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河运高速公路**分部冬季施工方案**********二Ｏ一Ｏ年十一月二十五日一、工程概况河运高速公路路基桥涵工程第**分部工程起点K*+***,终点桩号K*+***，位全长6.47公里。主要工程量有：路基填方*万m3，强夯*万m2，灰土挤密桩*万m，换填灰土*万m3，枢纽互通*处，大桥*m/*座，中小桥*m/*座，分离式立交*m/*座，天桥*座，涵洞、通道*道，防护排水工程*万m3。主线路基宽度26m，采用双向4车道高速公路标准，设计速度为100km/h。冬季施工即将来临，施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当气温下降，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是在1d内2、8、14和20时分4次室外气温观测结果的平均值，且在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得)。二、冬期施工的意义本分部桥涵构造物多，尤其是长江府互通枢纽与现有运风高速、南环绕城高速相接，施工干扰大，工期紧，为了确保能按时完成建管处“施组大纲”既定的工期目标，经研究决定，进行冬期施工。三、编制原则确保工程质量；经济合理，冬季施工措施费最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗。四、冬季施工特点1.冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。2.质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天施工的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。3.冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。五、施工准备1.成立冬季施工领导小组为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前起，我项目分部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作。组长：*副组长：*组员：*****2.组织措施(1)进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工详细实施方案。冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并向作业队组进行交底。(2)进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。(3)与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。(4)安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砼的温度并作好记录。3.图纸准备凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，检查对其是否能适应冬季施工要求。相关问题通过图纸会审解决。4.现场准备(1)根据冬季施工项目提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。(2)搭建加热用的锅炉房、暖棚，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。(3)计算变压器容量，接通电源。(4)工地的临时供水管道、原材料等做好保温防冻工作。(5)做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。5.机械设备准备施工机械添加防冻液，或使用凝固点低的燃油，夜间将水箱内的水排放干净，防止产生冻胀现象。施工现场准备相应的预热、防寒设备，如暖房和水、预热用的锅炉、喷灯、内燃机保温套、启动设备和电瓶、操作和机修人员的防寒用品等，由专人负责备齐。6.物资准备7、冬期施工项目本合同段内的2010年冬期施工的项目主要为桩基、承台、系梁、墩柱台身、预制箱梁及箱通涵身的施工。六、冬期施工测温1.冬期施工测温的有关规定(1)冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂、碎石等原材料的温度，砼棚室内温度，砼出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。(2)测温人员的职责1)每天记录大气温度，并报告施工负责人；2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；序号物资类别数量用途1普通温度计20支混凝土入模温度、测温、作业面大气温度值测定2U形温度计2支现场大气温度最高、最低值测定3蒸汽锅炉4台/5t预制箱梁、盖板养生4热水锅炉4台/5t搅拌用水加温5毡帘被2000m2砼保温养生用6塑料薄膜3000m2砼浇筑完成后首层覆盖用7彩条布2000m2挂于作业层四周外挂架立面，用于挡风8保温套10套砼运输车保温用9水泥养护剂500kg柱、梁混凝土的养护1050厚聚苯板500m2柱模板的保温11蓬布1000m2梁棚覆盖12热风机2台备用加温养生13发电机1台/200kW备用电按要求测砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。2.冬期施工测温的准备工作(1)人员准备各冬季施工点设专人负责测温工作。(2)准备好必须的工具测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。3.测温方法和要求测温时，温度计与测温人员视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，现场测温安排见下表：现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。4.测温管理(1)现场施工员负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项管理工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。(2)项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬季施工疑难问题。(3)施工测温人员每3天交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。(4)测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、测温项目测温条件测温次数测温时间砼养护温度4MPa前昼夜12次每2h一次(根据浇筑砼时间)4MPa后昼夜4次每6h一次大气温度昼夜4次2:00、8:00、14:00、20:00各一次工作环境温度水泥、水、砂、石温度砼出罐温度砼入模温度每昼夜3次每工作班2次7:00、15:00、21:00各一次，上下午开盘各一次分项填写并妥善保管。(5)测温记录要交给技术人员归档备查。七、技术措施(一)砼的冬季施工1.冬期施工砼对原材料的要求(1)水泥优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸水泥，注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，配制砼选用较小的水灰比和较低的坍落度，水泥标号不应低于42.5，砼的水泥最小用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.5，并加入早强剂。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。(2)砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在有条件的时候，砂石筛洗抢在零上温度时做，并用塑料纸、油布等盖好。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱-骨料反应。砼拌和采用加热拌和水或砂石料的方法提高混凝土拌和温度。(3)在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂。预应力混凝土不得掺用引气剂、引气型减水剂及氯盐防冻剂。注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量为水泥质量的0.2%～1%，素砼中氯盐掺量为水泥质量的1%～3%。(4)拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按SO4)超过水重约1%的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。2.砼的拌制(1)外加剂1)外加剂的选择冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。2)外加剂的试验冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。3)外加剂的管理冬期施工搅拌砼和使用的外加剂配置和掺加设专人负责，认真做好记录。拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体使用时事先配成标准浓度，再根据使用要求规定浓度配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每班使用的外加剂溶液一次配成。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。当施工期处于0℃左右时，在混凝土中添加早强剂，掺量符合使用要求及规范规定，并在添加前做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土，适当提高混凝土设计等级。(2)砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。对搅拌站主机采取挡风和保温措施，采用篷布对砂石料进行覆盖，以避免其结冰。砂石料保温棚内在不同部位放置不少于3个温度计，工地试验室，搅拌站技术人员在施工期间每2小时对保温棚温度、砂石料温度、水温度、混凝土拌和物温度测量一次。砂石料场地采用保温棚保温，保温棚采用大型军用篷布。生产期间，派专职人员负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。严格控制混凝土水灰比，保证水灰比不大于0.5，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验，严格控制其掺量。3.砼的运输搅拌机的地点设在主线旁，缩短了运距，选择最佳的行车运输路线，缩短运输时间。采用砼输送车运送混凝土，并在砼输送车的装料筒外加设保温罩(根据外形制作支撑架，并在架外加设保暖棉垫制作的保温层)，保温罩即达到保温效果又不影响转筒的正常转动；保证混凝土运送时的温度。在砼进入料车时要进行一次温度检测，在运至料仓后入模前还要进行一次温度检测，以确保砼入模温度不低于5℃。泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。运输时间尽量缩短，减少材料运输过程中的热量损失。保证运输中砼降温速度不得超过5℃/h，保证砼的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。4.砼的浇筑(1)入模温度检测在砼浇注前要对入模温度进行检测，确保入模温度不低于5℃。(2)砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。浇筑砼前及时将模板和钢筋上的冰、雪清理干净，特别是新老混凝土(如梁、柱交接处)交接处的冰雪及垃圾。不得用蒸汽来直接融化冰雪，避免融化的水重新冻结。模板内(上)难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。接缝施工混凝土时，在新混凝土浇筑前加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，采取覆盖、暖棚加热等措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土达到规定的抗冻强度。运到现场的混凝土，如因凝结或冻结而降低流动性后，不得二次加水拌合使用。在浇筑前根据外界温度决定是否掺入抗冻剂，如果需要掺入抗冻剂必须做试验确定混凝土中掺入