64D半自动闭塞电路动作程序图

64D半自动闭塞电路动作程序图一、正常办理（一）甲站请求发车BSA按下：甲站：ZDJXZJ乙站：ZXJHDJDLBSA按钮松开：ZDJ乙站ZXJ乙站TJJFXJ（甲站）HDJFDJ（乙站）ZKJHDJXZJ（甲站）（甲站）GDJ（甲站）FBD亮黄灯当HDJ（乙站）缓放完了断开FDJ、TJJ、HDJ、FDJ接通JBD黄灯。至此，甲站：BSJXZJZKJGDJFBD乙站：BSJTJJJBD（二）乙站同意接车BSA按下：TJJ乙站HDJ乙站BSJJBD由黄变绿BSA23BSA21ZDJ（乙站）ZXJ（甲站）TJJKTJ（甲站）FBD由黄变绿至此：甲乙两站区间开通。（三）列车出发进入甲站轨道电路区段：甲站值班员依FBD绿灯开放出站信号，由于KTJ，FSBJ反位使XZJ，来监督甲站值班员开放出站信号。当列车进入半自动闭塞区段时，由于GDJ（甲站）BSJ（甲站）ZKJ（甲站）KTJ（甲站）FBD由绿变红，同时出站信号自动关闭。注：ZKJ后KTJ。BSJ（甲站）ZDJ（甲站）ZXJ（乙站）KTJ尚未落下（甲站）TCJ（乙站）GDJ（乙站）TJJ（乙站）JBD由绿变红（乙站）此时，甲站到乙站方向区间闭塞，甲站所有继电器落下，乙站TCJ、GDJ。（四）列车到达乙站轨道电路区段乙站值班员收到甲站的通知出发信号后[TCJ（乙站）]，应及时开放进站信号。当列车到达并进入乙站轨道区段时，GDJ（乙站）HDJ（乙站）FBD（甲站）亮红灯，车出清乙站接近区段，GDJ（乙站）重新吸起。至此，乙站有TCJ、GDJ、HDJ。（五）乙站发送到达复原信号乙站值班员确认列车整列到达后，先关闭进站信号机，把TSB恢复定位，然后按下FUA按钮，办理到达复原。此时，乙站FDJ向甲站发送到达复原信号BSJ（乙站）TCJ（乙站）FUJ（乙站）BSJ（乙站）FDJ（乙站）FXJ（甲站）DL（甲站）FUJ（甲站）BSJFBD熄灭（甲站）BSJ（乙站）TCJ（乙站）GDJ（乙站）JBD、FBD熄灭（乙站）两站恢复定位，区间空闲。二、取消复原1、甲站收到自动回执信号，FBD亮黄灯之后，甲站值班员按下：FUA（甲站）FDJ（甲站）ZKJXZJGDJFBD黄灯灭灯FDJ（甲站）FXJ（乙站）DL响FUJ（乙站）TJJ（乙站）JBD黄灯灭灯2、甲站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，甲站按下：FUA（甲站）FDJ（甲站）ZKJ（甲站）XZJ（甲站）KTJ（甲站）GDJFBD绿灯灭FDJ（甲站）FXJ（乙站）FUJ（乙站）BSJ（乙站）TJJ（乙站）JBD绿灯灭3、集中联锁站信号开放，车未出发，先关闭信号，解锁进路，使XZJ重新吸起，再按下FUA按钮。三、事故复原条件：两站值班员必须确认区间无车，出站信号关闭，然后一方值班员打开铅封，按下：SGA本站FDJ对方站FUJ本站FUJ.停电又来电接车站轨道电路故障列车自甲站折返