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1第一章柴油机的基本知识第一节柴油机的工作原理1.大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）。A．限制机械负荷B．限制曲轴最大扭矩C．限制往复惯性力D．限制离心惯性力2.影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是（）。A．进气密度B．压缩比C．进气量D．缸径大小3.低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。A．相等B．低速机较大C．高速机较大D．随机4.下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是（）。A．压缩比越小，启动性能越差B．压缩比增大，膨胀功增加C．压缩比增大，热效率增高D．压缩比越大，机械效率越高5.为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。A．减少轴承盖间的调隙垫片B．增加轴承盖间的调隙垫片C．加厚连杆杆身与大端间的调整垫片D．减薄连杆杆身与大端间的调整垫片6.通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（）。A．提高增压压力B．加大转速C．增大缸径D．增大连杆长度7.不同机型压缩比的大小，一般地说（）。A．增压度越高，压缩比越大B．小型高速机的压缩比较低速机的小C．现代新型低速柴油机的压缩比越来越大D．二冲程柴油机比四冲程机压缩比大8.柴油机的机型不同其压缩比不同，一般地说（）。A．增压度越高，压缩比越大B．小型高速机的压缩比较低速机的大C．大型柴油机压缩比较大D．现代新型柴油机的压缩比较大9.柴油机的机型不同其压缩比不同，一般地说（）。A．增压度越高，压缩比越大B．小型高速机的压缩比较低速机的大C．大型柴油机压缩比较大D．现代新型柴油机的压缩比较大10.在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述哪一项变化是错误的（）。A．压缩容积变化B．气缸总容积变化C．气缸工作容积变化D．压缩比变化11.在提高柴油机压缩比中的主要限制是（）。A．限制机械负荷B．限制热负荷C．限制曲轴上的最大扭矩D．A＋B12.随着压缩比的提高，工质的压缩温度（），膨胀比（），热效率（），热效率的提高率（）。A．升高，增加，提高，降低B．升高，降低，提高，降低C．升高，降低，提高，增加D．升高，增加，提高，提高213.柴油机压缩比的最低要求应满足（）。A．柴油机冷车启动与低负荷正常运转B．柴油机较高的经济性C．燃烧室一定的高度以利于燃油的雾化与油气混合D．达到规定的最高爆发压力14.柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（）。A．进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后B．缸套下部设气口，使有效压缩行程减少C．气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响D．A＋B＋C15.二冲程柴油机有效压缩比e的正确表达式为（）。A．e＝1+Vs/VcB．e＝Vc＋（1－s）Vs/VcC．e＝1+（1＋s）Vs/VcD．e＝1－（1－s）Vs/Vc16.当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为（）。A．名义压缩比B．几何压缩比C．有效压缩比D．行程失效系数17.气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）。A．有效压缩比B．几何压缩比C．实际压缩比D．行程失效系数18.下述关于压缩比的说法中不正确的是（）。A．缸内工质经活塞压缩后，温度与压力均增高B．压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响C．压缩比＝Va/VcD．压缩比＝Vs/Vc19.在下列压缩比的表达式中，错误的是（）。A．＝Vc/VaB．＝Va/VcC．＝（Vs＋Vc）/VcD．＝1+Vs/Vc20.进、排气阀启闭时刻与下列（）因素无关。A．进、排气阀凸轮形状B．气缸内压力C．柴油机转速D．柴油机类型21.通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。A．经济性要求B．启动性能要求C．结构特点D．机械负荷低22.四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有（）。A．220°～250°B．230°～260°C．300°～400°D．450°～500°23.柴油机是热机的一种，它是（）。A．在气缸内进行一次能量转换的热机B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机24.四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。A．开始关闭B．开始开启C．保持开启D．保持关闭25.四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。3A．上止点B．上止点之前C．上止点之后D．排气结束后26关于进气阀定时的错误认识是（）。A．进气阀开得过早将产生废气倒灌B．进气阀应在上止点时开启C．进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀排出D．进气阀间隙不适当将影响其定时27.关于四冲程柴油机工作特点的不正确说法是（）。A．用四个冲程完成一个工作循环B．进、排气过程持续角比二冲程的大C．曲轴转一转，凸轮轴也转一转D．飞轮所储存的能量可供工作行程外的其他行程使用28.下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是（）。A．用四个行程完成一个工作循环B．进、排气过程持续角比二冲程的小C．在上止点附近存在气阀重叠角D．每完成一个工作循环，曲轴回转二周29.在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。A．非增压四冲程B．增压四冲程C．弯流扫气二冲程D．直流扫气二冲程30.下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是（）。A．活塞四个行程完成一个工作循环B．进、排气过程比二冲程的长C．多采用筒形活塞式结构D．曲轴转一周，凸轮轴也转一周31.现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。A．增大喷油提前角B．采用高增压C．采用短连杆D．大幅度提高压缩比32.四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为（）。A．均小于180°B．压缩行程小于180°，膨胀行程大于180°C．均为180°D．压缩行程大于180°，膨胀行程小于180°33.柴油机压缩后的温度至少应达到（）。A．110～150℃B．300～450℃C．600～700℃D．750～850℃34.根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（）。A．进气，燃烧，膨胀，压缩，排气B．进气，压缩，燃烧，排气，膨胀C．进气，燃烧，排气，压缩，膨胀D．进气，压缩，燃烧，膨胀，排气35.柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（）。A．1000～1200℃B．1200～1400℃C．1400～1800℃D．1800～2000℃436.柴油机对外做功的行程是（）。A．进气行程B．压缩行程C．膨胀行程D．排气行程37.影响有效压缩比的因素有（）。Ⅰ.四冲程机进气阀定时Ⅱ.四冲程机排气阀定时Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度Ⅴ.二冲程机的排气阀定时A．Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ38.不会影响压缩比的操作是（）。A．刮削连杆轴瓦B．增减连杆轴承垫片C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片D．改变燃烧室密封垫片的厚度39.柴油机几何压缩比的数学表达式是（A．VS/VcB．1+VS/VcC．VS/Vc-1D．1-VS/Vc40.下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）。Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小Ⅱ.增加连杆大端的垫片，压缩比变小Ⅲ.轴承磨损，活塞装置下沉，压缩比变小Ⅳ.气缸漏气，理论压缩比变小Ⅴ.活塞顶烧蚀，压缩比变小Ⅵ.减少缸盖垫片厚度，压缩比变小A．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅱ＋Ⅴ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ41.压缩比逐渐变小的主要原因有（）。Ⅰ.气缸盖垫床太簿Ⅱ.缸内结炭过多Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损Ⅳ.压缩余隙过大Ⅴ.连杆大端垫片加厚Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大A．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ42.四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之间的关系为（）。A．2∶1B．1∶1C．1∶2D．4∶143.作为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是（）。A．蒸汽机B．蒸汽轮机C．柴油机D．燃气轮机44.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（）。A．气缸容积大小B．工作行程的长短C．空气被活塞压缩的程度D．柴油机的结构形式45.利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是（）。A．十字头柴油机B．高速V形柴油机C．筒形活塞式柴油机D．箱形柴油机46.高速柴油机的转速n与活塞平均5速度Vm一般的范围是（）。A．n＞500r/m，Vm＞9m/sB．n＞800r/min，Vm＝6～9m/sC．n＞1000r/min，Vm＞9m/sD．n＞1500r/min，Vm＝10～15.2m/s47.中速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。A．n≤300r/min，Vm＜6m/sB．n≥1000r/min，Vm＞9m/sC．300＜n≤1000r/min，Vm＞6m/sD．300＜n≤1000r/min，Vm＝6～9m/s48.低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为（）。A．Vm＜5m/sB．Vm＜6m/sC．Vm＝6～9m/sD．Vm＞9m/s49.按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为（）。A．n≤100r/minB．n≤200r/minC．n≤300r/minD．n≤500r/min50.柴油机是热机的一种，它是（）。A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械51.柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。Ⅰ.使用燃料不同Ⅱ.发火方式不同Ⅲ.内部燃烧不同Ⅳ.燃油与空气混合方式不同Ⅴ.供油系统不同Ⅵ.低温启动性不同A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ52.V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有（）。A．20°～40°B．45°～90°C．90°～120°D．120°～150°53.在下列装置中，属于外燃机的是（）。Ⅰ.锅炉Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.蒸汽机Ⅳ.煤气机Ⅴ.蒸汽轮机Ⅵ.电动机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ54.下列哪项不是V形机的特点（）。A．可采用叉型连杆B．有较小的比重量C．缩短气缸间距和整机长度D．有较低的单机功率55.柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于（）。A．燃料不同B．用途不同C．发火方式不同D．内部燃烧56.在内燃机中柴油机的本质特征是（）。A．用柴油做燃料B．外部混合6C．内部燃烧D．压缩发火57.根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（）。A．柴油机是一种往复式内燃机B．柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C．柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D．柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机58.在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。A．可燃混合气B．燃气C．空气D．B＋C59.柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是（）。A．燃烧工质不同B．压缩比不同C．燃烧室形状不同D．供油系统不同60.在内燃机中柴油机的本质特征是（）。A．内部燃烧B．压缩发火C．使用柴油做燃料D．用途不同61.在柴油机中对外做功的工质是（）。A．燃油B．空气C．燃烧产物D．可燃混合气62.内燃机是热机的一种，它是（）。A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械63.在下列装置中，属于内燃机的是（）。Ⅰ.燃气轮机Ⅱ.蒸汽轮机Ⅲ.煤气机Ⅳ.汽油机Ⅴ.柴油机Ⅵ.蒸汽机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ64.根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。Ⅰ.十字头式Ⅱ.二冲程Ⅲ.筒形活塞式Ⅳ.四冲程Ⅴ.增压式Ⅵ.非增压式A．Ⅱ＋ⅥB．Ⅳ＋ⅤC．Ⅱ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅲ65.柴油机活塞行程的定义是指（）。A．气缸空间的总长度B．活塞上止点至气缸下端长度C．活塞下止点至气缸底面的长度D两倍66.柴油机