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项目六仪表及指示灯系统第一节概述一、汽车仪表的作用及组成1.汽车仪表的作用使驾驶员随时了解汽车行驶中的动态变量参数，保证行车安全。2.汽车仪表的组成电流表—显示蓄电池充放电电流；电压表—指示电源系统工作状态；燃油表—显示油箱储油量；冷却液温度表—显示发动机冷却液温度；机油压力表—显示发动机润滑系统油压；发动机转速表—显示发动机转速；车速里程表—显示汽车行驶速度和累积行驶里程；汽车仪表分为独立式和组合式两种：独立式—单独安装在仪表板上；组合式—将各仪表封装在一个壳体内；布加迪-威航汽车世爵汽车林肯汽车进口菲亚特汽车悍马汽车进口奔驰汽车进口克莱斯诺汽车进口宝马汽车进口奥迪A8奔腾汽车宝来汽车斯柯达汽车一汽丰田-兰德酷路汽车广汽丰田-奥德赛汽车广汽本田-雅阁汽车东风标致407进口汽车东风标致408汽车东风标致508汽车北京奔驰汽车北京现代汽车国产奥迪汽车国产奥迪Q5汽车通用-别克-凯越汽车通用-雪佛兰-赛欧汽车桑塔纳系列1桑塔纳系列2（混合燃料）帕萨特-新领驭汽车POLO汽车奇瑞QQ汽车丰田卡罗拉汽车天津夏利汽车二、指示灯的作用及类型1.指示灯的作用指示汽车某些参数的极限情况，和某些非正常情况的报警。2.指示灯的组成及类型指示灯系统一般由光源、刻有符号图案透光塑料板和外电路组成。早期车光源—白炽灯泡；现代车光源—LED;充电指示灯打开点火开关，灯亮；发动机怠速以上运转，灯应熄灭；润滑油压低报警灯打开点火开关，灯亮；发动机怠速以上运转，灯应熄灭；燃油不足报警灯油箱储油量消耗至极限值时，报警灯点亮—加油；冷却液温度过高报警灯冷却液温度上升至极限值时，报警灯点亮—发动机熄火冷却；制动摩擦片磨损报警灯只要这个图形符号灯点亮，立即更换制动蹄摩擦片。手制动指示灯拉起手制动，灯亮；放松手制动，灯灭；兼顾制动液液位过低报警；电子油门故障报警灯车门未关严提示灯打开点火开关，灯亮数秒熄灭—自检；灯不熄灭或行车中突然点亮—故障报警；打开车门，灯亮；关闭车门，灯熄灭；发动机电控系统故障报警灯ABS故障报警灯发动机电控系统出现故障，报警灯点亮；制动防抱死电控系统出现故障，报警灯点亮；安全气囊系统故障报警灯安全带未扣紧提示灯安全气囊电控系统出现故障，报警灯点亮；安全带未扣紧或未羁安全带，报警灯点亮；雾灯指示灯远光指示灯夜间行车，使用前照灯远光时，远光指示灯点亮；左侧—前雾灯；右侧—后雾灯；雾灯工作时，指示灯点亮；示廓灯指示灯小灯—示廓灯；夜间行车，使用灯光时，示廓灯指示灯点亮；转向指示灯显示汽车转弯时的行车方向，随信号灯一起闪烁；危急报警，同时闪烁；电控车身稳定系统故障报警灯自动变速器超速档指示灯当电控车身稳定系统出现故障时，报警灯点亮；汽车行驶中，自动变速器超速档锁止开关接通后，该灯点亮；巡航控制系统故障报警灯巡航控制系统出现故障时，报警灯点亮；乘室空气调节设置为内循环时，灯亮。空调内循环提示灯风窗玻璃清洗液提示灯储液罐内缺少清洗液时，灯亮；第二节仪表系统在现代汽车上，一般采用：电流表和电压表；机油压力表；电源指示灯—取代机油压力报警灯—取代一、电流表1.作用指示蓄电池充电或放电时的电流值；2.连接串联在蓄电池和发电机之间；3.结构及工作原理铜板条、永久磁铁、指针转子、刻度盘；铜板条、永久磁铁、指针转子、刻度盘；蓄电池放电蓄电池充电目前广泛采用组合仪表：燃油表—指示油箱储油量；指示冷却系统温度；指示发动机转速；指示瞬时速度和累计行驶里程；冷却液温度表—发动机转速表—里程表—二、冷却液温度表、燃油表两部分组成：指示表—安装在仪表板上，分为电热式和电磁式两种。传感器—安装在被检测部位，分为电热式和可变电阻式两种。目前广泛采用的是：指示表为电热式，传感器为可变电阻式。★指示表为电热式，传感器为可变电阻式。结构特点：电源电压变化时，将导致电热线圈电流变化，双金属片变形受影响—指示读数失准。解决办法—设置仪表电源稳压器。（一）仪表电源稳压器2.结构电热线圈、双金属片、触点当电源电压变化时，保证作用在仪表上的电压稳定在某一值。EQ1090：8.6V；CA1091：7V；桑塔纳：10V；1.作用3.稳压原理电源电压降低时，触点闭合时间tb长（电热线圈通过电流小，双金属片受热变形小），仍使输出电压为某一值。电源电压升高时，触点闭合时间tb短（电热线圈通过电流大，双金属片受热变形大），输出电压为某一值。（二）冷却液温度表指示表—电热式传感器—具有负温度系数的热敏电阻冷却液温度传感器（三）燃油表指示表—电热式；传感器—可变电阻式；满油箱，浮子浮起，指示表线圈电流最大，指针摆角最大，指示满油箱。三、机油压力表1.机油压力表为什么不配仪表电源稳压器？2.注意传感器安装位置。机油压力传感器四、电磁式燃油表1.电磁式指示表为什么不配仪表电源稳压器？2.接线柱接错，会出现什么现象？注：接线柱接错，指示表总是指示油箱全满；燃油油量传感器五、冷却液温度表1.与前述冷却液温度表有何不同？2.为什么不配仪表电源稳压器？六、电压表1.稳压管有何作用？2.永久磁铁磁性减弱有何危害？七、仪表电路八、车速里程表作用：指示汽车行驶速度累计汽车行驶里程—车速表型式：—里程表（一）磁感应式车速里程表永久磁铁、铝碗、盘形弹簧、刻度盘。没有电路连接，只靠变速器输出轴上的一套蜗轮蜗杆以及软轴驱动。速度指示：1、汽车静止，在盘形弹簧的作用下，指针指零。2、汽车行驶，变速器输出轴上的一套蜗轮蜗杆以及软轴驱动永久磁铁转动，在铝碗中产生感应电流，形成转矩，克服盘形弹簧张力，带动指针偏转。车速越快，铝碗中产生转矩越大，指针偏转角度越大，指示车速越高。里程累计：里程表由蜗轮、蜗杆机构减速，并用数字轮显示。第一数字轮显示数字为1/10km，相邻数字轮形成1∶10的传动比，成10进位递增，实现累计里程。（二）电子式车速里程表组成：车速传感器、电子电路、步进电机、车速表、里程表。转子每转动一周，舌簧开关触点闭合8次，产生8个脉冲，送至电子电路，经整形触发，输出一个与车速成正比的电流信号到一个电磁式电流表，驱动指针偏转，指示车速。在经分频、放大，驱动步进电机转动，带动十进制齿轮计数器工作，累计里程。车速传感器九、发动机转速表—电子式获取转速信号的方式有三种：从发动机转速传感器获取；从发电机获取(安装传感器）；从点火系统获取；VT截止，C2充电；N1通电：N1断电：VT导通，C2经VT、电流表A放电；检测原理：1.点火控制器使N1通电：VT截止，C2充电；2.点火控制器使N1断电：VT导通，C2经VT、电流表A放电；因为VT不断导通、截止，C2不断充放电，其放电电流平均值与发动机转速成正比，从而即可标定出发动机转速。第三节汽车仪表常见故障及排除一、汽车仪表拆装注意事项1.拆装组合仪表，必须拆蓄电池；2.线束连接器均带有锁止机构；3.不要损坏印刷电路板；4.指示表与传感器配套使用；5.电热式机油压力传感器注意安装方向；6.电磁式指示表接线柱注意接线电源极性；二、常见故障诊断及排除（一）冷却液温度表指针不动故障原因：1.仪表电源稳压器故障2.冷却液温度表故障3.传感器故障4.线路断路故障故障诊断：拔下传感器连接导线，串入一个10Ω电阻后直接搭铁：冷却液温度表指针摆动—传感器故障；冷却液温度表指针不动—表或线路故障；若冷却液温度表和燃油表同时出现故障—仪表稳压器或线路故障；（二）燃油表表指针总是指无油故障原因：1.仪表电源稳压器故障2.燃油表自身故障3.传感器故障4.线路断路故障故障诊断：拔下传感器连接导线，串入一个10Ω电阻后直接搭铁：燃油表指针摆动—传感器故障；燃油表指针不动—表或线路故障；若冷却液温度表和燃油表同时出现故障—仪表稳压器或线路故障；（三）冷却液温度报警灯常亮故障故障原因：1.冷却液温度传感器故障；2.冷却液液面过低故障；3.冷却液液位监测开关故障；4.线路连接故障；故障诊断：1.拔下冷却液液位监测开关插头灯灭—液位监测开关；2.拔下冷却液液位监测开关插头灯亮，再连好液位监测开关连线，拔下冷却液温度传感器插头灯灭—冷却液温度传感器故障；3.拔下冷却液温度传感器插头灯亮—连接线路有搭铁故障；（四）机油压力报警灯常亮故障故障原因：1.机油压力报警开关故障；2.润滑油压力达不到规定要求；3.线路连接故障；故障诊断：以桑塔纳轿车为例：机油压力报警开关分为：低压报警开关（30kpa）—安装发动机缸盖油路中；高压报警开关（180kpa）—安装机油滤清器附近；通过测量油压的方法进行；第四节汽车报警灯一、常见图形符号报警灯由报警开关控制，报警灯前设有滤光片，其上制有图形符号。二、常见汽车报警灯（一）机油压力报警灯弹簧管式膜片式（二）冷却液温度报警灯冷却液温度正常，触点张开，灯灭；冷却液温度过高，触点闭合，灯亮；（三）燃油不足报警灯热敏电阻值随油量而变。油多，电阻浸入油中，散热快，阻值大，灯电流小—灭；油少，电阻露出油外，散热慢，阻值小，灯电流大—亮；（四）制动液不足报警灯浮子上嵌放永久磁铁，控制舌簧开关触点开闭；3.永久磁铁2.浮子4.舌簧开关5.舌簧开关外壳（五）制动摩擦片使用极限报警灯（六）制动灯线路断路故障报警灯制动灯线路未断线时，左右线圈中均有电流流过，磁场相互抵消，舌簧开关张开，报警灯熄灭。制动灯某一侧断线，舌簧开关闭合，报警灯亮。（七）蓄电池液面过低报警灯传感器—铅棒；安装在正极侧第三格内；液面高度符合要求，铅棒输出电压+8V，VT1导通，VT2截止，灯灭；液面过低，铅棒不与电解液接触，无电压输出，VT1截止，VT2导通，灯亮报警；（八）空气滤清器滤芯堵塞报警灯空气滤清器滤芯未堵塞，舌簧开关打开，报警灯灭；空气滤清器滤芯堵塞，舌簧开关闭合，报警灯亮；第五节汽车电子显示装置一、汽车仪表电子化的优点1.能提供大量、复杂的信息，显示直观清晰；2.以数字或光条图形式，配以国际标准符号，便于监测汽车或发动机各系统的工作情况；3.满足小型、轻量化的要求；4.具有一表多用功能；用一组数字可分时显示几种信息，并可同时显示几个信息，使组合仪表得以简化；二、汽车常用的电子显示器件发光二极管；真空荧光管；液晶显示器电子显示器件分为两类：主动显示型被动显示型—显示器件本身辐射光线；—显示器件本身并不发光，其显示靠另一个光源来调制；（一）发光二极管（LED）具有阴阳两个电极，固化在环氧树脂膜内；发光颜色：红、绿、黄、橙等；单独使用—报警灯、指示灯；组合使用—焊在印刷电路板上，形成直线排列式、七画数字式和光电阵式。通过调整二极管电流，可调整发光亮度；直线排列式数码显示板：七画数字式光电阵式（二）真空荧光管（VFD）真空荧光管是一种低压真空管，由阴极（灯丝）、栅格、阳极和玻璃罩构成。结构阴极与电源“－”极相接；阳极为涂有磷光物质的屏幕，与电源正极相接；阳极制有20个字形比画小段，每个字符段由电子开关单独控制通电状态；在阴极与阳极之间有栅格，整个装置密封在被抽成真空的玻璃罩内。工作原理当阴极有电流通过时，灯丝便产生热量，释放电子。电子穿过栅格，均匀地打在阳极的字符段上。凡是由电子开关通电的字符段，受电子轰击后发亮，否则发暗。通过控制字符段的通电状态，便可控制显示不同的数字。（三）液晶显示器（LCD)结构液晶显示器自身并不发光，只是在其他光源激发下，在阻止或允许光线通过两种状态之间转换。两块厚约1mm玻璃基板2、3，其上涂有透明导电材料，两板之间注入5～20um厚的液晶。前面的偏光镜是垂直偏光镜，后面的偏光镜是水平偏光镜。液晶显示的数字或光条是透过垂直偏光镜观看的。当光源光线从一侧射入时，通过偏光镜的光成为直线光进入液晶层，经液晶分子的偏转，再变成水平方向的光波通过水平偏光镜后，到反射镜再按原路反射回去，这时在透过垂直偏光镜看液晶时，液晶呈亮的状态。工作原理当给液晶层加上一个电压时，液晶分子将重新排列，液晶便不能使光波偏转了，这时在透过垂直偏光镜看液晶时，液晶呈暗的状态。通过控制玻璃板上透明笔画电极的通断电，就可显示数字、字母或图形。三、电子仪表及工作原理（一）电子仪表盘（二）电子燃油表（LED显示器）1.电路2.工作原理该燃油表电路主要由油量