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模板编号:CP-0199-V1长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露编号CodeCTS-01.12.01.04-A1-2014代替InsteadJT1-6102-2013发布日期Releasedate汽车出风口总成技术规范SpecificationofVentilatorAssembly长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。前言本规范起草单位:汽车工程研究总院非金属所。本规范主要起草人：赖礼汇、付军。本规范与上一版本相比，主要技术变化如下：——增加出风口密封性、出风口叶片刚度度、出风口强度性能要求；——修订出风口操作力性能要求；——新增禁限用物质要求，多环芳烃要求，零件总成气味要求。——新增了DV、PV、IP试验要求。本规范历次发布情况：（所有规范需按以下格式写明该规范的编码、各次发布时间）——JT1-5300-10-2《轿车出风口技术条件》于2009年4月25日首次发布——JT1-5306-2013《轿车出风口总成技术条件》与2013年6月13日二次发布长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。目录1.范围...........................................................................................................................................................12.规范性引用文件.....................................................................................................................................13.报告评价结果.........................................................................................................................................14.定义...........................................................................................................................................................15.技术规范附图中标明的规格...............................................................................................................26.技术要求..................................................................................................................................................27评价方法.................................................................................................................................................68.技术规范的变更...................................................................................................................................149.技术规范附图中的表示方法.............................................................................................................1410.适用的标准..........................................................................................................................................14附录：评价结果报告..............................................................................................................................15长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd1汽车出风口总成技术规范1.范围本技术条件规定了轿车前、后出风口总成的技术要求，试验方法、验收规则、标识、包装、运输、储存及质量保证。本标准适用于长安公司开发的轿车前、后出风口总成。本标准替代原JT1-6102-2013《轿车出风口总成技术条件》。2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其昀新版本（包括所有修改单）适用于本文件。GB191包装储运图示标志GB/T10125盐雾试验GB11552轿车内部凸出物GB/T2828.1—2003计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划QC/T29017-1991汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差GB8410汽车内饰的燃烧特性JT1-9900-2013汽车内饰零件通用技术条件VS-01.00-T-14012-A1长安汽车内饰零部件/材料VOC试验规范TS-0100-T-14016-A1内饰零部件气味特性评价规范ZEK01.4-08GS认证过程中PAHs的测试和验证SY-HB-14长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（中国）GB/T6343泡沫塑料及橡胶表观密度的测定GB251评定沾色用灰色样卡3.报告评价结果从开发到批量生产的每个阶段的质量评价结果都要按照附录的要求提交给长安公司。长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd24.定义出风口总成：①出风口面板：用于固定风口并起装饰作用的装置。②风口卡扣：用于对风口起固定作用的装置。③中风口面板棉毡：防止出风口异响的装置。④出风口叶片：用于调节出风方向的装置。⑤出风口拨轮：用于调节风门，管理出风口关闭的装置。⑥出风口拨扭：用于调节出风口叶片的装置。⑦出风口壳体：用于安装固定风口叶片等部件，连接风管的装置。5.技术规范附图中标明的规格(1)产品外观检查标准；(2)所用材料类型及满足的规范要求；(3)产品性能所需满足的规范要求；(4)尺寸标注(安装尺寸、定位尺寸、主要外形尺寸及未注公差规定)；(5)长安标识的标注说明；长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd3(6)其余要求规定。6.技术要求出风口总成性能应满足表1技术要求。表1出风口总成技术要求评价项目评价标准评价方法外观6.1外观1)产品外观面不允许有裂纹、变形、银纹、波纹、烧焦、飞边、毛刺、气泡、浇口痕迹、顶杆印痕、熔接痕和收缩痕等不可接受表面缺陷。2)喷涂或镀铬的产品，表面涂层或镀层均匀一致、色泽均匀，外观表面不允许有目视可见的麻点、起泡、漏镀、变色、脱落及其他不可接受缺陷。3)产品主要外观表面上的分模线应小于0.1mm；非主视外观面分模线的痕迹小于0.2mm。且必须经过长安公司技术部门的认可。4)零件表面的颜色和花纹应与经规定程序批准的色板或样品一致。皮纹要清晰、色泽均匀，皮纹类型、纹理方向、纹理深度以及皮纹范围应与长安公司所要求的一致，由于因脱模方向引起的非主要表面皮纹深度变化要均匀，不允许出现皮纹拉伤。5)出风口总成的尺寸应符合2D图纸及GD&T图纸等文件的规定。在没有文件说明的情况下，应满足QC/T29017-1991《汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差》的要求。性能6.2.1阻燃性满足GB8410的要求7.2.16.2.2耐高低温循环试验后，产品间隙、高差或零件配合改变应在图纸标识范围内。试验过程中及试验后，产品不得出现可见颜色或光泽变化、裂纹、难闻气味、分层、起泡、收缩、翘曲变形、增塑剂析出、皱褶、卷边等缺陷及其他任何影响正常使用的缺陷，软质包覆件表面不出现溢胶、颜色纹理不均匀等缺陷，且按压后表皮能正常回弹至平整。7.2.26.2.3耐潮湿性零件不得出现发粘、粘接失效、霉菌难闻气味或其它不良缺陷，软质包覆件表面不出现溢胶、颜色纹理不均匀等缺陷，且按压后表皮能正常回弹至平整。7.2.36.2.4耐热老化性外观上不得出现起皱、翘曲变形、分层、脆化、龟裂、表面污染、析出等不可接受的缺陷，与试验前相比色差△E≤3.0。对于橡胶或热塑性弹性体材料的零件，试验后硬度变化不应影响其正常的使用功能，对软质包覆件表面不出现溢胶、颜色纹理不均匀等缺陷，且按压后表皮能正常回弹至平整。7.2.46.2.5耐低温冲击性产品不得出现破裂7.2.56.2.6耐光照老试验后样品不得出现粉化、龟裂等缺陷。零件同一位置的实验前后7.2.6长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd4化性色差ΔE≤3.0。总成上每一个零件的样品应集中进行评估，不得存在色调转变或者颜色不匹配的现象。6.2.7耐摩擦色牢度干式摩擦和湿式摩擦色迁移评级都应达到4级或以上7.2.76.2.8耐化学液体零件中所有组件及每一颜色的组件经试验后，不得出现褪色，变色，表面软化，皮纹丢失、表面剥离等缺陷。此外，白色棉布的沾色等级应达到4级以上。7.2.86.2.9雾化特性塑料内饰件：≤2mg其他零件：≤2.5mg7.2.96.2.10挥发性有机物(VOC）满足SJ-NW-51《长安车内零部件挥发性有害物质技术限值规范》中对出风口总成VOC的要求7.2.106.2.11气味材料气味：≤3级总成气味：≤3级7.2.116.2.12多环芳烃仅针对出风口面板、风口叶片、拨轮、拨扭的表面材料满足PAHS-zek-01-4-08中类型2的要求7.2.126.2.13禁限用物质满足SY-HB-14《长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（中国）》中要求7.2.136.2.14出风口密封性试验（只是针对有风门的产品）1）空气泄漏量不应该超过2.5m3/h；7.2.142）泄漏量到4m3/h时，风门和叶片不应有位置变化。3）出风口风门关闭过程中及关闭后，无啸叫声出现。6.2.15出风口操作力试验方向带拨钮1）出风口拨钮纵向操作力要求：FH=2.5±1.0N7.2.152）出风口拨钮横向操作力要求：FV=2.5±1.0N3）出风口拨轮操作力:FM1=3.