基本上可以分为五种形式：串联的空间组合形式、放射的空间组合形式、串联兼通道的空间组合形式、兼有放射和串联的空间组合形式、综合性大厅的空间组合形式。苏州博物馆采用串联兼通道式组合形式。这样的布局方式的特点是：各个陈列空间既可直接贯穿连通，又可经过通道联系各个陈列空间。它的优越性在于能使各个主要空间单独联通，又能通过通道间接联系。但是，如果处理不好，在布局中也易产生加大面积，增加造价，占地偏多等缺点。广东省博物馆采用通道式的组合形式。参观人员在参观完一个展厅后需要回到通道，通过通道再进入下一个展厅进行浏览。由于贯通始末的通道作用，使整个的参观过程具有明显的连续性和较强的导向性，不易造成参观人流的迂回交叉和拥堵。而且，由于各个展厅均可保持相对的单独性，自由地开放或者关闭，又增强了博物馆各展厅不展和开放的灵活性。三、总结串联式放射式通道式放射+串联式串联+通道式公共建筑设计原理（二）2020-6-24-5-展览类建筑，要满足其展览的要求，所以在设计上，交通组织部分是最重要的。好的交通路线引导人与展品邂逅。同时，人流的组织与疏散也尤为重要。空间上的布局也是根据交通来定。所以，一言以蔽之，展览类建筑的最大特点就是流畅的交通路线。参考文献（References）1张文忠.共建筑设计原理2邹珊莹,等.博物馆建筑设计3杨海荣,等.中型博物馆建筑设计中功能分区的研究