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隧道施工工艺标准119衬砌制作与施工工艺19.1总则19.1.1适用范围本标准适用于采用盾构法施工的公路与地下铁道隧道工程。19.1.2编制参考标准、规范19.1.2.1地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)。19.1.2.2公路隧道施工技术规范(JTJ042－94)。19.1.2.3硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175-1999)。19.1.2.4钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）。19.1.2.5混凝土外加剂（GB/T8076-97）。19.1.2.6混凝土拌和用水标准(JTJ63-89)。19.1.2.7混凝土强度检验标准（JGJ63-89）。19.1.2.8混凝土质量控制标准（GB50164-92）。19.1.2.9高强度混凝土结构技术规程（CECS104-99）。19.2术语19.2.1管片采用盾构法施工的隧道，目前多采用装配式衬砌，这种装配式衬砌的预制构件通常称为管片。除特殊地段外，管片的材料为钢筋混凝土。19.3施工准备19.3.1技术准备19.3.1.1根据工程特点、工程目的、隧道结构、环境条件及其保护等级、施工设备的性能、工程所处地质条件设计好衬砌与接头形式。19.3.1.2对管片生产厂家的资质和质量管理及质量保证体系提出了要求。预制厂家推行全过程质量控制是确保管片质量稳定并不断改进的最基本的条件。19.3.1.3编制施工组织设计和技术方案的目的是使管片生产有序、合理安排，采取各种预控措施，保证质量。对涉及结构安全和人身安全的内容，应有明确的规定和措施，这些技术文件应按程序审批。19.3.1.4工程材料用量与使用计划、劳动力组织和使用计划。19.3.2材料准备19.3.2.1管片制作材料：钢筋、石子、砂子、水泥、水、外加剂等。隧道施工工艺标准219.3.3主要机具19.3.3.1管片制作钢模。19.3.3.2管片质量检查仪器。19.3.4作业条件19.3.4.1提出模具设计的基本要求。19.3.4.2明确了管片生产在基础设施、技术准备、人员培训、材料准备等方面应具备的条件。19.3.5劳动力组织劳动力组织表19.3.519.4工艺设计和控制要求钢筋混凝土管片制作劳动力组织工种人数工作地点职责范围车间主任1生产办公室负责跟班组织施工管理工作、协助总指挥工作等工班长2管片生产车间1人钢筋笼做作车间1人负责跟班组织施工，协调各工种交叉作业等技术员1生产办公室负责跟班解决施工中的技术问题、编写技术措施等安全员1管片生产车间负责跟班检查安全措施、安全措施的执行情况及安全教育工作，对安全生产负责。质量检查员1管片生产车间负责跟班检查工程质量，组织各工种交接及质量保证措施的执行情况，对工程质量负责钢筋工8钢筋笼做作车间负责制作管片。混凝土拌和工5混凝土拌和场负责管片混凝土的上料、拌和、等工作。桁车司机2管片生产车间负责管片混凝土时向各钢模内的运输与浇灌管片制作工12管片生产车间负责管片的生产的振捣、膜平、养护、拆模、搬运等。电工2各车间负责生产车间的动力、照明、电器系统的维修保护试验工2实验室负责管片混凝土各种原材料的材质、配合比与密实度、强度的抽样试验工作机械工3管片生产车间负责管片钢模的维修保养材料员1负责现场材料供应及管理杂工3负责管片原材料的搬运及现场清理等总计44注：此表为一个作业班施工配备人员，未计后勤、行政等人员。隧道施工工艺标准319.4.1技术要求19.4.1.1合模与脱模(1)模具清理和脱模剂涂刷质量直接影响成型后的管片外观质量，因此，模具必须清理干净，并喷涂脱模剂。(2)由于不同厂家生产的模具合模方法可能不同，因此，应按说明书规定合模。合模完毕后应检查合模标记并对模具尺寸进行量测。(3)管片各预留孔与模板接触部位不漏浆、埋件与混凝土粘接良好。(4)由于混凝土强度不足容易导致拆模时管片缺棱掉角、开裂和粘模等缺陷，为保证结构的安全、使用功能和管片外观质量，提出了脱模时对混凝土强度的要求。该强度为同条件养护混凝土试件的强度。(5)管片表面及棱角损伤会影响其防水功能，故脱模时应做好产品保护，避免损伤。同时，也应保护模具，以保证模具精度并延长模具使用寿命。(6)为尽可能减少温差裂缝，应减小出模时管片与环境的温差。(7)管片模具周转一定次数后可能会超出规定的偏差，因此，应对模具进行量测及整修。19.4.1.2钢筋加工(1)管片钢筋必须严格按设计图纸加工，不得随意改动。(2)管片主筋呈弧形，加工时应防止出现翘曲，以免影响骨架质量。(3)对钢筋弯钩、弯折和箍筋的弯弧内直径、弯折角度、弯后平直部分长度提出了要求。上述各项对于保证钢筋与混凝土协同受力非常重要。(4)以盘条供应的钢筋使用前需要调直。调直宜优先采用机械方法，以有效控制调直钢筋的质量；也可采用冷拉方法，但应控制冷拉伸长率，以免影响钢筋的力学性能。19.4.1.3混凝土浇筑(1)管片混凝土必须连续浇筑，遇特殊情况（停电、设备故障等）间断时间不得超过已浇筑混凝土的初凝时间。(2)初凝前压面有利于减少混凝土表面的塑性裂缝。19.4.1.4混凝土养护目前，在非冬季施工期间主要有水中养护和喷淋养护两种方法。在条件允许时，优先采用水中养护，一般是在水中养护7天后进入贮存养护。实践证明，采用喷淋法养护时，通过对喷淋时间间隔、喷淋方式等加强控制可以避免干湿交替养护，也可达到预期的养护效果。19.4.2材料质量要求19.4.2.1所有原材料的选用均应满足设计及相关规范的要求，并进行复验。19.4.2.2管模加工保证措施（1）选择线长系数小的钢材，通过精心的结构强度和刚度设计，确保模具在使用隧道施工工艺标准4过程中变形小，且能生产出高精度管片；（2）钢模加工允许的尺寸误差必须控制在允许偏差范围内；（3）每块管片模具在生产过程中，要经常对模具进行清洗和尺寸检查，保养和更换易损件，确保管模各部尺寸精度在允许范围；19.4.2.3钢筋骨架采用焊接方法成型后，其钢筋连接牢固，骨架强度高，不变形。由于弧形骨架加工尺寸不易保证，所以要求骨架必须试制，检验合格后才能批量制作，且应该在预先制作好的胎具上进行骨架成型，以便于保证骨架的成型精度。19.4.2.4混凝土(1)混凝土应根据实际采用的原材料进行配合比设计并按普通混凝土拌合物性能试验方法等标准进行试验、试配，以满足混凝土强度、耐久性和工作性的要求，不得采用经验配合比。同时，应符合经济、合理的原则。低坍落度有利于减少管片裂缝的出现，坍落度不宜大于70mm。随着混凝土技术的发展，当有可靠的技术保证时也可采用大流动性混凝土。(2)防水混凝土的水泥用量不得少于280kg/m3。(3)对混凝土中碱含量和氯离子含量加以限制和确保管片的抗渗等级是保证管片耐久性的有效措施。现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010、《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《混凝土碱含量限值标准》CECS53：93对此都有明确的规定，应遵照执行。19.4.3职业健康安全要求19.4.3.1管片制作过程中，安全员应随时检查安全情况。19.4.3.2所有操作人员必须经过培训后方可上岗。19.4.4环境要求19.4.4.1制作管片时的废水、废料应严格管理。19.4.4.2应控制制作管片时的噪声。19.5施工工艺19.5.1工艺流程见图19.5.1。隧道施工工艺标准519.5.2操作工艺19.5.2.1管片钢模（1）钢筋混凝土管片精度是以钢模加工和合龙振捣后的精度作保证的，因此钢模在正式投入管片制作前必须经过四阶段检测。即加工装配精度检测、运输到厂钢模定位后的精度复测、试生产后的钢模精度同实物精度对比检测及管片三环水平拼装精度的综合检测。（2）在正常生产状态下，对钢模实施两种检查的管理，即浇捣前的快速检查和钢模定期检查。浇捣前的快速为暂定检查周期。如有特殊情况，可缩短其检查周期或作针对性检查。（3）对管片脱模和起吊后的钢模，必须在不损伤钢模本体的前提下进行彻底清理。确保钢模内表面和拼接缝不留有残浆和微小颗粒，以保证钢模合龙的精度。（4）脱模剂应用专门工具均匀喷刷在混凝土所有接触面上，要不留有影响管片隧道施工工艺标准6质量的隐患，确保脱模剂喷刷质量。19.5.2.2管片钢架制作和入模（1）钢筋原材料检验①根据采购程序控制对钢筋供应商进行严格评审，选择信誉好、质量优、价格合理的钢筋供应商，并提交工程师审核认可后，再正式确定供应商。②每批钢筋进场要有该批钢筋的质量保证书，且必须是相同钢筋等级、相同直径、相同铸造号码、相同批号(堆号)方可称为同一批。③钢筋原材料复试验检测频率以每≤60t为一单位，样本从不同堆按检验要求取相应的尺寸和数量，按国家规范规定项目和要求进行测试。④测试单位由业主指定的有资质的第三方进行测试，并出具有效的测试报告。经工程师确认后．该批钢筋挂片牌标识进入待用状态。（2）钢筋材料运输和堆放钢筋吊运不得损伤钢筋，严禁钢筋自落卸车和运输途中被污梁。钢筋进场后，要分类、整齐堆放在水平支架上，标识状态，确保钢筋不发生畸变。（3）钢筋断料和变曲成型①进入断料和弯曲成型阶段的钢筋必须是标识可用状态的钢筋。②断料、弯曲成型之前必须要有经过详细翻样确认的尺寸、形状明细表，并准备好样棒和校核基模，以保证在断料、弯曲成型过程中快速检测。③切断和弯曲工序的操作和公差控制应遵从有关条款的规定。切断和弯曲成型后的钢筋应分类存放在支架上，并标识状态。（4）钢筋骨架总装①根据管片钢筋骨架制作的精度特殊性，要求各单体部件制作成型精度必须满足总装精度要求。为此根据各单体部件和总装工艺的精度，专门加工相应的制作靠模，来达到各自要求和总装的精度要求。②各单体部件和总装工序中钢筋连接均采用低温焊接工艺。焊接操作工应经过培训、考核合格后凭证上岗。③按照设计和规定的要求对总装完成的钢筋骨架严格进行质量检查，主要内容包括：外观、焊接和精度(公差)三个方面，检查合格确认后可挂牌标识进入成品堆放区待用。（5）成品堆放和运输①钢筋骨架成品堆放应按批准的施工平面布置图分类整齐．并呈拱形堆放在指定区域内。堆放高度不允许超过规定的高度。②钢筋骨架吊装采用横担式专用工具，确保骨架在吊装过程中不产生变形。③钢筋骨架运输采用手推支架车的运输方案．以保证钢筋骨架运输的速度能满足管片制作的需要。（6）钢筋骨架入模隧道施工工艺标准7①钢筋骨架的隔离器采用专用塑料支架。选用标准：应符合厚度、承受力和稳定性要求，承载力和耐久性不低于管片混凝土，支架颜色同管片混凝土保持基本一致，并经工程师检验认可。②隔离器根据不同部位分别选用齿轮形和支架形两种。其中支架形用于内弧底部，对称设垫6只，封顶块底部对称设垫4只；齿轮形用于侧面和端面．除封顶块外每块两侧面设垫6只、封顶块设垫4只，端面每块两侧设垫均为8只。隔离器设垫位置正确、布设均匀。③钢筋骨架入模条件：应该是经检验合格认可的骨架，形状同钢模相符合的，钢筋骨架表面是符合要求的(一直要保持到混凝土浇捣前)。若钢筋骨架表面有恶化，不符合使用标准，则应采用工程师无异议的方法处理．处理后经工程师认可，方能进行下道工序作业。④钢筋骨架入模位置应保持正确，骨架任何部分不得同钢模、模芯等相接触，并应有规定的间隙。入模工序全部完成后，必须经工程师检查认可，方能进行混凝土浇筑工序。19.5.2.3管片混凝土浇筑（1）管片混凝土浇筑必须具备条件：钢模合拢精度和钢筋骨架入模均符合要求并已认可；混凝土搅拌系统处于正常状态和振捣器能正常运作。（2）混凝土供料和运输①混凝土由搅拌站供应。搅拌上料系统和搅拌系统及试验室等辅助设施均应经工程师确认能满足本标段管片制作的要求。②管片混凝土搅拌配合比经模拟对比试验后，由工程师指定的配合比作为管片混凝土的基本配合比。每天混凝土开拌前根据气候、气温和骨料的含水量变化，出具当日搅拌的混凝土配合比。③根据当日混凝土配比单，调整好称量、计量系统。称量、计量系统应定期校核，把称量、计量公差控制在允许公差之内，以保证上料计量系统始终在受控状态下工作。④混凝土搅拌要充分、均匀，现场测试混凝土坍落度公差±10mm。⑤混凝土试块留置每次浇捣不少于3组。其中2