铁路路基工程监理细则

路路路基基基工工工程程程监监监理理理实实实施施施细细细则则则编制:审核:１目录第一章专业工程特点及其技术、质量标准..........................-1-第一节路基工程概况..................................................-1-第二节路基工程特点..................................................-1-第三节主要技术、质量标准............................................-3-第四节路基工程监理细则编制依据：....................................-5-第二章监理工作范围及重点........................................-7-第一节监理工作范围..............................................-7-第二节监理工作重点..............................................-8-第三节营业线施工安全监控重点..................................-8-第三章监理工作流程.................................................-10-1、路基工程施工准备阶段的监理工作流程............................-10-2、路基程质量控制监理工作流程....................................-11-3、路基工程工序质量控制监理工作流程..............................-12-4、隐蔽工程、分部分项工程质量控制监理工作流程....................-13-5、原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程......................-14-6、监理发现处理问题流程..........................................-15-第四章监理工作控制要点、目标及手段.................................-16-第一节开工前的控制要点.............................................-16-第二节原地面平整、碾压控制要点.....................................-17-第三节换填改良土碎石垫层、砂砾石控制要点...........................-17-第四节浆体喷射搅拌桩控制要点.......................................-18-第五节袋装砂井控制要点.............................................-19-第六节路堤填筑控制要点............................................-20-２第七节路堤边坡控制要点.............................................-23-第八节过渡段填筑控制要点...........................................-24-第九节软土地基上路堤填筑控制要点...................................-25-第十节基床表层、路基面控制要点.....................................-26-第十一节路基附属控制要点...........................................-28-第十二节预留沉落量与观测控制要点...................................-30-第十三节监理控制目标...............................................-31-第十四节监理控制的手段.............................................-31-第五章监理工作的方法及措施.........................................-34-第一节工序检查方法.................................................-34-第二节质量、进度、投资控制措施.....................................-37-第三节投资控制与信息管理方面的方法与措施...........................-41-第六章旁站的具体部位、工序及要求..................................-42--1-第一章专业工程特点及其技术、质量标准第一节路基工程概况本线路基设计标准高，施工质量要求严格，施工难度较大，路基各部位压实标准高，填料标准要求高，地基加固处理措施多样，工后沉降要求严格。本工程路基全线路基挖填土石方总量198.8万断面方，区间86.4万立方，站场112.37万立方。全线均为软土地基构造，设计地基加固方式有：高压旋喷桩、单向水泥搅拌桩、多向水泥搅拌桩、袋装沙井、布袋注浆、预制打入桩等多种地基加固工艺；路基填料为A/B料。第二节路基工程特点1、地基处理工程本工程铁路全线降水量大，地下水位高，种植土层厚，清表后原地面含水量很难通过晾晒达到要求，局部地段需改良换填，对施工进度影响较大。地基处理较困难，地基是路基的基础，处理不好将严重影响路基稳定。部分换填地段，可能因为清理难度大而引起变更，因此，地基处理施工变更较多。地基处理是前期工作，涉及环节多，征地拆迁多，地方干扰多，交叉施工干扰大，准备工作较多。地基处理的中线测量工作很重要，地基的试验检测较多，要求监理的-2-平行检验多，并且多数试验对施工进度有影响，为保证施工质量和进度，必须配足检测设备和仪器。2、路基填筑工程本线中软土多。软土地段较长，具有压缩性高，透水性差和强度低的特点。软土地基严重影响路基稳定，特别是高路堤的工后沉降控制难度极大，软土路基施工工艺及质量检验方法是本工程的难点和重点，因此该工程科技含量高，控制难度大。路基是铁路基础设施的主要组成部分，是连接桥涵、隧道的纽带，它直接承受轨道和列车的荷载，同时又受各种自然因素长期作用的影响，其路基本体、地基和边坡必须有足够的强度和稳定性，应按照土工结构物的要求，精心施工，严格监控，确保路基工程质量。本工程设计时速160公里，施工过程中对防水、排水要求高。路基基床、路基表层均为A/B组填料，施工难度大，质量要求高。路基工程需要的试验检测较多，要求监理的平行检验也较多，并且多数试验对施工进度有影响，为保证施工质量和进度，必须配足检测设备和仪器。3、路基加固与防护工程特点路基附属工程施工作业点多，分散，同时路基附属工程所含的分项多、施工专业多、工序多，给监理的检查签认带来困难。路基防护的作用为防止路基边滑塌，稳定路基，在路基工程中占的比例不大，工艺不复杂，但控制难度较大。对机械设备要求不高，但零星小机械较多，施工用材为各种材料组合，成本相对较高。-3-本线路堤边坡大部分采用片石骨架加土工网垫喷播植草防护，土工网垫喷播植草受季节影响大。本线路基防护主要工作为浆砌片石挡墙、脚墙、护坡，本线的浆砌片石施工质量控制有以下难点：⑴点多，浆砌片石用砂浆难以集中搅拌，配合比监督只能靠巡视，强度检验滞后，控制难度大。⑵因点多分散，施工养护难度大。⑶本地区石材强度高、脆性大，不易加工，同时供应受运距限制，符合要求的石材组织较难。⑷石材检验难度大，符合要求的石材少，质量不易控制。⑸施工工艺控制难度大，石缝、内接园、砂浆饱满度控制难度大。第三节主要技术、质量标准1、新建路基技术、质量标准(1)路基结构形式A.路基面宽度a)路肩宽度：设计时速160㎞/h及以下路堤段路肩宽度应不小于0.8m,路堑段不小于0.6m.布置有接触网支柱是，支柱内侧到线路中心距离不应小于3.1m.b)路基面宽度：曲线地段路基面加宽应根据曲线半径、外轨超高、道床宽度等参数计算确定。区间直线地段单线、双线路基面宽度见下表：-2-区间电气化直线地段路基面宽度设计时速km/h土质路基线间距（m）路堤（m）路堑（m）160km/h及以下单线7.87.7双线12.211.94.2注、①时速160km/h及以下铁路路基面宽度不包括预留电缆槽。②路基面宽度按无缝线路，道床边坡坡率1:1.75、一次直线地段双线线间距160km/h为4.2考虑。③采用大型养路机械的电气化铁路，当接触网的立柱设在路肩上时，路基面宽度单线铁路不小于7.7m,双线铁路不小于11.9m.B.路基面加宽a)曲线外侧加宽：区间双线曲线地段的路基面加宽值，应根据线间距、外轨超高、道床宽度及其坡度、路拱形状等计算确定。b)软土沉降加宽：全线范围内均为软土路基，新填土侧均预留沉降加宽0.3m。C.路基面形状a)路基面设三角形路拱，由路基中心线向两侧设4%横向排水坡。曲线加宽时路基面仍保持三角形。D.路基基床结构及填料要求：a)正线路基基床厚度按2.5m设计，其中表层厚0.6m，底层厚1.9m正线路基基床结构及填料要求见下表：速度目标值基床厚度基床表层类型填料要求160㎞/h及以下基床表层厚0.6m土质路基采用A组填料（砂类土除外）颗粒粒径不得大于150mm或级配碎石、级配砂砾石基床底层厚1.9m路堤采用A、B组填料、改良土或加固-3-b)车站内正线路基基床标准与区间正线相同：到发线路基一般采用与正线相同标准。当到发线与正线间设有纵向排水槽或渗管、站台等设施时、也可自正线线路中心向外宽度为2.0m的路基以下按1：1.0边坡范围以内为正线路基标准，联络线及站线等路基按《设规》（TB/10001）Ⅰ级铁路标准办理，基床表层采用A组填料，底层采用A\B组填料填筑。(2)边坡坡率：路堤：填土1:1.5路堑：1:1.5(3)桥路过渡段A.表层以下过渡段范围内采用A类土掺加5%的水泥，分层填筑，压实标准应符合基床底层填筑压实标准；在路基与桥台结合部位设带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，长30cm、宽15cm、厚10cm。渗水墙底部设直径100mm(TS-100)透水软管将渗水导出，过渡段桥台后基坑应以混凝土回填并用小型平板振动机压实。过渡段路基与普通路基衔接时应挖台阶。B.路堤与路堑连接处，应设置过渡段：路堤与路堑连接处为土质路堑时，应顺原地面纵向挖成台阶，其开挖部分填筑要求同路堤。开挖的台阶高度在0.6m左右。C.桥桥间路基小于150m时，应设过渡段路基：处于软土地段的桥路及路堤与横向结构物过渡段地基采用复合地基方法处理。过渡段长度不宜-4-小于30m.2、既有线增建第二线及改建线路技术、质量标准(1)既有线增建第二线A.增建第二线一侧的路肩高程、路基面宽度、边坡坡率、压实标准、工后沉降、桥路过渡段与新建线路路基标准相同。B.增建并行的第二线路基面，当第二线路肩高于既有路肩时，第二线路基面应为三角形路拱，并应自既有线路肩或以下向外做4%的排水横坡，横坡以上部分采用A组填料；当第二线路肩低于既有路肩时，应通过第二线路肩设置4%的排水横坡，横坡以上部分采用A组填料；C.本地区为软土地区，增建第二线路基时，个别地段线间距不宜小于6.0m。D.增建并行第二线及换侧地段，帮填路堤应按改建既有线路基标准设置台阶。E.增建并行第二线路基的填料及压实标准应符合新建线路路基标准。(2)既有线路基技术、质量标准(160km/h)A.既有线单双线绕行地段路基标准同新建线路地段除符合标准外，还应执行铁道部关于既有线的有关规定。B.路基面宽度应符合下列要求：a)既有路基面高度不变时，路肩宽度在困难地段不得小于0.8m，路堑0.6m。b)抬高或下挖路基面时，路基面宽度同新建线路。-