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广州市某立交钢箱梁吊装施工方案目录第一节:编制说明………………………………………………………………………21.编制依据………………………………………………………………………………………22.施工及验收规范………………………………………………………………………………2第二节：工程概况………………………………………………………………………31．工程简介……………………………………………………………………………………32．施工特点及难点……………………………………………………………………………4第三节：施工组织………………………………………………………………………51．工期目标及保证措施………………………………………………………………………52．质量要求……………………………………………………………………………………63．吊装安全注意事项…………………………………………………………………………84．施工组织机构………………………………………………………………………………10第四节：钢箱梁吊装…………………………………………………………………121．吊装前准备工作……………………………………………………………………………122．临时支墩架设………………………………………………………………………………123．箱梁分段吊装………………………………………………………………………………144．翼板片体吊装………………………………………………………………………………185．临时支墩拆卸………………………………………………………………………………196．围蔽时间及保护措施………………………………………………………………………19第五节：安全文明施工方案…………………………………………………………211．引言…………………………………………………………………………………………212．健全组织机构………………………………………………………………………………213．实行重点控制管理制度……………………………………………………………………21第一节编制说明1.编制依据根据设计图纸及相关设计变更、现行有关设计及施工规范标准并结合本工程现场施工条件及我公司生产、技术实际情况及类似工程经验来编制本工程吊装施工方案。本工程吊装施工方案的主要编制依据包括：（1)工程设计文件：广州市某路三期某立交设计图纸及相关设计变更；（2)技术规范：现行有关设计、施工规范和标准，与本工程分项相关的技术检验、评定标准；（3)本工程现场施工条件；（4)我公司生产、技术、场地及以往类似工程的施工经验。2.施工及验收规范《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）《碳素钢结构》（GB/T700-1988）《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-1994）《碳钢焊条》（GB/T5117-1995）《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）《碳素钢埋弧焊用焊剂》（GB5293-85）《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB985-88）《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB986-88）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）《桥梁焊接规范》（AWSD1.588-88）《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323-87）《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》（GB11345-89）《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）第二节工程概况1.工程简介本工程是广州市某路某立交钢箱梁安装工程。钢箱梁斜横跨某快速路，与某快速路交角为56.5°。某立交C1号桥共三跨，全长90m，中跨跨度为40m，两边跨跨度均为25m。边跨采用混凝土结构，与桥墩固结，挑臂长度3m；中跨为钢箱梁挂孔结构，挂孔钢箱梁全长34m（中心线展开长度）。钢箱梁顶板宽8.7m，底板宽4.04m，单箱一室两侧加翼板结构；顶板横向与水平面设4%横坡，底板横向水平。箱梁中心线高2m，顶底板分别设置T型纵向加劲肋。钢箱梁材料均为Q345C，其中顶板为δ20，底板与腹板均为δ16，加劲肋腹板为δ10、面板δ12；垫板为Q235B。钢箱梁沿结构中心线每隔2m设置一道横隔板及倒T形的斜撑支撑翼板，以保证箱梁的整体作用。横隔与结构中心线垂直。钢箱梁所有腹板与地面铅垂，底板水平。本工程钢箱梁长度34m（中心线展开），重量约为150吨。钢箱梁分两个总段，各总段又分为箱体分段和左右两边现场散装翼板分段，靠近1#墩为CO1总段，长度为15.9m；靠近2#墩为CO2总段，长度为18.1m，分段划分情况见附图一《钢箱梁分段划分图》；各分段重量如下表所示：吊装单元编号位置长度（m）重量（t）备注CO1-1翼板见附图一钢箱梁分段划分图～7.95～6.5C01-1A翼板见附图一钢箱梁分段划分图～7.95～6.5CO1-2箱体见附图一钢箱梁分段划分图15.9～42CO1-3翼板见附图一钢箱梁分段划分图～7.95～7.5CO1-3A翼板见附图一钢箱梁分段划分图～7.95～7.5CO2-1翼板见附图一钢箱梁分段划分图～9.05～7.5CO2-1A翼板见附图一钢箱梁分段划分图～9.05～7.5CO2-2箱体见附图一钢箱梁分段划分图18.1～47CO2-3翼板见附图一钢箱梁分段划分图～9.05～8.5CO2-3A翼板见附图一钢箱梁分段划分图～9.05～8.52.施工特点及难点根据现场施工环境及分段划分图，钢箱梁吊装顺序为：CO1-2箱体→CO2-2箱体→全桥翼板分段。箱体分段由150吨汽车吊在某快速路面上起吊，翼板分段由50吨汽车吊在某快速路面上起吊。箱体分段属大型构件运输吊装，要充分考证运输过程中的过桥、限高、限宽等影响，对线路的选择应进行实地论证，并在施工过程需与交警部门、路证部门协商，安排好运输路线、某快速路封路时间等。第三节施工组织1.工期目标及保证措施1.1工期目标吊装施工从前期准备到完工撤场需28个工作日（详见附表一：工期目标）。1.2保证措施1.2.1人员配备为保证施工按期完成，合理配置施工人员。工种项目管理人员工艺技术员质检员安全员装配工电焊工电工起重工无损探伤员除锈油漆工配置人数21216628261.2.2资源配备为保证施工现场三通，电力资源应能满足施工焊接设备及其它辅助设备使用（300kW）。施工用辅材（焊丝、焊条、焊剂、碳棒、氧气、乙炔、二氧化碳等）应配备足。1.2.3机械设备配备序号设备设备工具名称数量备注1半自动切割机22手动切割杨23直流电焊机34二氧化碳气体保护焊机55埋弧自动焊机16碳刨机171500kw空气压缩机1825吨/50吨汽车吊各1外租9150吨汽车吊1外租105吨手动葫芦411风动砂轮机（100型）31250吨螺旋千斤顶413大型法兰螺丝（拉力50吨）2414水平仪115经纬仪116X射线探伤机117超声波探伤仪11860吨分体梁车219涂层测厚仪12.质量要求2.1吊装质量2.1.1起吊时钢构件不得发生扭曲及损伤；2.1.2钢箱梁安装必须平稳，支点处接触必须严密、稳固；2.1.3钢箱梁与砼箱梁之间的伸缩缝必须全部贯通，不得堵塞；2.1.4钢箱梁安装偏差应符合国家规范和设计要求；项目允许偏差说明梁高±2（h≤2m）测量两端腹板处高度±4（h＞2m）跨度l±（5±0.15l）测两支座中心距离，l以m计全长±15—腹板中心距±3测两端腹板中心距盖板宽度b±4—横断面对角线差4测两端断面对角线差旁弯3+0.1ll以m计拱度+10-5—支点高度差5—腹板平面度h/250，且不大于8h为盖板与加劲肋或加劲肋与加劲肋之间的距离扭曲每米1，且每段不大于10每段以两端隔板处为准2.2焊接质量2.2.1所有焊缝均在全长范围内进行外观检查，表面不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑、焊瘤等缺陷；项目焊缝类型质量标准气孔横向对接缝不允许纵向对接缝、主要角焊缝直径小于1mm，每米不多于3个，间距不小于20mm其他焊缝直径小于1.5mm，每米不多于3个，间距不小于20mm焊脚尺寸主要角焊缝允许偏差0～+2mm其他角焊缝允许偏差-1～+3mm焊波角焊缝＜2mm(任意25mm范围内高低差)咬边顶、底、腹板横向受拉对接缝不允许竖加劲肋角焊腹板侧受拉区不允许顶、底、腹板横向受压对接缝＜0.3mm纵向对接缝、主要角焊缝＜0.5mm其他焊缝＜1.0mm咬边深＜1mm，连续咬边长度＜100mm，总长咬边率＜10%余高对接焊缝≤3.0mm(焊缝宽b≤12mm)≤4.0mm(15≤b≤25mm)≤4*b/25mm(b≥25mm)余高修磨后表面纵向对接缝不低于母材0.5mm横向对接缝不低于母材0.3mm平均未熔透（箱形杆件）△≤2T+22.2.2钢箱梁顶、顶板、腹板等对接焊缝应在焊接完成24小时后进行无损检测，自检100%超声波探伤，凡探伤出现缺陷必须返修，同一位置返修次数不得超过3次；2.2.3钢箱梁安装焊缝的质量标准必须符合设计要求和规范的有关规定。3.吊装安全注意事项现场施工包括钢箱梁吊装、调整、焊接、气体切割等交叉作业。3.1吊装过程中应注意以下问题：3.1.1通道有无障碍物，吊装通道和现场地面是否平整坚实；检查有无底下筑物，如排水、供水、煤气、电缆管线、井（坑）等，如发现上述情况，应以钢梁、钢板、枕木等切实加固。3.1.2起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯线路及棚架等阻碍。在沟边吊装，要根据沟内挡土支撑情况，确定是否需要加固如沟内支撑较疏，则必须在沟边打护土桩，并在沟顶放置枕木、铺垫钢板后始许吊车进入作业。3.1.3吊装前应检查吊装机械是否正常可靠，各部件及操作系统有无异常，并试远转。吊机支脚必须全伸，机身必须平衡。3.1.4吊装使用的材料、机具，如电动葫芦，手动葫芦、卷扬机、千斤顶以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车和吊环、棕绳等必须先检查确认其符合使用要求。3.1.5钢箱梁在起吊前必须再次校核外形尺寸、重量，在预制梁及其连接部位划出轴线、水平线及对合线，以便校正。严禁在吊装时由工人在预制梁上悬空作业，严禁超负荷起吊。3.1.6吊装钢箱梁捆扎起吊钢丝绳时，应用木板、旧麻袋或厚纸板、橡胶片铺垫在钢箱梁的表面，较大型钢箱梁的外角位，应加工内方外圆的护角保护钢丝绳和防止压伤预制梁，防止钢箱梁焊接时产生电火花烧触钢丝绳。3.1.7起吊钢箱梁的钢丝绳与预制梁的夹角不宜小于60角度，禁止小于45度角起吊，以免损坏预制梁或钢丝绳。禁止用斜拉法起吊。起吊时吊机不准行驶和伸缩吊臂。3.1.8使用单台吊机吊装构件时，构件重量应控制在吊机额定起重量的90%以内。3.1.9吊物吊离地面高度10-30cm后需稍微停留，待检查吊钩、钢丝绳、卡环等受力正常，且钢箱梁平稳后，才能继续起吊。操作吊机切忌急起、急停，安装时应均速缓慢下吊钩就位，钢箱梁就位后应即进行测量对线复核，确认无误后，才允许焊接，以作定位。3.1.10吊机司机必须经专门培训，持证上岗。3.1.11吊装作业前应指派专人统一指挥，信号要做到统一、清楚、正确、及时。3.1.12起重司机除对“停车”信号不管任何人发出都得接受外，其他任何信号都只接受当班指挥员的统一指挥，不接受旁人信号。3.1.13吊装作业前必须划出警戒区，区域内严禁非作业人员入内，进入吊装现场工作人员必须戴安全帽。3.1.14高空作业必须戴安全带，安全带应挂在牢固可靠的地方且高挂低用，高空作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。3.1.15任何人不准在起重臂下和回转范围内站立通行。3.1.16高空作业人应走梯子，不得利用起重设备提升人员，非排除故障人员不准攀登起重臂。、3.1.17起吊构件必须有索引绳，已吊起构件不准在空中久停，如必须暂停作业时构件应放回地面。3.1.18夜间吊装或运输构件必须有足够照明。3.1.19六级以上大风、暴风和大雾天气应暂停作业，高空作业人员一律下到地面。3.1.20高空作业员进行电焊、气割