南通港口竞争力评价及提升策略研究

南京理工大学硕士学位论文南通港口竞争力评价及提升策略研究姓名：阚春燕申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：韩玉启20090601南通港口竞争力评价及提升策略研究作者：阚春燕学位授予单位：南京理工大学相似文献(10条)1.学位论文李婷婷基于证据推理法的港口竞争力评价研究2009随着世界经济的发展和国际间交流的增加，港口间的竞争日益加剧，港口功能不断拓展，港口竞争力所涉及的内容和范畴也不断变化。在此背景下，及时调整港口的发展战略，使港口在市场竞争中获得主动地位，对港口竞争力进行研究显得极为重要。所谓港口竞争力，是指港口凭借其自然环境、基础设施和腹地经济等资源，吸引各种生产和航运要素，并通过对各种资源的优化配置，在占有运输市场、获得物流增值和维持港口可持续发展等方面相对于其他港口所具有的比较优势。港口竞争力的评价体系，则是围绕与港口竞争力有关的各项指标进行全面测评的有效方法。随着目前港口竞争的日益激烈，建立一套适合港口特点的竞争力评价指标体系，采用科学的方法对其进行综合评价有着非常重要的意义。正确地对港口竞争力进行系统分析和定量化综合评价，能够帮助决策者了解港口的发展状况，明确港口自身的竞争地位和薄弱环节，以采取有效的措施，培育和提升港口竞争力，从而获得最佳的经济效益和社会效益。这对于港口未来的发展有着非常现实的指导意义，同时也可以为港口制定发展战略提供有效的策略导向。本文对港口竞争力评价的文献进行了系统回顾，剖析了评价港口竞争力方法的优缺点。在对竞争力、企业竞争力的内涵进行了解的基础上，对港口竞争力的内涵进行了描述，并分析了当前我国港口发展的现状。利用指标体系设计理论，在对影响港口竞争力的各项因素进行综合分析的基础上，参考现有的指标体系，构建了港口竞争力评价指标体系，并对各个指标进行了定义和说明。在此基础上，使用修正后的层次分析方法确定各个指标的权重，建立了基于证据推理法的港口竞争力评价模型。将模型应用于大连港、营口港、天津港、上海港、深圳港、厦门港的竞争力评价中，以验证模型在实践中的应用价值，并根据港口竞争力的综合得分情况对评价结果进行了分析。2.会议论文陈双喜.戴明华港口竞争力评价模型与东北亚港口竞争力的评价2007在世界港口之间的竞争日趋激烈的形势下,我们认为有必要分析评价我国港口及与之竞争的其他港口的竞争力,以明确我国港口的竞争发展方向。介绍了港口综合竞争力的评价模型,并结合AHP模型分析了东北亚地区的主要港口之间的综合竞争力水平。将港口综合竞争力首先分成4个准则指标,在每一个准则指标下又细化出一级指标和二级指标,并建立起层次分析指标体系。结合调查取证,确定东北亚主要港口竞争力指标体系数值,通过模型运算得出东北亚主要港口综合竞争力指标排序,并针对增强大连港竞争力发展提出建设性建议。3.学位论文陆成云港口竞争力评价模型的构建及应用2003随着世界经济的发展，国际间交流的日益增加，港口间的竞争也日益加剧；而随着港口功能的拓展，港口竞争力所涉及的范围也日益变化，在此背景下，对港口竞争力进行研究就显得更为重要。文章第一部分阐述港口的重要性，在界定港口竞争力的基础上，分析了对港口竞争产生的原因、特点及现状，提出了研究港口竞争力的重要意义。文章的第二部分，构建了从“初步构建港口竞争力评价指标体系——评价指标专家意见的信度分析——删除信度不足的指标——确立最终港口竞争力评价指标体系——结构方程模型运行——评价结果”的港口竞争力评价模型。重点研究了模型的两个核心部分：专家咨询意见的信度分析和结构方程模型的运行。专家咨询意见的信度分析的目的是在初步建立的港口竞争力评价指标体系中，删除信度不够的指标，降低了专家意见的人为因素，提高了评价指标体系的科学性和可靠性。在本文中，确立了由表征港口竞争力的12项指标组成最终的港口竞争力评价指标体系。4.学位论文刘旭青岛港口竞争力研究——以我国环渤海港口竞争为背景的分析2005我国现在已形成了华东、华南和华北三大港口群，其中上海和深圳分别确定了在华东和华南港口群中的核心地位，其国际航运中心建设都已提上日程。但位于北方的以青岛、天津和大连三港为主的环渤海港口群中的核心港口尚未确定，三大港口为了争夺北方国际航运中心的龙头地位，都进行了不懈的努力，但由于三大港口之间的实力差距都不明显，且在经济腹地、地理位置、自然条件和货种结构等方面各有优势和劣势，所以三港在长期的竞争博弈中一直处于三足鼎立的状态。青岛港作为我国北方的一个重要国际化大港，为了北方国际航运中心地位的打造，也一直在进行着不懈的努力。按照青岛港2001年提出的发展规划和目标，今年青岛港应初步建成我国北方国际航运中心。在此，有必要回顾青岛港的发展历程，通过分析青岛港的发展现状、存在的优势和不足，以及和其他主要竞争港口的竞争状况，探讨影响青岛港口竞争力的主要因素，从而寻找提升青岛港口竞争力的途径就显得意义重大。本文内容主要包括四部分，简要概括如下：第一部分，首先介绍港口竞争的基本理论，探讨港口对经济发展的重要作用，港口竞争的原因、层次、竞争的主要内容和特点，通过对企业竞争力含义的总结和分析，将其引入到港口竞争中来，总结提炼出港口竞争力的内涵和主要影响因素，为后面港口竞争力评价指标体系的确定和提升青岛港口竞争力的对策的提出提供理论依据。第二部分，首先简单介绍我国环渤海港口群发展现状，然后详细介绍青岛港发展状况，分析其发展过程中存在的优势和不足，同时总结青岛港口经济发展现状，以对青岛港有一个全面直观的了解，为评价青岛港口竞争力、对青岛港发展目标进行准确定位提供直接依据。第三部分，重点分析环渤海三大中心港口发展状况和竞争态势。通过港口竞争力评价指标体系的建立和评价模型的引入，对青岛、天津和大连三港竞争力进行评定分析，一方面，可以发现青岛港在我国环渤海港口竞争中具有一定的优势，但优势并不明显；另一方面，通过分析具体的指标数据，可以从中探讨影响青岛港口竞争力的主要因素，为青岛港口竞争力提升策略的提出提供参考。最后，在第四部分，在前文分析的基础上，通过SWOT分析方法的运用，总结出青岛港在竞争中的优势、劣势、机遇和挑战，对青岛港的发展目标进行战略定位，并总结出提升青岛港口竞争力的六项具体措施。5.期刊论文朱雷集装箱港口竞争力评价指标体系研究-城市建设与商业网点2009,(29)随着国际海运业的发展和全球经济的一体化进程的加快,集装箱港口在全球运输体系中的地位和作用日趋突出,对港口竞争力的评价也随之增多.但大多把港口间竞争力评价定位在企业间竞争的层面上,只选用了一些企业竞争评价指标.结合当今国际集装箱港口的特点,本文认为要对集装箱港口的将争力评价不仅要从这个层面出发,还应从系统角度探讨影响港口竞争力的主要因素,对港口进行综合指标评价.6.学位论文杨香凤基于粗糙集的港口竞争力评价模型的构建与应用2006随着世界经济的发展，国际间交流的日益增加，港口间的竞争也日益加剧；而随着港口功能的拓展，港口竞争力所涉及的范围也日益变化，在此背景下，对港口竞争力进行研究就显得更为重要。港口竞争力的评价研究主要包括港口竞争力评价指标体系的建立和港口竞争力评价方法的选择两方面。由于经济的发展，影响港口竞争力的因素也在不断变化，至今还没有系统和权威的港口竞争力评价指标体系出现。研究者建立评价指标体系时，为了较全面地对港口竞争力进行评价，指标选取的量比较多，难免出现指标冗余，从而加大了评价的工作量，降低了评价的准确性。同时，在港口竞争力评价方法选择方面，主观评价法在指标权重的确定上依靠专家打分来决定，主观性太强；客观评价方法不存在主观确定权重的问题，但是大部分评价方法仍然无法对评价指标体系进行约简。因此，本文针对上述港口竞争力评价研究中的不足，尝试将粗糙集理论应用于港口竞争力评价，提出一种基于粗糙集的港口竞争力评价模型。该模型一方面利用粗糙集属性约简思想，删除冗余指标，精简和优化港口竞争力的指标体系；另一方面利用粗糙集理论中的属性重要度思想，确定指标权重，克服主观评价方法依赖研究领域先验知识支持的缺陷。基于粗糙集理论提出的这种评价模型，通过两方面的综合，在港口竞争力评价中，既优化了指标体系，又增加了评价过程的客观性。此外，在基于粗糙集的评价问题研究中，研究者大多借鉴知识表达系统为决策表的成熟应用思想，而评价问题本身又不存在决策属性，所以通常先通过构建决策属性的方式来形成决策表，再应用属性约简算法处理决策表，从而消除冗余的评价指标。这种方式在构建决策属性时，往往通过整体聚类的思想或专家打分来实现。前者建立的决策表在属性约简过程中，对条件属性又要进行聚类来实现离散化，这样的两次聚类处理容易使数据信息丢失量较大；后者操作简单，但主观性较大。它们共同的不足是决策属性的定义模糊。本文提出一种无需构建决策属性的粗糙集评价模型，采用基于区分矩阵和逻辑运算的算法，将其应用到港口竞争力评价指标集的筛选优化过程中。文章绪论包括研究背景、文献综述、研究内容。第二部分阐述了港口发展的概况，分析了港口竞争的层次、原因、现状及特点，并对港口竞争力的内涵进行了界定。第三部分主要介绍了港口竞争力评价研究的现状，指出目前港口竞争力评价研究所存在的问题，针对这些问题，提出引入粗糙集理论，并对粗糙集理论在港口竞争力评价中的应用要点进行分析。第四部分通过借鉴已有的国内外港口竞争力评价指标体系的研究成果，对港口竞争力的影响因素进行分析，初步建立本文的港口竞争力评价指标体系。第五部分将粗糙集理论应用到港口竞争力的评价中，构建了一个基于粗糙集的港口竞争力评价模型。该评价模型采用粗糙集属性约简的思想来简化指标体系；运用粗糙集属性重要度测算方法来确定指标权重；利用原始数据归一化后的数据集为基础来计算港口的综合评价值。由于整个评价过程基于数据驱动，所以处理的结果客观性较强。文章的最后对该评价模型进行了实证分析，选取我国十大沿海港口作为样本，用分类采集的方法收集相关数据，进行基于粗糙集的港口竞争力评价模型运算，从而得出样本港口的综合评价值和竞争力排名，并对评价结果进行了分析。7.学位论文胡英武基于多元统计分析的港口竞争力的实证研究2007在传统的港口竞争力评价过程中,人们往往是人为地比较港口某个或某几个指标的高低,主观地赋予某个指标一定的权重。这种做法虽简便易操作,但却在很大程度上有赖于评价者的主观判断能力和经验,而缺乏实证依据的支持。为了克服传统港口竞争力评估方法的不足,本文尝试用多元统计分析中的主成分分析法和聚类分析法建立一个数学模型。首先通过选取有代表性的港口指标,用主成分分析法建立一个港口竞争力综合评价指标体系,从而得到几个具有综合评价能力的指标(主成分)。在此基础上采用聚类分析和定性定量比较分析方法从不同侧面对港口竞争力进行分类研究。最后使用该模型对10个港口2005年的竞争力状况进行了实证研究,不仅指出了他们的分类及特征,而且结合实证结果对港口的定位发展给出建议,实证表明该模型是有效的。8.期刊论文王鹏.董升荣.WANGPeng.DONGSheng-rong港口竞争力评价指标权重的确定及检验-青岛远洋船员学院学报2008,29(2)在竞争力评价体系中,科学的指标权重是使评价结果真实可信的基础.首先在分析港口竞争力各要素的基础上,把港口竞争力分解为最高层、中间层和最低层,共三层十六项指标,然后利用AHP法对各层指标构造判断矩阵并按层计算各项指标的权重,最后根据各层指标的总排序得到指标的综合权重并进行了一致性检验.分层和总排序的一致性检验均通过,表明该评价体系各项指标权重的赋值可信度较高.相对于专家会议法、德尔菲法等确定评价指标权重的方法,AHP法结合了主观定性分析和客观定量分析,更能提高指标权重赋值的科学性,为进一步进行系统整体评价打下良好的基础.9.学位论文陈纪伟青岛国际集装箱港口竞争力评价及发展策略研究2006随着国际海运业的发展和全球经济的一体化进程的加快，集装箱港口在全球运输体系中的地位和作用日趋突出，集装箱港口的发展可以大大促进港口所在地区及国家的经济繁荣，因此，打造集装箱港口的国际竞争力成为各国政府