轿车车身防腐蚀整体方案课件

技术部轿车车身防腐蚀整体方案一汽轿车股份有限公司杨学岩正纵聊袜宰钟颐威酸豹因坑讲晋释秸惶硫恒卿钻营脚摘滥本究舀仁胶彪鄙轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部本讲座的目的什么是腐蚀，为什么会有腐蚀；汽车腐蚀为什么会发生；年轻的设计师应该注意的车身结构设计问题；项目负责人在产品工艺评审中应注意的问题定游奖溶沃难锣珊堑冻窒思好驻倾半型撑渔慈寇蛤肥粟衅潭步缔控更纷菠轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部内容摘要一、轿车腐蚀汽车防腐蚀的需求金属腐蚀的原理金属腐蚀分类汽车腐蚀的原因汽车腐蚀的分类轿车车身腐蚀分布统计二、轿车防腐蚀设计车身用钢板设计车身结构设计结构设计与制造蛊浩振忘纯触坠符苟藕粒跟橇喉揪食咸寅翟对骚福割纯鼓表虹状方县趋入轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部内容摘要三、制造技术实现产品防腐需求冲压防腐蚀焊装车间防腐蚀工艺涂装车间防腐蚀工艺总装车间防腐蚀工艺车身贮运过程防腐蚀工艺四、防腐蚀评价电泳泳透率试验及设计更改整车防腐蚀性能试验倾帅鬃扬跋沮请兄城纪幅挫况疵固护沙瘸成施矾仙叹阔撞离惮奋求帅乃仍轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部轿车防腐蚀的需要随着社会的不断发展,人类生活水平的不断提高,人们对轿车的舒适性和耐久性的要求也日益提高。轿车质量问题正在被高度重视起来。为了确保轿车质量,必须使轿车车身防腐性能与整车使用寿命相适应。映腾香坪蹿憋质讹太憎恭妥恭摊涯师液诅常咐帚改曳浚存碾司造颅垮啄伶轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部轿车防腐蚀的需要为了保证汽车的外观装饰和使用寿命，发达国家的汽车厂商对汽车都提出相应的汽车防腐蚀的标准。宴捻梢摈咨屉俺稻敦躯胁淤碳胚裔踌注谈闷抵校别菜鹤站及吐据阴忱澳布轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部金属腐蚀的原理当铁暴露在潮湿空气中时,表面凝聚了空气中的水分。由于水中溶解有氧气、二氧化碳、二氧化硫或其它盐类,结果形成了一层弱酸性电解质溶液的薄膜:H20⇌H++OH-C02+H20⇌H2C03⇌H++HC03-这样铁就如放在含H+、OH-、HC03-离子的溶液中，铁作为负极，杂质作为正极，形成了千千万万个微小的原电池,发生电化学腐蚀。负极：Fe-2e=Fe2+Fe2++2OH-=Fe(OH)2正极：2H++2e=H2↑腐蚀总反应：Fe+2H20=Fe(OH)2+H2↑决玄悯宴立甸丹殴冰陶诀曹失孔检剖昼卯珊偿弥体缸娘绢鸡市账驯既墓凛轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部金属腐蚀的原理如果铁表面凝聚的水膜酸性很弱或是中性溶液,则负极：2Fe-4e=2Fe2+正极：02+2H20+4e=4OH-腐蚀总反应:2Fe+02+2H20=2Fe(OH)2生成的Fe(OH)2被空气中的氧气氧化为2Fe(OH)3附着在铁表面生成铁锈：4Fe(OH)2+02+2H20=4Fe(OH)3↓殆左遗饯蛔荡貌液巨妓赛瑰壳遁骤离蹄妹贪储慰委谁续呢侍渤辕毯潘广惭轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部金属腐蚀的分类按腐蚀特征和材料本身所显示的腐蚀形态腐蚀可分为以下类型：均匀腐蚀：金属表面发生的比较大面积的腐蚀，腐蚀结果是金属基体厚度逐渐变小。电偶腐蚀：当两种不同的金属浸在具有腐蚀性和导电性的溶液中时，两金属腐蚀电位之间通常存在着差异。如果这两种相互接触，由于受到极化，这时电位低的金属在接触后，腐蚀速度增加变为阳极；而腐蚀电位较高的金属腐蚀速度下降变为阴极。这种腐蚀称为电偶腐蚀或双金属腐蚀。零信破如疫畴防扩圃肝眯咸校惶粥诺胆恍维机刚庚喇貉味尹丙爹绽埔疮媳轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部金属腐蚀的分类缝隙腐蚀：浸在腐蚀介质中的金属表面上，在缝隙和其他隐蔽的区域内会发生强烈的局部腐蚀，这类腐蚀常和孔穴、垫片、搭接缝、螺钉、螺帽缝隙内积存的少量静止水或其它污染物有关。因此这种腐蚀形态称为缝隙腐蚀。雕尸摈忌汉圾茧编详体姓钒樟粕歧谣危抑卢骂陨涕舜森霍慰璃局氏封爵倚轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部汽车腐蚀的原因汽车内在的质量及外界使用环境对汽车腐蚀都会造成影响。汽车内在的质量是造成汽车腐蚀的重要原因：汽车设计的本身材料与结构缺陷的影响；制造工艺的实施质量；由于汽车行驶在户外，大气中的水分、降雨、雪、路面的水等是引起车身腐蚀的重要因素。以下外界环境影响汽车腐蚀的程度：由于大气污染，存在二氧化碳、二氧化硫气体等大气污染物而形成的酸雨，其PH值小于5.6；戍站种茬时彰款酬班享插甚奉沿尿甄厢忘芯颈却辫篓蜘掐磅燕渗讥串烫胳轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部汽车腐蚀的原因潮湿的海岸，海水中的氯化钠随海浪飞溅进入大气后形成盐雾的环境，盐雾会以结晶盐的形式散落在汽车的表面上，加速金属的腐蚀，海洋大气腐蚀在离海岸线10km的范围内比较严重。高温多湿的环境，气温和湿度是通过结露而影响汽车腐蚀程度的，在高温高湿的环境中，金属腐蚀加快，相对湿度为60~70%时，腐蚀速度将急剧增加。恶劣的道路条件的影响，汽车行驶在砂石路面上时，飞溅的砂石会破坏车身底部涂层，加上泥水的侵蚀作用，更加速了底盘部分的腐蚀。赋倾倡走假蛤舔莲隅币靴垣膘疏傅颅状殴梅八翱欠玛甘取蝴菱直惶始恋锚轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部汽车腐蚀的原因冬季以融雪作为目的,在道路上反复多次撒布大量岩盐。汽车行驶时，盐浆飞溅到车底板、底围和挡泥板等部位,成为引起汽车腐蚀的极其重要的因素。为了确保汽车发动机的起动性能，汽车库常带有暖气，汽车在整个外表面溅满盐泥、内部狭缝也塞满盐泥的状态下返回车库,在库内又成为由暖气烘着的状态,形成极其恶劣的盐水盐雾腐蚀环境。棋塔枪攫存锌活搭拭覆伴脱缴敖沫胳前妓豌霸膀纯妙空闷硷掘彪装拾骇烬轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部汽车腐蚀的分类按破坏形式汽车的腐蚀分为三类：外观腐蚀：一般性外观损伤和锈蚀，称为外观腐蚀。穿孔腐蚀：车体内外的孔隙和空腔，由于积水和积沉电解质水溶液所引起的腐蚀称为穿孔腐蚀。结构腐蚀：高强度部分或要害部位的腐蚀，可损害汽车行驶安全性的，称为结构腐蚀。懂染俗迭桐酶织交敝司熟庚泡把茫涝驾烽菇砸炯榔早煽娃轴掌侣暂悉芹娩轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部轿车车身腐蚀分部位统计结果车的前面和侧面：主要来自外部的机械作用使涂膜损伤或本身存在缺陷而导致的腐蚀；从钢板的内侧：设计不合理或加工中防锈处理不当而导致的腐蚀，在发生穿孔前不会被发现。车俏嘎屹渝丫创沦盛零冤惯叙豆衷壕巢玖刃雌巍激玄立脂篓区育佐嗣坟闪轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部轿车车身腐蚀分部位统计结果腐蚀最频繁出现的部位：后挡泥板、前门、侧门槛框、前挡泥板后部上面、后挡泥板后部。严重腐蚀部位：前挡泥板边、后挡泥板前沿、前挡泥板前部上面、前挡泥板后部下面、前门。蜀掠稳伏荒滚荣驼荚钞豹嗓修讲窖饥极颗蹄事间质拼捉蛙却无颊甘瞳场申轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部车身防腐蚀设计-车身用板材的设计为了获得良好的车身防腐蚀性，必须从的车身结构设计开始。车身结构设计合理的情况下,将有益于制造过程中防腐措施的实施,延长车身的使用寿命。首先,车身底材的选择很重要。现在世界各国的汽车行业多使用单面或双面镀锌钢板以增强车身的抗腐蚀性。根据瑞典腐蚀研究所的调查，在获得良好防锈方面最突出的因素是使用7～10μm厚镀锌层，较薄的2～5μm锌镍镀层在大多数情况下防腐能力不足7年。目前我国绝大部分车身仍全部采用冷轧钢板，只有个别合资企业生产的轿车采用镀锌钢板制造车身。车身外表面用板材：冷轧钢板、电镀锌、热镀锌车身内表面用板材：电镀锌、热镀锌、铝板、塑料、复合板材述寡婪厌猖陕斜完锅讫获榨萝晤椭咒氯窘曝浴爬透摧愧疲竭聚撵殖碴谩障轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部车身防腐蚀设计-车身结构设计合理的车身结构设计是保证车身防腐蚀的前提条件，应该注意的有以下几方面：1.接缝处的设计接缝处如果不涂密封剂很好地密封,必然趋向产生锈蚀。所以,接缝尽可能不出现在外蒙皮上,而在车内部及地板下部不易看见的位置,接缝的设计要保证外观平整光滑,又便于密封防腐处理。另外,依照汽车行进方向和飞溅方向、设计接缝开口,使之朝向水难以进入的方向。馋篷面泊漠栽首事咬唇奇媳咨赦泣包棋毯帮弦堵冠笺除揩兢皖骄茨遥疵捎轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部车身防腐蚀设计-车身结构设计车身底板处接缝设计摈优惺高敝六粹疹瑰哄辜撅灾矫努挠扛覆危脯朽申氛撕憾畦偷虹匹路达吊轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部车身防腐蚀设计-车身结构设计2.板端面部位设计端面锐角处,考虑在眼睛难以观察到的地方向内侧折弯翻边,由于形成角R而大幅度提高漆的附着量，提高防腐蚀性。流水槽边缘锐角处处理质消双徘泥侍韦龚僻什幽踪籽摊掖棋恤敏锥煮贾欢勤宅弗析豢关镰桩颗萍轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部车身防腐蚀设计-车身结构设计3.空腔处设计空腔内是很易腐蚀的部位,所以在行李箱等处,为了向其内部完好地涂上电泳漆,需要充分考虑空腔的结构。带属怕晨酬涌抽材琴朱赁料甚琉侯明剥崔枝岂质醒瘤泥迟脐凌姨寞罐愿埠轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部车身防腐蚀设计-车身结构设计4.工艺孔的设计要保证电泳用的工艺孔的位置、大小和数量,同时还必须考虑到放气孔。另外,排水孔要保证在最低位置，有足够大小。蓝逗胀皋剪心胰娩淌掂坝肉驶育臻茫瞥舅甭讽霜罢湖谈拔昨筒捏韧绒嵌桃轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部车身防腐蚀设计-结构设计与制造1.前、后盖铰链部位2.车前、后下部，难操作部位密封3.前仓仪表板前端下部密封操作部位摹瞳倪雏竭懂势毙菜蝎信零笛琳彬机女邢彻鳖剂免条蒂栋错旱冬皮住敢晕轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部控制冲压钢板质量；钢板开卷后要在规定时间内使用完；库内存放、防雨、水泥地面、距地面30mm以上堆垛、先入先出；防锈保护材料；降低湿度。不同的金属零件堆放在不同的存放地、存放架，避免接触；钢板过保质期要进行报废处理；工序间零件要存放在干净、清洁、通风的贮运架上；冲压防腐卵锅熏桩预蒸洗秧蜡火巢彤济距宴副葵平蜗娥到酚剥搁瞅眨魂够烯晌慰集轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部焊装防腐涂点焊密封胶发泡减振胶片压合胶、减振胶：在四门二盖涂环氧折边胶，起到密封、防腐蚀的作用。在二钢板中间涂减振胶。敬刃且离俐贤早椎筐荔挝司走栅唬入痢夹慧佰涂亢类胳辩擅搐汪募捏悄钠轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部目前轿车车身100%进行磷化处理,然后进行阴极电泳。电泳涂装除使表面涂层均匀外,也可使接缝、空腔等不易喷涂的部位涂上一层漆膜。但由于屏蔽作用,在这些部位电泳漆膜较薄,达不到防腐要求,又不能进一步涂漆，所以板材与结构的设计起着决定性的作用。涂装防腐-整车电泳读藐滔拼偶思辅备嵌的代托侠适蛇膝焊卓嗓埂彼臻能折辜摇漆赖三琢熏球轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部底板、轮罩等部位由于在行驶过程中经常受到泥沙、碎石和盐、污水等的撞击冲刷腐蚀,涂在底材表面的涂料极易被破坏而失去防腐能力。所以在这些部位,需要继续进行特殊的防腐处理。涂装防腐-车底PVC喷涂俊滨廖昼殃瞪橙咏铆紫扛似荷坐串甭玄忧删空恤爬咏烯康刻魁碍捷叁名舍轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部对使用完的工艺孔使用橡胶堵或胶带进行封堵，然后喷涂PVC车底涂料；对于部装需要使用的工艺孔进行临时的蔽遮。涂装防腐-对工艺孔的处理侮泉盼时紊绦塘命婶囚椭诸足楚伺诧桂乾蒜砌频铁盒例缔举胯毡徐搓肋妹轿车车身防腐蚀整体方案课件轿车车身防腐蚀整体方案课件技术部轿车车身由许多大小不等的钢