福田汽车研究

1福田汽车发展概况解读福田汽车整体战略解析福田汽车战略思考2企业概况——福田汽车成立于1996年，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市集团公司，现已发展成为中国品种最全、规模最大的商用车企业，其致力于进入世界汽车企业十强，成为世界级主流汽车企业走进福田福田整体概况：福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海上市。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2013年度，福田汽车品牌价值达671.27亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。目前发展状况：福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车近600万辆。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景等汽车产品品牌，产品出口到80多个国家和地区。集团整体战略：福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链延伸开发相关联产业。福田提出“2020”战略，具体细化为福田汽车正在实施的“5+3+1”战略。到2020年，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车达300万辆，实现销售收入3300亿元。31996-2000专业化、资本化1998年3月，福田汽车五个系列14种车型登上汽车目录，标志福田汽车正式成为汽车企业，具有里程碑意义。1998年5月，福田股份在上交所上市，标志着福田汽车迈入了蓬勃发展的新时期，对公司的战略发展起到巨大促进作用。2001-2010多元化2002年，北京福田物流公司成立，标志着福田集团开始涉足多元化产业。此后阶段，围绕汽车主业，福田陆续进入信息技术服务、工程机械、新能源等相关领域，标志着集团相关多元化布局完成。2011-2014全球化、品牌化2011年开始，福田汽车加快进军全球市场，福田开辟了全球化的产品体系。2013年开始，福田汽车更加注重打造品牌。先后与美国康明斯展开在汽车引擎和新能源技术等领域的深度合作。标志着福田在全球范围内注重打造核心品牌价值。发展历程——集团成立至今，历经三个主要阶段，从最初开发商用车全品系和推动上市的专业化、资本化，到产业链延伸的多元化，再过渡到当前的全球化大布局和品牌化市场深耕打造价值源和驱动力攫取多维度、多层次的价值构筑永续价值的维护屏障4组织机构——福田汽车集团主要采取“1+N”的组织架构，总部负责顶层设计和平台协同，各事业部享有较大主动权，充分激发其市场活力，最终决策者董事会吸纳了各种能力，形成了强大的知识集成和资源整合平台股东大会董事会监事会总经理投资管理委员会薪酬考核委员会审计内控委员会提名委员会奥铃事业部“1”即总部，负责战略与控制、预算与绩效、产品创造、服务平台“N”即事业部，负责按产品或业务类别划分的各业务单元的运营，是面向市场竞争的主体徐和谊北汽集团董事长李学军北京海纳川汽车部件总经理尚元贤北汽集团资本运营总监包叙定原机械工业部部长、计委副主任李寿生原国务院国资委委员王明夫和君咨询董事长刘洪跃瑞华会计事务所合伙人刘宁华中国银河证券总经理谭旭潍柴控股董事长……集成知识整合资源我们认为，福田创立之初，就有100家法人创造，有55家主机配套厂，45家经销企业，遍布全国13个省、市、自治区，囊括了汽车产业链上下游的多个企业。“百家法人造福田”使得福田汽车初步建立现代企业制度，具备了较为完善的法人治理结构，实现了创立阶段的第一步历史性跨越，也一直被业界传为佳话。造就了福田汽车灵活的现代企业制度，为其日后的快速成长提供了广阔空间，使福田汽车从成立之初就具有很强的可塑性。战略发展部欧曼事业部欧马可事业部欧辉客车事业部皮卡事业部微车事业部挖掘机事业部工程车事业部海外事业部XXX事业部汽车板块其他板块法律事务部综合计划部质量管理部人力资源部信息技术部营销公司技术研究院5北汽福田汽车股份有限公司福田康明斯发动机北京福田戴姆勒汽车中国光大银行安徽安凯福田曙光车桥北京普莱德新能源电池中油福田石油销售北汽集团财务公司……50%50%0.007%30%10%39%14%17家控股子公司囊括采购、研发、制造、销售、金融、租赁等，形成产业链2家合资子公司专攻发动机和重卡19家参股子公司主要为汽车主业增加弹性供给与支持，同时进行新能源及金融市场拓展股权架构——福田汽车之上形成混合所有制结构，能充分发挥国有资本和市场主体的作用，之下形成控股、合资和参股并存的母子股权架构，控股子公司主要把控产业链，合资子公司专攻汽车制造核心领域，参股子公司为主业提供柔性支持我们认为，福田汽车在资本市场进行的投资运作始终围绕着汽车主业，将众多资源虹吸到福田汽车集团，这也是其快速发展的关键。北汽集团……唐山建龙……34.14%5.08%前十大股东中，以北汽集团为代表的国资控股43.41%，以唐山建龙为代表的民资参股占14.13%日本福田自动车北京福田国际贸易福田德国汽车科技俄罗斯福田汽车销售北京银达信融资担保长沙福田科技福田雷沃国际重工福田北京新能源客车福田潍坊新能源汽车北京福田物流公司福田智科信息技术福田金融公司诸城福田汽车销售北京福田国际贸易潍坊福田模具佛山南海福田汽车销售……100%六大板块6主要产业板块——福田汽车旗下有六大板块，围绕汽车制造，福田还将产业链价值延伸到工程机械、现代物流、金融、新能源以及信息技术服务领域信息技术服务新能源工程机械现代物流金融汽车工程机械现代物流金融新能源信息技术服务汽车制造是福田的发家和核心业务，其商用车销量一直位居全国首位。福田雷萨起重机事业部是福田汽车集团根据业务战略规划决策设立的战略核心事业部之一。现代物流是福田多元化全球化部署的重要一步，北京福田物流公司立足汽车物流，大力拓展第三方物流，打造物流方案供应商。金融业务是福田的新兴板块，主要为汽车供应链上下游提供融资贷款和担保。新能源板块是福田一直追逐的领域，也是未来汽车企业转型升级的发展空间。信息技术服务板块是福田汽车构建生态圈巨系统的延伸，保持对互联网、物联网、大数据等高新技术的触角敏感。汽车7研发系统平台供应链系统平台财务系统平台运维管理平台协同办公平台研发工艺订单采购物流仓储生产质量设备财务……集成系统，促进业务流程规范化管理精益制造体系，实现多品种标准作业和现代物流规划结合商用车卡车客车皮卡交叉型乘用车引领新一代大商用潮流汽车板块——福田汽车的多功能生产工厂具备完善的集成系统和精益制造体系，保障全品系汽车制造，现已形成商务车为主，卡车、客车、皮卡和乘用车为辅的产品结构我们认为，商用汽车有货运、客货兼顾、商务客运三大用途，属于跨界车型。因此，商务汽车制造，必须具备自动化程度高、环保清洁、物流高效的特点。福田商务汽车以其极具战略性的眼光，精准定位，实现品质、价值越级，以大空间、轿车级的舒适性持续为用户提供商务出行解决方案，以崭新商务汽车形象拓展市场，成为行业发展新标杆。8产品福田雷萨主要负责履带式起重机、汽车起重机、工程矿用车的研发、制造、销售和服务管理工作，其业务品牌为“福田雷萨”。福田雷萨通过“一体化”黄金价值，整合全球资源，通过不断推陈出新“高品质+高价值”的产品来应对市场挑战。服务福田雷萨形成自身独特的“一体化网络服务体系”。福田创新的银行按揭、分期付款、租赁等多种金融服务管理模式给顾客带来贴心感受，全方位满足客户的需求，最大程度助力客户成功。研发制造服务市场管理国际标准中国制造新模式充分整合行业和福田集团内部优秀资源，力求以高质量的产品和全方位卓越的服务，全力为客户创造价值，努力成为中国城市建设现代化的驱动力量。工程机械板块——福田雷萨起重机事业部成立于2009年12月，是福田汽车集团根据业务战略规划决策设立的战略核心事业部之一，主要负责履带式起重机、汽车起重机、工程矿用车的研发、制造、销售和服务管理工作9北京新能源汽车设计工程中心山东汽车研究分院北京新能源汽车制造实验中心北京多功能汽车厂福田戴姆勒汽车公司欧辉客车事业部南海工厂新能源汽车制造新能源电池从广度上说，福田新能源汽车拥有三大类共八种类型的产品，覆盖了卡车、客车和多功能汽车等各个车型，在公交、环卫、出租、市内物流等多领域实现了广泛应用。从深度上讲，福田汽车一直紧跟最新的技术潮流，持续投入研发，不断开发出更优技术的产品并进入商业化运作。三大研发中心我们认为，福田将新能源汽车作为未来业务的战略核心,到2020年,新能源汽车在福田汽车总销量中的份额将达到25%-30%。新能源汽车是汽车产业实现跨越式发展的关键，在新能源汽车研发领域,福田汽车无疑已经走在了市场的前头。新能源板块——福田汽车不断探索汽车领域新动力，践行绿色环保理念，前瞻布局新能源业务，在三大研发中心和四大生产基地的基础上突破新能源汽车制造和电池的核心技术，产品应用广泛四大生产基地10供应物流生产物流销售物流售后物流大力拓展第三方物流业务，建立了丹阳集货中心、江苏宏福物流园等大型集散中心，构建制造业与物流业两业联动的新型供应链联盟。应用国际先进的仓储管理系统、和条码管理技术，及时、精准地为客户提供入厂零部件的仓储与配送上线，对生产物流现场进行管理改善。在行业内率先实施了业务过程节点管理，确保物流服务的安全、准时、高效，最大化提升了客户满意度指数，并建立了呼叫中心，通过采用GPS等多种在途监控手段。借助资源平台优势，通过多种销售物流渠道，实现了业务网点对接，并为客户建立适合其发展的售后物流动作模式，提供完善的售后件的仓储及全国配送业务和技术支持。国际物流为客户提供最优化的汽车出口KD散件包装物流方案，以最低的成本价格，将出口KD散件完好无损地送到客户手中。现代物流板块——福田汽车立足汽车物流，大力拓展第三方物流，致力于为客户提供优质高效的供应链服务，成为物流行业最优秀的整体物流解决方案提供商汽车装备信息系统11金融板块——福田汽车独立打造自有金融服务平台，不断完善与汽车供应链主体相关的金融产品体系，增加供应链价值，也为福田集团创造多维度利润传统模式车企+银行合力打造汽车金融公司福田模式福田汽车独立打造金融服务平台商贷通经销商库存融资个贷通终端自然人购车融资专贷通终端法人购车融资租赁通终端用户购车融资内贷通福田及所属子公司、事业部融资供贷通供应商流动资金融资商证通海外分销商库存融资买信通海外终端用户购车融资目前开展的业务即将开展的业务我们认为，从国际经验来看，汽车金融已成为汽车产业链中资本和利润收益率最大的一环，国外汽车企业的汽车金融公司利润收益贡献率平均占到了其母公司利润的30%至50%，甚至起到了支撑、挽救其母公司的作用。12福田汽车信息技术服务平台金融服务系统物流管理系统车企车队车主对福田内部，针对整车产品需求，提供11款车载终端，全面应用到福田所有车型。同时，提供卡车、客车和工程机械的全生命周期管理服务。三级业务应用为福田自有物流车队和其他物流车队提供物流车队管理应用，满足其远程实时监控和调度需求。为福田汽车车主提供相关微信应用，个人用户可通过微信绑定账号，可进行车辆监控管理等功能的操作。信息技术服务板块——福田自建信息技术服务平台，研发并提供金融服务系统、物流管理系统等，尤其是iFoton应用平台满足多级业务应用需求，极大地提升了福田整体竞争力我们认为，福田信息技术服务板块增强了福田汽车、工程机械以及物流、金融的信息化和智能化程度，极大地提升了福田整体竞争力。13福田汽车发展概况解读福田汽车整体战略解析福田汽车战略思考14福田中国总部印度俄罗斯巴西印尼墨西哥日本北美欧盟整体战略——福田提出“2020战略”，福田汽车将以6大产业为业务支撑点，以“5+3+1”策略为市场支撑点，实现从“运营中国”到“运营世界”的转型，通过10年努力，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业（1/2）5:2011年-2015年，重点推进在印度，俄罗斯市场的产业化，使之形成标杆，复制到巴西、印尼、墨西