半轴设计

半轴基本参数的选择与设计计算3．3．1全浮式半轴的结构设计全浮式半轴的计算载荷可按车轮附着力矩计算NmmrGmr03.47593398.0483.055.205282.121'21M22其中2G=amg55%=%458.94655=20528.55N（满载状态下一个驱动桥上的静载荷）'2m=1.2（汽车加速时的后轴负荷转移系数）=0.80（附着系数）rr=0.483m（车轮滚动半径）全浮式半轴杆部直径可按下式初步选取mmMKd3503.4759339206.033其中NmmM03.4759339（半轴计算转矩）206.0K（直径系数，取0.205—0.218，本设计取208.0K）3．3．2全浮式半轴强度校核半轴的扭转应力为MPadM63.5653514.303.4759339161633其中NmmM03.4759339（半轴计算转矩）mmd35（半轴直径）半轴的最大扭转角为2.1414.31808.14724880612.003.4759339)180(pGIMl其中NmmMM03.4759339ml612.0（半轴长度，本设计ml733.0）GPaG80（材料的剪切弹性模量）4448.147248323514.332mmdIp（半轴横截面的极惯性矩）则MPaMPa)700550(63.565—，）—（1562.14，故半轴的扭转强度符合要求。微信红包群