水泥稳定砂砾基层试验段施工方案

水泥稳定砂砾基层试验段施工方案1、工程概况KT-1标段一工区线路从标段起点到达尔布特大桥桥头为止，起止桩号为K0+000~K31+571，全长约31km。设计水泥稳定砂砾基层的厚度为29.5cm、32cm、34cm三种。本次为水泥稳定砂砾基层生产性试验。根据新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册（路基路面）试验段不长于200m的要求，结合已交验的天然砂砾底基层区段，试验路段选择在K3+576~K3+800左幅，全长224m。2、试验目的、内容在进行水泥稳定砂砾基层全面施工之前，通过试验优化机械组合，寻找施工参数，发现和解决主要问题，提出标准施工方法用以指导大面积的施工，从而使整个工程施工质量高、速度快、经济科学。2.1、主要目的通过试验段验证水泥稳定砂砾的配合比、最大干密度、最佳含水量，确定合适的作业段长度、施工机械设备的类型、组合方式、松浦厚度、碾压速度及遍数、工序安排等。2.2、试验主要内容（1）集料试验检测报告。（2）压实工艺主要参数：机械组合、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量等。（3）工程质量控制方法、指标。（4）优化施工组织方案和工艺（5）原始记录、过程记录3、工期安排水泥稳定砂砾基层试验段计划在2012年10月25日~2012年10月31日完成。4、基层试验段主要施工工艺及方法4.1、工艺流程施工准备恢复中桩、设置标高控制线拌合站拌料摊铺机按松铺厚度摊铺集料压实测定压实度、厚度、纵断高程记录松铺厚度、压实遍数、平整度、纵断高程确定机械组合及施工参数合格不合格增加压实遍数调整松铺厚度4.2、施工方法及施工要点该试验段水泥稳定砂砾基层的设计厚度为32cm，我部计划采用半幅平行摊铺、分层碾压，一次成型的施工工艺。根据设计图纸，半幅水泥稳定砂砾的平均宽度无12.11cm，计划采用陕西中大DT1600的摊铺机分两层施工基层，每层压实厚度按16cm控制。根据以往的经验，现场水泥稳定砂砾的松铺系数为1.25，则每一层的松铺厚度为20cm。4.2.1、准备工作1、路基整型在铺筑水泥稳定砂砾基层之前，将底基层表面的浮土、杂物全部清除。底基层上的车辙、松软以及任何不符合要求的部分翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压等，直至符合规范要求。2、施工放样、钉高程控制桩、挂钢丝1）测量人员提前恢复中线，每10米设一个中桩，在两侧外边缘距基层设计宽度30~40cm处打木桩并进行高程测量，由此来推算施工路段挂线高度。所测数据必须交底到现场测量技术员。2）设置标高控制线铺筑水泥稳定砂砾基层标高控制线采用Ф2〜3mm钢丝作为基线，张拉长投以100m控制，且须在两端用紧线器同吋拉紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN.钢钎选用具有较大刚度的Ф16〜18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便拆卸和调整标高；钢钉按10m间隔布设，且应钉设在离铺设宽外30cm〜40cm处。3）按每10m设一桩，分別定出距中桩1.0m、6.0m、12.0m处点位，进行水准测量，确定好摊铺前高程。4.2.2、拌和站拌料（1）每次拌和前试验人员对各集料取样测定含水量，然后根据测定的材料含水量换算施工配合比，并以书面形式提供给拌和站操作员，为了能检验混合料中集料配比足否准确，在拌和时对各种集料的配比进行了试验检测，向时也是对秤量系统的校核。(2)考虑施工离散性的影响，施工现场水泥剂量按5%控制，较试验配合比水泥剂量提高0.5%，实验室安排专人监控拌合站，并且按规定频度对水泥剂量、含水量、级配进行抽检，并成型无侧限抗压强度试件。(3)水泥稳定砂砾的最佳含水最为5.7%，拌合时混合料的含水量比最佳含水量高1%〜2%，现场混合料的含水量视天气情况增加0.5%〜1.0%的含水，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4.2.3、混合料运输（1）从水稳拌合站到摊铺地点运距约12.5km，由15辆20方自卸车运输，运料，运料车装料时，要3次挪动汽车位置，要先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分平衡装料，减少混合料离析，并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。（2）混合料在运输过程中应用篷布覆盖严密，以防水分蒸发，车箱密封性要好，防止洒漏，运到现场的混合料应及时摊铺。（3）发料吋认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料吋间、吨位。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥的初凝时间。（4）运输途中不得卸料或无故停车。在摊铺现场要清理车厢内余料，卸料要彻底，以免沿路抛洒造成浪费和污染。（5）摊铺过程中，运料车在摊铺机前10〜30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档靠摊铺机推动前进。（6）施工期间要加强前后台的联系，明确运输路线，及时消除运输障碍，确保运输线路的畅通。4.2.4摊铺(1）在摊铺前，底基层表面应先进行洒水湿润，但不能过湿。(2）水泥稳定砂砾分两层摊铺，试验段第一层松铺系数暂按1.25考虑，第一层的松铺厚度按20cm控制，待第一层施工50m后进行碾压提取松铺系数，以便于控制第二层的松铺厚度。(3）采用一台摊铺机半幅全宽摊铺，摊铺机两侧均挂钢丝，两侧的传感器搭在钢丝上，调整好横坡，按照松铺厚度进行摊铺，摊铺机设专人指挥运输车辆，并设专人清理落在地上的集料，在摊铺机后设专人消除粗集料的离析，对局部粗集料窝进行铲除，并用新混合料填补。(4）各种机械准备就绪且现场已有4车以上存料是即开始摊铺作业，运料车厢应一次性升到位，避免骨料离析。(5）摊铺机起歩吋，主摊铺机熨平板下垫木板（木板厚度为松铺厚度），先缓慢起步，逐渐达到1〜1.5m/min的摊铺速度。摊铺机夯锤的震捣调整到3级以上，达到不跳板、混合料不破碎为准。（6）摊铺过程中摊铺机合理控制行走速度，匀速摊铺，避免中间停机待料。要调整到最佳摊铺状态，调好螺旋布料器两端的料位传感器，并使链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相一致，螺旋器的布料髙度是布料器的2/3高度，以保证熨平板挡板前混合料在全宽范围内均匀分布，螺旋器与后挡板的距离控制在15〜20cm。摊铺机一般是3-5车收斗-次，前后车衔接密切，收斗要减速。（7）摊铺30〜50m后，按前期摊铺前的每20m的桩位，确定摊铺后松铺高程。（8）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，一般不用人修补，特殊情况下，在现场主管人员指导下允许用人工找补。（9）局部地段粗料过于集中时，人工耙松并以级配良好的混合料整平。（10）摊铺时，设专人负责看护放样钢丝及高度传感器，避免扰动钢丝或钢丝与传感器分离。4.2.5、压实（1）混合料摊铺后立即在全宽范围内碾压，一次碾压长度控制在30〜50m。（2）初压先用一台22t静压一遍，时速控制在1.5〜1.7Km/h，然后采用22t单钢轮压路机振动碾压2遍，时速控制在2.0〜2.5Km/h，此时测定压实度是否符合要求。如若压实度不够尽兴增压一遍后再测压实度，以此施工顺序增加压实遍数直到压实度合格为止，同时记录不同碾压遍数所对应的压实度，最后采用一台胶轮压路机1.5Km/h的速度收面，以消除轮迹提高压实度。此时由测量班组按前期松铺后的没10m的桩位，分别测量距中桩1.0m、6.0m、12.0m处的高程，确定松铺系数。（3）第一层摊铺碾压100~150m后，将摊铺机和碾压设备返回进行第二层施工，返回的距离视天气情况，确保第一层水稳料初凝前施工完第二层为准，一般同一位置上下层全部施工完毕的时间不超过3.5小时，第二层施工时根据第一层确定的松铺系数来控制第二层的松铺厚度，确保施工厚度满足设计及规范要求。（4）碾压施工时在直线段遵循两侧向路中心碾压，平曲线段由内侧想外侧逐步移动碾压。碾压轮迹重叠1/3轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每层全宽全厚范围内均匀的压实到要求的压实度，大型机械不能压实的地方，采用小型机械薄层压实到规定的压实度。纵向应压成锯齿状，不能在一条线上压齐，压路机的已压实的路面上开启振动碾压到稳压内三米时返回，错1/3轮宽，碾压接头处错成45度的阶梯状；稳压和弱振前后错一米，弱振和强振错一米，两侧多压1-2遍。（5）压路机应以缓慢匀速进行碾压，压路机启动、停止必须减速缓行。施工时应将驱动轮朝向摊铺机，避免混合料推挤、拥包。压路机折返应呈阶梯型，不应在同一段面上。（6）碾压过程中，表面应始终保持湿润，表面缺水时，及时少量均匀洒水，如出现局部弹簧应急时挖出换料，如出现松散、起皮现象及时翻拌5-10cm重新进行整平碾压。（7）碾压过程中压路机不得中途停留、转向或制动。交替来回碾压时前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段掉头或者急刹车，也不准停放在未压实的路段上。（8）由于碾压水稳料边缘时，为了避免水稳料的滑移，初期碾压时一般保留10cm，为了保证边缘水稳料的压实度，另外采用一台双钢轮压路机对边缘进行碾压，碾压前由人工对边坡进行整修。4.2.6、横缝处理在已碾压完成的水泥稳定砂砾层末端，用3m直尺在摊铺端部沿纵向搭设直尺，其一端必须呈悬壁状，以摊铺层与直尺紧密接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除或人工切除；继续摊铺时应将锯切时留下的基层料等残渣清扫干净，洒上少量水，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用振动压路机横向压实，从铺基层上跨缝逐渐移向新铺基层。横向接缝在上下两层和相邻行程之间均应错幵1m以上，并采用平接缝方式。4.2.7养生及交通管制（1）每-段碾压完成并经压实度检验合格后，立即盖上土工布。在此阶段内要求基层表面洒水车洒水养护，每天洒水次数应视气候而定，但要求在养生期间必须保持水稳砂砾表面湿润状态。（2）洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构。基层养生期不应少于7d。（3）养生期内除洒水车外，禁止其他车辆在其上行驶。5、施工质量标准水泥稳定砂砾基层碾压过程中，测量队、试验室、质安部人员全部在现场，对高程、宽度、厚度、横坡、压实度、平整度进行检查。5.1、基本要求（1）粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。（2）水泥用量和骨料级配按设计标准控制。（3）摊铺时要注意消除离析现象。（4）混合料处于最佳含水量状况下，从加水拌合到碾压终了的时间不应超过3~4h，并应短于水泥的终凝时间。（5）碾压检查合格后立即覆盖，洒水养生，养生期要符合规范要求。5.2、实测项目水泥稳定砂砾基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层1△压实度（﹪）代表值98按附录B检查，每200m每车道2处3极值942平整度（mm）83m直尺：每200m测2处×10尺23纵段高程（mm）+5，—10水准仪：每200m测4个断面14宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处15△厚度（mm）代表值-8按附录H检查，每200m每车道1点3合格值-156横陂（﹪）±0.3水准仪：每200m测4个断面17△强度（MPa）符合设计要求按附录G检查3外观鉴定：1)、表面平整密实、无坑洼、无明显离析。2)、施工接茬平整、稳定。6、资源配置6.1、人力资源配置（1）试验段组织机构及职责序号姓名职务试验段施工中的职责1童意工区副主任本次实验段总指挥2王春涛副总工程师技术负责3夏少敏质安部主任本次试验段的全面质量控制4徐懿测量队队长本次试验段的测量控制5石磊工区实验室主任本次试验段各项试验检测6张鹏一分区主任负责协调施工队生产7解启磊一分区质安工程师负责资料的收集整理工作8翟忠亮摊铺队长本次试验段现场指挥9王永宏拌合站站长本次试验段拌合站负责人（2）运输摊铺人员配置摊铺人员6人，车料指挥12名，平整度检查及处理3名，边坡修整6名，运输车辆司机15名，压路机司机5名，装载机司机1名，洒水车司机1名，清料配合人员3名，现场施工员1名，总计42人。（3）摊铺现场和拌合站检测人员检测项目检测人员检测频率混合料、集料级配分析李飞拌合开始前半成品检验、成品料检验含水量党卓、吕佳拌合站、现场水泥剂量王伟亮拌合站、成品料检验压实度吕佳4处厚度石磊2处纵断高程杨海斌、田彭涛4断面