ZD6道岔故障处理

ZD6道岔故障处理郑州电务段焦作信号车间引言虽然正线上的道岔已基本上更换为S700K、ZYJ7等提速道岔，但在编组场正、侧线、中间站侧线仍大量使用着ZD6道岔，所以，掌握ZD6道岔故障处理技巧对压缩故障件数和延时有着同样重要的意义。限于篇幅和时间，这里主要介绍部分故障的快速处理技巧，该处理方法的思路就是将动态的道岔电路转化为静态，以方便处理。一、首先让同伴扳动，观察AJ、SJ、ZDJ（ZFJ）、1DQJ、2DQJ状态，确认故障现象。如果AJ、SJ、ZDJ（ZFJ）不励磁，查找相关电路即可。二、故障现象：1DQJ不励磁•第一步：测AJ11（或21）有无KZ电源。•测量方法：将万用表放在直流25V档，黑表笔接组合侧面端子06-3（或4）借KF，红表笔接AJ11（或21）测量。•1、无KZ电源，从AJ11（或21）沿电路往KZ方向测量，有电压与无电压之间即为断点。•2、有KZ电源，证明此部分电路正常，进行第二步。二、故障现象：1DQJ不励磁•第二步：让同伴按压ZDA（ZFA），测AJ12（或22）有无KF电源。•测量方法：将万用表放在直流25V档，红表笔接组合侧面端子06-1（或2）借KZ，黑表笔接AJ12（或22）测量。•1、无KF电源，查条件电源KF-ZDJ（ZFJ）相关电路。•2、有KF电源，证明此部分电路正常，进行第三步。二、故障现象：1DQJ不励磁•第三步：经过前两步的判断，可确认故障点为AJ吸起接点不良，用电阻档确认第1（2）组接点是否良好即可。三、故障现象：2DQJ不转极•第一步：测1DQJ32（或42）有无KZ电源。•测量方法：将万用表放在直流25V档，黑表笔接组合侧面端子06-3（或4）借KF，红表笔接1DQJ32（或42）测量。•1、无KZ电源，从1DQJ32（或42）沿电路往KZ方向测量。•2、有KZ电源，证明此部分电路正常，进行第二步。三、故障现象：2DQJ不转极•第二步：测1DQJ31（或41）有无KZ电源。•测量方法：同上。•1、无KZ电源，查找相关配线。•2、有KZ电源，进行第三步。三、故障现象：2DQJ不转极•第三步：用电阻档测量2DQJ线圈1、4是否短路。•1、短路，拔掉继电器确认短路点。•2、不短路，进行第四步。。三、故障现象：2DQJ不转极•第四步：经过以上步骤的确认，可判断为1DQJ第3（4）组吸起接点不良，让同伴按压CA和ZDA（ZFA）不松手，使1DQJ保持吸起，确认1DQJ第3（4）组吸起接点有无电压即可。四、故障现象：1DQJ↑、2DQJ转极后，道岔不启动，不烧熔断器•第一步：测1DQJ12、22之间有无直流220V。•测量方法：将万用表放在直流500V档，红表笔接1DQJ12，黑表笔接1DQJ22测量。•1、无直流220V，黑表笔接组合侧面端子06-16借DF，红表笔接1DQJ12；再用红表笔接组合侧面端子06-15借DZ，黑表笔接1DQJ22测量，判断缺少DZ还是DF，根据具体情况借06-15或06-16，沿DZ或DF回路逐点测量找出断点。•2、有直流220V，进行第二步。四、故障现象：1DQJ↑、2DQJ转极后，道岔不启动，不烧熔断器•第二步：测1DQJ11、21之间阻值，与正常值比较。•1、比正常值大或不通，则为至室外启动回路断线或半断线，在分线盘、电缆盒、转辙机逐步查找即可。•2、正常，进行第三步。四、故障现象：1DQJ↑、2DQJ转极后，道岔不启动，不烧熔断器•第三步：经过前两步的判断，可确认故障点为1DQJ第1组或第2组接点不良，用万用表确认哪组接点上有电压即可。•测量方法：将万用表放在直流500V档，红表笔接1DQJ12（或22），黑表笔接1DQJ11（或21），让同伴扳动测量。五、故障现象：1DQJ↑、2DQJ转极后，扳动道岔，烧熔断器•第一步：用电阻档交叉测量1DQJ11与22、12与21是否混线。•1、混线，一个表笔卡住一极不动，甩开另一极相关接点找出短路点，再用一个表笔卡住短路点，找出另一极的短路点。•2、不混线，进行第二步。五、故障现象：1DQJ↑、2DQJ转极后，扳动道岔，烧熔断器•第二步：测1DQJ11、21之间阻值，与正常值比较。•1、比正常值小，则为至室外启动回路混线，按上面的方法在分线盘、电缆盒、转辙机逐步查找即可。•2、正常，进行第三步。五、故障现象：1DQJ↑、2DQJ转极后，扳动道岔，烧熔断器•第三步：在转辙机内测量电动机1、2之间阻值（正常值为11.4±0.56Ω）,如减少，一般为42-1与11-2之间混线。•第四步：在转辙机内测量电动机3、4之间阻值（正常值为4.9±0.245Ω）,如减少，为电动机3、4之间混线，甩线查找即可。五、故障现象：1DQJ↑、2DQJ转极后，扳动道岔，烧熔断器•第五步：确认电动机软线2、4是否上反。•确认方法：一表笔接电动机右上侧碳刷，另一表笔分别接2、4端子，正常与端子4的阻值为零，与端子2的阻值为4.9±0.245Ω。五、故障现象：1DQJ↑、2DQJ转极后，扳动道岔，烧熔断器•第六步：经过前几步的判断均正常后，可检查减速器注油孔螺丝（如图）。再见!