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格林格林格林格林缸缸缸缸孔孔孔孔珩磨珩磨珩磨珩磨机的珩磨头机的珩磨头机的珩磨头机的珩磨头涨刀机构涨刀机构涨刀机构涨刀机构浅浅浅浅析析析析一一一一、、、、引言引言引言引言汽车发动机缸体的缸孔表面粗糙度要低，缸孔尺寸精度要高，形状精度和位置精度要好。为保证缸孔能满足此要求，迫切需要良好可靠的缸孔精加工手段。近年来，平台网纹珩磨在发动机缸体缸孔精加工中获得了越来越广泛地应用，珩磨机无疑成为缸体加工中的关键设备，而珩磨头的涨刀机构是珩磨机的重要部件，为了大家更好的理解珩磨技术及设备，下面就以Z4-600-125型格林珩磨机为例，对缸孔珩磨机的涨刀机构及涨刀液压控制进行简单地分析介绍。二二二二、、、、概述概述概述概述Z4-600-125型格林珩磨机对缸体的缸孔进行粗、精珩，精珩包括基础珩和平台珩，粗珩是为了消除前工序的加工痕迹，提高孔的形状精度，降低孔的表面粗糙度，为精珩做好准备。基础珩则进一步提高孔的尺寸精度、形状精度、降低表面粗糙度，并在缸孔表面形成均匀的交叉网纹。平台珩则去掉表面波峰形成平台即可，加工余量较小。粗、精珩工位各有两个珩磨头，对两个缸孔同时进行珩磨加工。粗珩的涨刀机构由伺服电机驱动；精珩涨刀机构由液压驱动。精珩磨头为双涨珩磨结构，即基础珩的珩磨条与平台珩的珩磨条两两相间安装在同一珩磨头上，由两套涨刀机构分别实现涨刀，先进行缸孔的基础珩，基础珩的油石涨出并开始珩磨，然后，平台珩磨的油石再涨出，进行平台珩磨。由于缸孔的基础珩磨和平台珩磨一次安装定位完成，避免了重复定位误差，确保了珩磨精度。三三三三、、、、粗珩粗珩粗珩粗珩的珩的珩的珩的珩磨头涨刀结构磨头涨刀结构磨头涨刀结构磨头涨刀结构伺服电机通过齿轮1、齿轮2、齿轮3带动螺纹套旋转运动，而螺纹杆端部有限位键，使螺纹杆不能旋转，只能沿键槽上、下移动，从而带动涨刀轴上、下移动，即实现涨刀动作(见图1)。四四四四、、、、基础珩与平台珩涨刀结构基础珩与平台珩涨刀结构基础珩与平台珩涨刀结构基础珩与平台珩涨刀结构图11、齿轮12、伺服电机3、珩磨头上下往复运动驱动油缸4、齿轮35、限位键6、键槽7、涨刀轴8、螺纹杆9、螺纹套10、齿轮211049856273基础珩油缸控制基础珩轴上、下移动，从而实现基础珩涨刀动作；平台珩图3134521、平台珩涨刀油缸活塞2、位移传感器3、平台珩涨刀轴4、基础珩涨刀油缸活塞5、基础珩涨刀轴油缸控制平台珩轴上、下移动，从而实现平台珩的涨刀动作，平台珩轴的移动位置由位移传感器控制(见图3)。珩磨头往复油缸使珩磨头产生上、下运动，运动位置有绝对编码器控制，与粗珩磨头上、下移动相似。五五五五、、、、基础珩与平台珩涨刀液压控制原理基础珩与平台珩涨刀液压控制原理基础珩与平台珩涨刀液压控制原理基础珩与平台珩涨刀液压控制原理1、、、、基础珩的珩磨头涨刀液压控制基础珩的珩磨头涨刀液压控制基础珩的珩磨头涨刀液压控制基础珩的珩磨头涨刀液压控制原理原理原理原理图中单控电磁换向阀6.3为涨刀动作控制阀，当阀6.3得电，电磁换向阀6.14不得电，油缸6.15上腔进油，开始涨刀，珩磨压力由比例溢流阀6.4控制；当基础珩结束后，阀6.14得电，涨刀压力卸荷，由于油缸的活杆与活塞杆的自重，使基础珩磨条受到涨力，从而保证在进行平台珩涨刀时，其基础珩磨条始终贴合缸体的缸筒内壁，不致由于间隙，而导致基础珩磨片产生摆动，产生噪音。该系统的涨刀压力采用的是比例溢流阀，在涨刀采用不同的压力变化时，为了不影响整液压系统的压力，在液压系统中设置一个阻尼孔(见图4)，这样阻尼孔后的压力变化就不会影响到阻尼孔前的压力。2、、、、平台珩的珩磨头液压控制平台珩的珩磨头液压控制平台珩的珩磨头液压控制平台珩的珩磨头液压控制原理原理原理原理阻尼孔电磁换向阀7.1为涨刀控制阀，电磁换向阀7.9为涨刀退回控制阀。当基础珩结束后，阀7.1开始得电，从而阀7.11被打开，涨刀油缸7.10两腔同时进油，由差动实现涨刀，珩磨压力由比例溢流阀7.3控制，当平台珩结束后，电磁阀7.9得电，使涨刀活塞杆快速退回；同时图4中的阀6.3、阀6.4失电，涨刀也退回。