[信号把钩工]安全操作

安泰煤矿培训中心教案培训班名：信号把钩工（复训、第期）培训内容：{信号把钩工安全操作}授课教师：培训日期：2013年月日--日授课教师课时6课时课授课题信号把钩工安全操作教学目的使学员在进一步了解斜井及平巷运输信号的基础知识及相关规定的同时，熟练掌握本岗位安全操作技能。讲授方法讲授教学重点信号把钩工的安全操作教学难点信号把钩工的安全操作时间分配内容备注（3课时）（3课时）第一章运输信号系统第一节提升信号第二节倾斜井巷运输第三节平巷运输信号第二章信号把钩工安全操作第一节信号把钩工岗位安全职责；第二节倾斜井巷信号把钩工安全操作第三节平巷信号工安全操作第四节人车跟车工操作规程教研室意见：主任签字：年月日内容备注导语：矿井提升运输是矿井生产的重要五环节，可以说是矿井生产的“动脉”与“咽喉”，对保证全矿生产任务的完成，实现安全生产具有生要的意义。而信号把钩工的安全操作又是矿井提升与运输系统中的又一重点，如何安全操作矿井各种信号，将直接涉及到矿井生命财产安全的大事，所以我们信号把钩工必须认真学习这方面的安全知识，更好地掌握本工种操作技能，为矿井生产服务。今天我们就具体地为大家对这一内容给大家进行讲解：导入新课：第一章运输信号系统第一节提升信号一、《煤矿安全规程》对提升信号的有关规定：为了保证提升系统的安全可靠运转，《煤矿安全规程》对提升信号作了相应的规定：1、《煤矿安规程》第三百八十四条的规定：2、《煤矿安全规程》第三百九十三条的规定：3、《煤矿安全规程》第三百九十四条的规定：4、《煤矿安全规程》第三百九十五条规定：二、矿井提升信号的作用和组成：1、提升信号的作用：提升信号是提升工作的指示，是保证矿井提升系统安全运转的重要装置。在人工操作和半自动化控制的提升系统中，提升机司机依据信号工所发送的声光信号、数字信号待，决定采取何种工作方式，在自动化提升系统中，提升机司机在收到信号系统发出的开车或停车信号后，操作设备启动或停止运转。2、矿井提升信号的组成：（1）提升信号由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电器、线路及其他电气元件组成。（2）一个完整的矿井提升信号应包括以下几种信号系统：工作信号、事故信号、检修信号、各种安全保护信号、通讯系统。三、提升信号的基本要求：为了保证提升系统安全可靠地运转，各类提升信号必须满足下列基本要求：（1）必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯。信号电源志压不得大于127。（2）井口信号装置必须与提升机控制回路闭锁，井口不发开车信号，提升机无法启动。（3）缠绕式提升机必须有松绳保护信号，防止因松绳造成断绳事故。（4）开、停车信号应为声光信号，事故信号应为音响信号，指示信号采用灯光信号。（5）检修井筒和处理事故，应设置检修信号及检修指示灯。在检修井筒的整个时间内，检修指示信号灯应保持显示。沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车信号和电话装置。（6）提升机司机与井口信号把钩工和井口与井底信号把钩工之间应装置直通信号。第二节倾斜井巷运输一、对倾斜井巷人员运送信号的要求在倾斜井巷内，用人车运送人员，为了保证人车安全运行，除满足提升信号基本要求外，还应满足以下特殊要求：倾斜井巷运送人员的人车必须设置有跟车人，在运行途中任何地点，都能向提升机司机发送紧急停车信号的装置。多水平运输时，从各个水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车时，各水平必须有信号显示。目前广泛采用的人车信号是载波式人车信啊装置和便携式人车信号装置，人车跟车人在车内随时都可以发送紧急停车信号，使提升机司机立即停车。二、对倾斜井巷串车提升信号的要求倾斜井巷串车提升时，在上下及中间各水平甩车场挂钩工作很频繁，容易发生事故。因此，对倾斜井巷串车提升信号，除满足提升信号基本要求外，还应满足下列要求：（1）开车信号为转发信号，应必须由井底控制，但不能可直发拉升机房，。井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号至提长机房。（2）开车信号应有灯光保留，则增加提升的安全性。（3）停车信号为直发瞬动信号，停车信号可兼作事故认号。（4）在专利号甩车场院安设甩车时，都能发出警号的声光信号装置。（5）井口、井底及中间各水平甩车场院必须悬挂“行人不行车，行车不行人”的灯光信号标志。（6）串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐。信号装置要声光齐全，通讯设备可靠。兼做行人垢运输斜巷，要设置红灯信号装置，行车时红灯亮。（7）倾斜井巷停止得升6小时以上或事故麻袋修后，提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试验，试前，必须与绞车房及各水平信号把钩工联系，明确后在进行试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。三、倾斜井巷运送人员的有关规定在倾斜井巷内，为保证人员运送安全，必须遵守《煤矿安全规程》的下列规定：(1)人员上下的主要倾斜井巷，垂直深度超过50m应采用机械运送人员。(2)倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生干什么用，也能人工操作。(3)倾斜井巷运送人员的人行车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手位置上。每班运送人员前，必须检查人车的连接装置，保险链和防坠器，并必须先放一交空车。(4)兼作行驶人行车的倾斜井巷，提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态屏可靠地锁住。(5)用架空乘人装置运达人员时应酬遵守下列远规定：①巷道倾角不得超过设计的数值。②蹬坐中至共巷道一侧的距离不得小于0.7m,运行速度不得超过1.2m∕s,乘坐间距不得小于5m。③驱动装置必须有制动器。④吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。⑤在下人地点的前方，必须设有自动停车的安全装置。⑥在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手抚牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。⑦严禁同时运送携带爆炸物品的人员。⑧每日必须对整个装置检查一次，发现问题，及时入理。（6）在倾斜井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳子芯带式输送机运送人员时，应遵守下列规定：①在上、下人员的20m区段内输送带至巷道顶部的垂距不得小于1.4m,行驶区段内的垂距不得小1m,下行带乘人时,上、下输送带间的垂距不得小于1m。②输送带的宽度不得小于0.8m，运行速度海里超过1.8∕s。③乘坐人员的间距不得小于4m。乘坐人员不得站立或仰卧，应面向进前方，并严禁携带笨重物品或超长物品，严禁抚措输送带侧帮。④上、下人员的地点应酬设有平台和照明。上行带下人平台的长度不得小于5m，宽度不得小于0.8m，并有栏杆。上、下人的区段内末端前方2m处，必须有能自动停车的安全装置。在卸煤口，必须设有防止人员坠入煤仓的设施。⑤运送人员前，必须卸除输送带上的物料。⑥应装有在输送机全长任何地点，可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置。⑦钢丝绳芯带式输送机应设断带保护装置。小结：重点讲了安全规程对信号工的规守，及防范措施和要求。作业：安全规程对倾斜井巷运送人员的有哪些规定导语：平巷运输信号必须随身携带口笛，用鸣笛作为同电机车司机联络工具发送信号要清晰准确。导入新课：第三节平巷运输信号一、平巷运输信号的种类及其含义平巷运输信号包括灯光信号、声响信号、紧急停车信号和其他信号。1、灯光信号：灯光信号包括专用色灯信号、防追尾信号、以矿灯代用的临时信号。（1）专用色灯信号：红色——停车。黄色——注意或减速行车。绿色——按规定速度行车。（2）防追尾信号就是机车和列车尾部的灯。电机车司机发现时，根据距离的大小采取减速成行驶或紧急制动的方式，防止追赶尾事故的发生。（3）以矿灯代用的临时信号用于特殊情况。左右摇摆——开车上下摇摆——停车急速成上下摇摆——紧急停车。2、声响信号（1）鸣笛或响铃。司机开车前必须先鸣笛或响铃，两列车交汇时，发现行车前方有行夫呀车辆时，司机应鸣笛或响铃。（20电铃或口笛一长声——停车二短声——向后慢行三短声——向后慢行二长声——向前行三长声——向后行3、紧急停车信号：列车运行前方发现运输道路上有人行走、架线落下、有人施工等障碍，必须通知司机紧急停车时，使用下列方法：（1）用矿灯急速成地上下摆动数次③（2）电机车灯急速成地一明一暗数次（3）当司机接受了上述两种信号中的任意一种后，用本机车灯一明一暗数闪回答对方，并根据情况采取减速成停车或紧急停车的措施。4、其他信号（！）要求信号，是司机要求开车或停车的信号，由电机车司机鸣笛数声。（2）警示信号，是提醒司机警惕，集中精力安全行车的信号。是提醒行人警惕，不要抢道、越道，小心机车的信号，它们是：①警告信号设在巷道交叉口，警告行人“小心电车”或机车正在运行的声光信号。②显示信号线路站名、里程等信号。③警戒信号大巷施工人员或处理故障，在施工地段前后或处理故障地段前后100m处悬挂红色信号灯。除上述行车信号外还有许多线路标志，如千米标、道口标、路标、巷标等，信号标志，如警冲标、限还标、鸣笛标等。二、《煤矿安全规程》对是机车运输信号的要求（1）司机必须按信号指令行车，在开车前先必须发出开车信号。司机离开座位后不得关闭车灯。（2）机车的灯、警铃、车闸任何一项不正常，都不得使用该机车。（3）列车和单独机车都必须前有照明，后有红灯。（40列车通过的风门，必须设有当列车通过时，能够发出风门两侧都能接受到声光信号的装置。（5）巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。（6）必须有用矿灯发出紧急停呈信号的规定，非危险情况，任何人都不行使用紧包停车信号。（7）双轨道乘车声必须设区间闭锁信号，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。（8）要弯道或司机视线受阻的区段应设置列车占线闭塞信号，在新建和改扩建的大型矿井井底车声及运输大巷应设置信号集中闭塞系统。（9）车辆掉道时，必须立即向司机发出停呈信号。三、矿井“信”、“集”、“闭”系统“信、集、闭”系统是矿井电机车运输信号、集中控制和闭塞控制系统的简称。“信、集、闭”系统主要由三个部分线组成：一是各种信号显示，供调度员和司机了解线路开通与机车运行状态。二是各信号之间与电动转辙机之间相互连锁，防止误操作，保证行车安全。三是设在调度室的模拟显示集中控制盘，集中控制和监督机车运行，安全接、发车。四、警冲标警冲标是确定机车车辆停车位置、保证行车安全的信号标志。其作用是为了使停放在道岔后部两线汇合处的列车或机车车辆，不妨碍邻邦线上的列车安全运行。所有车辆停放都不得越过警冲标。警冲标的位置在道岔后部，两股会合铁道的中间处。为了保证行车安全，其位置必须保证停放列车与运行列车最突出的部分之间的距离不得小于200m。第二章信号把钩工的安全操第一节信号把钩工岗位安全职责一对信号工的一般要求1、必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置、井口设备及安全装置和设施的操作方法。2、必须严格执行本单位规定的信号发出类别、信号标志、不准擅自变动。3、严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。4、信号发送程序严格按照《煤矿安全规程》第三百九十四条和第三百九十五条等有关规定执行。5、信号发送要准确、清晰、响亮、严格执行“三准、三不发”和“六注意”：三准——看准、听准、发准信号。三不发——罐门子或罐帘子未拉好不发信号；改变信号时，使用方法未联系好不发送信号；信号未看准、未听清不发送信号。六注意——注意进出罐笼人数无差错；注意信号，防止误发送信号；注意检查乘罐笼或乘车人员的身体不要露出罐笼、车外；注意与绞车司机、吊运人员及维修人员勤联系；注意提升机及提升容器运行情况；注意哪一钩是升，哪一钩是降。6、开车信号发出后，非特殊情况，不准废除。如必须改变信号种类时，应先发送停车信号，并由井口总信号工与井底总信号把钩工、提升机司机联系好，才准许可改发信号。7、信号发出后，总信号把钩工应手不离停车信号按钮，目送接提升容器，时刻观察提升容器、连接装置、钢丝绳、安全门、指示信号等运行情况，注意监听声响，发现异常应立即发出停车信号，待查明原因处理后，方可重新发出信号。8、开车信号发出后，信号装置可能出现异常现象：信号发出后，或仅响铃而学显无信号，罐笼