祁临高速公路上跨霍侯一级公路施工防护方案

祁临高速公路临汾市北环段工程第三合同段上跨霍侯一级公路施工防护方案第一章编制说明一、编制范围本方案编制范围为山西省洪洞县境内祁临高速公路临汾市北环段工程第三合同段K9+947.375士师高架桥第二跨35m砼箱梁上跨霍侯一级公路架设施工部分。二、编制依据1、国家、部委颁布的与本工程有关的各种现行有效版本的技术规范、规程和工程质量检验评定标准；2、国家颁布的《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、以及地方政府颁布的涉及道路交通安全施工管理等相关规定；3、中国中铁二院工程集团有限责任公司下发的《祁临高速公路临汾市北环段两阶段施工图设计——桥梁、涵洞（第二册共两册）》施工图纸；4、我单位在上跨桥梁施工方面具有多年的施工经验、管理水平、人员状况、装备力量等。第二章工程概况一、工程简述祁临高速公路临汾市北环段工程第三合同段起点里程为K9+700，终点里程为K10+210，标段全长510m，主要工程为一座K9+947.375（7×35m+8×30m）预应力砼先简支后连续箱梁高架桥，桥梁起点里程为K9+701.25，终点里程为K10+193.5，桥梁全长492.25m，其余为路基。全桥共计十五跨，分为四联，布置形式为3+4+4+4，该桥在洪洞县左南村、士师村分别跨越霍州~侯马一级路（本桥第二跨）及南同蒲铁路（本桥第十跨），跨越霍侯一级公路与本桥交叉里程为K868+800=K9+760。桥面宽度为2×（0.5m防撞护栏+净-11.75+0.5m防撞护栏），中央分隔带0.5m，桥梁宽度26m，桥面设计横坡为2%双向坡。上跨处本桥为C50砼箱梁结构，共计8片箱梁，梁底高程为460.04m，霍侯一级公路既有路面高程为453.30m，净空为6.74m。二、人员组织机构指挥长由项目经理杨方育担任，副指挥长由项目副经理苏永平担任，总工程师由于开卉担任，安全科长由董贺云担任，同时成立了施工技术组、物资设备组和安全防护组，分工明确，相互配合，各负其责。组织机构成员和各部门的职责：指挥长：负责整个上跨施工期间全面指挥工作。副指挥长：负责配合指挥长完成各项工作安排以及与公路等部门的各项协调工作。总工程师：负责制定上跨施工方案及整个上跨施工的技术监督工作。安全科长：负责现场安全检查、监控工作，消除安全隐患，确保施工现场安全生产。施工技术组职责：1、负责技术放线、现场复核等工作。2、负责向作业班组的技术交底工作。3、负责涉及上跨施工的技术指导工作。物资设备组职责：1、负责现场所需的物资设备按规定数量、规格及时供应。2、负责各种设备在施工期间使用状态良好。3、负责现场所需的各种工具、劳保、防护用品的供应。4、负责施工完成后的现场清理及材料回收工作。安全防护组职责：1、负责管理安全防护人员并对其进行专项安全培训工作。2、负责检查现场安全生产、防护措施施工的落实情况。3、负责检查安全标志、标识的到位、使用情况和回收工作。4、负责按照国标对现场设置规范的防护人员和警示器具。三、材料设备供应所需材料设备一览表序号名称单位数量使用部位材料1C25混凝土m374.8两处安全岛及绿化带中间条形砼基础2Φ12钢筋Kg3427两处安全岛及绿化带中间条形砼基础3围挡板m228在门洞防护范围以外使用42cm厚钢板m226.3钢管底托5Φ250无缝钢管m652防护门洞支撑骨架620#工字钢m540门洞上部结构横、纵加强肋710#槽钢m220支撑骨架上的剪刀撑810*10方木m300与工字钢绑扎用于固定竹胶板9竹胶板m2510防止杂物坠落108#铁丝Kg500绑扎方木11铁钉Kg30固定竹胶板设备125t吊车台1拼拆防护门洞2破碎炮台1破碎混凝土350装载机台1外运杂土及运送拼装材料4电焊机套5焊接钢管、工字钢、槽钢防护、警示用品1反光背心件10防护人员着装2反光贴m210来车方向防护门洞四边3红色警示灯盏20来车方向防护门洞四边4车辆限宽标志块2来车方向防护门洞顶5车辆限高标志块2来车方向防护门洞顶6前方施工标志块2距施工地点700m距离7车辆导向标志块2距施工地点150m距离8车辆慢行标志块2距施工地点50m距离9道路施工标志块2距施工地点10m距离10行人警示标志块4双向防护门洞侧边11防撞桶个8在安全岛的来车方向设置12反光护锥个100用于道路临时改移第三章防护门洞搭建方案霍侯一级公路属108国道在临汾地区范围内的一段，车流量较大，在进行上跨施工时必须设置防护门洞，本桥全宽26m，防护门洞每边超宽2m以保证行人及车辆的通行安全，根据现场调查和方案比选，最终确定了防护门洞搭建方案，具体内容如下：（后附防护门洞结构布置图）一、防护门洞基础结构：1、在霍侯一级公路中央隔离带范围内的防护门洞中支柱基础采用C25钢筋混凝土浇筑，尺寸为30m*0.6m*0.6m，砼施工前须将绿化带中表层种植土人工挖除，待防护门洞拆除后再行回填。2、双向机动车道的内侧利用原有的波形防护栏进行安全防护，每侧5m宽机动车道的外侧采用C25钢筋混凝土安全岛结构，尺寸为32m*1m*1m，并将安全岛在来车方向设置分流尖，其上布置反光贴。在安全岛混凝土浇筑前，按照方案将防护门洞支撑钢管预埋其中再行浇筑混凝土，以此确保支撑钢管具有良好我稳定性。3、双向慢行一体外侧支撑钢管基础不做开挖处理，直接利用既有路面作为基础，所有支撑钢管在支立前将底部焊接尺寸为0.5m*0.5m*0.02m厚的钢板，防止钢管受压后或气温升高导致的路面软化，致使钢管发生沉陷，整个防护门洞结构变形引起的垮塌。4、由于霍侯一级公路既有路面较宽，为降低投资且保证良好的防护效果，在防护门洞搭建范围以外公路范围以内，采用支立2m高围挡板对人员进行防护的办法，其上布置反光贴、红色警示灯及警示标志。二、防护门洞上部结构：1、Φ250无缝钢管：防护门洞上部结构采用Φ250无缝钢管进行支撑，顺路方向设置5排，每排21根，每根6m高，中心间距1.5m，小计105根，合计630m；另外在门洞前2m位置的双向来车方向设置防撞护栏，支撑使用钢管22m，总计使用Φ250无缝钢管652m。2、20#工字钢：每排支撑钢管上方顺路方向焊接20#工字钢进行连接和支撑，共设置5排，每排小计30m，合计150m；横向设置21排。每排18m，合计378m；防撞护栏使用2根，每根6m，合计12m，以上总计使用20#工字钢540m。3、10#槽钢：在顺路方向每排支撑钢管上焊接槽钢作为剪刀撑，防止结构变形，共5排钢管，每排焊接4根槽钢，每根槽钢长11m，总计220m。4、10*10cm方木：在公路横向工字钢顶纵向设置10*10方木，横向间距1.7m，共设置10排，每根长度30m，共计300m，用8#铁丝将工字钢与方木进行绑扎连接。5、竹胶板：在防护门洞顶面全幅（17m*31m）铺设竹胶板，用铁钉将竹胶板与方木固定，防止物体坠落发生意外。值得注意的是，在整个上跨霍侯一级公路施工阶段（包括防护门洞的搭建和拆除），全体参建人员必须牢固树立“安全为天”的理念，确保工程安全、有序、稳步、优质的向前推进！墩曲亭龙马祁临高速公路上跨霍侯一级公路防护门洞立面示意图施工围挡板施工围挡板慢行一体机动车道机动车道慢行一体墩说明：1、本图单位以厘米计；2、本桥第二跨上跨霍侯一级公路，交叉处里程为：K9+760=K868+800，交叉处霍侯一级路既有路面高程为453.30m，本桥第二跨梁底高程为460.04m，净空为6.74m；3、防护门洞建设完成后，须在门洞来车方面的四边张贴反光贴，并布设红色警示灯，门洞上方悬挂限宽、限高标志。同时将前方施工标志设置在距施工路段前方700米处，导向标志设置在150米处，车辆慢行标志设置在50米处，道路施工标志应设置在10米处。既有原地面既有原地面曲亭龙马墩墩围挡板慢行一体慢行一体机动车道机动车道太原临汾祁临高速公路上跨霍侯一级公路防护门洞平面布置图围挡板围挡板围挡板说明：1、本图单位以厘米计；2、双侧机动车道在来车方向搭建防撞护栏，宽度5m，高度5.5m，其上设置反光贴，防止过往车辆刮蹭门洞支腿，确保行车安全。祁临高速公路上跨霍侯一级公路防护门洞侧面布置图太原临汾一级路油面一级路油面Φ250无缝钢管20#工字钢10cm*10cm方木20#工字钢2cm厚竹胶板说明：1、本图单位以厘米计；2、顺路方向在每排支柱上设置剪刀撑，防止结构变形。高速公路方向桥梁垫石和橡胶支座架桥机喂梁区侯月铁路线(双线电气化)1号桥墩右副1号桥墩左副2号桥墩左副2号桥墩右副4号1号3号2号已完T型梁已完T型梁滑轨位置滑轨位置5号9号6号8号7号10号