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2113112121411122221314111月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月单位：次数中高级轿车中级轿车普及型轿车微型轿车2001年国产轿车市场竞争研究3.3.1.国产轿车市场产品竞争分析在2001年林林总总新车型中，新版、新车、新概念，款款争先抢眼，新产品和技术含量高的产品比例在加大。从总量上看，2001年是新车开发大丰收年。而实际上2001年汽车产销量的增长基本上仰仗着新产品的投放。2001年国产轿车新产品特征包括两方面内容：一是新产品，它是指外形、发动机和变速箱等有重大变化的产品，不包括简单的装备增减所形成的新车型，2001年投放轿车市场的新产品有：雅阁3.0、风神2号、赛欧、帕萨特1.8T、毕加索、宝来等数十种，覆盖了几乎所有细分市场，大大扩大了消费者的选择余地。二是新版车型（增加配置），即通过产品价格重组及大幅度促销的新车：即捷达新内饰、富康时代潮、红旗明仕、新版别克、富康自由人等，由于性价比的提高带动了市场销售。各种车型新车型投放比较图1-122001年中国轿车各类车型新车投放（数据来源：慧聪汽车市场研究所）从时间段上看，中级轿车抓住年末旺季发起进攻，而普及型轿车却在淡季中发布新款。6月富康连推三款，基本沿用原有机型，仅做配置上增减改动。由于生不逢时的新车处于淡季，富康当月销售额未显露出良好的势头。因此，选择有利时机推出新款，对扩张市场将有较大影响。我们认为，虽然宝来选择了年末的好时机，但却由于入世的到来如同一个“艳阳天”上遮住了一块乌云。主要品牌新车型投放比较从品牌上看，2001年富康轿车投放新车型比率居首，其次桑塔纳、红旗、夏利等厂商。2001年初，上海通用以成功的宣传推广将经济轿车的“代言车”——赛欧名扬四海，直至将“期货”的身份改变，赛欧成为新车上市第一个月销量最高的品牌。然而与其功能、市场定位相类似的夏利2000因其价格策略及品牌0.02.49.82.42.49.84.92.42.42.42.42.42.44.914.64.92.42.44.92.49.82.42.4奇瑞吉利夏利福莱尔华利悦达普昌河赛欧富康捷达毕加索风神马自达广州本田瑞风东风红旗宝来英格尔帕萨特桑塔纳别克奥迪单位：%形象的出师不利而最终被置于“陪太子读书”的尴尬境地。唯有奇瑞避开矛盾焦点，另辟了一条“车大、价低”的有“中国特色”的道路。上海大众为了强化桑塔纳低端产品，推出了新款普桑——“世纪新秀”；捷达上半年忙图1-132001年中国轿车主要品牌新车投放比率（数据来源：慧聪汽车市场研究所）着更新内饰，下半年又踏上“海风之旅”；中级以上轿车帕萨特、别克、广州雅阁等旨意通过选装大排量发动机，增加配置等措施悄然完善着各自的车型系列。一向“皇帝女儿不愁嫁”的高档轿车奥迪A6也开始未雨绸缪，入世之际推出与国际同步的“2001年技术升级版”，改进了大灯、驻车加热/通风等多项装置等。面对“英雄辈出”的新车型，这意味着轿车企业从原来单一车型向多车型转化，车型系列在不断加宽和延伸。通过车型的延伸和替换，轿车企业已经进入到一个各自拥有和分割彼此的用户群的格局，从而导致竞争比以往更加激烈。2001年国产轿车市场新产品投放情况表3-52001年国产轿车新产品一览表时间新车或改进车型排量车型技术特征1月夏利2000世纪广场1.3L引进丰田NBC2车型1月奇瑞1.6L3月普桑“俊秀”1.6L采用帕萨特技术，加装ABS，无氟空调4月雅阁3.0LV6发动机5月富康AXC“新浪潮”1.6L液压助力转向、ABS6月赛欧1.6L经济型轿车中的高档豪华车7月风神IIEQ72002.0L日产蓝鸟99款、E功能7月富康EMC“世纪潮”1.6L988基础上加长车身、液助力转向、ABS7月红旗明仕、181.8L吉星基础上的改进型8月捷达“海风之旅”1.6L两阀自动变速箱8月宝来1.8L德国车型“RORA”设计8月新版别克GL/G2.5L一体化前大灯、高速巡航制造系统/桃木内饰9月SC7130羚羊1.3L四缸16气门多点电喷、三箱五人座9月帕萨特B5/1.8T1.8T涡轮增压9月福莱尔0.8L电控多点喷射、达欧II标准10月红旗世纪星2.0L搭载日产发动机、排放达欧II标准10月美日20001.3L丰田8A四缸电喷发动机11月东风雪铁龙萨拉毕加索1.6L多功能单箱轿车，排放达欧III标准11月赛欧S-RV休闲轿车1.6L11月奥迪2001技术升级版1.8T新增氙灯、16轮辋及宽胎、舒适性底盘、新款边灯12月红旗明仕加长型1.8L车长5024mm