交通管制与保畅通方案

1顺昌县仁寿镇至横四线（大干镇）公路改建工程交通管制与保畅通方案编制：审核：复核：中铁十六局集团顺昌县仁寿镇至横四线（大干镇）公路改建工程项目经理部2014年11月13日2目录一、编制说明.....................................3（一）、编制依据.................................3（二）、编制原则.................................3二、工程概况.....................................3三、路基、路面边通车边施工路段技术方案............5（一）、路基施工...............................5（二）、路面施工...............................7四、交通管制小组及职责分工.......................8五、安全教育....................................10六、紧急情况处治................................11七、特殊情况处理措施............................12八、事故应急救援................................13九、施工作业区安全防护措施布置示意图.............193交通管制与保畅通方案一、编制说明（一）、编制依据《中华人民共和国爆破作业安全规程》（GB6722-2003）《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程技术标准》JTGB01-2003福建省交通质监局关于印发《福建省公路水运建设工程安全生产条件审查管理办法》的通知（闽交工安〔2010〕9号）。（二）、编制原则1、遵循合同文件原则。施工安全方案编制满足合同条款及业主提出的各项要求，严格按照合同文件规定的条款和标准要求进行。2、遵循设计和规范、验收标准的原则。编写主要项目施工方法中，严格按照设计要求，遵照工程施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量、安全。3、确立安全管理目标，完善规章制度，强化现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。4、施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。精心布置施工现场，合理安排设施，保护河道及周围环境，做好水土保持及消防工作，创建文明标准化工地。二、工程概况1、地理位置与施工范围4顺昌县仁寿镇至横四线（大干镇）公路改建工程起点K0+000位于建阳市与顺昌县交界的仁寿镇人寿村，顺接现状X819县道从东北往西南方向布设，依次经过桥下村、路码头村、沙口村、土丰村、尾村、东风村、富屯溪，终点位于顺昌县埔上镇口前村国道316线（即规划“横四”）K259+600处，终点桩号K30+796.467线路总长30.786Km。沿途村落众多，且本工程有大部分为老路拼宽，存在边施工、边通车的特性。交通车流量对施工干扰大，安全隐患多，施工难度高，基于以上客观因素，为保证原有道路不中断，尽可能减少边施工边通车影响，编制科学、合理、有序的交通管制施工方案，以保证行车及施工安全。2、地形、地貌本工程以炭质粉砂岩、页岩互层、石灰岩、石英云母片岩、云母片岩为主。盆谷分布冲、洪积砂砾粘土和风化岩土体，盆谷区风化层土体滑坡坍塌较少，稳定性较好。本工程区域构造属IIE闽西北内陆盆谷丘陵区。地形以低山丘陵为主，边界地带多中山。本项目线路位于顺昌县东部，路线走向大致为东南至西北方向，所穿越的地貌单元主要属中低山—丘陵地貌，间夹山间盆地或山间河谷凹地，沿线地形起伏较大。本区属地震烈度为VI度区，地震动峰值加速度分区为0.05g区。3、气象、水文本工程区域属中亚热带海洋性季风气候，又受内陆气候影响，故气候温暖、雨量充沛、阳光充足、四季分明。历年年平均气温18.5℃；最热月出现在7月份，平均气温28.1℃，最冷月出现在1月份，平均气温7.8℃；历年极端最高气温40.3，历年极端最低气温-6.8℃。5本工程沿线水系发育，主要有仁寿溪、富屯溪、及各乡镇大小支流，为雨源型山溪性河流，水位受降水影响较大。河床基本稳定，地质条件良好。地下水主要表现为浅层潜水，地下水地表水水质良好，对混凝土不具腐蚀作用。三、路基、路面边通车边施工路段技术方案参考JTGＨ３0-2004《公路养护安全作业规程》及福建省有关公路改建工程交通标志设置要求，设置限速标志标牌。每个施工工作区根据JTGＨ３0-2004《公路养护安全作业规程》要求按照二级公路山岭重丘限速20公里/小时警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区设置交通警示、禁令、导向等标志标牌11块，具体布置图见附图1、2，在半幅施工半幅通车施工路段工作区施工时，施工路段两端各设一人值班指挥交通，配备硬质拦车栏杆，联络对讲机4台，值班人员各一台，挖掘机机手一台，施工现场管理人员一台，按照“通车不施工、施工不通车”的原则进行间歇性交通管制。（一）、路基施工1.工程开工前需做好沿途每个村的施工告示，并在每个叉道口设立相应的施工警示标志及各种交通标志，及时对保畅通工作部署进行调整：1.1、在施工便道与老路交叉进出口处两侧各30m～50m范围内，设置安全标志牌、禁止非施工车辆驶入便道内告示牌等。1.2、在距施工便道与老路交叉口处两侧各50米以外设置警示标志牌，施工告示牌，前方叉路口、有车辆进出、施工地段请减速慢行标志牌，导向牌，禁止超车标志牌。61.3、在高边坡工作区施工时，按照“通车不施工、施工不通车”的原则在施工路段两端各设一名交通协管员指挥交通，配备硬质拦车栏杆。1.4、施工便道区域内进出入车辆要服从交通协管员的指挥，在确保安全的情况下才能够车辆通过。1.5、交通指挥人员要求素质高，安全意识强，身体素质好。并配备交通通讯设施（配备对讲机），穿反光背心，佩戴红色袖套，袖套上写明交通管理标志。1.6、在坑洞、土堆边上配置红色提醒警示灯标志，提醒夜间通行的车辆或人员注意交通安全。2.施工对原有道路造成干扰时，我部在施工组织设计中已制定确实可行的保畅通措施并经监理工程师认可后才进行施工。2.1半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和减速慢行标志，同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，要贴反光膜，并设专人指挥交通。夜间时要在两端设置夜间反光标志。半幅通车路段不宜超过200m，并在中途100m左右设置会车区。2.2在边通车边施工路段除了加强施工车辆安全管理，还应在施工路段两端及中途主要出口处设专人指挥交通。遇到小规模爆破时，需临时封闭道路通行。2.3对于挖方段由于山坡陡峭、挖方数量集中，受地形限制，一旦路基爆破施工及有可能飞石，影响该区域内车辆的通行。所以，在施工前先做好安全防护设施，设置防护栏。在爆破前在沿途警戒路段内张贴施工和交通管制告示，设强制性路障。3.在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设置牢固护栏，并悬挂标志灯或夜间反光标识。74.对通车路段施工区域进行经常性养护和清扫。做到晴天必要时进行洒水压尘，雨天排除积水，清除泥泞，坑洼处及时补平。5.非机动车在通行管制区域时注意事项：5.1、非机动车及行人通过管制区域的路段、路口时，应注意避让来车和观察施工现场情况，确保安全的情况下才可通行。5.2、通过管制区域路段时，遇有前方车辆停车等侯或缓慢通行时，不得超越前车域占用对向车道，以阻碍和干扰其他车辆正常通行。5.3、管制区域路段时，车辆行驶请慢速通行，并不得在管制区域路段随意停放、阻碍交通。5.4、行驶车辆发生故障阻碍通行的应及时报警、及时清障。5.5、对于超宽的车辆，因施工路段不具备安全通行条件时，应采取提前告知绕行措施。（二）、路面施工1.工程开工前需做好沿途每个村的施工告示，并在每个道口设立相应的施工警示标志及各种交通标志，及时对保畅通工作部署进行调整：1.1、在施工便道与老路交叉进出口处两侧各30m～50m范围内，设置安全标志牌、禁止非施工车辆驶入便道内告示牌等。1.2、在距施工便道与老路交叉口处两侧各50米以外设置警示标志牌，施工告示牌，前方叉路口、有车辆进出、施工地段请减速慢行标志牌，导向牌，禁止超车标志牌。1.3、在半幅施工半幅通车施工路段工作区施工时，施工路段两端各设一名交通协管员指挥交通，配备硬质拦车栏杆。1.4、交通指挥人员要求素质高，安全意识强，身体素质好。并配备交通通讯设施（配备对讲机），穿反光背心，佩戴红色袖套，袖套上写明交通管理标志。81.5、夜间施工，路口、模板及基准线桩附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。摊铺机械停放在通车道路上，周围必须设置明显的安全标志，正对行车方向应提前200m引导车辆转向，夜间应以红灯示警。1.6、施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，施工现场的机电、电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行部位，确保用电安全。2．路面养护期应做好路面的防护，防止车辆驶入造成破坏，已完成的路面拉杆要做好标识，防止车辆刮擦，影响质量、安全。四、交通管制小组及职责分工1、指导思想坚持“以人为本，安全第一，施工、通车两不误”的方针，形成统一指挥、高效有力的交通管制小组，提高处置各类行车安全事故的能力，保障行车及行人生命和财产安全。2、组织结构2.1、成立项目经理部保畅通工作小组，由组长、副组长、成员三部分组成，负责保畅通工作的日常管理和执行。朱文采为项目保畅通工作小组组长，全面领导保畅通小组工作；谢奎平为保畅通工作小组副组长，负责具体的保畅通工作；赖兴林为保畅通工作小组现场负责人。各施工段设专职的保通员，各施工作业班组设立保畅通兼职人员共同组成协管组、排障组、事故处理组，具体负责保畅通工作中的日常具体事宜。9保畅通工作小组框图3、工作职责3.1、建立应急处理机制，落实机构和人员、应急物资和设备；落实内外信息联系网络。督促各施工段完善具体应急措施和步骤；制定可能的连带事故和环境影响相关配套预防措施。3.2、事故发生后，保畅通小组要以最大限度减少人员伤亡和经济损失为原则，及时、迅速、有序、有效的积极组织人员进行抢救，并保护好现场，同时按照国家规定的程序和时限向上级有关部门报告；在接受事故调查时，如实反映情况。保畅通小组人员、机械安排表管段（地名）姓名职务机械、人员联系电话负责事项K0+000～K30+796.467仁寿镇至埔上镇朱文采副经理指挥车1部18159958699保畅通小组总协调K0+000～K30+796.467仁寿镇至埔上镇谢奎平后勤保障指挥车1部13950661466保畅通小组现场相关事宜负责K0+000～K30+796.467仁寿镇至埔上镇赖兴林路马头现场办公室负责人指挥车1部13275091379保畅通小组现场相关事宜负责K0+000～K30+796.467仁寿镇至埔上镇苏谋群拌和站站长自卸车3部15392411488砂石料调运朱文采副经理谢奎平后勤保障赖兴林现场负责人路1队队长尤建福路2队队长王新春技术负责陈锦煌技术负责魏敦辉路3队队长张远富技术负责林天拌和站站长苏谋群10K0+000～K8+940仁寿镇畲村尾路口至洋墩乡吴村路口尤建福路基1队队长装载机1部普通工人3名15106082309管段内机械、人员调动陈锦煌路基1队技术负责人18063725053管段内机械、人员调动，部门间联络K8+940～K12+000洋墩乡吴村路口至洋墩村王新春路基2队队长装载机1部普通工人3名13358462187管段内机械、人员调动魏敦辉路基2队技术负责人18063725011管段内机械、人员调动，部门间联络K12+000～K21+400洋墩乡洋墩村至埔上镇土丰村张远富路基3队队长装载机1部普通工人3名13605982103管段内机械、人员调动林天路基3队技术负责人18063725020管段内机械、人员调动，部门间联络K21+400～K21+400埔上镇土丰村至埔上镇河墩村郑土根路基4队队长装载机1部普通工人3名13860