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编号：367737398“互联网+”时代4S店如何转型寻发展？201X/X/XX“互联网+”时代4S店如何转型寻发展？汽车4S店模式发展至今，可谓历经风霜。2008年全球经济危机反而让中国汽车市场乘上了高铁，迅速发展，也带动民营资本疯狂涌入，其结果就是导致汽车主机厂疯狂扩张，包括经销网点、汽车产能等。据国家“十二五”规划汽车行业产能预期，截止2018年，排名前10的汽车生产厂家的产能规划约为3250万台，而2014年全年，排名前10的汽车生产企业销量约为2100万台，相当于4年间汽车增长率需要达到55%，难度之大，不言而喻。另外，2100万台销售数据，里面有多少水分（到底是批发数据还是零售数据），谁作假谁知道。到了2015年，各品牌汽车销售市场冷暖自知。给经销商算算帐从2014年保险公司的车险业务来看，宏观方面，综合汽车成本率除人保和平安保持微利水平外，其他各家保险公司均出现大面积亏损，微观方面，各家保险公司均同时控制售后事故车送修比例。以本人所在区域微利，保险公司签订的合作协议框架（新保理赔率），从以前的1:0.8，下滑至1:0.6，相当于售后事故车下滑20%左右。另外，2014年国家相继出台政策，反垄断市场调查，破冰市场垄断（尽管这条路需要走很长一段时间），种种不利因素，正在逐步瓦解4S店售后市场的垄断地位，通过行业协会统计的各项数据显示[标签:介绍]