43路基工程施工方案

成都市市政工程（集团）有限责任公司目录一、工程概况……………………………………………………………1二、施工技术方案………………………………………………………2三、施工进度计划与安排………………………………………………5四、施工劳动力、机械、设备计划与组织……………………………5五、质量保证与措施……………………………………………………6六、安全保证体系及保证措施…………………………………………11七、文明施工及环境保护措施…………………………………………16成都市市政工程（集团）有限责任公司-1-路基工程施工方案一、工程概况：S201线通江至达州段改建工程（A合同段），起点里程桩号为K56+592.5，终点里程桩号为K62+500，公路设计等级为二级。二、施工技术方案：路基工程施工顺序1、挖方路基施工顺序施工准备→测量放样→表层清理→松动爆破（石质挖方）→分层开挖→人工检底→检测签证→面层整型→边坡修整2、填方路基施工顺序施工准备→测量放样→表层清理→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检测签证→面层整型→边坡修整（1）、准备工作⑴、开工前至少20天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。⑵、现场接桩，并进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计和测量放样工作。⑶、完善合同段总体施工进度计划和施工工艺方案，报监理工程师审批。⑷、组织推土机、挖掘机、装载机和汽车对沿线施工范围内场地进行清理。将地面结构物予以拆除，并将路基范围内的坑穴及时制定处理方案，填平夯实。3、土质挖方路基⑴、开挖时采用挖掘机和装载机进行，推土机整平路基，自卸汽车运土至填方区域或弃土场，同时辅以人工配合，边开挖边刷坡。⑵、开挖方式视现场路段路堑深度和纵向长度而定，对于短而深的路堑采作分层横挖法，对于较长的路堑采用分段、分层纵挖法。⑶、土方开挖自上而下分层进行，禁止乱挖和超挖。⑷、开挖接近路基设计标高时，增加测量检查次数，预留碾压厚度，避免超挖，采用推土机粗平，用人工配合平地机精平，直到符合设计要求及施工规范为止。成都市市政工程（集团）有限责任公司-2-⑸、基底土质符合规定填料要求，则用压路机进行压实，如不符合填料要求，则对路床表面30cm内进行换土，再行压实。压实度按设计要求执行。4、石质挖方路基对于软石或强风化岩石，采取破碎法进行机械开挖。⑴、开挖时采用挖掘机和装载机进行，推土机整平路基，自卸汽车运土至填方区域或弃土场，同时辅以人工配合，边开挖边刷坡。⑵、开挖方式视现场路段路堑深度和纵向长度而定，对于短而深的路堑采作分层横挖法，对于较长的路堑采用分段、分层纵挖法。⑶、土方开挖自上而下分层进行，禁止乱挖和超挖。⑷、开挖接近路基设计标高时，增加测量检查次数，预留碾压厚度，避免超挖，采用推土机粗平，用人工配合平地机精平，直到符合设计要求及施工规范为止。⑸、基底石质符合规定填料要求，则用压路机进行压实，如不符合填料要求，则对路床表面30cm内进行换土，再行压实。压实度按设计要求执行。⑹、路床处理石质路堑采用推土机摊铺平整表面，人工配合以小块石碴、石屑找平，15t重型振动压路机压实。5、土质填方路基⑴、准备工作①、开工前恢复定线，按设计要求放样，标明轮廓，报监理工程师检查。②、核对土方填料的类别、分布，进行填料复查和试验，不符合设计要求的填料严禁用于填筑。③、对清除表层土的地面用核子密度仪测定地基土层的密实度和含水量，判定地基土的承载力情况，并将试验报告报送监理工程师审查。对承载力不符要求的进行填前碾压或软基处理，压实度按设计要求执行。④、基底符合要求且自然横坡陡于1∶5时，将原地面挖成台阶。⑤、施工前，根据施工现场情况，结合设计的永久性排水设施，综合考虑好施工防排水问题，避免施工现场积水。成都市市政工程（集团）有限责任公司-3-⑥、开工前选择好适宜的试验段，采用推土机松铺推平、平地机平整，振动压路机配合碾压，找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。⑵、填筑工艺填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”四个区段和“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理”八流程，按试验段确定的施工工艺参数层填筑，其工艺程序是：按规定厚度及宽度铺虚土→用平地机刮平土→压路机粗压一遍→用平地机精确刮平→终压达到规定的密实度→自检合格后报请监理工程师签证→经监理工程师认可后填筑上一填层⑶、施工要点①、填筑时松铺厚度差不超过±50mm/100mm。②、用核子密度仪快速检测填料的含水量。含水量在最佳含水量两个百分点范围内，则进行碾压作业；若含水量超过最佳含水量两个百分点时，采取晾晒或掺入石灰等其它固化材料的措施，符合要求后再进行碾压作业；若含水量小于最佳含水量两个百分点时，采取洒水的措施，符合要求后再进行碾压作业。③、振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不直超过4Km/h。碾压时先静压一遍，弱振2遍，先慢后快，振动频率先弱后强。直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行轮迹重迭后轮宽度的1/2，横向同层接头处重迭0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重迭1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。每层碾压完毕，用核子密度仪快速检测压实密度，达到设计要求经监理工程师复查后再进行下一层填筑。④、不同种类的填料，不得混杂填筑。同一填层的堤心部分与两侧使用不同种类的填料时分别按试验段施工参数控制。⑤、填挖交界处用人工配合推土机推出1.5m的台阶，以利填方与挖方之间的衔接。⑥、当填料发生变化时，及时对填料进行复查试验，并通过现场填筑试验确定施工参数报监理同意后进行施工。⑦、路堤填筑时，根据填高、填料种类及压实条件，并结合施工季节及延续时间，适成都市市政工程（集团）有限责任公司-4-当预留沉落量。⑧、边坡压实采用人工配合压路机进行，用核子密度仪检测达到设计要求压实密度后，再用人工按设计边坡坡率挂线修刷边坡至符合要求，经监理工程师复查后，再进行下步工程施工。6、石质填方路基⑴、将石块大面朝下分开摆放平稳，每层厚度不超过25cm，分层填筑，分层压实。石块粒径不超过松铺厚度的2/3。石块级配较差时，缝隙用小石块、石屑填满，层面要相对平顺，保证碾压均匀。⑵、采用击振力50吨重型压路机进行碾压。碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快(最佳适宜速度：振动压路机为3～6km/h)。由弱振到强振，碾压遍数直至使各石块之间松散接触状态变为紧密咬会状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定，遍差高程下降量按3mm予以控制。7、土石混填路基⑴、土石混合填筑关键要达到级配分布，其手段是采用末端法，即保证最大的石块居于每层的底部，而较细的颗粒则居于每层的顶部，以确保最佳的嵌锁和压实力的传递。施工方法是：用推土机辅以人工在填筑层末端将填料推成与填筑层同样的高度。⑵、土石混填路堤严禁采用倾填法施工，要求分层填筑，分层压实，分层松铺厚度为30cm～40cm。⑶、当石块含量在50％～70％时，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土或石屑，每层厚40cm，整平后再振压密实。⑷、石块含量小于50％时，可在卸土后，随摆石块随匀土，平垫成厚30cm再用压路机振压密实。⑸、土石混合材料中所含石料强度大干20MPa时，石块的最大粒径不超过压实层厚的2/3，否则必须解小。当所含石料强度小于15MPa时，石块最大粒径不超过压实层厚，超过的必须打碎。⑹、采用击振力50吨重型压路机进行碾压。碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快(最佳适宜速度：振动压路机为3～6km/h)。由弱振到强振，碾压遍数直至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬会状态，具体的碾压遍数及压实标准按现成都市市政工程（集团）有限责任公司-5-场试验确定，遍差高程下降量按3mm予以控制。8、结构物后背填土结构物后背现场填筑试验、填筑工艺、质量检测等除符合一般路堤施工的要求外，还应符合以下要求：⑴、结构物完工达到设计强度后，采用砂、砾料或石料开始台背填筑的施工。台背填筑与锥坡填筑同时进行。⑵、优先选用砂、砾类料，并有一定的级配，严禁采用塑性指数大于8的砂土。⑶、大型振动压实机械距结构物不小于1.0m。结构物背后1.0m范围及大型机械无法施工部分采用小型压实机械施工，以免破坏已建成的构造物，同时采用特殊处理方式：用平板振动器加压振捣密实。⑷、分层填筑压实，严格控制松铺厚度，检测其压实度符合要求后，再进行上一层填筑，其分层厚度20～30cm。⑸、砂表层易失水扩散，故在分层摊铺前对已完工层次进行含水量和压实度检测，待其符合要求后立即填筑下一层。⑹、结构物两侧对称均匀分层同步进行填筑施工，当顶部填筑厚度大于1.0m后方准通行重型施工机械。⑺、包边土完成后立即安排坡面防护工程的施工，以防止雨水冲刷。⑻、路堤顶部及时用设计规定或监理工程师指定的稳定土填筑到要求的厚度，并压实成型。⑼、派专人负责台背填土，有专门的机具，挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。三、施工进度计划与安排整个合同段采用从合同起点和合同重点向中间靠拢，逐步开挖的方式；序号桩号计划开工日期计划完工日期1K56+592.5~K58+8002009年9月25日2009年11月1日2K58+800~K60+511.092009年11月1日2010年1月15日3K60+511.09~K61+9002009年11月1日2010年1月15日4K61+900~K62+5002009年9月25日2009年11月1日四、施工劳动力、机械、设备计划与组织（一）计划机械和劳动力为：成都市市政工程（集团）有限责任公司-6-拟投入机具、人员一览表序号名称规格数量备注1挖掘机320型2台带炮头2装载机ZB501台3自卸车≥10m36辆4小型手用工具若干5民工个50（二）、拟投入仪器拟投入仪器一览表序号名称规格数量备注1全站仪托普康1台2水准仪索佳2台3三米直尺标准24皮尺50m5五、质量保证及措施（一）、质量目标确保工程质量等级“合格”。（附质量管理体系图）成都市市政工程（集团）有限责任公司-7-质量保证体系思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组工程队质量小组质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现（二）、质量保证体系1、质量管理组织机构图成都市市政工程（集团）有限责任公司-8-2、主要人员质量管理职责⑴、项目经理质量管理职责①、根据质量管理规划，结合项目工程的实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。②、全面履行工程的质量管理职责，对工程质量事故负全面责任。③、主持工程的质量策划，参与、组织质量审核，组织落实纠正措施，并督促实施。④、深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进施工方法，表彰奖励质量管理先进集体和个人。⑤、加强质量管理知识学习，支持质量检验人员的工作，主持召开QC小组成果发布会。⑥、坚持“质量第一”的思想，推进创全优工程活动。⑵、项目技术负责人质量管理职责①、认真贯彻国家和有关部门发布的技术法规、标准、规程、规范及技术文件。项目经理项目技术负责人工程部物资部质安部机电部工地试验室综合作业二队爆破作业队综合作业一队机械队成都市市政工程（集团）有限责任公司-9-②、全面负责本项目的技术工作，制