船舶工业能源消耗问题分析

1附件一：船舶运输行业能源消耗统计及分析方法(征求意见稿)ICS中华人民共和国国家标准GB×××××—××××船舶运输行业能源消耗统计及分析方法Thestatisticalandanalyticalmethodsforenergyconsumptioninshippingindustry(征求意见稿)××××-××-××发布××××-××-××实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布GB×××××—××××前言本标准附录A、附录B为规范性附录。本标准由中华人民共和国交通部提出并归口。本标准起草单位：交通部水运科学研究院本标准主要起草人：前言................................................................................I1范围................................................................................12规范性引用文件......................................................................13术语和定义..........................................................................14船舶分类............................................................................25能源消耗统计抽样方法................................................................36能耗指标的统计与计算................................................................37能源消耗统计分析方法................................................................5附表A（规范性附录）：船舶运输行业能源消耗统计表......................................7附表B（规范性附录）：标准中相关变量的计算方法：......................................8GB×××××—××××11范围本标准规定了采用典型调查的手段进行船舶运输行业能源消耗统计指标计算及分析方法。本标准适用于全国、地区及企业的船舶运输能源消耗统计及分析。本标准统计的船舶为从事水上客、货运输活动的我国企业或私人拥有的营业性机动船舶（含我国企业或私人拥有的悬挂外国旗的船舶），非运输船舶、驳船及农业、渔业生产船舶不包含在本统计范围内。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。《中华人民共和国统计法》《交通运输综合统计报表制度》3术语和定义本标准采用下列术语和定义。3.1换算周转量convertedturnover客、货周转量是指航运企业在报告期内船舶实际进行旅客运输与货物运输量与标准里程的乘积之和。计算单位：千吨海里(公里)。计算公式：客、货物周转量(千吨海里（公里)）＝∑(每批货物（旅客）重量×该批货物（旅客）运送的标准里程)换算周转量指报告期内运输船舶完成的客、货周转量按照一定的换算系数得到的换算周转量，通常按统一比例换算成同一计量单位后加总求得，以“换算吨公里”为计算单位。换算比例为：货物周转量1吨海里（公里）=1换算吨海里（公里），旅客周转量3人海里（公里）=1换算吨海里（公里）。3.2船舶总航程载重量ship'stotalton-miles指报告期内每艘在用船舶在运输过程中总航行里程与定额载重量的乘积之和。一般可分为船舶营运航程载重量和船舶非营运航程载重量。计算单位：千吨海里（公里）。计算公式：总航程载重量＝∑(每艘船舶定额载重量×该船舶总航行里程)船舶运输行业能源消耗统计及分析方法GB×××××—××××23.3船舶总航行吨天ship'stotalton-days指报告期内每艘在用船舶的定额载重量与该船舶的实际航行时间的乘积之和。即船舶自起运港离开码头泊位、锚地或浮筒，当解掉最后一根缆绳时，至到达港靠好码头泊位、锚地或浮筒，系妥第一根缆绳或抛下第一个船锚时止，为船舶的航行时间。计算单位：千吨天。计算公式：船舶总航行吨天＝∑(每艘船舶定额载重量×该船舶实际航行时间)3.4船舶平均主机功率averagepowerofmainengine指报告期内在用船舶的总主机功率除以船舶数量所得的平均值。计算单位：千瓦。计算公式：平均主机功率＝总主机功率÷船舶数量3.5平均载重量利用率utilizationratioofcargocarryingcapacity;rateofship'sloadingcapacityemployed;utilizationratioofpassengercarryingcapacity;utilizationratioofship'sdeadweightcapacity指报告期内运输船舶完成的换算周转量与船舶总航程载重量的比值。计算单位：％计算公式：载重量利用率＝换算周转量÷∑(每艘船舶定额载重量×该船舶重载航行里程)×100％3.6平均航速averagespeed指报告期内在用船舶平均航行一天所行驶的里程数。计算单位：海里（公里）／天。计算公式：平均航速＝船舶总航程载重量÷船舶总航行吨天3.7平均船龄averageageofship指报告期内在用船舶的船龄累积值除以船舶的数量所得的平均值。计算单位：年。计算公式：平均船龄＝船龄累积值÷船舶数量3.8单位燃油消耗量fuelconsumptionperunit指报告期内船舶平均每换算周转量的燃料消耗量。计算单位：千克／千吨（海里）公里。计算公式：单位燃料消耗量＝船舶燃料消耗量(千克)÷换算周转量(千吨海里（公里）)4船舶分类船舶按航区分为海洋船舶和内河船舶，对应代码为1、2。不同航区船舶类型分类如下：航区船型分类代码备注海洋船舶集装箱船11干散货船12件杂货船13液体散货船14含油船、液体化工品船、液化气船客滚船15内河船舶集装箱船21散杂货船22GB×××××—××××3液体散货船23含油船、液体化工品船、液化气船客货船24拖船255能源消耗统计抽样方法选取国内有代表性的大、中、小型航运企业，涵盖第4条所列的各类船型，且航区覆盖沿海、远洋及内河主要水系。6能耗指标的统计与计算6.1船舶运输行业统计项目序号统计项目计算项目1航区船舶平均主机功率（kW）2船舶类型平均载重量利用率（%）3船舶数量（艘）平均航速（海（公）里/天）4换算周转量（千吨海（公）里）平均船龄（年）5船舶总主机功率（千瓦）6船舶总航程载重量（千吨海里（公里））7船舶总航行吨天（千吨天）8船舶船龄累积值（年）9船舶平均主机功率（kW）10平均载重量利用率（%）11平均航速（海（公）里/天）12平均船龄（年）6.2各类型船舶的燃油消耗指标计算6.2.1各类型船舶的单位燃油消耗指标根据式（1）计算各类船舶的单位燃油消耗量，ijx(i=1，2，3……10；j=1，2，3，4)、iq分别为各类船舶的调查(计算)值，ik（k=0，1，……4）为各类船舶单位燃油消耗量影响系数，根据多元线性回归法求得。iiiiiiiiiiixxxxq443322110（1）式中：iq－第i类船舶的单位燃油消耗量（千克/千吨海里（公里））；1ix—第i类船舶平均船龄，年；2ix—第i类船舶统计期内平均载重量利用率，％；3ix—第i类船舶平均航速，海（公）里/天；GB×××××—××××44ix—第i类船舶统计期内平均主机功率，千瓦；i是服从正态分布N（0，2）的不可观测的随机误差。以上1ix、2ix、3ix、4ix计算方法见附录B。采用上述多元线性回归方法，求得10种类型船舶的单位燃油消耗量如下表所示：航区船舶类型回归方程海洋集装箱船y=8.4840+0.0973x1-0.0967x2+0.0324x3-0.000241x4干散货船y=5.1170+0.1316x1-0.0517x2+0.0126x3-0.0004x4液体散货船y=11.4375+0.1908x1-0.0159x2+0.0135x3-0.0013x4（主机功率10000kW以下）y=5.8018+0.0583x1-0.0343x2+0.0086x3-0.0002x4（主机功率10000kW以上）件杂货船y=6.2555+0.1097x1-0.1625x2+0.0647x3-0.0015x4客滚船y=32.0805+1.9392x1-0.2744x2+0.1089x3-0.0015x4内河集装箱船y=9.5151+0.0522x1-0.0482x2+0.0054x3-0.0049x4散货船y=5.3020+0.1594x1-0.0146x2+0.0039x3-0.0018x4液体散货船y=6.3965+0.5049x1-0.0205x2+0.0079x3-0.0032x4拖船y=7.7229+0.3731x1-1.7385x2+0.0040x3-0.0044x4客货船y=32.5883+0.2805x1-0.0811x2+0.0144x3-0.0046x46.2.2各类型船舶的燃油消耗总量根据式（2）计算各类船舶的燃油消耗量：iZiiqQ（2）式中：iQ－第i类船舶的燃油消耗量（吨）；iq－第i类船舶的单位燃油消耗量（千克/千吨海里（公里））；iZ－第i类船舶统计期内完成的周转量（千吨海里（公里）），其计算方法见附录B。6.3船舶运输行业燃油消耗指标计算6.3.1船舶运输行业总燃油消耗量，按式（3）计算：iQQ（3）式中：iQ－第i类船舶的燃油消耗量（吨）；Q－船舶运输行业总燃油消耗量（吨）。6.3.2全国船舶运输行业单位燃油消耗量，按式（4）计算：/ZQq（4）Q－船舶运输行业总燃油消耗量（吨）；q－船舶的单位燃油消耗量（千克/千吨海里（公里））；Z－全国船舶统计期内完成的换算周转量（千吨海里（公里））。6.4节能量GB×××××—××××5指统计期的单位燃油消耗量与上年同期（基期）单耗进行对比，再乘以航运企业的当年换算周转量，求得本期对于前期的实际节约量，按式（5）计算：/1000Z)(Q110qqj（5）式中：jQ－船舶运输企业燃油消耗量的节约量，吨0q－基期船舶运输企业单位燃油消耗量，千克/千吨海里（公里）；1q－统计期船舶运输企业单位燃油消耗量，千克/千吨海里（公里）；1Z－统计期船舶运输企业换算周转量，千吨海里（公里）。“+”为节约量；“—”为超耗量。6.5环比节能率环比节能率按式（6）计算：100%010qqq＝（6）式中：－环比节能率，%。7能源消耗统计分析方法7.1分析方法采用比较分析法和因素分析法对船舶运输行业能源消节能耗情况进行分析。7.1.1比较分析法分析统计年度各统计指标，如换算周转量、燃油消耗量、单位燃油消耗量以及主机功率、载重量利用率、航速等因素与上年同期的不同。7.1.2因素分析法a)货物品种类别分析船舶运输集装箱、散杂货等不同货种的能源消耗情况，找出各货种能耗情况的差异。b)技术因素分析船舶主机功率、平均载重量利用率、平均航速、平均船龄对船舶运输行业能源消耗情况的影响，找出船舶运输行业能耗情况的主要影响因素。c)管理措施分析各种管理措施对于船舶运输行业能源消耗的影响。d)其它因素除以下三方面因素，分析其它方面的因素对船舶燃油消耗量的影响。7.2企业能源消耗报表企业能源消耗报表是船舶运输