四轮-3

关注底盘,关注生命因门店忽视而流失的财富1、车辆年均换胎率2、每条轮胎均利润3、车辆年均定位率4、单次定位均收费定位PK轮胎如何实现四轮定位年收入百万真实案例：一个小学文化25岁小伙，投资十万开四轮定位店，年收入百万，这奇葩二货，是如何做到的？神马套路：1、请技师？2、收费高？3、宣传好？4、设备好？四轮定位仪四轮定位仪的概念：通过光电传导及电脑运算，来检测悬挂、车轮、地面、三者之间所形成的几何角度参数的汽车底盘检测设备。传感器四轮定位仪LASER激光磁条卡COMS\PSD模拟信号CCD数字信号传感器测量原理简介一.测量方式:1.激光单轮2.六束四轮3.八束360度全封闭二.数据传输:1.有线2.红外线3.蓝牙3D四轮定位仪分类:共5种原装进口自主研发行业仿制配件组装ODM\OEM3D核心部件:相机芯片镜头反光板车型数据升级及标定定期数据升级在线数据升级手动输入数据出厂标定定期半年标定碰撞后及时标定四轮定位选配举升机四轮定位四轮定位的概念：恢复汽车底盘原厂公差值，保持汽车行驶中的车身运动平衡。四轮定位操作流程1.引车入位（必须打开举升机挡板）2.将车举起，检查底盘配件3.测量四轮气压4.拔掉转角盘插销5.安装刹车固定器6.安装夹具（定心、平面、固定）7.安装传感器（水平、轴位）8.3D安装可省略6\7要点.9.查找车型数据10.初步测量.(与司机沟通,黄金3分钟)11.安装方向盘固定器12.调整顺序:后轮外倾角-后轮前束前轮后倾角-外倾角-前束13.检验测量(与司机沟通,黄金3分钟)14.降落举升机(安全!!!)15.试车(注意事项,试车风险)16.交车（与司机沟通,黄金3分钟）17.清理工位(漆见本色,铁见光)车辆什么情况下需要检查四轮定位？1、每行驶3千公里或3个月后2、更换新的轮胎后3、更换底盘配件后4、发现轮胎偏磨后5、事故碰撞维修后6、直行时跑偏7、方向盘不正8、高速发抖、发飘9、低速车身打摆、共震10、行驶中底盘异响汽车做四轮定位有什么好处？1、增加车辆行驶的安全性2、减少轮胎磨损3、减少底盘配件磨损4、减少燃油的消耗5、减少高速事故的发生6、增加汽车的舒适性和稳定性7、能够早期的发现车辆底盘存在的隐患8、可以维持直线行驶汽车底盘五大系统1．悬挂系统：整体前（后）桥独立悬挂：长短臂式、麦克菲尔逊、四连杆结构2．转向系统:方向机、横拉杆、球头、减震器、平面压力轴承3.刹车系统:刹车盘、片\刹车泵、ABS4．传动系统:传动轴、球笼、轴承5.平衡系统:稳定杆\纵向减震器\扭力杆四轮定位各角度名称前束后束前束恒定角（A6、B5）外倾角后倾角内倾角（大王肖角）包容角摩擦半径车轴偏角推力角推进线几何中心线退缩角爱克曼角转弯半径转向前展轴距轮距四轮定位各角度主要角度:1.外倾角2.后倾角3.前束概念角度:1.内倾角2.大王肖角3.包容角4.退缩角5.推力角6.摩擦半径7.转向角8.车轴偏角9.几何中心线10.推进线11.爱克曼角（转向前展)前束前束定义:左右轮中心线前后端距离之差值称为总前束.前束作用:消除车身侧滑,减少行驶阻力.后倾角后倾角的定义：从汽车侧面看，主销中心线与铅重线的夹角称作主销后倾角。后倾角的作用：提高直线行驶的稳定性。外倾角外倾角定义：从汽车前方看，车轮中心线与重力垂直线之间的夹角叫做外倾角。外倾角的作用：使汽车加上负荷后在道路上行走时,负荷将车轮带回垂直位置。内倾角内倾角定义：从汽车前方看主销中心线与重力垂直线的夹角算作主销内倾角。内倾角的作用：增加方向盘的恢复性，减少制动时缓冲震动减转向操纵力，减少回跳和跑偏。包容角\摩擦半径包容角定义：主销内倾角与外倾角的综合即为包容角。摩擦半径：以地平面为准，主销内倾角延长线与地面交会点，轮胎中心与地面交汇这两点的距离就是摩擦半径。当主销内倾角线与地面交汇点轮胎中心线之外侧即为负的摩擦半径。推力角推力角的定义：几何中心线与推力线的夹角为推力角。作用：推力角的存在，使汽车的后轴运动轨迹与汽车的几何中心线不重合，导致汽车转向拉力和轮胎的磨损。一般来讲都是后轮前束发生变化引起的，只要后束前束在正常的范围内就不会产生推力角。退缩角退缩角是定义：汽车底盘几何中线与前轮轴垂直线所形成的角度前轮轴线与平行垂直所形成的角度。作用：主要用于汽车骨架异常的检验。车主销的退缩角不会影响汽车的操纵性，但严重的退缩角可以造成主销后倾变小（负值）。退缩角一般是由于车辆撞击所造成的，有时主销后倾角可以调到范围内，但退缩角无法调整过来，要想彻底解决问题，只有将发动机支架和录载式车身校正到标准值，这一项是由车身钣金工来完成的。车轴偏角车轴偏角：也就是所谓的轴距，只是用角度计算出来的，而轴距是以毫米计算出来的。转向角转向角的定义：汽车在转弯时，前轮相对位置算作转向角。作用：当车辆直行时，各车轮应保持在相互平衡，否则会造成轮胎磨损，行驶阻力过大等，当汽车转弯时，如果左右的转动量相同时，则两前轮的转动中心不在一个交汇点上，这时会造成轮胎的磨损以及车辆转弯时不平衡，轮胎会发出侧身的尖锐声。转向前展的定义：就是汽车在转向时，所有的车轮应有一个共同的瞬时回转中心，以保证车轮作纯滚动运动。作用：要保证只有一个回转中心必须满足两个前轮有不同的转向角，转向前展就是汽车转向时两前轮的向角差。最佳倾角数据误差范围外倾及后倾数据:根据马路左右误差应不超过0.5度,数据要右大于左.例如:左轮右轮误差-0.50.00.5-0.6-0.10.5+0.1+0.60.5影响汽车跑偏的原因(1)1、左右后倾角不对称2、左右外倾角偏差过大3、前束偏差过大4、车轴偏角过大5、前后轴距相差过大6、左右车身扭力杆高度不同7、左右轮胎气压偏差过大8、左右轮胎型号大小不一致9、左右轮胎花纹不同10、左右轮胎新旧不一样影响汽车跑偏的原因(2)11、左右轮胎生产日期不一样12、左右轮胎品牌不同13、左右轮胎磨损不一直14、左右轮胎花纹方向不对15、左右高压胎与低压胎混装一轴16、左右钢圈材质不同17、左右钢圈结构不同18、左右减震器弹簧张力不同19、左右减震器新旧不同20、左右轴承新旧不同影响汽车跑偏的原因(3)21、左右球笼新旧不同22、左右刹车不同步23、个别刹车分泵不回位24、其中一个平面压力轴承损坏25、其中一个横拉杆橡胶防尘套卷曲26、左右拉杆球头新旧不同27、转向机中心部件损坏28、下悬挂、下球头损坏29、底盘受力开焊裂缝30、路面不平常见轮胎磨损原因1、轮胎内侧磨损:前束或外倾角负值过大2、轮胎外侧磨损:前束或外倾角正值过大3、轮胎中间磨损:气压过高4、轮胎两肩磨损:气压过低轮胎异常磨损1、轮胎单边羽毛状磨损:前束不良2、轮胎单边刀削式磨损:外倾角不良3、轮胎单边块状磨损:外倾负值过大、轴承松旷、胶套松旷、后桥错位、推进线偏移…4、轮胎中间块状磨损:动平衡不良、减震损坏…四轮定位必备专用配件四轮定位上岗资格证谢谢大家王秀峰130-8582-1777