工程项目2017年行政工作总结

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xx高速公路2017年度行政工作总结——x公司xx高速公路项目经理部2017年即将过去,回眸一年来的主要工作,我们xx高速公路项目经理部在党的十九大精神指引下,坚持“不忘初心,牢记使命”,以习近平总书记新时代中国特色社会主义思想为统领,在集团公司党政的正确领导和xx高速公路局指的大力支持下,按照集团公司党政年初工作计划,严格执行了中央“八项规定”和“两学一做”的要求。今年是我们xx高速公路项目跑步上场、快速建家、开局必胜的一年。一年来,我们始终按照业主规范的“平安工地”建设和局指每月开展的劳动竞赛考核评比内容狠抓落实,以“习惯符合标准,标准成为习惯,成果达到标准”管理理念;以“高标准、严要求、不懈怠”的总体要求,按照业主和局指下达的施工任务,多措并举、不遗余力、不留遗憾、不留缺陷、聚力打赢xx高速公路开局必胜攻坚战。同时,我们还积极履行各种职责,工期按节点要求推进,安全质量坚守红线,环水保按规范执行,物资设备管理到位,维稳工作做细做实,资金使用平台共管,“五金x险”足额上缴,各项工作稳步推进。有效维护了集团公司的整体利益,努力推动了项目改革及各项工作的有序推进和发展。现将2017年的主要工作总结如下:一、项目工程概况我们x公司承建的xx高速公路x标是由宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段向北直达宜宾,与乐宜高速、内宜高速相连,直达成都;向南连接毕威高速、毕贵高速,经毕节直达贵阳,连接杭瑞高速、厦蓉高速;叙永支线高速连接泸州,直达重庆。项目按全封闭、全立交高速公路标准建设,双向四车道,设计速度80km/h、路基宽度24.5m、分离式路基宽度2×12.5m,桥梁设计荷载为公路-I级。估算投资30亿元,计划工期为36个月,合同范围为K10+455~K40+056.46,施工长度27.25Km,包含隧道(整幅)8座/12374延米,桥梁整幅18座/7074延米,路基挖方145.85万方,路基填方45.12万方。三座互通立交。项目部成立按照集团公司精干高效的原则,下设五部一室四工区和一个中心试验室,工区各设有一个拌合站、湿喷站、试验室、多个钢筋加工场等。现有正式职工116人,人事代理19人,临时工167人,根据施工进度需求,配备劳务队36个,施工人员923人。x、工程进度及产值完成情况1、本年度工程进度完成情况本项目2016年12月进场,2017年5月签订施工合同,进场开工以来主要完成了大部分征地拆迁、大电架设安装、项目部驻地建设、工区驻地及4个拌合站建设、临时便道与主便道修建、路基及隧道、桥涵开工等实施性施工组织设计工作。(1)路基工程:路基工程完成投资291万元,施工完成情况为:K10+840-900段边坡累计开挖171800方;K11+700段边坡累计开挖8500方。(2)桥涵工程:桥涵工程完成投资816万元,施工完成情况为:扎西长征x号大桥桩基累计开挖749米;黄家湾2号桥桩基累计开挖135.1米;黄家湾3号桥桩基累计开挖130.9米;石夹子大桥桩基累计开挖147米;陈家坡大桥桩基累计开挖692.51米,桩基完成灌注17根;老林顶上2号桥桩基累计开挖1.6米;老林顶上3号桥桩基累计开挖8米;巴茅坡大桥桩基累计开挖60米;木沟1号大桥桩基累计开挖167.5米,桩基完成灌注6根;木沟2号大桥桩基累计开挖124米,桩基完成灌注4根;木瓦沟大桥桩基累计开挖118.5米,桩基完成灌注4根;马付湾中桥桩基累计开挖87.6米;两合岩大桥桩基累计开挖130米,K27+562涵洞累计浇筑墙身49米。(3)隧道工程:隧道工程完成投资5439万元,施工完成情况为:石夹子隧道进口左线完成洞身开挖57.6米,右线完成洞身开挖32.2米,草子埂隧道进口左线完成洞身开挖17.2米,右线完成洞身开挖60.6米,马家坪上隧道出口左线完成洞身开挖77.8米,右线完成洞身开挖100.2米;马家坪上隧道进口左线完成洞身开挖52.8米,右线完成洞身开挖192.2米,衬砌36米;扎西隧道进口左线完成洞身开挖252.2米、衬砌183.5米,右线完成洞身开挖179.8米,衬砌119.2米;扎西隧道出口左线完成洞身开挖,98.6米,右线完成洞身开挖4.8米;扎西导洞完成洞身开挖328.6米;扎西胜利隧道进口左线完成洞身开挖160米,衬砌79米,右线完成洞身开挖153米,衬砌89米;扎西胜利隧道出口左线完成洞身开挖291.4米,衬砌151.5米,右线完成洞身开挖206.6米,衬砌99.9米。2、产值完成情况xx高速公路x标截止2017年11月30日共完成投资210000万元,占合同总额30亿元的7%。3、开展的主要工作(1)精选施工队伍。选择一个好的队伍就是项目管理成功的一半,队伍选择好坏,关系到施工生产能否顺利完成,关系到效益成败,关系到我局声誉,为此,我们xx高速公路项目在集团公司局指和有限公司领导亲自督导下,组成考评组协助项目部进行队伍招标工作,招标中,做到了慎重选择、严格把关。一是坚持了从合格劳务承包商平台中选择三家以上进行招标,x是先考核后邀标,三是履行了招标选择队伍程序,择优选用,并按规定在承包商平台上进行了逐级上报。在队伍选择上,项目经理司伟峰同志利用多年来跟合作队伍打拼的经验,精选了自己可靠的队伍,听话的队伍,敢打硬拼的队伍,为项目顺利进场开工奠定了坚实基础。(2)做好实施性施工组织设计的贯彻实施。在贯彻和实施性施工组织设计的过程中,我们进行施工组织设计的技术交底、方案优化,制定贯彻施工组织设计的实施细则;对施工组织设计适时调整与变更,并依据其进行工程竣工和结算等一系列工作,做到按计划、有步骤地进行施工。一是传达施工组织设计的内容和要求。在开工前召开各级生产、技术会议,逐级进行交底,详细讲解实施性施工组织设计的内容、要求和施工的关键与保证措施,组织员工广泛讨论,拟定完成任务的技术、组织措施,做出相应的决策。x是根据建设单位和上级机关的规章制度,制定下发了项目管理《标准化管理体系》,建立了有关规章制度,并定期召开分析讨论会,及时沟通和交流情况,总结经验教训,保证施工组织设计的顺利实施。三是每月定期召开施工生产管理工作会,根据实施性施工组织设计制定、下达切实可行的生产计划,做好人力、物力、财力的统筹安排,保持合理的施工规模,做到了既能满足施工需要,又能带来较好的经济效果。四是利用施工过程控制这一个动态平衡的过程,实施过程中不断地分析和研究促使施工条件变化的因素,不断地进行施工条件的反复综合和各专业工种的综合平衡,确保了施工的均衡性和连续性。同时,我们还做好各主要指标完成情况和施工组织情况的检查,根据施工组织设计执行情况的检查,发现问题并分析其产生的原因,拟定改进措施和方案;对施工组织设计的有关部分或指标逐项进行调整,对施工组织重新进行完善,使施工组织设计在新的基础上实现新的平衡。(3)实施过程监控,保创精品工程。为确保xx高速公路质量标准的要求,我们实施全过程、全方位的质量管理与监控,严格执行“现场有施工的地方就必须有人旁站管质量,现场有人的地方就必须有人管安全”的管理理念,一是做到“三到位”:即技术指导到位,工序检验到位,监控措施到位。x是严把“四道关”。即方案论证关、材料检验关、安全文明施工关和培训教育关。三是严控混凝土拌合、钢筋加工质量。在管段内设置4个大型混凝土集中搅拌站和19个钢筋加工厂,有效地控制和保证混凝土、钢筋半成品、成品的质量及供应。四是严格工艺试验。每个工区开工前都设有试验室(其中三工区增设了一个中心试验室),进行工艺试验设计,在确保质量后,进行大面积施工。五是严格过程监控。现场技术、质检人员对施工过程实施全过程指导旁站监控。从而保证了从源头到过程到成品的高质量。在环境保护方面我们也采取了严格的保护措施,如泥浆外运到环保部门指定排放地点,四周防护符合安全环保规范要求等。(4)抓制度建设,靠制度管人管事。从某种意义上讲,管理就是管人,人管人不好管,感情因素影响太大,所以必须用制度管理,尽显公平公正,只有公平公正了,大家才会无怨言,才会有凝聚力和战斗力。我们先后出台了《xx高速公路施工生产管理办法》、《职工日常管理制度》、《平安工地创优办法》、《质量信誉管理办法》、《质量创优实施细则》、《财务平台管理制度》、《责任成本核算制度》、《项目变更索赔管理暂行办法》、《物资管理暂行办法》、《劳动竞赛考核评比实施方案》、《环水保监控落实制度》等各种规章制度、办法、细则和方案,并把各科室岗位职责、组织机构图、平面布置图、形象进度图、职能机构图、目标规划图等规范制作,统一上墙。建立了目标考核奖罚机制,强化责任,明确目标,定期检查,做到了奖罚分明。(5)强化文明施工、塑造了良好的队伍形象。一是抓好高标准设营,高标准建家。上场伊始,我们就坚持了高标进场、高标准设营、高标准建家。按照工会建家建线“十字标准”,对营区、施工区、办公区、生活区进行了美化、硬化、环境绿化。项目部、各工区安装了宽带和网络电视,配齐了电视机,购买了健身器材,购买了篮球、排球、羽毛球等。食堂购置了消毒柜、冰箱、灭蝇器等。坚持员工做生日、病号饭。办公区和职工宿舍安装了降温、取暖设施,买来饮用水净化器、医药箱等。建起男、女淋浴室,购买了洗衣机。统一发放了工作服、衣柜、脸盆架、生活用品、床上用品和劳保用品等。x是为强化文明施工,创建平安标准化工地,我们统一制作了各种宣传栏、标识牌。如廉政建设公示栏,党务工作宣传栏、劳动竞赛评比栏,工地九牌一图、安全、质量、进度和环保目标牌、机械操作规程牌、岗位责任牌、安全标志、安全警示牌、危险源公示牌及各种规章制度牌,固定标语牌等。制作了5000多面彩旗、2800多块宣传标牌。硬化了材料堆放场地、洞口和隧道前施工便道,施工现场材料堆放整齐有序,标识、标牌标准醒目。现场车辆摆放纵看成排,横看成线,从而达到了标准化管理,规范化施工。项目部与当地政府举办了xx高速公路庆“十·一”贺“中秋”、“喜迎十九大”首届复篮球友谊赛,有限公司工会今年投资8万元给全体职工开展了“夏日送清凉,关怀暖人心”活动。(6)由于部分老区及城区地段是全线征地拆迁工作的难点,也是全线最头疼的地段,再加上当地村镇干部不慌不忙的态度,严重制约了施工进度。针对以上困难,以党工委书记葛万义、项目副经理朱登礼为组长,各工区书记为副组长的征拆人员不等不靠、积极出击,本着先易后难、逐步推进的原则,跑断腿、磨破嘴,经过反复与地方政府交涉,与地方村民谈判,想方设法创造条件开工,并通过提前用地补偿费用等手段,解决了部分地段提前开工用地,为多完成施工任务创造了条件。(7)坚守安全红线,创建平安工地。为加强对xx高速公路的施工管理,严格执行《云南省公路工程“平安工地”建设达标标准》,规范从业行为,落实安全责任,深入推进“平安工地”建设活动。“平安工地”建设“围绕一个目标、健全两个机制、提高三个能力”即:以“平安工地”建设活动为载体,紧紧围绕“杜绝重特大事故、遏制较大事故、控制减少一般事故”这一目标,将安全生产法律法规、技术标准落实到基层,将各项安全生产工作措施真正落到实处,逐步建立健全项目部安全管理责任制,全面夯实安全生产工作基础,做到施工现场安全生产标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化,建设各方安全生产责任落实,建立安全培训教育机制。坚持有效地对施工安全风险得到有效控制,使安全监管能力、应急救援能力和安全技术保障能力不断提高,努力创建“零伤亡”工程,全面提升项目部的安全生产管理水平。同时,我们还有序开展“平安工地”考核评价工作,并结合xx高速公路实际,制定了考核标准。全面贯彻落实了新时代中国特色社会主义思想,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针。落实安全生产主体责任,与企业的工程质量管理、安全生产管理、用工制度完善、民工权益保障、施工现场安全环保措施、饮食卫生保障等工作相结合,把“平安工地”创建活动融入到全线。隧道施工是我们xx高速公路x标工程施工的重中之重,安全风险高,施工难度大,围岩级别差,洞内含有溶洞、瓦斯等不良地质。我们在施工安全上投入了大量的安全措施费,每个洞门前设有显示频、安检门禁、瓦斯检测仪器、监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