中国物流学术年会资料汇编

—1—第九次中国物流学术年会资料汇编之一目录中国物流学会第五次会员代表大会工作报告........................................2第九次中国物流学术年会致辞..............................................................13从学术年会成果评选看物流学术研究..................................................16重塑全球供应链的巨大力量..................................................................23物流网络及物流网络理论......................................................................29—2—聚人才上水平求实效谱写中国物流学会工作的新篇章——中国物流学会第五次会员代表大会工作报告中国物流学会会长何黎明（二Ｏ一Ｏ年十一月十二日）各位代表、同志们：现在，我代表中国物流学会第四届理事会，向大会报告工作。请予审议。一、过去四年学会工作的简要回顾中国物流学会第四次会员代表大会2006年11月在武汉召开。四年来，物流业发展环境发生了重大变化。我国战胜了多场严重自然灾害，抵御了国际金融危机的冲击，改革开放和现代化建设取得重大成就。现代物流的产业地位在2006年提出的《“十一五”规划纲要》中得以确立，物流业发展进入新的阶段。国务院2009年发布《物流业调整和振兴规划》，极大地提升了物流业在国民经济全局的地位，带动了各部门、各地区的重视和支持，推动了全社会物流知识的普及。随着政策环境的改善和市场需求的扩张，我国物流业保持了平稳较快增长。四年来，全国社会物流总额和物流业增加值年均增长都在13%左右，高于同期GDP增长速度，社会物流总费用与GDP的比率出现下降趋势，有效保证了经济社会发展的需要。各类物流企业在竞争中开拓前进，创新经营，物流理念、管理和技术加快更新，新的经营模式不断涌现。同时，物流业发展的深层次矛盾依然存在，学科体系—3—有待建立，新的困难和问题摆在我们面前。政府规划、企业决策、行业发展，都需要实践的总结和理论的探索。四年前，前任会长陆江同志在上次会员代表大会上要求我们，在理论研究上要有新思路，在研究广度和深度方面要有新突破，在对物流实践的指导和推动方面要有新举措，在物流学科体系建设和人才培养方面要有新进展，在对外交流与合作方面要有新局面。四年来，在各位理事和广大会员积极参与，有关方面大力支持下，我们按照上届理事会确定的基本思路，各项工作全面开展，并取得了明显成效。第一，围绕行业发展大局，为政府建言献策收到实效学会连续多年参与起草的《物流业调整和振兴规划》，2009年作为唯一的服务业列入十大产业调整和振兴规划。我们在组织宣讲解读的同时，积极推动落实。经过深入调查研究，向政府有关部门提出了关于税收、交通、投融资、支持物流企业、物流园区发展和制造业与物流业联动等“60条”政策建议，并向国务院办公厅组织的物流政策调研组作了专题汇报。到目前，有的建议已被有关部门采纳，有的正在研究落实。学会还承担了物流标准、商贸物流、应急物流和物流园区等4个专项规划的研究起草工作，其中3个已经完成。近年来，国家发改委、国资委、财政部、商务部、工信部、国家开发银行等部门与学会建立了长期委托研究机制。我们有针对性地开展行业政策研究，并推动研究成果转化为支持物流业发展的具体政策。四年间，学会组织力量共完成此类研究课题30多个。其中，财政部委托研究课题“关于农村流通体系财政支持政策”和“服务业功能聚集区财政支持政策”已转化为政策措施，累计向563个项目下达了财政专项资金。受财政部委托，学会组织专家承担了这些项目的评—4—审工作。我们向国家开发银行提出支持物流业发展的战略规划，并协助推荐优势企业和重点项目，已有12个省区市23个项目获得106亿元贷款授信额度。同时，继续配合国家税务总局汇总推荐并参与评审税收试点物流企业，目前已有6批、共593家企业进入试点。此外，我们还协助组织了“商务部流通领域现代物流示范城市”评审工作，参与了供销总社“新网工程”项目审核工作，公安部物流寄递渠道禁毒培训工作，铁道部、交通运输部、科技部以及一些地方政府和企业物流规划的评审和部分起草工作。第二、整合各方面力量，学术理论研究开创新局面一是组建了特约研究员队伍。2005年，学会提出《中国物流学会特约研究员管理办法》。到目前，已聘任五批、共235名会员为特约研究员。获聘的特约研究员在理论研究、实践操作和宏观管理等方面具有较高的能力和水平，成为我会开展学术理论研究的骨干力量。二是组织开展学术交流活动。一年一度的中国物流学术年会，不断改进内容特色、创新组织方式，规模逐步扩大，质量稳步提升。四年来，累计近3000人次参加了年会，到会演讲的国内外、台港澳产学研各方面专家近100人次。从2007年开始，年会采取自主设立分论坛的形式，由研究单位或企业自主申报设立专题分论坛，年会提供平台，代表自由选择参加。三年来，累计设立50多场专题分论坛，近2000人次参与了交流。此外，学会还形成了“中国物流发展报告会”“全国物流园区交流研讨会”“产学研结合工作座谈会”等一系列品牌活动，对专业问题开展专题研讨和交流。三是扩大征集研究成果。四年来，学会累计征集物流研究论文2000多篇，其中789篇获奖，本次年会论文数量更是达到881篇，获奖论文302篇。学会从2006年开始，设立“中国物流学会研究课—5—题”。四年来，共有100多家单位申请的581个课题列入计划。列入2010年研究计划的课题中，有186个提交了结题报告，其中82个课题获得优秀成果奖。从今年开始，学会组织评选“中国物流管理优秀案例”，共收到参评案例103个，其中43个案例获得优秀案例奖。这些论文、课题和案例等研究成果通过会议、媒体等多种方式展示交流，对我国物流学术理论研究发挥了导向作用，发现和集聚了研究人才。第三、坚持理论联系实际，产学研结合取得新突破一是构建产学研结合的组织基础。2008年，学会发布《关于下发〈中国物流学会产学研基地认定及管理办法〉的通知》，首次设立“中国物流学会产学研基地”。到目前，已有三批共87家单位认定为产学研基地。他们当中既有物流教学研究机构，也有物流企业和园区，普遍在某一专业领域具有示范带头作用，并有产学研结合的意愿和行动。学会特别注意在物流企业及园区中设立产学研基地，优先考虑院校和企业共建基地，这些基地已成为推动产学研结合的重要依托。二是交流推广产学研结合的创新模式。从2008年起，学会先后在杭州、武汉和大连召开产学研结合工作座谈会，邀请产学研各界代表到会座谈，交流产学研结合的思路与做法，探讨合作的路径与模式。通过跨界交流平台，初步形成了产学研结合的良好氛围，促进了物流学术研究与产业发展需求的对接，带动了校企联合科技攻关和战略合作，涌现出了一批思路清晰、模式新颖、效益显著的产学研结合典型案例，示范和带动作用开始发挥。第四、立足于学科体系建设，教育培训和编辑出版获得新进展物流教育工程有序推进。据不完全统计，到目前全国已有378所本科院校、824所高等职业学校和近2000所中等专业学校开设了物—6—流专业，在校学生突破100万人。教育部高等学校物流类专业教学指导委员会和中等职业教育物流专业教学指导委员会相继成立，秘书处设在中国物流与采购联合会。两个委员会成员多数是学会理事、常务理事和副会长，在组织制订培养方案、师资培训、教材编写、实习实训和学科体系建设等方面发挥了重要作用。人才培训全面开展。物流师职业资格培训与认证工作自2003年11月开展以来，已有12万人通过全国统一考试，取得高级物流师、物流师或助理物流师资格证书。2010年，物流员级别职业资格认证工作启动，物流师职业资格认证体系进一步完善。与世界贸易组织ITC合作开展的注册采购师培训认证项目，影响力和权威性逐步提升。编辑出版工作成效显著。中国物流学会、中国物流与采购联合会自2002年起编辑出版《中国物流发展报告》，记录我国物流业发展的现状与趋势，到目前已出9本；自2005年起出版《中国物流学术前沿报告》，到目前已出6本，共收录年会获奖论文324篇；自2007年起出版《中国物流重点课题报告》题报告，到目前已出4本，收录重点研究课题71件。以上三本报告，俗称“蓝皮书”、“红皮书”和“黄皮书”，已形成学会年度系列出版物，成为了解中国物流业发展的重要“窗口”。学会从2008年起设立“物华图书奖”，每隔两年评选一次，两届共评选出获奖图书62部，为物流出版事业发展和学科体系建设做出了贡献。第五、致力于扩大国际影响力，国际交流与合作广泛开展国际互访日益频繁。学会主要领导先后带团出访美国、加拿大、德国、日本等国家，考察当地物流发展情况，并参加了国际采购与供应管理联盟峰会、ITC全球圆桌会议、加拿大供应链与物流协会年会和东北亚物流学会等国际会议。同时，学会还接待了有关国家政府部—7—门、行业协会、研究机构以及国际组织来华访问，了解国外物流业发展动向，介绍中国物流业发展情况。国际合作走向深入。学会与有关国家和国际组织建立和巩固了合作关系，包括与ITC合作，开展“采购与供应链管理”培训；与美国供应管理协会（ISM）合作，开展注册采购经理培训认证项目，举办全球采购与供应链论坛；与国际采购与供应管理联盟合作，举办冬季学校培训；与加拿大供应链与物流协会(SCL)签署谅解备忘录，开展中加贸易物流业高管学习和相互交流的项目计划；与德国国际继续教育与发展协会共同签署战略合作协议，组织高级管理人员物流研修班等。通过交流与合作，开阔了会员视野，扩大了学会的国际影响力。第六、加强制度建设，学会吸引力凝聚力得到增强制度建设逐步完善。四年来，学会先后下发了《个人会员管理服务细则》《关于加强会员服务工作的几项措施》和《中国物流学会会员考核办法》等文件，对于加快新会员吸收、深化会员服务、完善会员管理和考核等方面做出了制度性规定，形成了符合本会发展的工作机制。结合学术年会，学会每年召开一次理事会形成制度。采取按比例配置理事、常务理事的办法，四年来共增补理事104名、常务理事60名，理事会组成结构得到改善。会员队伍稳步壮大。截至本次会议，学会会员总数已超过2000人。其中，既有大专院校、科研院所的专家学者，也有企业单位、政府部门的管理专家，会员结构趋于合理。从2009年起，学会开始接收学生会员，保持了较快的上升势头，形成了“产学研结合、梯队式发展”的新局面。会员服务不断加强。在本届理事会期间，学会借助“中国物流与采购网”开通了“中国物流学会”频道，初步建立起学会宣传、会员—8—管理、成果发布和学术研究的网络平台。我们向会员全面开放频道内容，会员利用自己的密码，可以浏览和下载学会积累的所有资料。学会每半月左右向全体会员发出一份电子版的《会员通讯》，帮助会员了解物流业最新理论动态和实践发展信息。各位代表：过去的四年，是学会继往开来、锐意进取的四年，是务实创新、加快发展的四年，也是吸引力、凝聚力、社会地位和影响力显著提高的四年。四年来的成绩，是全体会员共同奋斗的结果，是各位理事认真履行职责的结果，也离不开陆江会长等老领导开创的事业基础。在这里，我代表中国物流学会理事会，向各位副会长、常务理事、理事和全体会员，向所有关心和支持学会建设的各界人士，表示衷心的感谢！向开创学会工作基础并继续关心学会工作的老领导、老同志表示崇高的敬意！回顾四年来的工作，我们有以下深刻体会：——必须坚持理论联系实际。现代物流作为一门新兴学科，具有较强的实践性。只有在鼓励前沿性、基础性研究的同时，注重学术研究的应用性、操作性，推动学术成果与实际需求的对接，才能充分发挥理论研究对物流实践的指导作用。——必须团结各方面人才。物流业是复合型产业，涉及领域宽，研究任务重。只有吸引和凝聚部门、行业和地区各方面人才，才能构建复合型的组织基础，推动政产学研结合，打造开放式交流平台