东风汽车股份有限公司

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资源描述

1东风汽车股份有限公司2001年中期报告重要提示:本公司董事会保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。本公司中期财务报告经中天信会计师事务所审计,被出具标准无保留意见。一、公司简介(一)公司法定中文名称:东风汽车股份有限公司A股简称:东风汽车A股代码:600006公司法定英文名称:DongfengAutomobileCo.,LTD英文名称缩写:DFAC(二)公司注册地址:湖北省襄樊市高新技术产业开发区春园西路4号公司办公地址:湖北省襄樊市车城大道1号邮政编码:441004公司网址:公司电子信箱:dfac@dfac.com(三)法定代表人姓名:苗圩(四)公司董事会秘书:卢锋联系电话:0710-3396805传真:0710-3396809电子信箱:dfaclf@public.xf.hb.cn联系地址:湖北省襄樊市车城大道1号证券事务代表:张新峰联系电话:0710-3396899传真:0710-3396894电子信箱:dfaczxf@public.xf.hb.cn(五)公司中报备置地点:公司证券部(六)公司股票上市地:上海证券交易所(七)信息披露媒体:网站:定期报告刊登报刊:中国证券报上海证券报证券时报2(八)经营范围:汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。二、主要财务数据和指标单位:元项目2001年1—6月2000年1—6月净利润281,004,042.39176,388,617.80扣除非经常性损益后的净利润*281,061,046.09196,805,398.55每股收益0.2810.176报告期末至披露日股份变动后每股收益0.2810.176净资产收益率(%)9.6856.540报告期末至披露日股本变化后的每股净资产2.9022.670每股经营活动产生的现金流量净额0.1910.340项目2001年6月30日2000年12月31日(调整后)总资产4,512,225,317.364,040,829,513.97资产负债率(%)32.7930.66股东权益(不含少数股东权益)2,901,512,827.582,670,166,485.19每股净资产2.9022.670调整后每股净资产2.7652.527*注:扣除的非经常性损益项目和金额单位:元项目金额营业外收入2,871,688.73营业外支出2,928,692.43单位:元项目2000年净利润349,228,551.370扣除非经常性损益后的净利润367,281,282.970每股收益0.350报告期末至披露日股份变动后每股收益0.350净资产收益率(%)13.080财务指标计算方法及说明:1、主要财务指标计算方法:3(1)每股收益=净利润/报告期末普通股股份总数(2)每股净资产=报告期末股东权益/报告期末普通股股份总数(3)调整后的每股净资产=(报告期末股东权益-三年以上的应收款项净额-待摊费用-待处理(流动、固定)资产净损失-开办费-长期待摊费用-应付福利费负数余额-住房周转金负数余额)/报告期末普通股股份总数(4)每股经营活动产生的现金流量净额=经营活动产生的现金流量净额/报告期末普通股股份总数(5)净资产收益率=净利润/报告期末股东权益×100%2、利润分配表附表中各项指标的计算方法如下:(1)全面摊薄净资产收益率=报告期利润/期末净资产(2)全面摊薄每股收益=报告期利润/期末股份总数(3)加权平均净资产收益率=P/(E0+NP÷2+Ei×Mi÷M0-Ej×Mj÷M0)其中:P为报告期利润;NP为报告期净利润;E0为期初净资产;Ei为报告期发行新股或债转股等新增净资产;Ej为报告期回购或现金分红等减少净资产;M0为报告期月份数;Mi为新增净资产下一月份起至报告期末的月份数;Mj为减少净资产下一月份起至报告期末的月份数。(4)加权平均每股收益=P/(S0+S1+Si×Mi÷M0-Sj×Mj÷M0)其中:P为报告期利润;S0为期初股份总数;S1为报告期因公积金转增股本或股票股利分配等增加股份数;Si为报告期因发行新股或债转股等增加股份数;Sj为报告期因回购或缩股等减少股份数;M0为报告期月份数;Mi为增加股份下一月份起至报告期末的月份数;Mj为减少股份下一月份起至报告期末的月份数。三、股本变动及主要股东持股情况(一)、股本变动情况股本变动情况表单位:万股项目期初数本期配股本期送股本期公积金转增股本增发本期其他变动期末数一、尚未流通股份70,000.0070,000.001、发起人股份70,000.0070,000.00其中:国家持有股份70,000.0070,000.00境内法人持有的股份境外法人持有的股份其他2、境内法人持有股份43、内部职工股4、优先股或其他未上市流通股合计70,000.0070,000.00二、已流通股份30,000.0030,000.001、人民币普通股30,000.0030,000.002、境内上市外资股3、境外上市外资股4、其他已上市流通股份合计30,000.0030,000.00股本总数100,000.00100,000.00(二)、主要股东持股情况介绍1、公司主要股东持股情况2001年6月30日前在册,拥有公司股份前十名股东情况。名次股东名称本期末持股数(股)本期持股变动增减情况(+-)持股占总股本比例(%)持有股份的质押或冻结情况股份性质1东风汽车公司700,000,00070.00国有法人股2银河证券25,673,411-132505362.57流通股3天好电子17,023,7231.70流通股4融证投资8,282,5450.83流通股5东方贸易7,742,2720.77流通股6大显股份7,350,0230.74流通股7姚振华4,692,3210.47流通股8大鹏装饰4,378,3810.44流通股9河南现代3,901,0000.39流通股10威佳贸易3,442,0000.34流通股2、十大股东持股相关情况说明:持有本公司5%以上股份的股东为东风汽车公司报告期内所持股份未发生增减变化,也无质押、冻结情况。公司前十大股东未知有关联关系。四、经营情况的回顾与展望(一)、公司报告期内主要经营情况:1、公司主营业务的范围及其经营状况:5公司主要从事汽车、汽车发动机及其零部件、铸件的开发、设计、生产和销售业务,主导产品为东风系列轻型车和东风康明斯B系列柴油发动机。2001年上半年,公司进一步调整产品结构,加快新品开发,执行品牌销售、区域专营、恒定价格、控制风险的营销方针,突出财务降成本,公司业绩有较大幅度增长。上半年,公司实现主营业务收入197747.22万元,同比增长19.92%,实现净利润28100.4万元,同比增长59.31%。(二)、公司投资情况1、募集资金的运用和结果(单位:万元)募集资金的方式承诺投资项目承诺运用日期项目总投资项目预计收益实际投资项目实际投资金额实际投资日期A股发行轻型车完善生产能力项目1999-01-01127,000.0067,607.00轻型车完善生产能力项目105,834.971999-06-28A股发行柴油发动机完善生产能力技术改造项目1999-01-016,000.001,959.90柴油发动机完善生产能力技术改造项目4,874.381999-06-28A股发行投资参股东风康明斯发动机有限公司项目1999-01-0121,750.009,000.00投资参股东风康明斯发动机有限公司项目13,881.561999-06-282、尚未使用的募集资金去向:存放银行3、项目变更原因、程序和披露情况:无项目变更4、项目进度及收益情况:(1)轻型车完善生产能力项目轻型车完善生产能力项目中投资最大、建设期最长的车身油漆线建设在今年5月份进入了设备调试阶段,预计9月份完成。因此,轻型车完善生产能力项目主体工程已基本完成建设。轻型车产品品种进一步拓宽,产品质量得以较大改善。本报告期轻型车项目共产生毛利3114.37万元。(2)柴油发动机完善生产能力技术改造项目柴油发动机完善生产能力技术改造项目除设计需要进行调整的部分外,去年已基本完成设备订货,部分进口设备、国产设备已投入使用。设计调整后的设备订货、土建设计已经完成,所订设备将在年内或下年年初到货。目前,柴油发动机已经达到了年产六万辆的生产能力,项目整体实施完成后,生产能力将会进一步得到可靠保证,产品质量也将得以提高。本报告期该项目共产生毛利42192.36万元。(3)投资参股东风康明斯发动机有限公司项目6根据东风康明斯发动机有限公司建设的实际需要及合资公司董事会决议,本公司2001年上半年暂不出资。东风康明斯发动机有限公司的建设仍在按计划有序进行。5、非募集资金的投资、进度及收益情况:(1)向东风旅行车有限公司投资990万元,占股比90%,该公司于2001年6月19日取得企业法人营业执照;(2)向襄樊维海信息咨询有限公司投资49万元,占股比98%;该公司设立后尚未开展经营业务;(三)、下半年计划:1、公司针对宏观经济环境的变化和国家有关政策的要求所要着重进行的工作:(1)我国年内将加入WTO,联合重组后的世界汽车工业会给中国汽车工业带来巨大的冲击和前所未有的挑战。由于本公司的主导产品为1-3吨全系列轻型载货汽车,是以国际九十年代车型为赶超对象,自主设计、开发和生产的,在国内具有明显竞争优势,与国外同类产品相比也有一定的性价比的优势;公司独立生产的东风康明斯B系列柴油发动机,以及与美国合作生产的东风康明斯C系列柴油发动机,其综合性能和质量与康明斯公司的产品保持了全球一致性。因此,公司在短期内不会受到很大冲击。同时,公司将充分利用其带来的机遇,积极寻求国际战略合作,借助先进的技术和管理来发展壮大自己,不断提高自身的竞争实力,以应对入世挑战。(2)十五期间,国家实施扩大内需和西部大开发战略,将促进汽车市场需求;国家实施城镇化战略,将促进轻型载货车需求的稳定增长;随着交通状况的改善和消费结构的变化,将进一步促进载货车向重型和轻型两个方向发展。公司生产的东风康明斯B系列柴油发动机马力强劲,油耗极低,结构紧凑,性能卓越,可满足轻、中、重型车的动力需要。公司投资参股50%股份的东风康明斯发动机有限公司生产的东风康明斯C系列发动机,除具有B系列发动机的卓越性能外,马力更大,排放更好,是21世纪最佳动力选择之一。公司轻型车以十五为契机,加大新产品开发力度,加快产品结构调整,进一步盘活资产存量。十五期间,公司主业将会进一步做实、做精。(3)国家提高对汽车排放环保的要求,既是我们应该承担的责任,也是我们追求的目标。公司已于2000年10月起,能全面为用户提供排放达标车。公司生产的东风康明斯B系列柴油发动机已全面达欧Ⅰ标准,东风康明斯C系列柴油发动机已达欧Ⅱ标准。公司积极响应国家政策,提出了对国家、社会、环境负责的价值取向,将不断开发出节能环保产品。(4)国家限载政策和规范目录管理,是汽车及运输市场走向规范、走向科学、走向法制的有效措施。随着这些措施的落实,公司销量将进一步稳定提高。2、公司针对上半年生产经营过程中存在的问题拟采取的措施和对策:(1)利用加入WTO后中国汽车市场的国际化契机,加大加快与国际大公司的合作力度和广度,拓宽产品型谱系列,提升产品核心竞争力,使公司成长为国际汽车主力军中的一员。(2)加快产品结构调整,在完善现有产品升级换代的基础上,产品开发将重点关注三亿城镇居民的消费品市场、九亿农民的生产资料市场、集成运输和快捷移动即客运汽车市场。加快新产品开发,着重开发高技术含量、高附加值的产品。产品开发实行项目负责制,缩短开发周期,使产品更贴近市场。7(3)参与和启动网络技术、电子商务和ERP系统,使企业经营管理水平提高到一个新的层次。信息网络技术等现代化管理技术的运用,对于企业开拓国际市场、提高竞争能力是一种全新手段。公司将择机组建IT公司,努力实现

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