风光互补路灯配置方案9M30m_(模板参考)

整理文档很辛苦,赏杯茶钱您下走!

免费阅读已结束,点击下载阅读编辑剩下 ...

阅读已结束,您可以下载文档离线阅读编辑

资源描述

风光互补路灯设计方案风光互补路灯设计方案风光互补路灯设计方案风光互补路灯设计方案设计单位:深圳市泰玛风光能源科技有限公司设计人:王先生电话:18319055343联系QQ:973452943目录第1章概述...................................................................................................................................31.1项目简介.........................................................................................................................31.2项目的可行行性.............................................................................................................31.3主要关注点.....................................................................................................................3第2章设计要求...........................................................................................................................52.1设计输入条件.................................................................................................................52.2设计标准.........................................................................................................................5第3章泰玛风光互补LED照明方案设计...................................................................................63.1设计思路.........................................................................................................................63.2泰玛风光互补系统方案设计.........................................................................................63.2.1LED路灯的功率选择..................................................................................................63.2.2泰玛磁悬浮风力发电机的选择.................................................................................63.2.3光伏太阳能电池板的选择.........................................................................................73.2.4蓄电池的选择.............................................................................................................83.2.5风光互补系统控制器的选择.....................................................................................93.2.6灯杆和基座的设计...................................................................................................103.3道路照明设计总体方案...............................................................................................11第4章泰玛风光互补系统的安装与效果.................................................................................134.1泰玛风光互补系统的安装图.......................................................................................134.2泰玛灯光互补系统效果图...........................................................................................14第5章泰玛灯光互补系统的案例分享.....................................................................................16第6章小结.................................................................................................................................23深圳市泰玛风光能源科技有限公司ShenzhenTIMARSceneryEnergyTechnologyCo.,Ltd项目简介**新区是深圳市规划的新区,地处深圳东部沿海,滨临**湾。该道路为沿海次级主干道,山海风光优美,道路繁忙。该路段的照明要求,必须达到照度超过15(lux)国标要求。传统的道路的照明,一般采用市电高压钠等照明。它不仅耗电耗能多,不环保,而且要对道路挖掘进行铺线。施工成本大,影响正常的通行,后期维护成本高。采用泰玛风光互补LED照明系统,则可避免上述弊端。泰玛风光互补LED照明系统,节能环保,不需要挖路铺线,工程量少,不影响通行。安装后,无需再供市电,每年节电,不受停电影响。系统本身维护简单,成本极低。泰玛风光互补LED照明系统,利用首创磁悬垂直浮轴发电机,微风启动。风机采用了S型铝镁合金风桶和符合空气动力学叶片、陀螺型组合,安全、高效,整体优美,给道路增添了一道风景线。1.2项目的可行行性深圳位于中国南部,太阳能资源为中级水平,风能资源较为丰富,年日照时数约为2060小时,太阳年辐射量5225年兆焦耳/平方米,平均每年受热带气旋(台风)影响6666~8888次。3米/秒以上风速时数约为3850小时/年,风/光的综合资源在亚洲属于高等级。**新区位于深圳的东部,近东冲,临**湾,风力资源丰富,远超过深圳市的平均水平。并且,由于日照时间长,需要开灯的时间短,太阳能发电时间长。因此,使用风光互补发电系统作为路灯的供电方式,不但可行,经济效益也很明显。人造景观和创造的能源,和自然得到有机的统一,项目充份可行。1.3主要关注点考虑到深圳地区,对发电设备整体、灯杆灯具的特殊要求。因此,还必须考虑下面的几个问题:1,风资源和光资源的不稳定性,对风力发电机和太阳能光伏太阳能电池板的发电量有影响,同时每个灯杆的微观环境不同,风、光资源有不同程度的差异,因此,风力深圳市泰玛风光能源科技有限公司ShenzhenTIMARSceneryEnergyTechnologyCo.,Ltd,发电机和光伏太阳能电池板的发电量在不同时间也有差异。3,风力发电机、光伏太阳能电池板、灯杆灯具必须选择合适的类型。或根据现场勘测实际情况,制定合适方案。4,深圳近海潮湿天气,对系统腐蚀影响。深圳市泰玛风光能源科技有限公司ShenzhenTIMARSceneryEnergyTechnologyCo.,Ltd章设计要求设计要求包含有两个方面,一方面考虑设计的输入条件,另一方面必须符合相关的设计标准。2.1设计输入条件1、不安装变压器。2、不接市电。3、采用风光互补系统。4、节能率100%。5、零碳排放。6、特殊天气能够5天正常照明。7、能抗击热带气旋()的影响。8、灯杆底部存放电池、空制期箱采用最新的防盗盗锁设计。9、风光互补路灯系统需加装防雷保护装置。2.2设计标准泰玛风光互补路灯系统须满足以下设计标准:1、道路的照明标准参照国标次级主干道要求的标准,平均照度要求大于或等于15(lux)。2、照明采用LED灯具:80W(正白7600LM)。3、对于灯杆,遵守关于国家对路灯设计的规范。4、照明的时长,采用国际流行的最新设计:(1)人行道每晚照明10–11小时,光控全功率,不少于10小时的照明时间。(2)主车道每晚用光控或远程控制照明①。晚间18点至0点,全功率照明。0点以后采用半功率照明。深圳市泰玛风光能源科技有限公司ShenzhenTIMARSceneryEnergyTechnologyCo.,Ltd设计思路首先,参考项目的要求,通过专业的设计软件,按照道路的需求,输入设计参数字,进行反复的模拟出,确定灯杆和灯具的参数,找到合理的灯具功率。第二,按照供电的需求,采用风电和光伏太阳能电池板,进行发电能力试算,考虑供电能力和利用效率,找到合理的风电机和太阳能电池板参数。第三,在合理的放电系数的要求情况下,计算和理的蓄电池参数。第四,平衡发电能力,要大于用电能力,并能给蓄电池充满电,选择和适的蓄电池,控制合理的冲放电节奏。检查风电机和光伏太阳能电池板供电能力是满足要求,确认控制器。第五,确认系统配置,计算路灯的灯杆和基座和地基的处理。最后,对根据甲方的要求而设计的方案进行评估,提泰玛优化的设计方案,供甲方参考。3.2泰玛风光互补系统方案设计方案的设计,需要平衡供电要大于需电,并能给电池充电,留有一定的功率余量。才能不断给蓄电池充电,满足特殊情况下的供电需求。3.2.1LED路灯的功率选择参照次级主干道的要求,平均照度≧15lux。我们通过德国DIALux专业照明软件输入路面参数,找到最经济LED照明灯具的功率。(详细的参数见附件)灯距(m)灯高(m)最经济LED照明功率(W)10小时耗能(Kw.h)309800.8每天照明安照10小时计算,分别为:1.120、0.800、0.560(Kw.h)3.2.2泰玛磁悬浮风力发电机的选择泰玛CXF400400W磁悬浮垂直轴风力发电机,具有起动风速小、风能利用率高的特点,这里选用该型号非常合适。深圳市泰玛风光能源科技有限公司ShenzhenTIMARSceneryEnergyTechnologyCo.,Ltd风轮气动

1 / 23
下载文档,编辑使用

©2015-2020 m.777doc.com 三七文档.

备案号:鲁ICP备2024069028号-1 客服联系 QQ:2149211541

×
保存成功