世界汽车品牌大全A-DAcura(极品/阿库拉)-日本AlfaRomeo(爱快罗蜜欧/阿尔法·罗密欧)-意大利Alpina(阿尔宾纳)-德国ARO(阿罗)-罗马尼亚Ascari(阿斯卡里)-英国AstonMartin(阿斯顿马丁/阿斯顿·马丁)-英国Audi(奥迪)-德国Austin(奥斯汀)-英国Autozam(科特赞)-日本Bentley(宾利/本特利)-英国BMW(宝马)-德国Brabus(搏速)-德国Bugatti(布加蒂)-法国Buick(别克)-美国Cadillac(凯迪拉克)-美国Caterham(凯特汉姆)-英国Changhe(昌河)-中国Chevrolet(雪佛兰)-美国Chrysler(克莱斯勒)-美国Citroën(雪铁龙)-法国Dacia(达西亚)-罗马尼亚Daewoo(大宇)-韩国DAF(大富)-荷兰Daihatsu(大发)-日本DeTomaso(德·托马索)-意大利DKW(小奇迹)-德国DMC-美国Dodge(道奇)-美国Donkervoort-荷兰DongFeng(东风)-中国E-JEagle(雄鹰)-美国Efini-日本Eunos(依诺斯)-日本Ferrari(法拉利)-意大利Fiat(飞雅特/菲亚特/快意)-意大利Ford(福特)-美国FreightLiner(弗莱特莱纳)-美国Fuso(扶桑)-日本GAZ(嘎斯)-俄罗斯Geo(吉优)-美国Ginetta-英国GMC(吉姆希)-美国GreatWall(长城)-中国Haoqing(豪情)-中国Hindustan-印度Hino(日野)-日本HispanoSuiza(希斯巴诺-苏莎)-瑞士Holden(荷顿)-澳大利亚Honda(本田)-日本Horch(霍希)-德国Huali(华利)-中国Huapu(华普)-中国Hummer(悍马)-美国Hyundai(现代)-韩国Infiniti(尹芬底/无限)-日本Irmscher-德国Isuzu(五十铃)-日本Iveco(依维科)-意大利Izh-俄罗斯Jaguar(美洲虎)-英国Jeep(吉普)-美国Jensen(杰森)-英国Jinbei(金杯)-中国K-OKamaz-俄罗斯Kia(起亚)-韩国KingLong(金龙)-中国Lada(拉达)-俄罗斯Lamborghini(兰博基尼)-意大利Lancia(兰吉雅)-意大利LandRover(荒原路华/陆虎)-英国Lexus(凌志)-日本Lincoln(林肯)-美国Lotus(莲花)-英国Mahindra(马辛德拉)-印度MAN-德国Maruti-印度Maserati(玛莎拉蒂)-意大利Maybach(梅巴赫/迈巴赫)-德国Mazda(马自达)-日本Mercedes-Benz(朋驰/奔驰或梅塞德斯-奔驰)-德国Mercury(水星)-美国MG-英国Mini(迷你)-英国(德国)Mitsubishi(三菱)-日本Mitsuoka(光冈)-日本Morgan(摩根)-英国Nissan(日产/尼桑)-日本Nobel-英国NSU-德国Oldsmobile(奥斯摩比/奥兹莫比尔)-美国Opel(欧宝)-德国P-SPagani-意大利Parradine-英国Peugeot(标致)-法国Plymouth(顺风)-美国Pontiac(庞帝克/旁蒂克)-美国Porsche(保时捷)-德国Proton(普而腾/宝腾)-马来西亚Qvale-意大利Ralliant-英国RedBanner(红旗)-中国Renault(雷诺)-法国Rinspeed-瑞士Rolls-Royce(劳斯莱斯)-英国Rover(路华/罗孚)-英国Ruf-德国Saab(绅宝)-瑞典Saleen-美国Samand-伊朗Samsung(三星)-韩国San-印度Santana(桑塔纳)-西班牙Saturn(钍星/土星)-美国Scania-瑞典Scion-日本Seat(喜悦/西亚特)-西班牙Setra-德国Shanghai(上海)-中国Skoda(斯柯达)-捷克Smart-德国Spyker(世爵)-荷兰Ssangyong(双龙)-韩国Steinmetz-德国Sterling(斯特林)-美国Strathcarron-英国Subaru(速霸陆/富士)-日本Suzuki(铃木)-日本T-ZTata-印度Tatra(太脱拉)-捷克TommyKaira(富田)-日本Toyota(丰田)-日本TVR-英国UAZ-俄罗斯UDNissanDiesel(日产柴油)-日本Vauxhall(沃克斯豪尔)-英国(德国)Vector-美国Venturi-法国Volvo(富豪/沃尔沃)-瑞典Volkswagen(大众/大众)-德国WesternStarTrucks-美国世界汽车品牌大全(上)2008年08月13日星期三22:58一、宝马宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导,宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑,80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名,宝马也被译为“巴依尔”,宝马公司的全称是BayerischeMotorenWerheAG,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃,其业务遍及全世界120个国家,1997年生产各种车辆120万辆,宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等,目前,宝马正处于事业兴盛时期:欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机;劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备,还与其共同研究生产新的航空发动机;1994年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup);1998年,宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌;宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产,这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。宝马公司历来以重视技术革新而闻名,不断为高性能高档汽车设定新标准,同时,宝马十分重视安全和环保问题,宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST(整体式道路安全系统)为公司赢得了声誉。宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月,宝马公司在北京设立了代表处。下属品牌:1宝马宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。2劳斯莱斯劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.HenryRoyee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作,在1904年创建的。宝马于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看,却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。现已成为宝马的一下属品牌。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。劳斯莱斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至。3、迷你在BMW的集团范围内,迷你是一个独特,独立的品牌。诞生于1959年的MINI,设计别树一格,1961年赛车工程师JohnCooper将赛车血统注入汽车性能内,使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇,自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上,世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后,投注了上百万美元的研发经费,旧MINI时代已结速,去年跟大家见面的新MINI车系,名字一样,而设计却焕然一新,拾弃了经典的形象,换来新潮格调的设计与包装。二、保时捷保时捷公司的创始人费蒂南保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海,1915年他把电动轮套马达装上了火车,美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达,自1923年起,费蒂南·保时捷就在戴姆勒汽车厂做技术经理。1928年,他在那里发展了美采德丝.奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型,1936年,贝嗯德.罗色美耶用保时捷设计的汽车联盟赛车22型,取得了比赛的胜利。1931年,在斯图加特创立了“保时捷博士股份公司”,是为发动机和汽车制造进行设计的办公室,简称“保时捷办公室”,那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利,费蒂南.保时捷作为发明家、设计师、机械师、司机、赛车运动员和总经理,经过多年的有成效的工作后,于56岁时开始了自己的独立事业。到1940年,这里的研究项目就不少于104项,这些项目主要是关于底盘、轮悬挂装置、操纵系统、传动系统、废气涡轮和拖拉机等,第二次世界大战以后,1948年,按照费蒂南保时捷的儿子飞利保时捷的计划,在肯屯制造了第一部以保时捷命名的汽车的样车356型,1951年近代汽车大师费蒂南保时捷逝世,保时捷汽车厂坐落在德国的斯图加特市,保时捷跑车的装配大都是由手工操作来完成的,在整个装配过程中不使用一台自动装置,一道工序以四五人为一组进行操作,每工作二小时小憩十分钟,六七道工序完成后由检验员进行严格的检验,合格后才能转入下一道工序,保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子,费蒂南.阿乐桑德.保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术955型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。此外,还有一大批委托发展项目。60年代末,飞利.保时捷教授在德国威斯萨赫建立了保时捷研究发展中心。在那里,把保时捷公司的所有的研究发展工作综合在一起。1972年,在全新建的设计办公室、车间、试验台和检验室里,开始了研究中心的工作。经过有计划有系统的扩建,威斯萨赫的保时捷研究发展中心拥有世界最现代化的风洞室,环境保护测量中心,新的破坏试验设施和自己的试车路段,成为世界上对复杂研究发展项目的最著名的设计与测试基地。三、标致-雪铁龙标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司。创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为ll万人左右,年产汽车220万辆。标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主,1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术,公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前,产量已超过法国所有的汽车生产厂家,达到一万两千辆。第一次世界大战中,阿尔芒·标致及时调整经营战略,使标致公司在战争中发展起来,1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代,汽车产量在20年间猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司。1976年,标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份,从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司,海外公司以商业公司为主,工业公司不多,其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。本世纪80年代,标致公司和中国合作在广州建立合资企业,将标致504、505