搜索
案例模板分析：模板1：****（单位）狠抓安全生产管理【本报讯】****（单位）日前针对生产起步较晚、新员工较多的现状，从多方面入手，狠抓安全管理，为生产提供了切实保障。一是开展员工安全素质达标活动。达标活动内容包括安全周报的学习、安全专项活动的开展、隐患查找、岗位安全作业指导书的执行等五个方面。二是启动分厂厂长及分部主任安全检查制。武汉二厂各分厂厂长、分部主任从现场安全隐患、日常生产管理、物品定置管理、资料管理等多方面着手，对所辖区域人员、设备、5S等方面进行检查。三是建立班组长安全负责制。要求班组长与工段签订安全承诺书，安全承诺书行动方案包括新员工上岗前100%安全培训、岗位安全诊断与审核等。模板2：****（单位）工会慰问夜班生产员工【本报十堰讯】3月19日，****（单位）党委副书记、工会主席**一行来到商用车车身厂、总装配厂、车架厂等单位，慰问夜班生产员工，查看一线生产情况。在生产现场，**一边询问当前员工的身体状况和精神状态，一边了解夜班生产组织、产量、人员配置等情况。在车身厂食堂，当看到食堂整洁的环境、丰富的菜品时，**跟食堂工作人员说：“高产期间，一线员工非常辛苦，一定要让工人师傅们吃上合口的饭菜。”食堂管理员刘小玉介绍，为了让员工吃到色鲜、味美的饭菜，食堂的大锅菜向小炒菜看齐，边炒边卖，随吃随炒，使菜品在色、香、味方面都有较大提高，而且价格优惠，员工也很满意。（**摄影/报道）模板3：****（单位）质量提升行动全面展开【本报讯】日前，随着东风汽车零部件（集团）有限公司质量年活动正式启动，***（单位）也相应发布了2010年质量提升计划，明确提出要通过开展全价值链的质量提升行动，确保全年内部废损占主营业务收入的比率≥0.15%、净追索赔偿率≥1.154%、后工程不良品率≥200ppm。把质量难点作为重点课题加以突破，是***（单位）今年质量提升行动的显著特点。在管理领域，根据公司分业经营的整体规划，修订和完善体系文件，制定简洁高效的运行流程，定期开展内部审核；在制造领域，按照不接受不良、不制造不良、不流出不良的原则，推进全数品质保证活动水平展开；在研发领域，以产品研发可靠性与工艺防错技术应用为突破口，全面推广日产《ANPQP--联合新产品质量程序》，提高产品研发过程中的质量保证能力；在采购领域，建立健全供应商质量管理体系；在改善领域，以战表的形式下达了8质量攻关改进项目，其中：东风汽车零部件有限公司级1项、泵业公司级7项。模板4：***（单位）“质量控制从我做起”活动启动【本报襄樊讯】3月29日，***（单位）召开以“质量控制从我做起”为主题的质量动员会，全面推进质量改善与提升工作。按照主题活动的要求，***（单位）将以质量改进为主体，在全厂范围内开展质量大讨论，并利用宣传载体，加大质量的宣传力度，以提高全员的质量意识；另外，***（单位）还将开展全面的质量普查活动，全方位地加强现场质量管理；技术部门还将联合其它部门扎实开展包括产品设计、产品开发以及产品验证等方面的工作，深入优化现场工艺流程。模板5：****（单位）拓展****工作范围【本报讯】*月*日，****（单位）启动2010年***工作。今年，****（单位）***工作开展范围和内容将从现场管理延伸到方针管理、生产性能提升、制造费用降低、全数品质保证体系导入和重点改善课题推进等各个方面。2010年****（单位）***工作的总体思路是：以达成公司生产经营为改善方向，推进重点课题的同时逐步优化和完善基础工作，通过培训的实施和工作的改进，使各部门能独立地自我提高QCD水平。为保证QCD工作取得实效，工程车事业部成立了以总经理为组长的QCD工作组织机构、确定了改善目标及达成目标的重点方策、下达了QCD改善工作计划、近期改善活动及2010年重点改善课题。模板6：东风轻卡首季销售大捷3月实现回款销车破1.5万辆，季度回款销车破3万辆【本报武汉讯】来自东风裕隆汽车销售有限公司（以下简称东风裕隆）营销部门最新消息：截至3月31日，东风轻卡首季销售全面创新高，累计完成回款销车3万余辆，同比增长68%，其中3月份回款销车超过1.5万辆，不仅实现了新品牌产品的全面入市，而且为全年达成10万辆轻卡目标奠定了坚实的基础。今年是东风股份“新315计划”开局之年，在年度26.1万辆的汽车销售目标中，东风裕隆担当的轻卡销售量占40%以上，责任重大。为此，东风裕隆在首季发布了中期作战计划，围绕作战计划，在全国的强势市场、弱势市场和下滑中的传统市场分别实施巩固战、突破战、收复战等旨在全面提升销量的“三大战役”。据东风裕隆党委书记、执行副总经理张小帆介绍，东风轻卡首季销售实现开门红，源于东风裕隆坚定不移地执行分品系营销战略，品系的市场切换实现了无缝对接。在多利卡商品线市场销售大盘稳定的基础上，快速发展福瑞卡事业部的网络开发，并实现了有效增量，同时集团专用车事业部销售也实现大幅提升。3月份，多利卡事业部销量达1.3万辆，单一品系销售创东风裕隆全品系历史新高。东风轻卡销售首季取得丰硕成果，还源于优化品种结构、提升了商品在细分市场上的竞争力，3月份，针对目标市场，组织了全国范围内的多利卡、福瑞卡等十几个城市的新品同步上市，实施精准营销。同时，为配合东风裕隆首季销售，东风股份的研发、采购、生产、物流、品保等多个单位发挥了高效的协调作用，从资源上确保了东风裕隆的首战告捷。公司首战告捷提前完成18000辆销售目标【本报讯】圣诞节前夕，公司传出好消息，东风风神首战告捷，提前完成18000辆的年度销售任务。这是东风集团倾其智力、人力、物力、财力发展东风自主乘用车事业的结果，这是公司全价值链合力打拼的结果。这标志着东风风神品牌已初步得到市场的考验和客户的认可，向公众交付了一份合格的答卷。2007年7月，东风在继一汽、上汽之后成立乘用车事业板块，拉开了东风自主乘用车事业发展大幕。自此以来，东风乘用车事业就承载了太多的使命与责任，备受各界关注甚至公众质疑，外界以其苛刻的眼光检阅东风乘用车的研发、技术、产品、品质、销售、服务，东风风神每时每刻都被聚焦在公众的视线下。为实现“品质东风、决战09”的目标，公司营销体系提前打响首战必胜的三大战役——2008年9月1日发起百日冲锋行动、2009年2月4日发起抢滩行动、7月22日发起决胜行动。3月26日，东风风神品牌发布，与一汽奔腾、上汽荣威并称“华系车三杰”；4月20日，东风风神S30在上海国际车展上全球首发；6月30日，以“中级车英雄”传播定位的东风风神S30正式批量下线，同时服务品牌“满意到家”（It’shome）发布；7月22日，东风风神S30在北京上市；9月1日，东风风神S30“我是车王”全国操控大赛启动；11月23日，东风风神H30在广州车展全球首映。伴随着东风风神H30在岁末年底的畅意下线，东风风神营销之战即将完美收官，为东风风神品牌的树立和品牌营销打下坚实的基础。东风风神首战告捷，得益于东风集团的战略指导和鼎力支持，得益于合作伙伴的并肩作战，得益于公司各系统的紧密协作。模板7：李绍烛在天津调研市场时指出：让用户充分比较、充分体验、从容购买【本报讯】9月4日，东风公司副总经理、公司总经理李绍烛，公司制造总监刘忠厚到天津进行市场调研。在了解了天津区域市场情况后，李绍烛一行参观考察了位于天津市郊的东风风神天津鹏峰顺驰专营店和天津空港的二级销售网点。在调研中，李绍烛指出，专营店在销售过程中要让意向客户充分比较、充分体验、从容购买。李绍烛说，我们对东风风神S30产品的各项性能指标和品质有充分的信心。在销售过程中，专营店销售代表要帮助用户对东风风神S30和竞争产品进行充分比较，同时要做好消费者试乘试驾活动，在购买前让用户充分体验东风风神优越的性能，最终使用户从容购买我们的产品。据天津鹏峰集团董事长张世强介绍，天津市场乘用车保有量在18万台左右。东风风神S30上市后，受到了天津用户的广泛关注。专营店装饰期间，展厅内的东风风神S30展车吸引了众多消费者来店询问，计划在9月中旬开业的专营店目前已经完成交车2台，收到定单2台。模板8：商用车公司本部今年日均发车531辆，东风商用车市场销售总部提出：十大措施构建物流安全体系【本报十堰讯】截至3月17日，今年东风商用车公司从十堰本部发往全国各地的商品车已经达到了31354辆，根据实际工作日测算，日均发车辆达到531辆。为应对持续热销的态势，东风商用车公司3月19日召开的物流系统一季度安全工作会提出，要构建商品车物流安全体系，以适应东风商用车公司的快速发展。东风商用车公司市场销售总部物流管理部部长周厚军介绍，物流管理部今年将重点完善商品车物流安全管理长效机制的构建，依据国家相关标准来建立承运单位的安全管理评价体系，并建立事故统计数据库，完善事故处置流程。今年实施的十大措施包括：坚持驾驶员持证上岗制度，建立驾驶员安全驾驶数据库，对承运单位的安全员进行培训并给予资格认证；建立安全例会制度，月度召开安全员例会，季度召开物流管理部、承运商、保险公司三方安全例会，实时召开重特大事故分析例会；利用各种媒体在物流系统广泛传播交通安全法规、安全驾驶技巧等，展示典型事故案例以吸取经验教训等。模板9：东风有限部署2010年债权清收工作【本报武汉讯】18日，东风有限在武汉召开2010年债权清收视频工作会。东风有限总裁中村公泰出席会议，并分别与东风商用车公司、零部件（集团）公司、股份公司、装备公司签订《2010年债权清收工作目标责任书》。中村公泰说，债权清收是一项长期且艰巨的任务，提前防止不良债权发生是做好债权清收工作最主要的方式，各单位要做好债权清收工作的经验交流，思想上加强对债权清收工作的认识。中村公泰希望公司各单位再接再厉，全面做好2010年做好债权清收工作，为公司保持较快发展做出贡献。据了解，东风有限2010年债权清收的重点工作是：进一步加大清收力度，采取有效措施确保清收目标达成；进一步建立健全应收账款管理制度，加强清收协作和沟通；进一步梳理债务人，总结和借鉴经验，找出有清收可能性的老欠款单位。会上，东风有限债权清收领导小组汇报了2009年债权清收完成情况和2010年该项工作安排。郑州日产、变速箱公司，襄樊旅行车公司、东风精密铸造有限公司等作了清欠工作、防控不良债权的经验交流。模板10：东风股份加速实施技能层级人才战略【本报襄樊讯】3月18日，东风股份召开技能层级体系建设试点总结与推进工作会，进一步加速实施技能层级人才战略。会议提出，东风股份下一阶段将围绕明确知识技能要求、开展员工技能培训、推进技能层级考评与总结验收四个阶段开展技能层级体系建设。东风股份党委副书记郑加坤说，技能人员整体能力的提升是一项长期而又艰巨的任务，需要东风股份全体员工坚持不懈地努力。东风股份各单位一要深刻认识提升员工队伍素质的重要性，强化政策导向；二要为技能人员创造良好的学习成长环境，使他们立足岗位，不断提升知识和技能水平。据悉，自2008年3月份启动技能层级体系建设以来，东风股份已完成了体系框架的设计与管理标准、流程的制定等多项任务。模板11：***公司签订质量改进项目战表【本报讯】3月6日，随着五项质量改进项目战表在2010年质量工作会上的签订，***公司拉开了全面提升产品品质的序幕。***公司今年五项质量改进的内容和目标是：动力转向机资金索赔率由7.91%降低至3.5%；走合2000次后，无非正常磨痕，以解决齿条活塞和摇臂轴齿啮合部位出现早期磨损问题；传动轴十字轴损坏资金索赔率由0.9%降至0.45%；传动轴中间支撑损坏资金索赔率由0.16%降至0.08%；改善传动轴滑动花键副润滑不良，实现首次（新车走合期）2500加油保养，正常行驶，4000至5000公里加一次黄油。公司负责人***说，要加强采购、制造过程中的质量控制，降低外部质量管理成本，重点课题一定要去的突破，加大外部追赔力度，做好旧件的回用，与技术降成本工作有机结合，中管考评增加质量否决关联指标。模板12：***公司围绕“降低废品率”开展质量月活动【本报讯】日前，围绕“降低废品率”，一场全员