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汽车发动机构造第六章发动机冷却系概述冷却方式水冷系的组成与主要构件§6.1概述1、功用：使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。2、不正常冷却：冷却程度后果过冷热量散失过多，增加燃油消耗，冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损加剧。不足发动机过热，充气量减少，燃烧不正常，发动机功率下降，润滑不良，加剧磨损。3、正常冷却：4、分类：风冷系水冷系系统温度范围水冷系气缸盖内冷却水温度在80~90℃风冷系铝气缸壁的温度为150~180℃，铝气缸盖为160~200℃风冷式水冷式冷却系的工作演示§6.2水冷系1、作用：以水作为冷却介质，把发动机受热零件的热量散发到大气中去。2、组成：强制式水冷系组成3、主要部件的构造1）散热器作用：将高温冷却液的热量传递给空气，使冷却液温度降低。散热器管芯分类：冷却管为何制成扁圆形？散热器散热器的材料黄铜铝结构：散热器盖散热片上贮水室下贮水室散热器盖空气阀蒸汽阀弹簧散热器盖2）风扇功用：对空气产生吸力，使之沿轴向流动。影响风量的因素：风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角、叶片数目横断面形状：弧形、翼形皮带发电机风扇曲轴风扇3）水泵作用：对冷却水加压，促使冷却水在冷却系统中运动，以加强冷却效果。结构：离心式水泵水泵壳体叶轮进水管出水管离心式水泵特点结构简单，尺寸小排量大，当水泵停止工作时并不妨碍水在冷却系中自然循环。水泵4）膨胀水箱作用：密封冷却系统，减少了冷却液的散失，使冷却系统内水、气分离，保持压力稳定。避免空气不断进入，给冷却系统内部造成氧化、穴蚀。材料：塑料膨胀水箱5）节温器功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。蜡式节温器：主阀门弹簧节温器外壳胶管石蜡推杆节温器实物图节温器工作原理来自发动机来自发动机至小循环管至散热器低温时高温时节温器工作演示节温器桑塔纳发动机冷却系示意图大循环路线小循环路线作业题水冷系的组成及工作过程调节冷却强度的方法有哪些？普通桑塔纳发动机的冷却系的工作路线是怎样的？蜡式节温器的工作原理