门护板设计指导书--上海闰奕

门护板设计指导书上海闰奕科技有限公司RYSATTECHNOLOGYCO.LTD编制：聂永日期：2015.1.30审核：日期：批准：日期：8/4/20151门饰板功能、性能……………………………………………………………………12门饰板类型……………………………………………………………………………23门饰板前期（造型）分析……………………………………………………………64门饰板典型零件设计…………………………………………………………………545门饰板设计步骤图……………………………………………………………………786爆炸图示例……………………………………………………………………………807主要零件分类、材料、厚度、外表面要求及成型工艺……………………………818中国、日韩、欧洲、北美相关法规要求……………………………………………19门饰板主要性能和试验及设备要求………………………………………………10910门饰板一些典型的结构断面………………………………………………………114目录8/4/2015车门饰板按其自身结构、功能、适用的车型、档次等因素综合起来可分为：简单经济型、普通型、中高档型。2.1简单经济型2.1.1特点：结构简单，造型简洁，基本上是呈平面型，材料价格与制造工艺成本低廉，主要用于货车、客车、吉普车等车型。2.1.2构成：芯材、衬垫、蒙皮三部分，根据整车的具体配置要求，有芯材、芯材上加蒙皮或芯材与蒙皮之间夹一层衬垫等组合使用。2门饰板类型1门饰板功能、性能A包覆金属门板，它的立体艺术造型提高了汽车室内造型效果，给人以美感。B使车门开关方便、支承肘腕，隔音、吸音、防尘、防水。C采用触感好的非金属材料，提高乘坐舒适性，车辆冲撞时，能吸收大量的碰撞能量，有效保护驾驶员和乘员的安全。D结合其立体造型，可布置各种传感模块，还可设置杂物斗，为烟灰盒、门锁内开拉手，玻璃升降手柄等功能部件提供固定条件。8/4/20152.2普通型2.2.特点：结构比较复杂，造型比较注重人体工程因素，选材比较讲究，加工设备比较复杂，总体上比较美观，主要用于普通型、中低档轿车。2.2.2构成：芯材、蒙皮、局部衬垫和装饰条等构成，这类车门饰板有时下部还设有防护板，以提高饰板使用寿命和方便清洁2.3中高档型2.3.1特点：结构复杂，造型与配置上充分考虑到舒适、安全、人体工程等因素，功能齐全，选材讲究，加工设备与制造工艺复杂，总体上美观中呈豪华。2.3.2构成：芯材、蒙皮、软化件单体、隔音垫、防撞吸振块、指示照明灯等。8/4/20153门饰板前期（造型）分析（以前门为例）3.1定义要求检查项a门饰板的分块及颜色要求b织物要求及范围c内开启扣手借用或开发要求，形式定义、材质、效果要求d水杯架的定义要求e雨伞盒功能的定义要求f储物盒的定义要求、储物类型要求等g门脚灯的定义要求h高音、中音扬声器的要求I是否要满足侧碰的要求，如果有，要考虑对人体的保护及饰板与钣金的距离j玻璃升降器是电动还是手动，电动按钮的定义要求，手动摇柄的定义要求3.2总布置尺寸及人机工程及法规分析3.2.1肩部空间尺寸W33.2.2臀部空间尺寸W58/4/2015SAEJ11008/4/20158/4/2015前门上下车方便性分析门槛Z向上102mm测量8/4/2015门槛Z向上102mm测量后门上下车方便性分析8/4/20153.2.3内开启扣手的位置，满足人机操作范围(HANDLERELEASEZONE)8/4/20158/4/20158/4/20158/4/20158/4/20158/4/20153.2.4拉手盒或关门扶手的位置满足人机操作范围（参考设计规范的具体数值）8/4/20158/4/20153.2.5肘靠的宽度3.2.6肘靠到H点的横向水平距离8/4/20153.2.7肘靠的高度8/4/20153.2.8肘靠的长度8/4/20153.2.9扬声器的布置位置符合人机听力效果要求8/4/20158/4/20158/4/20153.2.10根据总布置及CAE的分析结果布置碰撞保护块的位置及大小尺寸8/4/20153.2.11手动玻璃升降器的手摇柄A位置要求：手摇柄的位置由总布置和玻璃升降器的布置位置共同确定，既保证与玻璃升降器的合理装配，又要保证乘员操作方便。B尺寸要求：运动轨迹与周边间隙40mm以上，门内饰在手柄运动轨迹范围内要求尽量平整，且面间隙6mm以上。凸出高度最大35mm圆角半径大于3.2mm8/4/20153.3功能零件的尺寸分析3.3.1拉手盒长宽尺寸：长度L1一般100mm-120mm，（详见人机分析）宽度D1一般35mm-45mm，（详见人机分析）深度M1一般50mm，（详见人机分析）3.3.2储物盒的长宽尺寸：长度L2一般320mm左右。宽度D2一般40mm以上。放置雨伞时D2大于50mm。深度M2，一般100mm左右。8/4/20153.3.3水杯架的底部直径一般φ70左右，作用深度一般50mm左右（可根据不同的水杯大小，定义合适的结构尺寸，一般采用当地最常用的水杯尺寸大小进行设计）。8/4/20153.3.4内开启扣手的尺寸，长度L3一般110mm-120mm，宽度D3一般62mm-70mm，深度M3一般30mm；D4一般35mm-50mm，L4一般为60mm-80mm（详见人机分析）。3.3.5扬声器面罩的开孔面积S大于扬声器面积的40%，开孔大小一般φ2左右，孔边间距一般1.2mm-1.8mm。有效出音面积S扬声器面罩的开孔尺寸卡扣8/4/20153.4间隙、面差及边界要求3.4.1门饰板与IP配合处主要保证配合间隙，造型外观即可；内饰板与IP直接配合处间隙一般6mm，配合宽度一般大于8mm，室内视角看不见配合内部为佳，除去配合处其余间隙10mm以上；配合面差可根据造型效果来确定，一般2mm左右，门饰板配合边界隐藏于IP之后8/4/20153.4.2与门槛踏板（压板）的间隙一般为8mm，考虑到车门安装后有下沉趋势，车门饰板与门槛踏板有足够的运动间隙。3.4.3门饰板与前立柱及中立柱的密封条之间的间隙一般7mm-8mm，如果前立柱及中立柱是半包结构，与门内饰的间隙也要7mm-8mm；门内饰与车门钣金接触的配合翻边与密封泡之间的距离5mm以上。8/4/20153.4.4与座椅靠背的运动间隙大于20mm，的与坐垫总成机构的运动间隙见下图，以方便对各种调节结构进行操作。SAB与门内饰间距离≥70mm8/4/20153.4.5根据周边间隙要求，以及根据车身主断面确定的理论边界尺寸，检查周边边界是否正确。3.4.6与门内水切的配合边界是否正确:覆盖长度合适，间隙适度，干涉合理，结构可行。3.4.7与门内板配合的周边是否合适：一般要求零接触，同时边界过渡均匀，无安装阻碍。3.4.8门饰板总成表面设定的间隙、面差合理：既满足造型要求又满足工程的配合要求。分体式内水切与内饰板配合整体式内水切与内饰板配合8/4/20153.5工艺要求3.5.1整体表面的Ｙ向拔模角度大于5度，特殊情况下最小3度；如果表面皮纹较深的，整体拔模大于7度(根据客户C&T定义确定)。3.5.2零件的分块考虑现场的装配工艺，如内开启扣手的安装顺序。3.5.3考虑供应商的工艺水平：如织物的覆盖范围、厚度，分块方式，卡扣座的滑动距离、加强筋的厚度（避免缩痕出现）、高度等。3.5.4门饰板是否有皮革、织物、真皮等覆盖物表面，确定工艺形式，同时设计时定义好理论的配合尺寸（长度、宽度、深度、根据不同材料设定合理干涉量等）。(a)是整体式的包布工艺，槽深度大于10mm（目前中国的工艺水平）。（b）是分开式包布工艺，配合边重合宽度15mm以上（方便自身的粘接及配合时上装饰板与布的配合）。3.5.5门饰板内部是否需要分色，分色处理有两种方式：一种是整体注塑然后把需要改变颜色的部分喷漆处理，一种是不同颜色的地方分成不同的零件注塑成型。8/4/2015LEATHERWARP皮革包覆8/4/20158/4/20158/4/20158/4/20158/4/20158/4/20153.6门内饰相关的CAE分析项目CAE分析项目包括：车门内饰强度分析、侧碰分析、高低温变形分析。以下为分析必需提供的数据：A所有部件的尺寸厚度；B所使用的材料及材料属性；C连于BIW的连接方式；D连接车门的BIW部件，分析中会当成刚体。8/4/2015序号位置描述作用力(lb)最大变形量(mm)1开门时作用在腰线的推力2542肘部在上护板休息作用力1543地图袋开门时推力25154开关面板作用力1015垂直于扶手最大作用力150156关门拉手拉力4587开车时膝部休息作用力538关门作用于地图袋力35203.6.1门内饰强度要求8/4/2015一般要求:A碰撞过程中，在要求规定变形*范围内，碰撞反力小于2.5kN。B使用直径150mm的圆柱体，以3m/s的速度侧推。C一般要求是车门饰板内侧和车门内钢板之间距离的一半。3.6.2侧碰分析要求8/4/2015适当修改防撞块尺寸局部减薄结构弱化侧碰改善方法8/4/2015侧碰改善方法8/4/20153.6.3高低温变形分析8/4/2015A可靠耐久性试验KEYLIFETEST*B侧面撞击SIDEIMPACTC抗光照试验SUNLOADRESISTANCED零部件耐久性试验COMPONENTCYCLELIFEE零部件开启力试验/开启时间EFFORT/OPENTIMEF零部件刚度/强度试验STIFNESS/STATICLOADG维修拆卸试验SERVICE&ASSEMBLYFEASIBILITYH材料性能系列要求（阻燃低温冲击耐老化挥发物等等）3.7设计验证常规项目DVP8/4/20153.8门内饰DFMEA8/4/20154.1门饰板开发流程A绘制主要截面，支持构造初始A面。B人机工程GENPAD分析，法规校核。C储物空间布置，活动零件布置及操作空间分析。D优化零部件分块，确定零件轮廓位置，推动A面初步冻结。E绘制DTS截面，公差分析计算，推动ASURFACE细化冻结。F零部件初步结构设计ROUGHMODLE。G细化零件结构，3DMODEL。H明确客户装配要求，制订装配流程，COCKPITCARBUILD。I数据干涉检查，DFA,DFM,S&R,NVH,SAFETY等设计检查。JCAE分析验证。KPROTOTYPE样件验证（CNC，软模）。L设计验证DVTEST。4门饰板典型零件设计8/4/2015门饰板固定点分布4.2门护板固定和定位4.2.1固定点分布8/4/2015门饰板固定点分布8/4/20154.2.2定位点的设计4.2.2.1门饰板一般采用塑料卡扣的形式进行固定，部分车型（MPV、卡车等）可以在门内饰与IP配合处增加螺钉或子母扣固定，固定间距一般200mm左右，卡扣均匀布置在内饰板的四周，卡扣座外部要留出大于卡扣座内部深度2倍以上的距离作为出模的滑动空间。门四个角的位置一定要尽量用卡扣控制；在门饰板上边界处，卡扣距离水切边界要40mm-80mm（特殊情况下调整）,这样既便于控制门上边界的强度又利于安装线上门饰板的安装；门饰板周边与钣金件零接触配合。8/4/20154.2.2.2门饰板一般采用一个或两个定位柱进行定位；用一个定位柱时要考虑安装方便性，留有安装活动余量；两个定位柱时，一个主定位控制X、Z方向，一个副定位控制Z方向；定位柱在高度方向上一般布置在距离上边界40mm-100mm（特殊情况下调整），在前后方向上一般布置在距离前后外边界1/4长度的位置上；在需要控制的方向上，钣金开孔与定位柱间隙一般为0.3mm-0.5mm（根据精度不同来调整），副定位在非限位方向上间隙1.0mm-2.0mm。4.2.3安装点对钣金件要求A钣金安装面要求平行度为+/-1.5Degrees.B钣金承载力：承载安装最大插入力110N,拔出力220N,永久变形不超过2mm。4.2.4卡扣安装力A双手安装力：不超过108N。B单手安装力：不超过75N。C拇指安装力：不超过45N。D拆卸要求：门内饰总成满足5次