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高淳县古柏镇丁檀村幸福桥改造工程老桥拆除施工方案南京振高水利建筑安装工程有限公司二○○九年七月目录1、编制依据……………………………………………………………………….12、原有桥梁结构概况…………………………………………………………….13、原有桥梁(危桥)拆除施工方案………………………………………………..14、施工组织………………………………………………………………………45施工准备工作安排………………………………………………………………46、施工安全保证措施…………………………………………………………….47、施工进度计划………………………………………………………………….61、编制依据1.1高淳县古柏镇丁檀村幸福桥改造工程谈判文件1.2高淳县古柏镇丁檀村幸福桥改造工程施工图1.3《中华人民共和国安全生产法》1.4《建设工程安全生产管理条例》1.5《危险性较大的分部分项工程安全管理法》1.6《公路工程施工安全技术规程》JTJ0762、原有桥梁结构概况原有幸福桥位于高淳县古柏镇丁檀村南的漆桥河上，为一座建成已有37年的双曲拱桥。老幸福桥计算跨径为35..774米，矢高为3.446米，矢跨比为1/10.4；桥面总宽度4米，共4片肋，肋宽18厘米，肋净距为1.04米，横向由拱波及较细的横系梁联系。建成初期即发现基础有较大的变位。为阻止桥梁基础变位的继续发生，基于当时人们对结构的认知水平，在距桥台约7米处，增设了壁厚50厘米的浆砌快石直立薄壁柱，用以支撑拱肋。经过多年的收缩徐变，形成了目前较为怪异的具有一定的“梁”特性双曲拱桥体系。幸福桥主拱肋的砼质量很差，拱上建筑有开裂漏水现象，拱脚处混凝土拱肋和拱波之间有受压脱开现象。该桥已被高淳县人民政府确立为危桥，且历年为人大代表重视并呼吁改建。3、原有桥梁(危桥)拆除施工方案3.1危桥拆除拟选用液压破碎机、挖掘机、液压剪、空压机、风镐切割机等。3.2老桥拆除采取临时断航后，采用支架法拆除，以保证施工安全。在拱桥桥下搭设6处临时支架，自上而下，分段解体，纵横向均衡对称卸载的原则进行，临时支架搭设完，先用人工拆除桥面栏杆等上部附属设施，尔后再拆除拱上建筑结构及填料，最后拆除拱圈、拱肋及桥台等，在拆除裸拱过程中必须确保拱肋间不在纵、横二向失稳，确保均衡对称卸载，并通过观测及时掌握拱肋，拱圈在拆卸过程中变形失稳，因受力不均造成坍塌。3.3拆除程序施工准备→搭设临时支架（并考虑与新桥模架桩基结构结合起来施工）→拆除桥面栏杆等上部附属设施→拆除拱上建筑结构及填料，拱腹→分段拆除拱圈、拱肋→拆除桥台→清理现场。3.4拆除顺序图512143图一、拆除桥面栏杆等上部附属设施1214图二、对程拆除拱上建筑及填料、拱腹624图三、分段对程拆除拱圈、拱肋，尔后拆除桥台、上部临时支架及原老桥加固浆砌块石墩1、临时支架2、原老桥加固浆砌快石墩3、栏杆4、浆砌快石桥台5、对称拆除流向6、拱肋3.5临时支架临时支架采用钢木混合支架，支架纵横梁采用型钢，支架立柱及支撑采用木框架结构，以加强支架的承载力及稳性。56312451、栏杆2、拱上建筑及填料3、拱圈、拱肋4、纵、横梁5、桩（Φ14）6、支撑、斜撑（Φ10）临时支架桩基必须牢固，每根桩柱受压应力经计算〉40KN，实际每根桩柱承受荷载为18KN，满足施工要求。关键打桩贯入度控制，确保桩基承重后下沉值不超过预计范围。4、施工组织4.1组织结构项目经理部成立安全生产小组，项目经理***任组长，为现场总指挥；安全员***、作业队长***任副组长，为副指挥；施工员、质检员、机电管理员等管理人员兼任组员，负责各自职能和职责范围内的相关工作。4.2管理职责（详见《施工组织设计》第7章5施工准备工作安排5.1主要材料设备进场安排挖掘机、破碎机2台套；空压机、风镐3台套；液压剪1个；切割机2个；木材7m3；型钢2t；脚手板、钢管及钢丝绳若干；5t自卸车1辆。5.2施工前的准备工作1、施工前对老桥进行现场测量定位，以确保新桥平面位置和桥台结构与老桥位置相符。在老拱桥拱脚、1/4、3/4及拱顶两侧布置观测点，以便在拆除过程中适时观测，老拱桥的严重变形，采取对策措施控制重大风险发生。2、组织施工人员认真学习熟悉施工技术、操作规范及有关质量安全方面的知识，掌握桥梁结构及受力特点，分析施工安全班点、重点，认真排查危险源，辨识本工程施工范围内的所有存在的危险源，预测可能存在的隐患，建立有效的风险预防，控制措施。3、在桥梁两侧修筑施工马道，以便挖掘机、汽车清运现场废渣。6、施工安全保证措施1、技术措施（1）老桥拆除施工之前，项目技术负责人必须按规定对施工作业人员进行书面的安全技术交底。（2）根据总公司《工程项目质量、环境与安全控制预案》和《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》结合本工程实际情况制定本工程项目的《质量、环境与安全控制预案》并贯彻、执行。（3）落实质量、环境与安全责任，通过落实责任，设定管理目标，提高质量、环境与安全意识，做到人人有职责、事事有人办、办事有标准、工作有人查、检查有纪律，发现问题，立即要采取有效措施，防止通病发生。（4）在桥南、北堤顶50m各设警戒区隔离带，在漆桥河东、西各设断航通告，在桥下两侧设四道岗，严禁非作业人员到桥下观看等。施工人员专人指挥，严禁误操作。（5）施工现场严格统一指挥，在拆除过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。（6）明确分工，并建立岗位责任制，劳动分工尽可能稳定，不在操作前临时调换工种，避免因技术不熟而发生事故。（7）拆除作业区严禁非作业人员进入，所有人员不得在起吊和运行的吊物下站立。（8）对各种吊装设备要进行检查和维修。（9）横移落梁时，梁的起落、横移于运送不得同时进行，在梁下落过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。（10）遇有下列情况应停止吊运安装作业1）吊装设备损坏，控制失灵；2）自然条件恶劣或六级以上大风；3）操作人员不齐，影响工作正常进行；（11）施工现场临时用电必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》（J43046）的有关规定进行。夜间应有足够的照明及警示、围挡措施，防止村民误入现场发生事故。（12）重型拆除机械设备应与被拆危险结构物保持安全距离和保证设备机坪基有足够的承载力，以防意外坍塌，失稳而损坏机械或造成事故。（13）拆除期间，在现场显著位置公示拆除作业安全控制预案的具体内容。当发生重大险情或事故时，应及时启动应急预案排除险情。2、监测监控（1）变形观测人员、设备配置及观测方法1）仪器设备：精密水准仪一台，垂球4个；配专职测量员1名（），尺工2名。2）沉降观测：用精密水准仪观测主拱1/4、3/4点及拱顶的沉降，观测频率：跟班旁站，随时观测。3）裂缝观测：1/4、3/4及拱顶、拱脚的裂缝观测由、负责，随时监控，每次工人下班后要仔细检查一边。4）横向位移在边肋上固定垂球，观测其在地面上等额投影是否有位移，该项工作由、负责。（2）施工过程与观测协调1）在观测时，要停止上部一切拆除工作，保证观测人员的人生安全和数据准确。2）根据弯矩影响线拆除吊装过程中重点观察：○1、拆除1/4、3/4点位置时，在该位置产生负弯矩，拱顶产生正弯矩，注意观测1/4、3/4点位处拱肋上部是否有裂缝，拱顶是否有隆起现象及拱顶高程是否有上升现象。○2拆除拱顶位置时，在拱顶产生负弯矩，1/4、3/4位置空腹段产生正弯矩，观察拱顶主拱圈是否有裂缝及沉降情况，1/4、3/4位置的沉降情况。（3）观测结果分析及应急措施：1）1/4、3/4位置沉降差达1cm时立即停止相关可能继续产生沉降不均的拆除工作，观测相应可能产生裂缝的位置，确保无裂缝后才能施工。如有裂缝且超过0.3mm，请专家到现场分析解决。2）横向位移超过1cm时立即停止施工，查找裂缝，检查支架稳定情况并两侧加缆风。3）拱圈出现裂缝且发展较快，应立即根据弯矩影响线在对应的位置加载和卸载。以减缓裂缝发展，具体如拱顶发生裂缝且观测点显著升高，应立即在拱顶压载，1/4、3/4点加快卸载速度。如拱顶下沉，1/4、3/4点位置发生裂缝，应加快拱顶实腹段卸载。7、施工进度计划请分公司按开工日期自行编附录A应及预案附录B请分公司按实际情况参见公司《控制预案》编