水泥稳定砂砾基层(试验段)

省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段公路(K204+000—K213+000）水泥稳定砂砾基层试验段施工工艺及要求省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段项目部二〇一四年七月二十五日省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺1水泥稳定砂砾基层试验段施工工艺及要求一、试验路段的选定结合工程实际，拟在K209+000-K209+200段左幅进行水泥稳定砂砾基层试验段，计划开始时间为2014年7月26日，结束时间为2014年7月27日。二、试验段的目的通过铺筑试验段，确定以下参数，以利于指导后期的施工：1、用于施工的集料掺配比例。2、材料的松铺系数。3、确定适合施工的方法：（1）、集料数量的控制；（2）、集料摊铺方法和适合机具；（3）、集料含水量的增加和控制方法；（4）、整平和整形的合适机具和方法；（5）、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数（6）、拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；（7）、密实度的检测方法，初定每一作业段的最小检查数量4、确定每一作业段的长度。5、确定一次铺筑的厚度。三、施工人员组织施工负责人：付乃俊施工人员16人；技术负责人：王建基试验负责人：王杰质检负责人：姬国强测量负责人：海杰明一作业班组负责人：张奋晟技术员：王万军施工员：计文邦二作业班组负责人：石俊茂技术员：马小成施工员：包忠庆省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺2安全员：孙迎节、白银仓四、机械配置：摊铺机1台、装载机2台、振动压路机2台、光轮压路机2台。自卸车20台，水车2台。五、水泥稳定砂砾基层试验段施工方案本工程新建路段基层设计厚度为36cm（上、下基层各18cm），补强路段设计厚度为33cm、35cm。试验路段拟在K209+000-K209+200段左幅进行水泥稳定砂砾基层施工，水泥稳定拌合站使用的拌合机型号为WDZ-700，现场施工采用人工配合多功能摊铺机摊铺，半幅施工。材料采用自卸汽车运输，运输车辆必须覆盖篷布。六、水泥稳定砂砾基层参数1、验证路面基层混合料配合比（%）：水泥：砂砾：碎石=5.5：80：202、原材料产地：砂砾——湾断头；碎石——石炭沟；水泥——中宁赛马P.C32.5；水泥稳定砂砾最大干密度（g/cm³）：2.323；最佳含水量（%）：5.98；集料掺配比例（%）：19-31.5mm：9.5-19mm：0-9.5mm：5-20mm（碎石）=10：20：50：20七、水泥稳定砂砾基层施工方法工艺流程为：施工放样→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护1、施工准备基层水泥稳定砂砾颗粒组成范围如下：省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺3水泥稳定砂砾基层级配要求（悬浮密实型）层数通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075基层10090—10060—8029—4915—326—200—5开工前在预选料场取有代表性的集料试验样进行筛分试验和压碎值试验，备料时先筛成3-4个不同粒径，然后配合使其级配符合上表要求，压碎值不大于35%。水泥选用初凝4h以上，终凝时间在6h以上的P.C32.5缓凝水泥。受潮变质水泥严禁使用，进厂水泥应有出厂合格证和试验报告。2、施工放样（1）恢复中线桩，按设计逐桩坐标进行测设，并在两侧设指示桩。（2）进行标高测量，在两侧指示桩上明显标记出基层边缘松铺厚度。3、铺筑试验路段在基层正式施工前，根据铺筑200m试验路段取得相关数据后，确定具体的施工方案以及在备料、拌和、摊铺和碾压各施工环节的工作参数，作为基层正式施工时的控制依据。4、数据采集（1）确定压实机具规格、碾压遍数、碾压组合。（2）确定松铺厚度、含水量、碾压时含水量偏差。5、混合料的拌和（1）按设计要求配比，实际拌制时水泥剂量应提高0.5%。采用WDZ-700稳定土拌和机进行集中厂拌法施工，保证集料级配符合要求。（2）在正式拌制混合料之前，必须先调试拌和设备，使拌制的混合料的颗粒组成、含水量都达到要求。在拌和的过程中，根据集料的含水量及时调整。省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺4（3）拌和好的混合料应均匀一致，含水量要比最佳含水量提高0.5—1.0%，以补偿施工过程中的水分蒸发。（4）在拌和过程中，由试验人员在拌和站取样做水泥剂量的滴定试验及无侧限抗压强度的制件工作，以保证拌和质量。6、运输和摊铺（1）松铺厚度确定：方案一：上、下基层拟采用1.30的松铺系数用人工配合多功能摊铺机摊铺。方案二：上、下基层拟采用1.25的松铺系数用人工配合多功能摊铺机摊铺。具体松铺系数根据试验段检测数据进行确定。摊铺过程中应及时检查外观尺寸，保证平整度及路拱。摊铺下基层使用找平仪摊铺，摊铺上基层使用平衡梁摊铺。（2）混合料采用自卸汽车运输，混合料拌和机与摊铺机的生产能力以及车辆运输应相匹配，以达到较高的生产效率。（3）摊铺根据工程的特点，基层采用半幅施工，左幅施工完毕后，尽快安排右幅施工，施工前将未压实松散的水泥稳定砂砾基层料清除。上基层使用自动找平装置施工，下基层使用平衡梁施工。1）摊铺水泥稳定下基层时使用摊铺机传感器自动找平装置的施工方法施工时对底基层或原有路面进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证下承层表面5~10cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。基层摊铺时，在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。运料车距摊铺机300m—400m调头，省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺5然后倒车到摊铺机前进行卸料摊铺。具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有60—80m时，用压路机开始碾压。2）摊铺水泥稳定上基层时使用摊铺机平衡梁的施工方法上基层摊铺：待下基层摊铺养生7天后，对其厚度进行钻芯取样，并检测无侧限抗压强度，符合设计及规范的要求后，在下基层顶面先撒薄层水泥或水泥浆，采用平衡梁法摊铺上基层。上基层采用平衡梁法施工，其找平原理：安装在水平梁的多个超声波或者激光传感器测试路基的不平整信号并上传给平衡梁控制器，控制器对这些数据处理后输出找平油缸控制指令，使摊铺机牵引点始终维持在给定的基准面上，保证摊铺机摊铺出平整的水稳层。将摊铺机退至下基层上，上基层接头与下层水稳接头应相距5-10m，上基层摊铺工艺同下层水稳施工。上基层摊铺至下层水稳接头10m处停止上层摊铺，将摊铺机熨平板提升后驶离，用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠水稳料放根槽钢，槽钢的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠槽钢的混合料。槽钢另一侧用水稳料回填约2-3m长，其高度略高出槽钢几厘米。将混合料碾压密实。施工过程严格控制基层的厚度、平整度，现场专人负责随时检查厚度、平整度指标，随时检查平整度，不符合要求的及时进行人工整平处理。摊铺过程中，当混合料从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机后安排专人负责，当发生离析时，人工将粗集料铲除，换以新料。同时配一名技术人员根据混合料的松铺系数，检测每个断面的纵横高程，以此及时调整摊铺厚度，使纵断面高程符合标准。在摊铺过程中，现场及时取样，做七天无侧限抗压强度试验。7、压实省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺6（1）摊铺整型后，即开始碾压，碾压程序根据试验段确认的方法及指标进行控制。拟采用先用振动压路机跟在摊铺机后面轻压一遍，再用三轮压路机静压3-4遍，直至达到设计要求的压实度，最后用振动压路机静压收面，碾压时由边到中依次碾压。路面两侧应多压2-3遍，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，碾压均达到规定压实度为止。压实后表面应平整，无明显轮迹为止，路拱准确。在碾压过程中稳定土的表面应始终保持湿润，如表面水分蒸发，应及时补水。以此确保采用合理的施工方案进行施工。（2）每完成一段，要及时进行平整度、路拱、纵坡、宽度、厚度的自检，并由试验室进行压实度检查，再提交监理工程师进行抽查，合格后方可进行下道工序。（3）施工中从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥的初凝时间（4小时）。由于各种原因造成水泥超过初凝时间且水泥稳定砂砾基层未经压实的，必须铲除重新铺筑。8、接缝处理（1）采用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。（2）人工将末端的混合料整齐，紧靠混合料放根槽钢，槽钢设置的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠槽钢的混合料。（3）槽钢的另一侧用混合料回填约2-3米长，其高度应高出槽钢几厘米，将混合料压实。（4）在重新开始摊铺混合料之前，将槽钢及砂砾除去，并将多余的砂砾清扫干净。摊铺机返回已压实的末端，重新开始摊铺。（5）纵向接缝必须垂直相接，在前半幅摊铺时，在接缝一侧用槽钢做支撑，槽钢的高度应与稳定土层的压实厚度相同，养生结束后在铺筑另半幅之前，拆除支撑省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺7槽钢，将纵向多余的水稳层混合料用平地机刮除。铺筑上层水稳层时，应在下层铺完后第二天铺筑。铺筑前便于上下层的连接，先使得下层水稳层保持湿润状态，再撒薄层水泥或水泥浆。9、养生养生时水泥稳定砂砾基层非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，应设专人和专门设备进行养生。（1）洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。（2）养生期内7天除洒水车辆外，应封闭交通，采用锥桶、防护网围挡，并设置前方施工的指示标志以及交通导向标志，及时提醒过往车辆前方施工请按交通指示标志行驶。省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺8水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图合格验收下承层施工放样养生整修拌和场拌和摊铺上层调整拌和质量自检运输摊铺碾压质量自检不合格(压实度)不合格监理验收合格合格不合格合格人员、摊铺机就位省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺910、质量标准水泥稳定砂砾基层质量标准按规范JTGF80/1-2004执行，具体如下：水泥稳定粒料基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层1△压实度(%)代表值97按附录B检查每200m每车道2处极值932平整度(mm)123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程(mm)+5，-15水准仪：每200m测4个断面4宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测4个断面5△厚度(mm)代表值-10按附录H检查，每200m每车道1点合格值-206横坡(%)±0.5水准仪：每200m测4个断面7△强度(MPa)符合设计要求按附录G检查八、施工要点及注意事项（1）自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于4小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。（2）养生期内要彻底封闭交通，采取必要的封闭措施。在施工路段设置提示标志，如“前方施工，请减速慢行”。在施工路段200m处，设置减速带，提醒过往车辆。（3）水泥稳定砂砾具有不可再塑性，所以施工时一定要精益求精，所有缺陷的修补要在水泥初凝前完成。省道101线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段水泥稳定砂砾基层施工工艺10（4）摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。（5）由于水泥稳定砂砾的失效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度的减少施工损失，并提高质量。（6）废弃料不准抛撒在边坡、路肩上。（7）配料准确，尤其是水泥剂量更要准确。（8）养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。（9）运输车辆在拉料途中，应用篷布将顶部盖住，将水分的蒸发减少到最少。（10）、在雨季施工时，应特别注意气候变化，勿使混合料